一個(gè)熱知識(shí)：Bicycle在足球領(lǐng)域，代表著的不是自行車，而是“倒掛金鉤\"的意思。

在以往，將足球界的“GOAT\"梅西（Messi）與Bicycle一起打入搜索欄，更多出現(xiàn)的是這樣的畫面：

但前不久，一則消息讓這個(gè)搜索結(jié)果，變得更貼近了其字面意思”一梅西要開始造自行車了。

愛踢球，也愛騎自行車

據(jù)西班牙媒體《Relevo》報(bào)道，梅西及其團(tuán)隊(duì)正在籌劃推出一款個(gè)性化定制自行車，并計(jì)劃于2025年正式進(jìn)入該市場。

盡管目前關(guān)于這款自行車的具體細(xì)節(jié)尚不清楚，但據(jù)Relevo報(bào)道稱，這款自行車將與一位“世界級(jí)”職業(yè)自行車手合作開發(fā)，有望與世界上頂級(jí)的自行車相媲美，該款定制車預(yù)計(jì)售價(jià)將在1萬至1.5萬歐元之間。

事實(shí)上，這對(duì)于高端自行車而言并不是一個(gè)天價(jià)數(shù)字，要知道，能參加諸如環(huán)法等專業(yè)自行車賽事的自行車，一般而言售價(jià)都會(huì)超過1萬歐元。

其實(shí)，梅西對(duì)自行車的興趣并非突如其來，長期以來他一直是自行車運(yùn)動(dòng)的愛好者。尤其是最近效力于邁阿密國際期間，梅西就常常被拍到與兒子一起騎行。

早在2015年，正值職業(yè)生涯巔峰的他還在巴塞羅那俱樂部時(shí)，他就對(duì)自行車表示濃厚的興趣。

當(dāng)年，自行車、足球領(lǐng)域的著名跨界CEO—戴夫·布雷斯福德爵士（SirDaveBrailsford）就攜手FaustoPinarello造訪俱樂部，將一輛定制的天空車隊(duì)版PinarelloDogmaF8送給梅西，還贈(zèng)送了一件印有梅西名字、10號(hào)及阿根廷國旗的車隊(duì)隊(duì)服。

在采訪中，梅西就談到自己特別喜歡觀看環(huán)法自行車賽的山地賽段，并表示很有興趣了解自行車背后的科學(xué)知識(shí)，以及天空車隊(duì)騎手們的嚴(yán)格訓(xùn)練計(jì)劃，以此來與自己的日常訓(xùn)練作為對(duì)比。

而除了梅西自身對(duì)于自行車的興趣，梅西還和一家自行車品牌打了長達(dá)近10年的官司。

2011年，梅西首次嘗試將自己的名字注冊(cè)為商標(biāo)，將包含單詞“Messi”的圖形標(biāo)志注冊(cè)為歐盟商標(biāo)，用于體育服裝、鞋類和裝備等。

但遭到了自行車品牌（Massi）的強(qiáng)烈反對(duì)，Massi的老板認(rèn)為梅西的品牌與自己的品牌名稱過于相似，并于同年向歐盟法院提出了申訴。

2013年，判決出爐。

雖然彼時(shí)的梅西已經(jīng)是拿到了4座金球獎(jiǎng)的明星球員，但歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局（EUIPO）依舊同意自行車品牌Massi的說法，稱相應(yīng)的品牌“在視覺和語音上幾乎完全相同”，由此支持了Massi的申訴，認(rèn)為梅西自己的名字Messi商標(biāo)無效。

梅西的團(tuán)隊(duì)自然不認(rèn)同，隨后雙方進(jìn)行了多輪上訴。

直到2018年，隨著梅西的名氣越來越大，歐盟綜合法院（GeneralCourt）裁定，梅西的名氣使得普通消費(fèi)者不會(huì)將兩者混淆，自行車品牌Massi的上訴被駁回。

雖然Massi依舊選擇了再次申訴，但2021年歐洲聯(lián)盟法院 （CJEU）最終判定，其申訴無效。

當(dāng)下，如果梅西在2025年推出以“Messi”為名字的自行車品牌，那雙方的“版權(quán)大戰(zhàn)”或許還將上演。

騎行熱潮，球員也入局？

如果我們放眼整個(gè)足球圈，梅西也并不是唯一對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)感興趣的足球運(yùn)動(dòng)員。

其國家隊(duì)教練斯卡洛尼曾稱贊這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)“非常精彩”，而大衛(wèi)·席爾瓦、埃登·阿扎爾和法比奧·卡納瓦羅等人都曾經(jīng)是自行車運(yùn)動(dòng)的忠實(shí)粉絲。

此前梅西在巴塞羅那時(shí)的主教練恩里克也是自行車的狂熱愛好者。他還參加過數(shù)次距離長達(dá)658公里的南非山地自行車比賽AbsaCapeEpico

而恩里克與自行車最讓足球迷印象深刻的事件，或許是他在任西班牙國家隊(duì)主教練時(shí)，拍攝的一個(gè)短片。其內(nèi)容是恩里克在馬德里山區(qū)鄉(xiāng)間小路上一邊騎行，一邊宣布了世界杯西班牙國家隊(duì)的陣容。

事實(shí)上，自行車運(yùn)動(dòng)不僅僅吸引了跨界的運(yùn)動(dòng)員們，更逐漸從簡單的交通方式演變?yōu)榱艘环N流行的生活方式。

智能穿戴科技品牌Garmin前段時(shí)間匯總了用戶數(shù)據(jù)，報(bào)告顯示過去12個(gè)月全球騎行活動(dòng)增長了 7% 0

梅西無疑選擇抓住了這一趨勢(shì)，他選擇在職業(yè)生涯的尾聲推出自己的自行車品牌，不僅滿足了自己的愛好，更能完善未來的商業(yè)規(guī)劃，還能為全球喜愛騎行的球迷提供更多選擇。

以他在足球領(lǐng)域的品牌影響力，他所帶來的不僅是某一品牌自行車的銷量提升，更可能成為自行車文化的一個(gè)重要推動(dòng)力。

梅西的這種跨界嘗試，也意味著體育明星不再局限于傳統(tǒng)的贊助代言，而是主動(dòng)進(jìn)入某一行業(yè)，深度參與到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和市場推廣中。