減阻劑
- 高抗鹽減阻劑的合成及性能評(píng)價(jià)
M 作為滑溜水減阻劑，具有溶解速度快、能耗低、環(huán)保安全、固含量高等特點(diǎn)，特別適用于不具備安裝大型溶解裝置的施工現(xiàn)場(chǎng)。本文以丙烯酰胺、2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸和十六烷基丙烯酰胺為單體，自制低聚物為分散劑，氧化還原體系為引發(fā)劑合成了高抗鹽減阻劑。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 實(shí)驗(yàn)試劑丙烯酰胺、丙烯酸，工業(yè)級(jí)，山東諾爾生物科技有限公司；2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸，工業(yè)級(jí)，山東聯(lián)盟化工集團(tuán)有限公司；N-十六烷基丙烯酰胺，工業(yè)級(jí)，廣東翁江化學(xué)試劑有限公司；十二烷基硫酸
遼寧化工 2023年12期2024-01-16
- 減阻劑在渤海南部A油田的應(yīng)用研究及效果分析
進(jìn)行改進(jìn)。2 減阻劑的應(yīng)用經(jīng)校核，該外輸海管滿足當(dāng)前工況下的輸送量，且外輸量仍有一定的上浮空間。為了更好地在安全可靠的外輸壓力下盡可能多地外輸原油，經(jīng)研究認(rèn)為，原油長(zhǎng)輸過(guò)程處于紊流狀態(tài)，管道內(nèi)有眾多漩渦，并逐級(jí)變小，為減少能量消耗，向原油外輸海管加注減阻劑可以有效降低液體流動(dòng)過(guò)程中的能量損失和減少沿程阻力［1］。減阻劑是一種廣泛應(yīng)用于原油管道輸送的化學(xué)添加劑，其通過(guò)抑制油品在流動(dòng)中的湍流程度減少流動(dòng)阻力，此方法能有效降低原油及成品油管外輸時(shí)產(chǎn)生的摩阻，減少
天津科技 2023年2期2023-03-08
- 非常規(guī)油藏多功能滑溜水體系研究與應(yīng)用
規(guī)滑溜水主要由減阻劑復(fù)配一些其他添加劑組成，具有低黏度、低殘?jiān)p阻效果良好且對(duì)地層傷害小等優(yōu)點(diǎn)［10-11］，但也存在一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：顆粒類減阻劑溶解緩慢，不利于現(xiàn)場(chǎng)混配［12-13］；攜砂能力差，主要依靠高排量提高攜砂能力，導(dǎo)致施工摩阻增加［14-15］；抗鹽能力弱，遇高礦化度地層水產(chǎn)生“鹽析”效應(yīng)使性能降低［16］，導(dǎo)致返排液無(wú)法循環(huán)利用，易造成環(huán)境污染，而使用清水配液則大量消耗淡水資源，對(duì)于淡水資源匱乏的地區(qū)是一大弊端；對(duì)溫度相對(duì)敏感，不利于
精細(xì)石油化工進(jìn)展 2022年6期2023-01-16
- 耐溫型聚丙烯酰胺減阻劑研究與應(yīng)用現(xiàn)狀
-4]，聚合物減阻劑是滑溜水壓裂液的核心添加劑。深層頁(yè)巖氣具有埋深大、溫度高（可達(dá)155 ℃）的特點(diǎn)[4]，滑溜水壓裂液在注入過(guò)程中產(chǎn)生大量湍流，損耗了大量本應(yīng)到達(dá)儲(chǔ)層的動(dòng)能，導(dǎo)致壓裂液無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，聚合物減阻劑的加入可抑制湍流的產(chǎn)生，大幅降低水力壓裂過(guò)程中長(zhǎng)井筒產(chǎn)生的摩阻[5]。聚合物減阻劑主要為聚丙烯酰胺（PAM）類[6]，無(wú)氧條件下PAM的熱穩(wěn)定性較好，在深層頁(yè)巖氣儲(chǔ)層溫度下分子主鏈不易發(fā)生斷裂。但PAM應(yīng)用時(shí)多為水溶液狀態(tài)，配液時(shí)不可避免空氣中
石油化工 2022年12期2023-01-09
- 高效抗磨減阻劑ARDRLUBE-100的研究與應(yīng)用
國(guó)外的高效抗磨減阻劑價(jià)格昂貴，無(wú)法推廣使用，因此該文研發(fā)了一種高效的抗磨減阻的極壓潤(rùn)滑劑，可有效解決硬脆性泥頁(yè)巖與鉆具之間的磨阻問(wèn)題，對(duì)東海地區(qū)實(shí)現(xiàn)高效安全鉆井具有十分重要的戰(zhàn)略意義。1 抗磨減阻劑類型與機(jī)理1.1 抗磨減阻劑類型抗磨減阻劑主要以分子中的官能團(tuán)吸附在鋼鐵或巖石表面，形成牢固堅(jiān)硬的極壓膜，來(lái)降低摩擦、減少損耗，因此，根據(jù)其官能團(tuán)的不同，大致可以將抗磨減阻劑分為以下幾個(gè)類別。1.1.1 有機(jī)氯化物以氯化石蠟為代表的有機(jī)氯化物是最早的抗磨減阻劑之
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2022年19期2022-12-28
- 滑溜水減阻劑耐鹽機(jī)理及研究進(jìn)展*
為減阻添加劑，減阻劑的加入能大幅度降低管道流體的流動(dòng)阻力，降低壓裂施工摩阻，從而減小無(wú)效泵壓[1-2]。自從流體減阻概念提出以來(lái)，許多研究者先后針對(duì)各自的研究提出了一些減阻機(jī)理，但均不能全面解釋減阻現(xiàn)象，后來(lái)研究者借助計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)，又陸續(xù)提出了一些機(jī)理假說(shuō)，雖然至今沒有一種機(jī)理假說(shuō)能完全被接受，但仍有一些機(jī)理假說(shuō)被認(rèn)可，并持續(xù)推動(dòng)減阻劑技術(shù)的進(jìn)步[3]?；锼畨毫训囊粋€(gè)主要特征是淡水的消耗較大，這極大地限制了缺乏淡水資源的頁(yè)巖油藏的開發(fā)。因此，利用返排水
能源化工 2022年3期2022-08-30
- 抗鹽速溶型減阻劑的制備及性能評(píng)價(jià)
胺類聚合物作為減阻劑在油田壓裂技術(shù)上得到了廣泛應(yīng)用[10-12]。其中，粉劑型聚合物溶解時(shí)間較長(zhǎng)，不能滿足現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)混配的要求，作業(yè)周期長(zhǎng)；乳液型減阻劑溶解時(shí)間雖短，但其在高礦化度的地層中分子鏈無(wú)法伸展，導(dǎo)致其黏度大幅度下降，降低了施工效果[13-17]。近年來(lái)，對(duì)抗鹽、速溶、低摩阻減阻劑有大量的研究報(bào)道。劉通義等[18]通過(guò)反相微乳液法制備了一種在84 s內(nèi)完全溶解的水溶性減阻劑，加量為0.05%時(shí)，降阻率可達(dá)55%；魏娟明等[19]制備的一種反相乳液型減
精細(xì)石油化工 2022年4期2022-07-28
- 基于SPS的長(zhǎng)輸管道減阻效果分析
