在上世紀(jì)50年代初進(jìn)行的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，蘇聯(lián)向朝鮮提供了大量的軍事援助，共同對(duì)抗美國(guó)。起初，蘇聯(lián)人并不承認(rèn)自己直接參加了作戰(zhàn)行動(dòng)，只是在近些年來(lái)俄羅斯人才公開承認(rèn)自己的航空兵直接與美國(guó)飛行員進(jìn)行了面對(duì)面的交戰(zhàn)，并取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。前不久，俄羅斯《勞動(dòng)報(bào)》披露了美國(guó)與蘇聯(lián)是如何在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中展開\"偷\"機(jī)大戰(zhàn)的秘密。

米格戰(zhàn)機(jī)

使美國(guó)兵損失慘重

上世紀(jì)50年代初，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。蘇聯(lián)與美國(guó)之間在背后最激烈的對(duì)抗就是雙方都企圖\"偷走\(yùn)"對(duì)方最新型的戰(zhàn)斗機(jī)。1950年底，掌握著朝鮮半島上空制空權(quán)的美國(guó)飛行員首次遇到了后掠翼式米格-15戰(zhàn)斗機(jī)的真正挑戰(zhàn)。米格-15是世界上第一代實(shí)用的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)稱其為\"柴捆\"。該型機(jī)于1946年開始研制，1947年開始試飛，1948年投入成批生產(chǎn)，成為蘇聯(lián)空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。與以往的飛機(jī)相比，該機(jī)的性能有極大的改善，特別是高空、高速度性能大幅度提高，低空最大M數(shù)為0856，在高度11000米時(shí)，最大平飛M數(shù)達(dá)091。這種飛機(jī)讓美國(guó)人吃盡了苦頭。

1951年4月9日，美國(guó)人對(duì)鴨綠江鐵路大橋進(jìn)行大規(guī)模的攻擊。這一大橋具有戰(zhàn)略意義，蘇聯(lián)通過(guò)中國(guó)向朝鮮軍隊(duì)提供補(bǔ)給支援。當(dāng)時(shí)，48架B-29轟炸機(jī)和超過(guò)100架的F-84\"雷電\"戰(zhàn)斗機(jī)參加了這一行動(dòng)。結(jié)果是：美國(guó)方面被擊落12架轟炸機(jī)和4架戰(zhàn)斗機(jī)，而蘇聯(lián)方面無(wú)一損失。美國(guó)司令部決定投入最新型的F-86\"佩刀\"戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)-86\"佩刀\"是美國(guó)第一種采用后掠翼的噴氣式飛機(jī)，但這種秘密武器仍未能使美空軍占得上風(fēng)。美國(guó)人明白，他們遇到了蘇聯(lián)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)該不惜任何代價(jià)獲得這一戰(zhàn)機(jī)。

根據(jù)主要的飛行技術(shù)性能，米格-15與F-86\"佩刀\"相差不多，但米格型機(jī)勝在自己的爬升率和武器方面：該機(jī)配備有2門23毫米機(jī)炮和1門37毫米機(jī)炮，而且射速快，同時(shí)，炮彈可擊穿飛機(jī)的任何裝甲。相比之下，\"佩刀\"飛機(jī)只配有6挺127毫米機(jī)槍，根本無(wú)法達(dá)到這一效果。

百萬(wàn)美金懸賞米格-15戰(zhàn)機(jī)

于是，美國(guó)人決定迫降蘇聯(lián)的米格-15型機(jī)。他們選擇的戰(zhàn)術(shù)是：先損壞米格-15戰(zhàn)機(jī)并使失控的飛機(jī)迫降在美國(guó)人的機(jī)場(chǎng)上。美國(guó)人的首次進(jìn)攻行動(dòng)瞄準(zhǔn)了蘇聯(lián)飛行員克拉馬連科大尉。他曾擊落過(guò)13架飛機(jī)，參加過(guò)149次作戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，3架\"佩刀\"形成夾擊之勢(shì)，企圖迫他就范。但克拉馬連科成功撤退到蘇聯(lián)防空火力保護(hù)范圍之內(nèi)，雖然幾乎被自己防空炮擊中，但也迫使美國(guó)人空手而歸。

