自行車重18公斤，隨身行李重45公斤，行程10756公里，途經(jīng)18個(gè)國家，參觀500個(gè)歷史古跡…2024年2月1日，年逾六旬的同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授奧雷·伯曼正式開啟了“東游記”旅程，從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā)，一路騎行，歷時(shí)156天，成功抵達(dá)上海同濟(jì)大學(xué)。

“這是一場(chǎng)追尋‘絲綢之路’的足跡之旅，也是一場(chǎng)‘東西方對(duì)話’之旅，更是一場(chǎng)追尋和平之旅?！眾W雷·伯曼說，“一路上，我走過馬可·波羅和玄奘的歷史足跡，這些古老的智慧之路承載著數(shù)百年來的交流和人類的夢(mèng)想。如今，在全球化的背景下，如何加強(qiáng)各國之間的文化交流，是需要解決的重要問題。而我此次的騎行，就是對(duì)此的探索和回答?！?/p>

旅途中的中國元素

東西方是如何對(duì)話的？奧雷·伯曼一路觀察，一路思索，一路尋找。旅程伊始，他曾駐足于阿姆斯特丹的和平紀(jì)念碑前，也曾從法國滑鐵盧的獅子山俯瞰拿破侖最后的戰(zhàn)場(chǎng)。從西歐到東歐，他走過了二戰(zhàn)和大屠殺的歷史遺跡，直到抵達(dá)中東地區(qū)。

旅途中，奧雷·伯曼多次邂逅中國元素。“在德國特里爾，我特意去看了馬克思的雕像，這是中國送給該市的禮物?！?/p>

當(dāng)奧雷·伯曼準(zhǔn)備離開伊朗西北部的蘇丹尼葉城時(shí)，一個(gè)騎摩托車的男人追了上來，告訴他，一定不能錯(cuò)過附近的龍谷，那里有當(dāng)年中國工匠受統(tǒng)治者的委托，在巖石上雕刻出的兩條巨龍。

2024年5月10日，奧雷·伯曼抵達(dá)中國新疆，經(jīng)由伊寧，一路向東，深入中國的廣袤大地。他走進(jìn)“絲綢之路”的遺址點(diǎn)交河故城，感受獨(dú)特的生土建筑；他來到甘肅瓜州玄奘取經(jīng)博物館，玲聽玄奘法師西行取經(jīng)的傳奇故事；他游歷了古“絲綢之路”的咽喉要地敦煌，在莫高窟壁畫前驚嘆；他在洛陽探尋儒道兩位先驅(qū)—孔子和老子對(duì)話交流的地方。

在南京的侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館前，奧雷·伯曼熱淚盈眶：“我跨過萊茵河、多瑙河、幼發(fā)拉底河和黃河，抵達(dá)了歐亞大陸上最長的河流長江。我已經(jīng)騎行過數(shù)千里的‘絲綢之路’，感受了千年歷史。

在南京，這座紀(jì)念碑無言地傾訴著戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷。這座城市深刻理解、珍視和平，這里銘刻著永不再戰(zhàn)的殷切期望?！?/p>

在旅途中，他還遭遇了一次變故。“我原本計(jì)劃穿越伊朗，前往土庫曼斯坦，但伊朗與以色列之間的沖突使得過境簽證的發(fā)放突然暫停?！眾W雷·伯曼只能放棄前往土庫曼斯坦的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而飛往阿聯(lián)酋迪拜，然后前往烏茲別克斯坦首都塔什干。“塔什干不僅是一個(gè)重要的交通樞紐，更是‘絲綢之路’上東西方歷史交匯的重要節(jié)點(diǎn)?！?/p>

2024年7月5日中午，奧雷·伯曼抵達(dá)上海同濟(jì)大學(xué)。他感慨道：“在世界局勢(shì)如此動(dòng)蕩不安的背景下，我能安全抵達(dá)上海，難道不算幸運(yùn)嗎？也許，除了運(yùn)氣，還有其他因素幫助我順利完成旅程，那就是人們對(duì)和平的渴望?！?/p>

奧雷·伯曼還將此次旅程設(shè)計(jì)進(jìn)了課堂，結(jié)合線上、線下教學(xué)模式，將旅程拆解為一系列課程單元，向同濟(jì)學(xué)子分享和解讀行程中捕捉到的靈感與產(chǎn)生的思考。

“到中國工作是一件非常積極的事情”

奧雷·伯曼出生于荷蘭中部城市阿默斯福特?！案赣H是荷蘭人，母親是德國人，她是二戰(zhàn)后來到荷蘭的。我還有5個(gè)兄弟姐妹。”奧雷·伯曼說。

中學(xué)畢業(yè)后，奧雷·伯曼進(jìn)入代爾夫特理工大學(xué)學(xué)習(xí)建筑學(xué)，之后又到阿姆斯特丹大學(xué)學(xué)習(xí)文化學(xué)。大學(xué)畢業(yè)后的他有著豐富的工作經(jīng)歷，當(dāng)過歷史學(xué)家、作家、攝影師、建筑師、策展人、教授。