藝方面采用注入減阻劑、降凝劑的方法增加管輸量、改善介質(zhì)流動(dòng)特性，結(jié)合順序輸送、間歇輸送、富氣輸送及高壓輸送等方法降低生產(chǎn)能耗［1，2］。減阻劑是一種具有粘彈性的高分子聚合物，可通過(guò)阻止油品形成湍流，從而減少流動(dòng)阻力達(dá)到減阻效果。 在已建或新建管道中注入減阻劑，可以提高管輸量，保障管道安全，減少輸油主泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)，節(jié)約管道輸油成本等［3～6］。筆者依托某長(zhǎng)輸成品油管道項(xiàng)目，利用Stoner Pipeline Simulator（簡(jiǎn)稱SPS）軟件中的減阻劑加注模
化工機(jī)械 2022年2期2022-05-25
- 國(guó)內(nèi)外滑溜水減阻劑研究進(jìn)展
裂體系的核心,減阻劑對(duì)壓裂液性能起著決定性作用,也是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)[6]。本論文對(duì)國(guó)內(nèi)外常用的傳統(tǒng)與新型滑溜水減阻劑的研究現(xiàn)狀與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況進(jìn)行了綜述,分析了影響減阻效果的主要因素,對(duì)壓裂液減阻劑的研究與應(yīng)用前景進(jìn)行了展望,為原油的開采提供可行性的幫助。1 滑溜水壓裂液滑溜水壓裂液是對(duì)頁(yè)巖油氣儲(chǔ)層進(jìn)行水力壓裂的一種常用壓裂液體系,該體系的主要組分為水,因此又常被稱為減阻水壓裂液或清水壓裂液?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)滑溜水壓裂液需要大排量注入,會(huì)產(chǎn)生較高的流動(dòng)阻力,為此
化學(xué)工業(yè)與工程 2022年2期2022-05-17
- 減阻劑在頁(yè)巖氣壓裂中的應(yīng)用
滑溜水的使用中減阻劑是非常重要的組成部分，可以降低壓裂液與管壁間的摩擦阻力，促使作業(yè)效率得以提升。本文主要針對(duì)于表面活性劑與聚丙烯酰胺減阻劑的應(yīng)用機(jī)理與效率加以分析，同時(shí)闡述了各自在研究開展過(guò)程中的應(yīng)用現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞：減阻劑;頁(yè)巖氣壓裂;聚丙烯酰胺前言：頁(yè)巖氣是我國(guó)非常重要的一種常規(guī)天然氣資源，其有著自生自儲(chǔ)、大面積連續(xù)成藏、低孔以及低滲致密發(fā)育等多種特征，在上個(gè)世紀(jì)八十年代時(shí)，美國(guó)最高開始勘探頁(yè)巖氣，針對(duì)其分布的規(guī)律、資源潛力等進(jìn)行了全面系統(tǒng)的研究，水力壓
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年6期2021-09-10
- 海相頁(yè)巖油氣藏壓裂用減阻劑的研制及應(yīng)用
LFR317X減阻劑在美國(guó)壓裂現(xiàn)場(chǎng)成功應(yīng)用，為我國(guó)四川盆地及其周緣部分海相頁(yè)巖油氣藏開發(fā)提供借鑒。1 研制ZLFR 系列陰離子聚丙烯酰胺抗鹽減阻劑ZLFR 是河南正佳能源環(huán)保股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的陰離子聚丙烯酰胺抗鹽減阻劑，適用于海相頁(yè)巖油氣儲(chǔ)層壓裂減阻應(yīng)用。在工業(yè)化生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)控制聚合單體比例、反應(yīng)過(guò)程及篩分工藝等，能夠生產(chǎn)水解度15%～30%，相對(duì)分子質(zhì)量（≥2 000×104），粒徑（60～150 目）的系列產(chǎn)品，滿足不同壓裂作業(yè)需求。1.1 Z
石油化工應(yīng)用 2021年7期2021-08-23
- 油氣田開發(fā)中湍流減阻劑及其應(yīng)用研究進(jìn)展
0年代，聚合物減阻劑已在石油管道輸送、頁(yè)巖儲(chǔ)層壓裂等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用[3-4]。但聚合物在高溫、強(qiáng)機(jī)械剪切等條件下會(huì)被降解，其湍流減阻能力明顯下降，甚至永久性喪失。后來(lái)，不少研究指出表面活性劑也能有效降低流動(dòng)摩阻，減阻率能高達(dá)90%，并具有高溫、剪切恢復(fù)特性，在很多湍流場(chǎng)合應(yīng)用潛力很大[5]。近年來(lái)，納米材料與技術(shù)發(fā)展迅速，納米材料在減阻方面表現(xiàn)出良好應(yīng)用前景[6]。因此，本文歸納總結(jié)了減阻劑的類型、湍流特性、湍流減阻機(jī)理，重點(diǎn)綜述了減阻劑在油氣田開發(fā)領(lǐng)
應(yīng)用化工 2021年6期2021-07-20
- 聚α 烯烴型原油集輸用減阻劑在輸油管道的試驗(yàn)應(yīng)用
勢(shì)下，由于投加減阻劑不需要增加大型設(shè)備和動(dòng)力，具有較好的經(jīng)濟(jì)性，因此減阻劑在原油管道輸送過(guò)程中被廣泛應(yīng)用。為了確保輸油管線運(yùn)行安全及原油外輸平穩(wěn)，在投加減阻劑之前，必須對(duì)減阻劑進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)成功后才能應(yīng)用。通過(guò)采用階段性加注方式在X 區(qū)塊A 聯(lián)合站與B 聯(lián)合站之間的輸油管道進(jìn)行減阻劑試驗(yàn)，得到了減阻劑注入濃度、注入時(shí)間與管線壓力及排量之間的關(guān)系，為X 區(qū)塊生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)確定經(jīng)濟(jì)合理的減阻劑注入方案提供了可靠的理論依據(jù)和技術(shù)支持。1 原油集輸用減阻劑的減阻機(jī)理流
石油化工應(yīng)用 2021年5期2021-06-23
- 減阻劑在輸油管道中的應(yīng)用
力和輸送效率。減阻劑是一種長(zhǎng)鏈、高分子量聚合物，可降低摩擦壓力損失，提高烴類產(chǎn)品在管道中的流量，是油品管道輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，可降低輸油管道運(yùn)行的總能耗費(fèi)用，提高管道輸送效率。1 減阻劑的組成及減阻機(jī)理減阻劑是高分子碳氧化合物聚合物，呈粘稠狀，屬于非牛頓流體。其中，油溶性減阻劑的分子結(jié)構(gòu)呈線性長(zhǎng)鏈，具有較強(qiáng)的柔彈性，常將油溶性減阻劑用于油品管道。減阻劑按類型可分為水溶性和油溶性兩大類。水溶性減阻劑包括聚氧化乙烯、皂角籽、聚丙烯酰胺等，而油溶性減阻劑包
化工管理 2021年10期2021-04-25
- 減阻劑在頁(yè)巖氣壓裂中的研究及應(yīng)用
