獨創(chuàng)陳漢龍加工法

裝備制造領(lǐng)域，0.02毫米這一看似微不足道的距離，實則是一道難以逾越的精度鴻溝。在，高級技師陳漢龍每天的工作就是在毫厘之間追求極致。

陳漢龍有著隨身攜帶筆記本的習(xí)慣。工作中，他隨時隨地都會詳細記錄下疑問、難題、錯誤及亮點。閑暇之余，他就會拿出筆記本對照進行鉆研。長此以往，他便成了同事們口中“記性好”“點子多”的陳師傅。

憑著這本筆記，陳漢龍獨創(chuàng)了“陳漢龍加工法”。該工法涵蓋10項先進操作技巧和30余種專用工裝夾具。

在三峽電廠70萬千瓦水輪機組的推力頭和鏡板修復(fù)中，關(guān)鍵承載設(shè)備因易磨損且修復(fù)難度極大，成了修復(fù)工作不得不面對的一道難關(guān)。

對此，陳漢龍量身定制了專用吊具，連續(xù)8年為三峽水電機組的穩(wěn)定運行提供了堅實保障。值得一提的是鏡板的超精加工對質(zhì)量有著極為嚴(yán)苛的要求，平面度和平行度均需達到0.02毫米，鏡面粗糙度則要求Ra0.2 微米。憑借科學(xué)高效的加工法，陳漢龍零失誤地完成了35臺套設(shè)備的修復(fù)任務(wù)。

在盾構(gòu)機領(lǐng)域，陳漢龍主導(dǎo)優(yōu)化了工藝流程，成功將生產(chǎn)周期從7天縮短至3天，成本降低 60% ，且合格率高達100% 。這一突破性成果助力國產(chǎn)盾構(gòu)機打破國外壟斷，廣泛應(yīng)用于多地地鐵建設(shè)。

成立陳漢龍工作室

從一線工人逐步晉升為機加工車間班長，陳漢龍始終堅守在生產(chǎn)一線精雕細琢。

2018年8月，他創(chuàng)建了“陳漢龍創(chuàng)新工作室”，將自身多年積累的技術(shù)工法經(jīng)驗無私分享，幫助車間年輕員工快速成長。

陳漢龍采用“老帶新、傳幫帶”的教學(xué)模式和“能者上，庸者下”的輪崗準(zhǔn)人機制，通過定期舉辦培訓(xùn)班，成功打造了一支具備創(chuàng)新智造能力的“工人鐵軍”。

創(chuàng)新工作室成立7年來，累計完成技術(shù)革新68項，獲得國家專利15項，多項成果填補了行業(yè)空白。其中，參與制造的高鐵線路混凝土雕刻機，實現(xiàn)了軌枕刻字的毫米級精度，效率提升5倍，榮獲國際先進技術(shù)認(rèn)定，并推廣應(yīng)用于“一帶一路”項目。

在全球首創(chuàng)掘爆機“心臟”制造過程中，工作室精準(zhǔn)完成了650毫米深油脂孔加工，實現(xiàn)零失誤交付核心部件。他提出的“產(chǎn)品全生命周期綠色管理”方案，有效推動了盾構(gòu)機再制造節(jié)能 60% 耗材節(jié)省 70% ，助力企業(yè)獲評國家級“綠色工廠”稱號。

編輯/王盈統(tǒng)籌/凌風(fēng)