摘 要：在“辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”為導(dǎo)向的“新雙高”建設(shè)背景下，要實(shí)現(xiàn)打造高水平專業(yè)群的建設(shè)任務(wù)，就一定要構(gòu)建依托專業(yè)群的梯度職業(yè)教育和培訓(xùn)體系。以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)為例，通過構(gòu)建“五級三維”梯度進(jìn)階的師資培訓(xùn)體系和“四平臺支撐，三層次貫通”的人才培訓(xùn)體系，提升專業(yè)群社會服務(wù)功能，培養(yǎng)更多與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會相適應(yīng)、與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展相契合的高技能人才。

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) 新雙高 梯度培訓(xùn)體系

1 緒論

2024年5月，教育部提出要進(jìn)一步深化職業(yè)教育產(chǎn)教融合，創(chuàng)新推進(jìn)以“辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”為導(dǎo)向的“新雙高”建設(shè)。其中，“辦學(xué)能力高水平”要求學(xué)校具備先進(jìn)的教育教學(xué)理念、完善的教育教學(xué)設(shè)施、高水平的師資隊(duì)伍和高效的管理機(jī)制，能夠?yàn)閷W(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教育資源和服務(wù)；“產(chǎn)教融合高質(zhì)量”則要求學(xué)校與企業(yè)、行業(yè)等緊密合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與教育的深度融合，共同培養(yǎng)符合新時(shí)代社會需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要力量，同時(shí)也是驅(qū)動經(jīng)濟(jì)增長重要引擎。但是，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車相關(guān)從業(yè)人員的缺口極大，為了解決這個(gè)問題，需要打造高水平的專業(yè)群，要構(gòu)建依托專業(yè)群的梯度職業(yè)教育和培訓(xùn)體系。

2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群師資和人才培訓(xùn)面臨的問題

2.1 師資隊(duì)伍培訓(xùn)體系構(gòu)建面臨的問題

2.1.1 師資培訓(xùn)體系層次不清晰，缺乏系統(tǒng)性

一是存在培訓(xùn)管理體系不合理。目前高職院校培訓(xùn)對教師層級劃分不清晰，難以對不同類型、層級的教師提供針對性培訓(xùn)，也使得師資隊(duì)伍建設(shè)缺乏合理規(guī)劃，不利于可持續(xù)發(fā)展。二是培訓(xùn)實(shí)施不精準(zhǔn)。高職院校未建立師資培訓(xùn)體系，沒有根據(jù)教師成長過程不同階段的需要進(jìn)行持續(xù)性服務(wù)。

2.1.2 師資培訓(xùn)理實(shí)銜接不緊密，缺乏實(shí)操性

一是校企合作的“雙師型”教師培訓(xùn)基地?cái)?shù)量不足。二是企業(yè)主體參與高職院?！半p師型”教師培訓(xùn)的積極性不高，企業(yè)參與“雙師型”教師培訓(xùn)難以為其帶來直接的經(jīng)濟(jì)利益，他們擔(dān)心企業(yè)核心技術(shù)、高級技術(shù)顧問及先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)場地等資源泄露或損失，校企在培養(yǎng)師資方面合作不深。

2.1.3 師資培訓(xùn)實(shí)施方式不靈活，缺乏創(chuàng)新性

一是部分培訓(xùn)專家培訓(xùn)內(nèi)容仍以理論為主，落地性不強(qiáng)。二是學(xué)習(xí)培訓(xùn)與實(shí)踐檢驗(yàn)不銜接，培訓(xùn)作用和效果十分有限。

2.2 人才職業(yè)培訓(xùn)體系構(gòu)建面臨的問題

2.2.1 人才職業(yè)培訓(xùn)體系育訓(xùn)對象單一，層次不明，缺乏針對性

由于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員”這個(gè)工種2024年也剛剛列入職業(yè)目錄，導(dǎo)致智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車人才培訓(xùn)體系構(gòu)建得比較倉促，主要表現(xiàn)在不同崗位等級的人才需要在全球范圍內(nèi)來看，不定期的波動存在，社會培訓(xùn)也僅僅針對當(dāng)下短期的人員需求而開展，長遠(yuǎn)發(fā)展考慮不足，專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)無法取得系統(tǒng)性提升，職業(yè)壽命也隨之縮短，最終影響智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)人才供給的穩(wěn)定性。

2.2.2 人才職業(yè)培訓(xùn)方式缺乏創(chuàng)新，缺乏職業(yè)特色培養(yǎng)的深度和廣度

一是培訓(xùn)場景主要在學(xué)校實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行，無法及時(shí)跟上造車新勢力的智能、綠色、專業(yè)發(fā)展趨勢；二是企業(yè)考慮到保密、營銷策略等問題，最新的車型等核心技術(shù)一般也很難進(jìn)行公開培訓(xùn)。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群梯度培訓(xùn)體系路徑構(gòu)建