關(guān)鍵。關(guān)鍵詞：減阻劑;頁(yè)巖氣壓裂;研究及應(yīng)用引言極細(xì)粒礦物與黏土經(jīng)過(guò)堆集、固化成為頁(yè)巖，頁(yè)巖往往沉積在無(wú)擾動(dòng)環(huán)境下的湖泊、海洋等地區(qū)，含大量有機(jī)物，是生油氣母巖。頁(yè)巖氣大多以吸附、游離相態(tài)存在這樣孔隙度和滲透率極低的致密泥頁(yè)巖中，頁(yè)巖氣流動(dòng)阻力比常規(guī)油氣大，裂縫網(wǎng)絡(luò)不發(fā)育的頁(yè)巖，很難成為有效儲(chǔ)層，要求具備一定的改造體積，才能滿足頁(yè)巖氣高效開發(fā)的要求。1生物基多糖類減阻劑應(yīng)用生物基多糖減阻劑以瓜爾膠為主，具有環(huán)境友好和可生物降解的優(yōu)點(diǎn)。瓜爾膠是一種天然的高分
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 油溶性減阻劑制備方法的研究進(jìn)展
[2]。油溶性減阻劑是一種高分子量聚合物，其主要功能是在運(yùn)輸原油和成品油時(shí)減少摩擦阻力，降低能耗，增加原油輸送量的一種化學(xué)添加劑。在原油中注入減阻劑可加快注入速度，節(jié)省能源并縮短工作周期，減少運(yùn)輸過(guò)程中的能耗并改善管道的安全系數(shù)。1 減阻劑概述1.1 減阻劑減阻機(jī)理減阻劑有效成分為一種長(zhǎng)鏈超高分子量聚合物，這種聚合物在流動(dòng)原油中起到減少流體紊流程度的作用。關(guān)于減阻劑減阻機(jī)理，目前有多種代表性理論，有偽塑說(shuō)、湍流抑制理論、粘彈性理論、有效滑移理論等。減阻是一
化工管理 2021年28期2021-01-08
- 減阻劑在原油管道的應(yīng)用分析
原油管道中添加減阻劑，達(dá)到提高管道輸油排量、降低管道運(yùn)行壓力，以此來(lái)減小管線的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)鍵詞：減阻劑;原油管道;應(yīng)用分析1.原油管道運(yùn)行現(xiàn)狀該原油輸油管道于2003年建成投運(yùn)，管線規(guī)格Φ133×5mm×42km，黃夾克保溫，中間設(shè)有一個(gè)管道原油加溫站，設(shè)計(jì)輸油能力35×104t/a。管線前段約27km沿山梁敷設(shè)，主要與柏油公路伴行;后段約15km主要沿河及公路敷設(shè)。原油管道采用加溫溫密閉輸送工藝，首站加溫外輸，在中間加溫站二次加溫，保證末站進(jìn)站溫度滿足交
裝備維修技術(shù) 2020年14期2020-11-30
- 連續(xù)管用多功能金屬減阻劑MARD-2 的合成與應(yīng)用*
。連續(xù)管用金屬減阻劑主要用于減少連續(xù)管外壁與套管內(nèi)壁的摩擦阻力，避免因卡鉆或水平段自鎖致使連續(xù)管無(wú)法下放到目的層。同時(shí)，鉆塞液中的金屬減阻劑可以降低泵壓及作業(yè)負(fù)荷、節(jié)省燃料消耗[2]。目前，使用的金屬減阻劑存在極壓潤(rùn)滑膜強(qiáng)度低、耐溫性能差及價(jià)格高等缺陷。采用廢機(jī)油磺化改性法制得的金屬減阻劑MARD-2，保持了廢機(jī)油原有的潤(rùn)滑性，同時(shí)又能在金屬表面形成吸附油膜，對(duì)連續(xù)管起到減摩擦及防腐防銹的效果。該研究在環(huán)保、節(jié)能及保障連續(xù)管順利施工等方面具有一定意義。1
化學(xué)工程師 2020年10期2020-11-09
- 新型高效減阻劑研究及應(yīng)用
[1-4]。而減阻劑作為滑溜水壓裂液的核心處理劑，需要其具備良好的降摩阻性能，才能有效降低壓裂施工壓力，從而滿足頁(yè)巖儲(chǔ)層體積壓裂對(duì)大排量施工的要求[5-11]。目前，國(guó)內(nèi)外常用的減阻劑類型主要包括線性膠、高分子聚合物、乳液聚合物以及交聯(lián)聚合物等[12-17]。其中線性膠減阻劑具有良好的水溶性和降阻性能，但其穩(wěn)定性較差，且對(duì)儲(chǔ)層的傷害較大；高分子聚合物和乳液聚合物降阻性能優(yōu)于線性膠，但其耐溫、耐鹽和耐剪切性能較差，且由于其殘?jiān)枯^高，同樣存在對(duì)儲(chǔ)層傷害較大
鉆采工藝 2020年4期2020-10-28
- 返排液中離子對(duì)滑溜水性能的影響及循環(huán)使用
WFR-1高效減阻劑,由長(zhǎng)城鉆探工程公司生產(chǎn),分子量約600×104～800×104,水解度25%;KHCO3、KCl、Ca(HCO3)2和CaCl2均為分析純,購(gòu)買自北京化學(xué)試劑廠;除特別說(shuō)明外,所有實(shí)驗(yàn)均使用去離子水[6]。六速旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)ZNN-D 6型,由青島森欣機(jī)電設(shè)備有限公司提供;環(huán)路摩阻測(cè)試儀HAMZ-IV型,由江蘇華安科研儀器公司提供,實(shí)驗(yàn)管路長(zhǎng)3 m、管徑14 mm,最大流速15 m/s。1.2 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1.2.1 配制減阻劑水溶液量取20
天然氣與石油 2020年2期2020-05-08
- 聚α-烯烴減阻劑懸浮液配方的研究
065001)減阻劑是一種廣泛應(yīng)用于原油管道輸送的化學(xué)添加劑，通過(guò)抑制油品在流動(dòng)中的湍流程度，減少流動(dòng)阻力，能有效地降低原油及成品油管輸時(shí)產(chǎn)生的摩阻,減少動(dòng)力消耗,在不增加設(shè)備的情況下可以有效的提高管道輸量，降低管道壓力，節(jié)約能源，提高管道運(yùn)行的安全系數(shù)等。目前，將聚合物和分散劑一起在低于其玻璃化溫度的環(huán)境中磨成粉末，懸浮在水或水與醇的混合物中。這種產(chǎn)品具有聚合物濃度高、注入方便、在原油中溶解性好等優(yōu)點(diǎn)，但與與美國(guó)Conoco公司和Baker Hughes
山東化工 2020年4期2020-03-30
- 川東南深層頁(yè)巖氣耐溫耐鹽滑溜水研制及應(yīng)用
方研究1.1 減阻劑研制及評(píng)價(jià)1.1.1 減阻劑研制 乳液聚合物的合成采用反相乳液聚合工藝：（1）油相的制備，在500 mg/L 燒杯中稱取一定量的白油、Tween-60 和Span-80，攪拌均勻，在攪拌過(guò)程中通氮?dú)獬?。?）水相的制備，在500 mg/L 燒杯中稱取一定量的聚合單體、AM、AA、AMPS、DAC 和蒸餾水，用10 %NaOH 溶液調(diào)節(jié)pH 為7～8，在攪拌過(guò)程中通氮?dú)獬酢＃?）共聚物的合成，先將油相低速乳化（300 r/min），再
石油化工應(yīng)用 2020年2期2020-03-18
- 聚α烯烴型原油減阻劑在油田的應(yīng)用
α 烯烴型原油減阻劑HYJZ-06 在該油田成功進(jìn)行應(yīng)用，解決了現(xiàn)場(chǎng)原油的減阻增輸問(wèn)題。本文介紹了聚α 烯烴型原油減阻劑HYJZ-06 在渤海錦州25-1 南油田的應(yīng)用情況并總結(jié)了減阻劑HYJZ-06 在該油田使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。1 減阻劑HYJZ-06 在錦州25-1 南油田的應(yīng)用渤海錦州25-1 南油田外輸原油海管設(shè)計(jì)最大輸油量為9 700 m3/d，隨著該油田的不斷開發(fā)，產(chǎn)油量逐步增加至9 650 m3/d，基本達(dá)到該海管的最大設(shè)計(jì)輸送量，在此輸量