很快，美國(guó)人又采取類似的行動(dòng)，這次目標(biāo)鎖定在亞歷山大·莫斯科維切夫身上。他也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員。在空戰(zhàn)中，8架\"佩刀\"戰(zhàn)機(jī)將他駕駛的米格-15型包圍，企圖將他劫持到美國(guó)人的機(jī)場(chǎng)上。美國(guó)人在他的左右形成火力網(wǎng)，迫使他按一定的航線飛行。他后來(lái)說(shuō)，我想無(wú)法擺脫，現(xiàn)在只剩下一條路--做急劇的機(jī)動(dòng)和沖撞。這時(shí)，一架\"佩刀\"飛到了前面，似乎是為了指示應(yīng)向何處飛。我立即開火并將其擊落。同時(shí)，美機(jī)也向他進(jìn)行了猛烈射擊。他手部負(fù)傷，但仍得以進(jìn)行大角度俯沖并彈出機(jī)艙。謝天謝地，朝鮮人把他救起并帶了回來(lái)。

在感到迫降米格-15是件不太可能的事后，美國(guó)人開始四處投放傳單，聲稱愿意支付10萬(wàn)美金購(gòu)買米格-15戰(zhàn)機(jī)。后來(lái)，美國(guó)又把賞金增到100萬(wàn)美元，懸賞能提供米格-15型機(jī)者。他們希望俄羅斯的飛行員、朝鮮軍人和普通朝鮮人能為這一大筆錢而心動(dòng)。然而，美國(guó)人又失望了，這些人都沒(méi)去領(lǐng)美國(guó)人的這一巨賞。

不過(guò)，美國(guó)\"購(gòu)買\"米格-15戰(zhàn)斗機(jī)一事，最后在1953年還是獲得了成功。1971年，瑞典《國(guó)際航空》雜志發(fā)表了一張米格-15飛機(jī)的照片，該機(jī)似乎被安放在美國(guó)華盛頓的國(guó)家航空博物館內(nèi)。照片的內(nèi)容簡(jiǎn)介寫道：這架米格-15是由一名叛逃飛行員駕駛飛抵美國(guó)人控制的機(jī)場(chǎng)，但美國(guó)人并沒(méi)有支付給他承諾的100萬(wàn)美元，而是10萬(wàn)美元。

蘇軍成功捕獲美軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)

就在美國(guó)人決定\"購(gòu)買\"米格-15戰(zhàn)機(jī)之時(shí)，蘇聯(lián)空軍參謀部正制訂捕獲\"佩刀\"F-86戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng)計(jì)劃。飛行員小組從莫斯科飛到駐扎蘇聯(lián)航空部隊(duì)的安東市(現(xiàn)在的丹東市)，組長(zhǎng)為航空兵中將、蘇聯(lián)英雄阿列克塞·布拉戈維申斯基。他們到達(dá)安東后，將飛行團(tuán)長(zhǎng)集中在一起宣布：所有的空情都必須提供給他們，他們將捕獲\"佩刀\"戰(zhàn)機(jī)。在會(huì)議上，飛行團(tuán)長(zhǎng)們告訴這些\"莫斯科人\"：迫降\"佩刀\"是個(gè)不錯(cuò)的想法。于是，大家做了分工，有的飛機(jī)負(fù)責(zé)提供情報(bào)，有的飛行員負(fù)責(zé)迫降行動(dòng)。

于是，負(fù)責(zé)這一行動(dòng)的米格戰(zhàn)斗機(jī)開始升空。然而，在早期的空中交戰(zhàn)中，美國(guó)人獲得了勝利，1架米格飛機(jī)被擊落，2架受重創(chuàng)。捕獲\"佩刀\"的這些莫斯科人不得不深思，連續(xù)8天停止了飛行。布拉戈維申斯基小組開始研究敵方行動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)，聽取了在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上這些飛行員的意見。于是，前蘇軍飛行員探索了新的戰(zhàn)術(shù)。然而，接著的一些行動(dòng)仍未獲得成功。其中，一架米格戰(zhàn)斗機(jī)著陸時(shí)，出現(xiàn)翻滾，飛行員久邊科中校不幸犧牲。之后，布拉戈維申斯基中將帶領(lǐng)自己的小組返回了莫斯科。