2005年，奧雷·伯曼第一次來到上海做學(xué)術(shù)交流?！澳菚r(shí)的上海是一座可以欣賞奇妙城市景觀和江邊美景，有著巨大潛力的城市?！痹诙啻蔚竭^中國后，他選擇定居深圳，開始了全新的工作和生活。

2015年，擁有豐富建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的奧雷·伯曼出任深圳創(chuàng)新文化聚合力平臺(tái)設(shè)計(jì)互聯(lián)館長，參與建設(shè)了海上世界文化藝術(shù)中心?！斑@個(gè)中心本身就是一件藝術(shù)品?！眾W雷·伯曼說，“海邊?？康臐O船展示了這里最古老的行業(yè)之一，而遠(yuǎn)處的貨船代表著20世紀(jì)八九十年代中國制造業(yè)的繁榮。蛇口碼頭從城市的肌理中伸出，連接著深圳和香港，讓國際游客更便捷地進(jìn)出。所以，從近到遠(yuǎn)，你可以說這是對(duì)中國歷史以千年、百年和十年為單位的簡(jiǎn)要概述?！?/p>

奧雷·伯曼認(rèn)為，自己在深圳的另一個(gè)杰作是對(duì)價(jià)值工廠的改造。深圳價(jià)值工廠的前身是廣東浮法玻璃廠。2013年，為了推動(dòng)城市更新和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，奧雷·伯曼組建了一支國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)浮法玻璃廠進(jìn)行了保護(hù)性改造，將其打造為全新的“蛇口價(jià)值工廠”。

團(tuán)隊(duì)保留了工業(yè)文明的印記，如廠房內(nèi)高大寬闊的空間、氣勢(shì)恢宏的熔窯柱頭等，同時(shí)二次設(shè)計(jì)了廠區(qū)植被，并用新材料融入舊景觀，使工廠呈現(xiàn)嶄新形象。改造后的價(jià)值工廠成為深圳文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量，多次舉辦藝術(shù)展覽和文化活動(dòng)，吸引了大量藝術(shù)家、設(shè)計(jì)師和游客前來參觀和交流。

因?yàn)樵诮ㄖ驮O(shè)計(jì)領(lǐng)域的成就，2022年，奧雷·伯曼被聘為同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授。

“對(duì)我來說，過去十幾年的工作經(jīng)歷有太多不可思議的變化。我的家人也來到了中國，孩子在一歲時(shí)就到了深圳，在這里讀完小學(xué)，他的漢語說得很棒。”奧雷·伯曼說，“我的朋友告訴我，到中國工作是一件非常積極的事情?！?/p>

“變化簡(jiǎn)直太大了”

奧雷·伯曼親身參與和見證了中國的巨大發(fā)展。他記得，十幾年前的深圳、上海及中國其他城市，與現(xiàn)在非常不同。

“特別是深圳，變化簡(jiǎn)直太大了。以前的深圳沒有這么發(fā)達(dá)的交通，沒有這么多高樓大廈，站在價(jià)值工廠頂樓，我能望到很遠(yuǎn)的地方。但現(xiàn)在，我只能看到一棟棟巨型建筑?！眾W雷·伯曼笑著說，“深圳只是中國的一座城市，但它的人口數(shù)量比荷蘭的總?cè)丝谶€多。深圳的基礎(chǔ)設(shè)施、城市建設(shè)也非常先進(jìn)，事實(shí)上，整個(gè)中國都在不斷建設(shè)著?！?/p>

奧雷·伯曼也驚嘆于中國高鐵的四通八達(dá)。“中國就像剛剛睡醒的年輕人，渾身是干勁兒。中國很多地方的城市建設(shè)已經(jīng)超過了歐洲。走在中國的大街上，我會(huì)覺得這是一個(gè)非常有活力的國家?！?/p>

在新疆，奧雷·伯曼看到中國向清潔能源、綠色能源的轉(zhuǎn)型。在他看來，如今中國的發(fā)展與歷史文化、自然環(huán)境、生態(tài)資源之間的聯(lián)系日益緊密，是在追求一個(gè)更加平衡的和諧社會(huì)。

同時(shí)，奧雷·伯曼深切感受到，中國對(duì)世界的影響與日俱增?！皷|西方文化不斷交融，中國傳統(tǒng)思想和價(jià)值體系正在影響世界，包括以對(duì)話代替沖突、追尋和平發(fā)展路徑、促進(jìn)人類文明共同發(fā)展等。中國在全球問題上的參與程度不斷加深，讓‘人類命運(yùn)共同體’變得清晰起來?！?⊕

（摘自《環(huán)球人物》2025年第7期，逍遙薦）