石油化工應(yīng)用 2019年10期2019-11-16
- 水包水乳液減阻劑的減阻機(jī)理研究
點(diǎn)集中于高分子減阻劑，它的優(yōu)點(diǎn)主要為用量少、減阻效果好、對(duì)地層傷害低［1-5］。高分子減阻劑屬于黏彈性流體的一種，具有剪切變稠或變稀的特性［6］。Dodge等［7］認(rèn)為，聚合物溶液在湍流狀態(tài)下的黏性應(yīng)力與彈性應(yīng)力存在一定的關(guān)系，雖然黏彈性流體對(duì)抑制湍流減阻的貢獻(xiàn)率大小仍存在一定的爭(zhēng)議，但主要觀點(diǎn)還是認(rèn)為黏彈性與拉伸黏度相互結(jié)合，共同起減阻作用。Gadd［8］提出高分子聚合物能有效抑制湍流，它的高拉伸作用能減弱近壁區(qū)的漩渦活動(dòng)態(tài)勢(shì)。Bewersdorff等［
石油化工 2019年7期2019-08-12
- 滑溜水減阻劑實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用
改造儲(chǔ)層，其中減阻劑壓裂液是專門針對(duì)頁(yè)巖氣儲(chǔ)層研發(fā)的一種新型壓裂液體系。與常規(guī)壓裂液相比，減阻水壓裂液能夠產(chǎn)生更加復(fù)雜的幾何網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)裂縫，容易與地層天然裂縫連通，從而達(dá)到增產(chǎn)的目的。在此，結(jié)合國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，對(duì)減阻劑的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)及其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行綜述。體積壓裂是非常規(guī)致密油氣實(shí)現(xiàn)有效動(dòng)用和效益開發(fā)不可或缺的工程手段?；锼哂心ψ璧?、傷害小、成本低、效果好的特點(diǎn)[2]，可以滿足大規(guī)模壓裂施工的需求。與常規(guī)攜砂液相比，滑溜水壓裂液黏度很低，為了提高支
- 添加減阻劑的火箭煤油流阻與傳熱特性研究
的添加劑(稱為減阻劑)，使其影響流體湍流流動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)減小阻力[3-5]。鑒于第二種途徑方便，有較大的可行性，現(xiàn)在已成為國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)問(wèn)題。目前油溶性減阻劑主要為聚異丁烯、烯烴聚合物等高分子聚合物，有效地解決了管道輸送的減阻問(wèn)題[6-10]。但到目前為止減阻劑的研究應(yīng)用僅限于原油或成品油的管道長(zhǎng)距離低流速輸送，將減阻劑應(yīng)用于液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)煤油高流速輸送系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)研究尚處于空白，國(guó)外研究未見公開報(bào)道。本文模擬液氧/煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中煤油在管路中高溫高流速的
火箭推進(jìn) 2018年5期2018-11-26
- 耐鹽減阻劑的制備及性能評(píng)價(jià)
理成本[2]。減阻劑作為滑溜水的主要組分，在降低施工摩阻方面起著巨大的作用[3]。目前高礦化度產(chǎn)出水重復(fù)利用配制滑溜水，仍然存在一定的難度。傳統(tǒng)的減阻劑在高礦化度的產(chǎn)出水中難以發(fā)揮其減阻作用，大量的金屬離子通過(guò)靜電壓縮促使減阻劑蜷縮在一起，難以伸展及水化以形成線性高分子流體[4-5]。Hoyt[6]指出，少支鏈的高分子線性聚合物是一種比較理想的減阻劑。在充分水化的情況下，少量的減阻劑就能達(dá)到70%以上的減阻率。Virk等[7]曾提出一種主要的減阻機(jī)理模型，
精細(xì)石油化工 2018年1期2018-02-05
- 聚合物減阻劑微觀減阻機(jī)理研究
200）聚合物減阻劑微觀減阻機(jī)理研究劉曉瑞1，周福建2，石華強(qiáng)1，劉致嶼2，丁 里1，楊 釗2（1. 長(zhǎng)慶油田分公司油氣工藝研究院 低滲透油氣田勘探開發(fā)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，陜西 西安 710000；2. 中國(guó)石油大學(xué)（北京） 非常規(guī)天然氣研究院，北京 102200）配制了不同濃度的減阻劑溶液，利用TEM技術(shù)對(duì)減阻劑溶液的微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了表征，采用高精度環(huán)路摩阻測(cè)試系統(tǒng)對(duì)不同微觀結(jié)構(gòu)特征的減阻劑溶液進(jìn)行了減阻性能測(cè)試。表征結(jié)果顯示，減阻劑溶液的主要微觀結(jié)構(gòu)為：分散
石油化工 2017年1期2017-07-19
- 減阻劑在高風(fēng)險(xiǎn)管道上的應(yīng)用
影響運(yùn)行安全。減阻劑是一種可以降低管道流體流動(dòng)摩阻、增加輸送量的高分子添加劑，主要應(yīng)用于原油管道，對(duì)輸送管道的增輸、節(jié)能、提高經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。本文重點(diǎn)介紹了減阻劑機(jī)理與在高風(fēng)險(xiǎn)管道中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：減阻劑；高風(fēng)險(xiǎn)管道；安全運(yùn)行鐵秦線已運(yùn)行近40年，腐蝕情況嚴(yán)重；由于當(dāng)年制管技術(shù)和焊接技術(shù)條件限制，存在先天性的螺旋焊縫和環(huán)焊縫缺陷，已經(jīng)成為鐵秦線的高風(fēng)險(xiǎn)因素，嚴(yán)重影響運(yùn)行安全。為了確保國(guó)家原油的供應(yīng)，減阻劑的注入可提高輸油管道輸量，降低管道沿程摩
進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年3期2017-06-09
- 延長(zhǎng)陸相頁(yè)巖氣滑溜水壓裂用固體減阻劑應(yīng)用分析
