中圖分類號(hào)：TP31；V35 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編碼：1672-7274（2025）05-0232-03

Abstract： Business process engines have rich application scenarios in enterprise digital transformation，and how to meet various business needs has become a huge challenge for Ramp;D teams.Deeply integrating the business process engine intoalowcoderapiddevelopmentplatform，forming anintegrated technicalarchitectureandsolution， customizing and precipitating various businesscomponents based on standard components， efectively combining event processes and approval processes，and better meeting various business scenarios.

Keywords： digital transformation; process engine; low code rapid development platform

1 研究背景

在新一代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、四型機(jī)場(chǎng)等政策指引下，廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)集團(tuán)）實(shí)施了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱白云信科）植根于白云機(jī)場(chǎng)，面向民航領(lǐng)域行業(yè)需求，基于易創(chuàng)云低代碼快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱易創(chuàng)云），將數(shù)據(jù)治理的成果快速應(yīng)用于各類創(chuàng)新業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。低代碼快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中應(yīng)用廣泛，業(yè)務(wù)流程引擎是其中的關(guān)鍵技術(shù)之一，有機(jī)組合各類關(guān)鍵技術(shù)組件，提高研發(fā)效率，降低維護(hù)成本。

2 業(yè)務(wù)流程引擎

在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施過(guò)程中，白云信科結(jié)合創(chuàng)新應(yīng)用的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，定制擴(kuò)展了符合我國(guó)特色需求的流程審批功能，通過(guò)拖拉拽的方式完成可視化流程設(shè)計(jì)，包括審閱、傳閱、取回、退回、駁回、改簽、會(huì)簽、會(huì)審、分支、聚合、轉(zhuǎn)辦、子流程等功能，同時(shí)包括完善的消息提醒、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、流轉(zhuǎn)效率分析和生成報(bào)表等。

業(yè)務(wù)流程引擎在操作效率和使用體驗(yàn)等方面進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化。對(duì)待辦事項(xiàng)發(fā)表意見(jiàn)的方式有兩種：一種是簡(jiǎn)單的已閱、同意和不同意；另一種是在輸入框內(nèi)輸入個(gè)人意見(jiàn)?？紤]到處理中的實(shí)際情況，系統(tǒng)將流程處理的最后確定場(chǎng)景分為兩種：一種是提交，在對(duì)事項(xiàng)進(jìn)行必要處理后，通過(guò)提交完成處理；另一種是暫存，在沒(méi)有充足時(shí)間進(jìn)行處理的情況下，通過(guò)暫存將其列為滯后處理的事項(xiàng)。

【已閱】對(duì)待辦事項(xiàng)進(jìn)行瀏覽。

【同意】同意待辦事項(xiàng)內(nèi)的內(nèi)容。

【不同意】不同意待辦事項(xiàng)內(nèi)的內(nèi)容。

【提交】確定處理結(jié)果。

【暫存】將待辦事項(xiàng)推遲處理。

業(yè)務(wù)流程引擎詳細(xì)功能如表1所示。

3 業(yè)務(wù)流程引擎在廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的實(shí)踐應(yīng)用

3.1業(yè)務(wù)流程引擎的選擇與實(shí)施

廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在選擇業(yè)務(wù)流程引擎時(shí)，充分考慮了系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性以及與現(xiàn)有IT架構(gòu)的兼容性，最終選擇了市場(chǎng)上成熟且具有良好口碑的業(yè)務(wù)流程管理（BPM）標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)在易創(chuàng)云平臺(tái)中。該平臺(tái)不僅支持快速構(gòu)建和部署復(fù)雜的工作流，還具備強(qiáng)大的集成能力，能夠無(wú)縫對(duì)接集團(tuán)內(nèi)部的各種信息系統(tǒng)。實(shí)施過(guò)程中，通過(guò)詳細(xì)的業(yè)務(wù)需求分析、定制化開(kāi)發(fā)以及嚴(yán)格的測(cè)試驗(yàn)證，確保了新系統(tǒng)能夠高效穩(wěn)定地運(yùn)行，為后續(xù)的流程優(yōu)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。例如，白云機(jī)場(chǎng)對(duì)航班運(yùn)行和旅客出行服務(wù)進(jìn)行了全流程梳理，簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)線下紙質(zhì)表單或公文流轉(zhuǎn)方式，提高了工作效率并降低了管理成本。另外，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通過(guò)全面規(guī)劃設(shè)計(jì)，包括共享組織變革、端到端流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)重構(gòu)及優(yōu)化、數(shù)據(jù)治理標(biāo)準(zhǔn)化等，形成了85個(gè)流程的優(yōu)化和藍(lán)圖設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)了110多個(gè)智能應(yīng)用場(chǎng)景。這些智能應(yīng)用覆蓋了發(fā)票、合同等文件的智能化識(shí)別、業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)審批、智能語(yǔ)音操作、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別以及“數(shù)字員工”等。

