美國(guó)初創(chuàng)公司OdysAviation計(jì)劃推出的一款名為L(zhǎng)aila的混合電動(dòng)垂直起降（eVTOL）貨運(yùn)無人機(jī)，其縮比模型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了垂直和水平的過渡飛行。這些飛行測(cè)試在加利福尼亞的莫哈韋航空航天港完成。

Laila混合電動(dòng)垂直起降無人機(jī)能夠攜帶約 59kg 的有效載荷，飛行距離可達(dá)724km 。這款箱翼設(shè)計(jì)的無人機(jī)結(jié)合了升力螺旋槳和Odys公司基于襟翼的推力矢量系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)垂直和水平飛行。前翼下緣裝有10個(gè)螺旋槳，這些螺旋槳的氣流吹過機(jī)翼和襟翼，將滑流向下偏轉(zhuǎn)以產(chǎn)生垂直推力，上后翼的升力螺旋槳進(jìn)一步增強(qiáng)了這一推力。

Odys公司表示，在過去的24個(gè)月內(nèi)他們已經(jīng)建造并試飛了9架Laila原型機(jī)，其中包括7架縮比模型和2架全尺寸模型。該公司在領(lǐng)英上發(fā)文表示，通過利用縮比模型進(jìn)行測(cè)試，公司能夠更有效地優(yōu)化資源分配，進(jìn)而以4倍的速度推進(jìn)迭代設(shè)計(jì)，且測(cè)試成本僅為全尺寸模型的1/10。

除了用于過渡飛行測(cè)試的Laila縮比模型外，Odys公司還在試飛一種早期配置的全尺寸原型機(jī)，該機(jī)型在后翼上裝有矢量推力偏轉(zhuǎn)襟翼。為了驗(yàn)證模型的全尺寸巡航飛行，這架原型機(jī)于2022年12月完成首飛，并已通過傳統(tǒng)起降測(cè)試。