溜水壓裂用固體減阻劑應(yīng)用分析何靜1，李天太21.陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研究院（陜西西安710075） 2.西安石油大學(xué)石油工程學(xué)院（陜西西安710065）滑溜水壓裂液已經(jīng)成為目前非常規(guī)油氣壓裂液研究的熱點(diǎn)。在調(diào)研延長(zhǎng)油田滑溜水壓裂技術(shù)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)滑溜水壓裂用固體減阻劑進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析，并在物理特性及支撐劑導(dǎo)流能力等方面做了相關(guān)實(shí)驗(yàn)。結(jié)果表明：當(dāng)前10種固體減阻劑均以聚丙烯酰胺為主，70%的樣品在30 min之內(nèi)可以充分溶解，避免了因溶解時(shí)間長(zhǎng)而
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2017年5期2017-06-05
- 聚合物減阻劑性能優(yōu)化方法的研究進(jìn)展
000）聚合物減阻劑性能優(yōu)化方法的研究進(jìn)展馬艷紅1，陸江銀1，魏生華2（1.新疆大學(xué) 化學(xué)化工學(xué)院 石油天然氣精細(xì)化工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，新疆 烏魯木齊 830046；2. 中國(guó)石化 森美（福建）石油有限公司南平分公司，福建 南平 353000）聚合物減阻劑具有少量高效的優(yōu)點(diǎn)，但其抗剪切性不足。分析了聚合物減阻劑的減阻機(jī)理及影響因素，綜述了近年來(lái)聚合物減阻劑的減阻性能及儲(chǔ)存穩(wěn)定性的改進(jìn)方法，包括嫁接法、改變分子結(jié)構(gòu)、加入表面活性劑、引入締合型鍵等，其中，加入
石油化工 2017年2期2017-04-19
- 減阻劑在我軍野戰(zhàn)輸油管線中的應(yīng)用研究
221000)減阻劑在我軍野戰(zhàn)輸油管線中的應(yīng)用研究王朝暉,耿光輝,宋生奎,陳利安(空軍勤務(wù)學(xué)院航空油料物資系 , 江蘇 徐州 221000)野戰(zhàn)輸油管線機(jī)動(dòng)、靈活的工作特點(diǎn)特別適用于減阻劑的使用，因?yàn)?span id="i0ue0gm" class="hl">減阻劑最大的優(yōu)勢(shì)就是可以大幅提高管道運(yùn)輸?shù)膹椥暂斄?。在野?zhàn)輸油管線中加入減阻劑，能夠減小油料流動(dòng)的摩阻，增加輸量，達(dá)到多輸快輸?shù)哪康模荒軌蚪档凸艿老到y(tǒng)的運(yùn)行壓力，提高其安全性、可靠性；能夠進(jìn)行減站、越站操作，實(shí)現(xiàn)不停輸狀態(tài)下對(duì)泵機(jī)組進(jìn)行檢修維護(hù)。本文介紹了研究
山東化工 2017年10期2017-04-10
- 長(zhǎng)輸管道汽柴油工況下加注減阻劑減阻效果對(duì)比分析
柴油工況下加注減阻劑減阻效果對(duì)比分析孫耀宗(中國(guó)石化銷售有限公司華南分公司， 廣州 510620)針對(duì)減阻劑在汽、柴油工況下減阻效果相差較大的情況，本文以長(zhǎng)輸管道高明—三水段為研究對(duì)象，探討及研究同一管段、相同流量、相同減阻劑加注濃度、不同輸送介質(zhì)(汽油、柴油)的條件下減阻效果對(duì)比分析。減阻劑；減阻效果；減阻率1 減阻及減阻劑的發(fā)展歷史減阻的概念早在20世紀(jì)40年代就已經(jīng)提出，20世紀(jì)60年代末，美國(guó)Conoco(康諾克)公司研制成CDR-101型減阻劑，
化工管理 2017年1期2017-03-14
- 輸油站減阻增輸運(yùn)行效果及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
輸油站采用添加減阻劑及調(diào)整輸油泵變頻器頻率的增輸效果進(jìn)行了對(duì)比，同時(shí)對(duì)減阻劑的分散性進(jìn)行了分析。通過(guò)計(jì)算單位增輸成本對(duì)兩種方式運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了比較，從經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了分析論證。減阻；增輸；單位增輸成本；最大增輸率1 某輸油站外輸管道概況全長(zhǎng)225km，管徑Φ377×7mm，起點(diǎn)高程為1356m，終點(diǎn)高程384m，最低點(diǎn)高程384m，最高點(diǎn)高程1356m。首站為熱泵站，長(zhǎng)年啟泵運(yùn)行。為了提高管道輸量，我們通常采用在管道添加減阻劑及調(diào)整輸油泵變頻器頻率運(yùn)行。
化工管理 2017年3期2017-02-25
- 減阻劑對(duì)表面活性劑性能的影響研究
57001)?減阻劑對(duì)表面活性劑性能的影響研究丁飛，柳志齊(長(zhǎng)江大學(xué)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院，湖北 荊州 434023)余維初吳軍(長(zhǎng)江大學(xué)非常規(guī)油氣湖北省協(xié)同創(chuàng)新中心，湖北 武漢 430100)張穎(長(zhǎng)江大學(xué)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院，湖北 荊州 434023)銀偉(中原石油工程井下特種作業(yè)公司，河南 濮陽(yáng) 457001)滑溜水壓裂施工過(guò)程中的用液量大，為減少壓裂液滯留而引起的儲(chǔ)層傷害，需加入促返排的表面活性劑。研究了油基乳液類、粉末類以及JHFR納米復(fù)合減阻劑對(duì)TM
- 聚丙烯酰胺壓裂液減阻劑的合成及性能
丙烯酰胺壓裂液減阻劑的合成及性能張鋒三1，2，沈一丁1，王磊1，馬國(guó)艷1，蘇瑩1，任婷2（1陜西科技大學(xué)，省部共建教育部輕化工助劑化學(xué)與技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西 西安 710021；2陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）有限責(zé)任公司研究院，陜西 西安 710075）目前，非常規(guī)油氣藏的開采備受重視，常規(guī)水基凍膠壓裂液因其流變性較差及摩阻較高而無(wú)法滿足降壓增注的施工工藝，達(dá)到體積壓裂的目的。為了解決傷害性較大及摩阻較高等問(wèn)題，本文推出了一種能夠同時(shí)滿足降低摩阻、提高流變性的壓裂
化工進(jìn)展 2016年11期2016-11-12
- 管道科技中心進(jìn)行復(fù)合油品減阻劑初步合成及性能測(cè)試
心進(jìn)行復(fù)合油品減阻劑初步合成及性能測(cè)試管輸成品油、原油中注入微量油品減阻劑可顯著降低管道摩阻，從而增加管道輸量。常見的油品減阻劑主要作用成分是α-烯烴長(zhǎng)鏈聚合物，由于此類分子在管道高速流體剪切環(huán)境下極易斷鏈分解而逐漸失去減阻性能，所以需不斷補(bǔ)充減阻劑維持管輸?shù)臏p阻效果，導(dǎo)致輸送成本的提高。提高減阻劑的抗剪切性能可以提高減阻劑的使用壽命，減少減阻劑的投入，降低油品輸送成本。近年來(lái)，微觀復(fù)合材料發(fā)展極其迅速，為新型抗剪切減阻劑的設(shè)計(jì)研究和合成方法研究提供了大量