“新雙高”建設(shè)背景下，落實(shí)到打造高水平專業(yè)群的建設(shè)任務(wù)上，就是要構(gòu)建依托專業(yè)群的梯度職業(yè)教育和培訓(xùn)體系。一是構(gòu)建新進(jìn)教師、合格教師、骨干教師、專業(yè)帶頭人以及教學(xué)名師為梯度，以知識、技能和品德為維度的“五級三維”梯度進(jìn)階師資培訓(xùn)體系；二是整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，以國際視角構(gòu)建“四平臺支撐，三層次貫通”的人才培訓(xùn)體系；三是以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車專業(yè)群建設(shè)為例，落地實(shí)施師資和人才培訓(xùn)體系。

3.1 構(gòu)建“五級三維”的梯度進(jìn)階師資培訓(xùn)體系

實(shí)施匠師梯度進(jìn)階工程，構(gòu)建“新進(jìn)教師-合格教師-骨干教師-專業(yè)帶頭人-教學(xué)名師”五級分類培養(yǎng)體系，如圖1所示。

實(shí)施新進(jìn)教師“五個(gè)一工程”培訓(xùn)計(jì)劃，即講好一門課程、對接一家企業(yè)、做好一個(gè)項(xiàng)目、結(jié)對一名導(dǎo)師、帶好一項(xiàng)比賽。新進(jìn)教師入校后主講一門專業(yè)課程，通過完成課程教學(xué)整體設(shè)計(jì)、單元設(shè)計(jì)等教學(xué)資料，完成教材編寫、在線精品課建設(shè)等任務(wù)，通過考核后，完成課程認(rèn)證；選擇與其研究方向相符、技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)開展企業(yè)經(jīng)歷工程，頂崗實(shí)訓(xùn)每年至少2個(gè)月，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)每年不少于1項(xiàng)，完成教師本身的“雙師”認(rèn)證；通過“一人一議”明確新進(jìn)教師承擔(dān)一個(gè)專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目來參與專業(yè)建設(shè)，通過項(xiàng)目建設(shè)過程來加深對專業(yè)的理解；配備一位導(dǎo)師進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)，通過互相聽課，教學(xué)研討，賦能新進(jìn)教師快速提高教學(xué)能力；通過擔(dān)任班主任等學(xué)生工作，自行組織一個(gè)學(xué)生團(tuán)隊(duì)，提早謀劃一個(gè)比賽項(xiàng)目，為后續(xù)的技能大賽蓄積能量。

實(shí)施合格教師知識賦能提升工程培訓(xùn)計(jì)劃。合格教師應(yīng)對其教授的課程進(jìn)行完整的知識儲備，通過微觀把握教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、教學(xué)重難點(diǎn)、安排拓展知識，提升自己的專業(yè)知識掌握能力。

實(shí)施骨干教師成才計(jì)劃，推進(jìn)“研、培、賽、服”一體化能力提升策略。鼓勵骨干教師參與援外及企業(yè)員工培訓(xùn)、青少年職業(yè)體驗(yàn)、技術(shù)下鄉(xiāng)等社會服務(wù)項(xiàng)目，激發(fā)骨干教師的積極性、創(chuàng)造力和服務(wù)水平。

實(shí)施專業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)航工程培訓(xùn)計(jì)劃，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)帶頭人領(lǐng)航者的輻射帶動作用。通過國內(nèi)外訪學(xué)研修、示范課、公開課、技能比武等多種方式，強(qiáng)化教師崗前培訓(xùn)、崗中實(shí)踐、崗后提升，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)帶頭人領(lǐng)航者的輻射帶動作用。

實(shí)施教學(xué)名師攀登計(jì)劃，培養(yǎng)具有國際視野和卓越領(lǐng)導(dǎo)力的專業(yè)群帶頭人。支持其參加國際研修培訓(xùn)和高端學(xué)術(shù)交流，擔(dān)任頭部企業(yè)技術(shù)總監(jiān)或設(shè)計(jì)總監(jiān)，使之成為國內(nèi)一流的金師名匠。

3.2 以國際視角構(gòu)建“四平臺支撐，三層次貫通”的人才培訓(xùn)體系

整合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，以國際視角構(gòu)建“四平臺支撐，三層次貫通”的人才培訓(xùn)體系?？蚣苋鐖D2所示。

3.2.1 四平臺支撐，筑基規(guī)范，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車人才培訓(xùn)體系

以全國職業(yè)技能大賽、世界職業(yè)技能大賽構(gòu)建育人平臺；以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)平臺；以國家培訓(xùn)基地、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)教融合共同體培訓(xùn)基地構(gòu)建提升平臺；以國家級教學(xué)資源庫、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)中心構(gòu)建學(xué)習(xí)平臺。