3.2業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與再造

借助先進(jìn)的業(yè)務(wù)流程引擎，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了全面梳理和優(yōu)化。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行深入剖析，識(shí)別出瓶頸環(huán)節(jié)并采取相應(yīng)措施加以改進(jìn)，如簡(jiǎn)化審批步驟、減少不必要的紙質(zhì)文件流轉(zhuǎn)等。同時(shí)，在一些關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┝肆鞒淘僭旃こ?，如航班調(diào)度、旅客服務(wù)等，通過(guò)引入自動(dòng)化處理機(jī)制顯著提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。這些舉措極大地提升了運(yùn)營(yíng)效率，降低了成本，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) + ”服務(wù)，打造了覆蓋全集團(tuán)所有機(jī)場(chǎng)的“機(jī)場(chǎng)通”智慧服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)整合線上線下資源，為旅客提供航班查詢、線上值機(jī)、智慧停車等多項(xiàng)服務(wù)，目前已有超過(guò)130萬(wàn)活躍用戶。未來(lái)，該集團(tuán)將以“機(jī)場(chǎng)通”為依托，構(gòu)建旅客 360^° 視圖，提供全鏈條“互聯(lián)網(wǎng) + ”服務(wù)。

3.3數(shù)據(jù)治理與數(shù)據(jù)共享

為了實(shí)現(xiàn)更加高效的數(shù)據(jù)管理和利用，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)加強(qiáng)了數(shù)據(jù)治理工作，建立了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并通過(guò)業(yè)務(wù)流程引擎實(shí)現(xiàn)了跨部門間的數(shù)據(jù)共享。這包括但不限于航班信息、旅客數(shù)據(jù)、物資管理等多個(gè)方面。通過(guò)建立完善的數(shù)據(jù)治理體系，確保了數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性；而基于安全合規(guī)的前提開(kāi)放數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限，則促進(jìn)了各部門之間的協(xié)作溝通，加速了決策過(guò)程，同時(shí)也為大數(shù)據(jù)分析提供了可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。比如，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立了完善的數(shù)字化治理體系，通過(guò)“周研究、月部署”的機(jī)制，強(qiáng)化數(shù)字化信仰，并總結(jié)形成“四個(gè)以為”數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法論。此外，集團(tuán)打造了“一朵云”，即集團(tuán)云數(shù)據(jù)中心，并將管控類系統(tǒng)全部遷移上云，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)數(shù)據(jù)中心與各單位、民航局和省國(guó)資委等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的互聯(lián)互通。

3.4跨部門協(xié)作與資源整合

通過(guò)業(yè)務(wù)流程引擎的應(yīng)用，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有效地打破了傳統(tǒng)上存在的信息孤島現(xiàn)象，促進(jìn)了不同部門之間的緊密合作。例如，在應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制中，通過(guò)流程引擎快速協(xié)調(diào)安保、醫(yī)療、后勤保障等多個(gè)部門共同應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，極大提高了應(yīng)急處置效率。此外，依托于高效的流程管理體系，集團(tuán)還能夠更好地整合內(nèi)外部資源，優(yōu)化資源配置，比如，在重大活動(dòng)期間合理調(diào)配人力物力，確保各項(xiàng)服務(wù)順利開(kāi)展。這種跨部門協(xié)同作業(yè)模式不僅提升了整體運(yùn)營(yíng)效率，也為旅客提供了更加優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)體驗(yàn)?；谥逻h(yuǎn)互聯(lián)一體化云原生平臺(tái)，廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)打造了一站式協(xié)同門戶創(chuàng)新應(yīng)用，提供個(gè)性化界面和統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺(tái)，包括統(tǒng)一門戶、待辦、表單應(yīng)用、在線文檔應(yīng)用、員工自助、黨費(fèi)通等多個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用，日均使用率超過(guò) 90% 。這種協(xié)同門戶的應(yīng)用顯著提升了決策效率、生產(chǎn)效率和市場(chǎng)響應(yīng)能力[]。