管道行業(yè)觀察 2016年10期2016-09-13
- EP減阻劑在輸油管道中的應(yīng)用
000）?EP減阻劑在輸油管道中的應(yīng)用范恩慶1，楊樹人1，司勝喜2（1. 東北石油大學(xué)， 黑龍江 大慶 163318；2. 大慶油田有限責(zé)任公司 海拉爾石油勘探開發(fā)指揮部，內(nèi)蒙古 海拉爾 021000）為了有效解決中俄原油管道投產(chǎn)以來(lái)滿負(fù)荷運(yùn)行問(wèn)題，滿足輸量與壓力的運(yùn)行要求，進(jìn)行了添加EP系列減阻劑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，本次試驗(yàn)對(duì)漠河至加格達(dá)奇這段管道進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究，試驗(yàn)結(jié)果表明：在 10×10-6加劑濃度下，漠大線輸量可以由2 100 m3/h增加到2 400 m3/
當(dāng)代化工 2016年5期2016-08-11
- 輸油管道減阻率影響因素及預(yù)測(cè)模型概述
王坤摘 要：減阻劑對(duì)輸油管道減阻增輸具有重要意義。概述了現(xiàn)有的油品減阻機(jī)理假說(shuō)，從減阻聚合物的物性、油流規(guī)律、管線的幾何尺寸以及操作運(yùn)行狀態(tài)等方面詳細(xì)介紹了對(duì)輸油管道減阻率的影響。總結(jié)了三種常見的減阻率預(yù)測(cè)模型，并說(shuō)明了各自的適用性，對(duì)在輸油管道上應(yīng)用減阻劑具有參考價(jià)值。關(guān) 鍵 詞：輸油管道；減阻率；影響因素；預(yù)測(cè)模型中圖分類號(hào)：TE 832 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1671-0460（2016）08-1946-04Abstract： It is
當(dāng)代化工 2016年8期2016-07-10
- 四元兩性疏水聚合物溶液流變和減阻性能
果較優(yōu)。關(guān)鍵詞減阻劑；滑溜水壓裂液；添加劑；四元兩性疏水締合聚合物；流變性Rheology and Drag Reduction of Hydrophobic Amphoteric Quadripolymer SolutionPENG Fei1, FANG Bo1, LU Yongjun2, QIU Xiaohui2, HUANG Caihe1, LIU Yuting2 (1.College of Chemical Engineering, East Ch
鉆井液與完井液 2016年1期2016-04-11
- 減阻劑減阻率測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
34023)?減阻劑減阻率測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)陳冠成，翁惠輝，劉娟(長(zhǎng)江大學(xué)電子信息學(xué)院，湖北 荊州 434023)[摘要]合理使用減阻劑，既可以實(shí)現(xiàn)減阻效果，又可以增加輸出和減小能耗。隨著我國(guó)長(zhǎng)輸管線原油輸送事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)減阻劑的需求量也不斷加大，但相應(yīng)的減阻劑測(cè)試設(shè)備卻比較欠缺。為此，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種能夠有效檢測(cè)各種減阻劑減阻率的測(cè)控系統(tǒng)。測(cè)控系統(tǒng)硬件電路主要完成多通道數(shù)據(jù)的采集及多個(gè)控制量的輸出，主要由RS232通訊模塊、模擬量輸入模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)
- 減阻劑對(duì)微膠囊相變懸浮液穩(wěn)定性及粘度的影響
減阻劑對(duì)微膠囊相變懸浮液穩(wěn)定性及粘度的影響呂珊, 張盼, 仇中柱(上海電力學(xué)院 能源與機(jī)械工程學(xué)院, 上海200090)摘要:為了獲得穩(wěn)定性較高的微膠囊相變懸浮液,同時(shí)減少其流動(dòng)阻力損失,配制了以異丙醇/水混合溶液為基液的微膠囊相變懸浮液,加入不同種類的減阻劑(PAM和CTAC),并采用旋轉(zhuǎn)流變儀測(cè)試其粘度.結(jié)果表明:在實(shí)驗(yàn)溫度為20 ℃,旋轉(zhuǎn)流變儀剪切速率為0~100 L/s時(shí),PAM減阻劑對(duì)微膠囊相變懸浮液的穩(wěn)定性影響甚微,但會(huì)顯著增大其粘度;CTAC
上海電力大學(xué)學(xué)報(bào) 2015年4期2015-12-21
- 減阻劑對(duì)犬冠狀動(dòng)脈微循環(huán)的影響
基礎(chǔ)與實(shí)驗(yàn)研究減阻劑對(duì)犬冠狀動(dòng)脈微循環(huán)的影響陳向輝，崔凱，胡鋒，查道剛，修建成，吳平生，劉伊麗目的：探討減阻劑改善實(shí)驗(yàn)犬冠狀動(dòng)脈微循環(huán)的可行性，為其進(jìn)一步治療心肌微循環(huán)障礙提供實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。方法：對(duì)8只實(shí)驗(yàn)犬行開胸手術(shù)，選擇前降支區(qū)域行心肌聲學(xué)造影，依次給予靜脈注射腺苷，250 mg/L的減阻劑溶液，以及減阻劑+腺苷。利用函數(shù)y =A×（1-e-βt）進(jìn)行擬合，計(jì)算出心肌微循環(huán)的毛細(xì)血管容積（A 值） 、毛細(xì)血管血流速度（β值）及心肌血流量（A·β值）。結(jié)果：
中國(guó)循環(huán)雜志 2015年6期2015-12-16
- 減阻劑體系的室內(nèi)研究及應(yīng)用
裂施工的效率。減阻劑的開發(fā)及應(yīng)用有效的克服了以上缺點(diǎn)[1-4]。目前減阻劑的減阻機(jī)理主要有以下兩種：①依靠自身粘彈性抑制紊流，從而降低了能量損失。②粘彈性與漩渦相互作用。減阻劑的減阻效果取決于溶液中減阻劑分子的旋轉(zhuǎn)半徑和主鏈結(jié)構(gòu)的彈性[5]。本文利用反相乳液聚合技術(shù)合成了減阻劑主劑，并開展了室內(nèi)研究，確定了現(xiàn)場(chǎng)最佳使用濃度，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用取得了良好效果[6,7]。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 藥品及儀器丙烯酰胺、丙烯酸、環(huán)己烷、Span60、Tween80、過(guò)硫酸銨、亞硫