育匠心，抓實(shí)踐，孵化行業(yè)骨干，形成育人平臺。優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，將“汽車強(qiáng)國、中國匠心”的理念融入培訓(xùn)方案及教學(xué)實(shí)踐，以培養(yǎng)具有工匠精神的知識型、技能型、創(chuàng)新型技術(shù)技能人才為目標(biāo)，融知識傳授、技能訓(xùn)練和素質(zhì)養(yǎng)成三位為一體，全方位全程育人。

建標(biāo)準(zhǔn)，引標(biāo)準(zhǔn)，形成標(biāo)準(zhǔn)平臺。與中國汽車工程學(xué)會合作，制定“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員”職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范持續(xù)發(fā)展。

“走出去，請進(jìn)來”，多維度培訓(xùn)，形成師資提升平臺。通過“技能大師工作室”的傳幫帶、青年教師下企業(yè)與行業(yè)技術(shù)能手結(jié)對子，保障師資提升；執(zhí)行德國先進(jìn)職教標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“引進(jìn)來”“走出去”雙向提升策略，為智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展和“一帶一路”沿線國家培養(yǎng)具有國際視野的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。目前杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院已建成中德萊茵學(xué)院，已落實(shí)招生中外合作辦學(xué)新能源汽車技術(shù)專業(yè)學(xué)生90名，為區(qū)域德企或相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)高技能汽車工匠，提升了區(qū)域在職人員的職業(yè)能力水平和職業(yè)素質(zhì)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了人才保障。

建資源，促變革，整合優(yōu)化，形成學(xué)習(xí)平臺。教師積極參與培訓(xùn)教學(xué)方法改革和培訓(xùn)資源建設(shè)，建設(shè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫、國家精品資源共享課、面向全行業(yè)開放學(xué)習(xí)；開發(fā)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)員反復(fù)模擬操作和自我考核。

3.2.2 “基礎(chǔ)—特色—前沿”三層次貫通，全方位開展培訓(xùn)

對準(zhǔn)職業(yè)資格，開展逐級培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)遞進(jìn)培養(yǎng)。按照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從崗位需要的核心知識和技能出發(fā)，定期修訂培訓(xùn)計(jì)劃，保證培訓(xùn)與行業(yè)發(fā)展同步。每年多次開辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員培訓(xùn)班，逐級遞進(jìn)、逐步提升行業(yè)人員職業(yè)資格，形成從初級至高級技師的五級培訓(xùn)體系。

對接企業(yè)需求，開展特色培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)調(diào)整。一方面，專業(yè)教師不斷改進(jìn)教法、實(shí)操技術(shù)，與企業(yè)合作開展教科研課題研究，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)；受聘為企業(yè)講師或特聘專家，開展特色培訓(xùn)，提供技術(shù)支持；另一方面，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車培訓(xùn)基地，促進(jìn)國家節(jié)能與新能源大戰(zhàn)略實(shí)施以及加快整個(gè)行業(yè)人才的培養(yǎng)進(jìn)程。

緊追國際前沿，開展精英培訓(xùn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。多多參與國際專家領(lǐng)銜的論壇，使得教學(xué)內(nèi)容和授課形式與國際接軌，提升專業(yè)帶頭人及技術(shù)骨干在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方面的技能水平，使其綜合技能與國際接軌，并超越國際水平。

4 總結(jié)

實(shí)施匠師梯度進(jìn)階工程，構(gòu)建“新進(jìn)教師-合格教師-骨干教師-專業(yè)帶頭人-教學(xué)名師”五級分類培養(yǎng)體系。實(shí)施勝任力提升分類分層培訓(xùn)工程，落實(shí)高職院校教師“經(jīng)師、技師、人師”的“三師”培訓(xùn)目標(biāo)。“五級三維”梯度進(jìn)階師資培訓(xùn)體系需要橫向貫通，縱向融合，保障師德師風(fēng)的品德培養(yǎng)貫穿始終。而“四平臺支撐，三層次貫通”的人才培訓(xùn)體系則可以培養(yǎng)更多與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會相適應(yīng)、與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展相契合的高技能人才。

基金項(xiàng)目：杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年度校級科研項(xiàng)目“‘新雙高’視域下智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)群梯度培訓(xùn)體系路徑探究”（ky202522）成果；浙江省高職教育“十四五”第二批教學(xué)改革項(xiàng)目“科教融匯賦能‘大師育匠’拔尖式人才培養(yǎng)的策略與路徑研究”（編號：jg20240113）成果；浙江省首批職業(yè)院校技能大師工作室“楊愛喜技能大師工作室”（浙教辦函〔2023〕119號）成果；2024年度浙江省教育科學(xué)規(guī)劃職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)課題（2024JCD017）成果。

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