4 實(shí)施案例

白云信科基于易創(chuàng)云低代碼快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)，先后交付了多個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，尤其是針對(duì)管理類的系統(tǒng)，快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求和調(diào)整，如流程審批、業(yè)務(wù)變化等情況，創(chuàng)新實(shí)施了數(shù)轉(zhuǎn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)。

4.1安全管理系統(tǒng)

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安全管理系統(tǒng)作為依托于數(shù)據(jù)中臺(tái)與數(shù)據(jù)治理項(xiàng)目的創(chuàng)新應(yīng)用，是全面支持機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及成員機(jī)場(chǎng)的安全管理工具，為集團(tuán)下屬機(jī)場(chǎng)提供高效的安全管理信息化應(yīng)用，并為集團(tuán)安全監(jiān)察提供必要的安全視圖，幫助集團(tuán)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面了解機(jī)場(chǎng)的安全管理和安全運(yùn)行狀態(tài)。

安全管理系統(tǒng)充分發(fā)揮業(yè)務(wù)流程引擎的核心能力[2]，結(jié)合業(yè)務(wù)流程改造與優(yōu)化，將系統(tǒng)構(gòu)建為各部門主動(dòng)參與、準(zhǔn)確上報(bào)安全信息的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從安全管理部門向全員安全責(zé)任制的過(guò)渡。

4.2航站樓信息化運(yùn)控巡檢平臺(tái)（T-CDM）

白云機(jī)場(chǎng)T-CDM實(shí)現(xiàn)了管理可視化、觸點(diǎn)數(shù)字化、業(yè)務(wù)在線化、工作協(xié)同化、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化、決策智能化等功能，支持機(jī)場(chǎng)管理的高效協(xié)同、降本增效，提高服務(wù)質(zhì)量、提升旅客滿意度，達(dá)到機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和管理的信息化、數(shù)字化、智能化目標(biāo)。

T-CDM實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線化，所有業(yè)務(wù)從原來(lái)線下的方式，改變?yōu)槿坎捎镁€上的方式。T-CDM基于易創(chuàng)云和業(yè)務(wù)流程引擎開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流動(dòng)、業(yè)務(wù)全鏈路閉環(huán)，做到數(shù)據(jù)及時(shí)更新，信息實(shí)時(shí)同步，一線和管理等多端聯(lián)動(dòng)[3]。

4.3智慧安檢協(xié)同管理系統(tǒng) （安檢一體化平臺(tái)）

白云機(jī)場(chǎng)安檢一體化平臺(tái)響應(yīng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建設(shè)一流安全體系的戰(zhàn)略愿景，推動(dòng)安檢業(yè)務(wù)流程現(xiàn)代化，提升機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)效能、優(yōu)化旅客體驗(yàn)、保障空防安全，達(dá)到提升工作效率、增強(qiáng)安全裕度、降低成本、確保數(shù)據(jù)安全的目標(biāo)[4]

安檢一體化平臺(tái)整合多維度管理模塊，旨在實(shí)現(xiàn)安檢業(yè)務(wù)管理全流程線上化、人員屬性多維度分析、安檢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可視化，涵蓋了清場(chǎng)、維序、驗(yàn)證、前傳、人身、開(kāi)機(jī)、開(kāi)包、從嚴(yán)和非公開(kāi)檢查、報(bào)警事件移交、防爆檢查、限制物品等業(yè)務(wù)流程和特殊場(chǎng)景，基于易創(chuàng)云和業(yè)務(wù)流程引擎，為未來(lái)業(yè)務(wù)提供靈活性調(diào)整的擴(kuò)展空間。

5 結(jié)束語(yǔ)

在創(chuàng)新應(yīng)用的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，白云信科基于易創(chuàng)云快速開(kāi)發(fā)平臺(tái)，充分發(fā)揮成熟穩(wěn)定的技術(shù)能力，持續(xù)完善業(yè)務(wù)流程引擎，完善標(biāo)準(zhǔn)組件，沉淀業(yè)務(wù)組件，有力支撐了廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功實(shí)施。

參考文獻(xiàn)

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