當(dāng)代化工 2015年11期2015-09-04
- EP系列減阻劑在原油管道中的應(yīng)用
中采用EP系列減阻劑，從而確保滿足國(guó)內(nèi)需求的原油供應(yīng)量。1 EP系列減阻劑的具體含義為了能夠應(yīng)對(duì)原油管道出現(xiàn)的異常情況，在原油管道中會(huì)應(yīng)用EP系列減阻劑。EP系列減阻劑具有減少原油的流動(dòng)阻力、提高輸送量、加快原油流速以及降低能源的消耗等優(yōu)勢(shì)，這種化學(xué)添加劑的應(yīng)用可以減少運(yùn)輸成本，從而為原油管道經(jīng)營(yíng)獲得最大化利益，與此同時(shí)還能進(jìn)一步保障原油管道的輸送安全，保證了原油輸送計(jì)劃如期完成。2 當(dāng)前EP減阻劑的使用現(xiàn)狀2.1 原油管道內(nèi)部殘留凝劑原油管道當(dāng)中采用的E
化工管理 2015年17期2015-08-15
- 姬惠原油管道添加減阻劑的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
的前提下，應(yīng)用減阻劑是唯一經(jīng)濟(jì)可行的方法[1]。通過(guò)進(jìn)行不同加劑濃度下的減阻試驗(yàn)，驗(yàn)證了FLO-MAX 減阻劑對(duì)姬惠原油管道減阻、增輸?shù)挠行?，分析?span id="sucuqyy" class="hl">減阻劑注入濃度與減阻劑、增輸率的關(guān)系，為姬惠原油管道增輸提供了可靠的依據(jù)和技術(shù)支持。1 試驗(yàn)管道概況姬惠管道于2009 年11 月建成投產(chǎn)，始于陜西定邊縣馮地坑鄉(xiāng)姬塬外輸總站，終止于寧夏鹽池縣惠安堡鎮(zhèn)寧夏石油儲(chǔ)備庫(kù)，中間有兩座閥室。全長(zhǎng)72 km，設(shè)計(jì)壓力6.3 MPa，原油密度0.841 6 g/cm3，原
石油化工應(yīng)用 2014年3期2014-12-24
- 減阻劑乳液的合成與性能評(píng)價(jià)
果［1］，高效減阻劑的使用也就成為提高施工效果的關(guān)鍵。減阻劑是一種用于降低流體管道湍流阻力的水溶性或油溶性試劑，國(guó)內(nèi)常用的減阻劑有羥丙基胍膠、高分子量聚丙烯酰胺等［2］。羥丙基胍膠減阻劑是一種半乳甘露聚糖，容易被微生物降解，降阻效果也一般。常規(guī)的高分子量聚丙烯酰胺又存在溶解速度慢、對(duì)水質(zhì)要求高等問(wèn)題。本文根據(jù)高分子聚合物減阻原理，研發(fā)了一種不含有機(jī)溶劑、速溶、降阻率高的水溶性減阻劑乳液，并對(duì)其性能進(jìn)行了評(píng)價(jià)。1 實(shí)驗(yàn)部分1.1 材料與儀器丙烯酰胺(AM)、
應(yīng)用化工 2014年2期2014-12-23
- 一種新型滑溜水壓裂液減阻劑及其應(yīng)用
型滑溜水壓裂液減阻劑及其應(yīng)用張軍濤,郭慶,申峰,吳金橋,高志亮 (陜西延長(zhǎng)石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司研究院,陜西西安 710075)滑溜水體積壓裂施工由于排量大,導(dǎo)致施工摩阻高、壓力高。高施工壓力耗費(fèi)的水馬力大,對(duì)壓裂管柱的損傷大,安全風(fēng)險(xiǎn)大。針對(duì)鄂爾多斯盆地非常規(guī)油氣的開發(fā),提出了一種新型減阻劑的合成方案,并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用測(cè)試。室內(nèi)試驗(yàn)研究表明,減阻劑的加入不但降低了壓裂施工摩阻,還提高了壓裂液的黏度,有利于壓裂攜砂和提高砂比;現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明
- HG減阻劑在輸油管道上分散時(shí)間的研究
1004)HG減阻劑在輸油管道上分散時(shí)間的研究劉勝 (中石化銷售華南分公司,廣東 廣州 510620)曹旦夫 (中國(guó)石油大學(xué) (華東)儲(chǔ)運(yùn)與建筑工程學(xué)院,山東 青島 266580)吳杰 (徐州金橋石化管道輸送技術(shù)有限公司,江蘇 徐州 221004)減阻劑是輸油管道專用的一種化學(xué)添加減阻劑。該研究使用C6～C16的α-烯烴為單體,本體聚合得到黏均分子量大于300×104的HG減阻劑聚合物?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明,減阻劑不能在全管段起作用,僅在已分散好的管段起到減阻增輸
石油天然氣學(xué)報(bào) 2014年2期2014-06-19
- 磷精礦料漿輸送管道減阻效果研究*
有限責(zé)任公司］減阻劑可以在不改變管道運(yùn)行方式的條件下，降低管道內(nèi)處于湍流狀態(tài)流體的摩阻壓降，提高流體的輸送流量。從某企業(yè)磷精礦料漿管道輸送的實(shí)際情況出發(fā)，利用自行設(shè)計(jì)的減阻劑室內(nèi)環(huán)道裝置進(jìn)行模擬與評(píng)價(jià)，研究了減阻劑種類和濃度及管道流體雷諾數(shù)對(duì)減阻效果的影響。實(shí)驗(yàn)得出，在室溫（25℃左右）、聚丙烯酰胺質(zhì)量濃度（單位體積的料漿中含有減阻劑的質(zhì)量）為500mg/L、雷諾數(shù)為14 154（對(duì)應(yīng)管道流速為2.21m/s）條件下，磷精礦料漿的輸送流量從2.31m3/h
無(wú)機(jī)鹽工業(yè) 2014年12期2014-05-04
- 滑溜水用速溶型減阻劑研究與應(yīng)用
國(guó)外就開始研究減阻劑，Virk等［2］通過(guò)速度測(cè)量對(duì)減阻流動(dòng)進(jìn)行研究，得到了Virk漸近線。美國(guó)ARCO石油公司等相繼開發(fā)出性能較好的減阻劑，將其應(yīng)用于原油輸送過(guò)程中，有效地降低了管內(nèi)摩阻。例如美國(guó)墨西哥海灣一條直徑250mm的海底原油管道，加入減阻劑后最大輸送量從6000×104m3／d增加到8500×104m3／d，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。近年來(lái)，高分子材料作為減阻劑得到了廣泛應(yīng)用，如 Magnafloc 101［3］、Nalco ASP-700［4］和
石油天然氣學(xué)報(bào) 2014年10期2014-03-18
- 頁(yè)巖氣藏清水壓裂減阻劑優(yōu)選與性能評(píng)價(jià)
巖氣藏清水壓裂減阻劑優(yōu)選與性能評(píng)價(jià)肖 博1，張士誠(chéng)1，雷 鑫1，周 彤1，曾 博2，陳來(lái)軍3（1.中國(guó)石油大學(xué)（北京）石油工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，北京102249；2.中國(guó)石油勘探開發(fā)研究院廊坊分院，河北廊坊065007；3.西部鉆探國(guó)際鉆井公司，新疆烏魯木齊830000）針對(duì)頁(yè)巖氣藏清水壓裂時(shí)由于施工排量大，導(dǎo)致液體所受剪切速率較高的現(xiàn)狀，利用大型摩阻測(cè)定儀，對(duì)4種陰離子型減阻劑進(jìn)行室內(nèi)評(píng)價(jià)。結(jié)果表明，4種減阻劑的降阻效果均隨著剪切速率的增大而趨于變好，其