不過(guò)，捕獲\"佩刀\"戰(zhàn)斗機(jī)的行動(dòng)仍在進(jìn)行。首次獲得成功的是葉夫根尼·佩佩利亞耶夫上校。這事發(fā)生在1951年9月。佩佩利亞耶夫上校后來(lái)成為蘇聯(lián)英雄，共擊落19架美國(guó)飛機(jī)。他回憶說(shuō)：我是無(wú)意中遇到\"佩刀\"的。當(dāng)時(shí)，我已與其它飛機(jī)一起退出了戰(zhàn)斗。然而，我猛地發(fā)現(xiàn)了一架\"佩刀\"，就向敵機(jī)開火。\"佩刀\"中彈后，開始向下墜落。我好像損壞了該機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和彈射裝置。飛行員別無(wú)它途，只有著陸。他控制著飛機(jī)，一直飛近黃海，著陸在海灘卵石上，而且正趕上退潮。飛行員被美國(guó)的救援隊(duì)救走，這種行動(dòng)對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)還是比較及時(shí)的，但飛機(jī)卻留了下來(lái)。過(guò)了二、三個(gè)小時(shí)后，美國(guó)攻擊機(jī)殺了過(guò)來(lái)，向\"佩刀\"著陸區(qū)投了大量炸彈，企圖炸毀這架戰(zhàn)機(jī)。但當(dāng)時(shí)已經(jīng)漲潮，海水淹沒(méi)了戰(zhàn)機(jī)。隨著夜幕的來(lái)臨，蘇聯(lián)飛行員接到命令，從水中打撈出飛機(jī)并運(yùn)到安東機(jī)場(chǎng)。但這一切在一個(gè)夜間是無(wú)法完成的。他們先是將飛機(jī)拖到離海岸一定距離的地方，用干草堆進(jìn)行了偽裝。在那里停放一天后，大家將飛機(jī)運(yùn)往機(jī)場(chǎng)。但他們又遇到另一個(gè)問(wèn)題：從海岸到機(jī)場(chǎng)的道路有許多隧洞，無(wú)法將飛機(jī)拉過(guò)去。隨著夜幕的降臨，飛機(jī)被拆掉機(jī)翼后進(jìn)行運(yùn)送。清晨時(shí)分，\"佩刀\"飛機(jī)安全運(yùn)抵安東機(jī)場(chǎng)。隨后，戰(zhàn)機(jī)被拆成數(shù)個(gè)部分，裝箱運(yùn)往莫斯科。這樣，蘇聯(lián)獲得了首件珍貴的美軍戰(zhàn)利品。

第二架\"佩刀\"的捕獲是第16殲擊機(jī)航空兵團(tuán)飛行員的杰作。一架F-86\"佩刀\"戰(zhàn)斗機(jī)被擊傷后，迫降在朝鮮人民軍控制區(qū)，這位美國(guó)飛行員被俘，F(xiàn)-86戰(zhàn)斗機(jī)也被及時(shí)運(yùn)送到安東機(jī)場(chǎng)。

到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，美國(guó)人已經(jīng)開始使用帶有雷達(dá)的\"佩刀\"飛機(jī)。蘇聯(lián)飛行員面臨的任務(wù)是再捕獲這一改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)。尼古拉·什科金擊落一架該型機(jī)，他后來(lái)成為航空兵少將、功勛軍事飛行員。當(dāng)時(shí)，\"佩刀\"墜落在朝鮮軍隊(duì)控制的稻田中，準(zhǔn)確地說(shuō)是腹部著地進(jìn)行的迫降。隨后，美國(guó)直升機(jī)趕來(lái)，帶走了飛行員。然后，美國(guó)飛行員成功炸毀了這架飛機(jī)，那里只留下了該機(jī)的殘骸。