油氣地質(zhì)與采收率 2014年2期2014-03-08
- 減阻劑對(duì)管輸成品油質(zhì)量的影響和控制
品油管道中添加減阻劑以后，可以較大程度地發(fā)揮管道的作用，達(dá)到提高輸量、降低運(yùn)輸成本的目的。成品油管道加注減阻劑會(huì)越來(lái)越廣泛，然而成品油質(zhì)量是否會(huì)受到減阻劑的影響，效益和質(zhì)量能否同時(shí)兼顧呢？本文進(jìn)行了探討,經(jīng)試驗(yàn)和驗(yàn)證提出了減少減阻劑影響油品質(zhì)量的措施,供參考。一、減阻劑的應(yīng)用和作用減阻劑是一種分散在有機(jī)非溶劑中的水溶性或油溶性高分子烴類聚合物，可降低摩擦壓力損失，提高烴類產(chǎn)品在管道中的流量。以貝克休斯的FLO系列減阻劑為例,它是一種α-烯烴的高分子聚合物和
化工管理 2014年15期2014-02-27
- EP系列減阻劑在原油管道中的應(yīng)用
家原油的供應(yīng)。減阻劑作為一種有效的減阻增輸藥劑是首選的技術(shù)手段。1 M原油管道概況M原油管道起自我國(guó)東北中俄邊境，止于黑龍江省某市。 全長(zhǎng)926.5 km，設(shè)有1#泵站、2#清管站、3#泵站、4#清管站和5#末站，共5座工藝場(chǎng)站。管徑為813mm，設(shè)計(jì)壓力8.0MPa，局部8.5～10MPa，采用常溫密閉輸送工藝，設(shè)計(jì)輸送能力1 500×104t/a。M原油管道輸送原油主要物性見表1。2 減阻劑及注入工藝在輸油管道運(yùn)行中，流動(dòng)摩擦阻力限制了流體在管道中的流
天然氣與石油 2013年6期2013-10-23
- 改進(jìn)添加劑 增大輸油量
短距離輸油管線減阻劑加劑新工藝獲得管道公司QC成果一等獎(jiǎng)。采用這項(xiàng)新工藝后，可以在不改變管徑的情況下，使成品油管道輸油量最大增加近30%。這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)過(guò)在青島石化一條柴油管道上試驗(yàn)近1個(gè)月后，證明該加劑工藝可以有效解決中短距離柴油管道增輸難題。目前，這項(xiàng)減阻劑加劑新工藝正在申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利。金橋石化是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能夠生產(chǎn)減阻劑的企業(yè)。2012年，青島石化希望該公司開發(fā)出一種管道減阻劑加劑新工藝，使一條由煉油廠到碼頭的柴油管道輸油量增加10%以上。金橋石化公司
中國(guó)石油石化 2013年18期2013-08-15
- 阿獨(dú)原油管道添加康菲減阻劑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究
的前提下，應(yīng)用減阻劑是唯一經(jīng)濟(jì)可行的方法。下面，筆者通過(guò)進(jìn)行不同管輸條件和一定加劑濃度下的減阻劑試驗(yàn)，驗(yàn)證了康菲減阻劑對(duì)阿獨(dú)原油管道輸油瓶頸問(wèn)題的有效性，分析了管道輸量與加劑濃度對(duì)減阻劑增輸效果的影響，為阿獨(dú)原油管道增輸提供可靠的依據(jù)和技術(shù)支持。1 管道概況阿獨(dú)原油管道于2006年7月25日投產(chǎn)，始于博樂市阿拉山口區(qū)，終止于獨(dú)山子石化區(qū)，全長(zhǎng)246km，管徑813mm，設(shè)計(jì)壓力6.3MPa，設(shè)計(jì)輸量1000×104t／a。全線設(shè)阿拉山口首站、托托中間站（加
- 溶劑對(duì)聚合物減阻劑流變行為和減阻性能的影響
）溶劑對(duì)聚合物減阻劑流變行為和減阻性能的影響黃維麗，李惠萍*，胡子昭，劉 凱，劉長(zhǎng)圣（新疆大學(xué) 石油天然氣精細(xì)化工教育部、新疆維吾爾自治區(qū)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 新疆 烏魯木齊 830046）采用博力飛旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)測(cè)定了減阻劑在不同溶劑中溶液的流變性能，通過(guò)減阻劑室內(nèi)模擬環(huán)道評(píng)價(jià)裝置測(cè)定了不同溶劑合成的聚合物的減阻率。結(jié)果表明，減阻劑屬于典型的剪切增稠型非牛頓流體；減阻劑在不同溶劑中溶液的粘度隨著溫度升高而降低；當(dāng)環(huán)己烷與減阻劑的溶度參數(shù)相等時(shí)，減阻劑在環(huán)己烷中的溶解
當(dāng)代化工 2012年1期2012-11-06
- 減阻劑技術(shù)介紹及其在成品油管道上的應(yīng)用
向。本文通過(guò)對(duì)減阻劑在華南公司的應(yīng)作了簡(jiǎn)單分析研究，以期了解減阻劑在實(shí)際使用中的真實(shí)效果。第一章技術(shù)介紹及優(yōu)勢(shì)1.1 技術(shù)原理及優(yōu)勢(shì)管道集輸減阻技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有：一是可增加管輸流量。在不增加而外設(shè)施的情況下，可以提高管輸流量，并可減輕輸送過(guò)程中在特定區(qū)域出現(xiàn)的“瓶頸”效應(yīng)。二是可減少資金投入。在維持輸送流量不變的情況下，可以減少所需泵的數(shù)量。三是在不減少輸送流量的前提下，可降低管道操作壓力，提高管道運(yùn)營(yíng)的安全性。四是可減少能源消耗和操作成本。在高能耗或在高費(fèi)用
卷宗 2011年8期2011-05-14
- 減阻劑的應(yīng)用及其研究進(jìn)展
723001）減阻劑在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用都十分廣泛。目前已應(yīng)用到許多系統(tǒng)中，例如管路循環(huán)玲卻系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)，而且還有研究表明減阻劑已應(yīng)用于造紙、選礦、農(nóng)業(yè)等系統(tǒng)中。減阻劑能保障管道安全運(yùn)行，可在滿足輸量要求的條件下明顯降低管道壓力，在設(shè)計(jì)新管道時(shí)，使用減阻劑可以滿足耐壓要求，消除“卡脖子”段，當(dāng)減阻劑技術(shù)用于增大管道輸量時(shí)，不僅滿足了市場(chǎng)需求，而且也提高了管輸效益。因此，研究減阻劑在各方面的應(yīng)用對(duì)日常生活生產(chǎn)具有必要的價(jià)值及意義。隨著減阻劑生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)，
化工技術(shù)與開發(fā) 2011年10期2011-04-10