在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)的當(dāng)下，中國(guó)汽車正以迅猛之勢(shì)駛向世界舞臺(tái)的中央。作為制造業(yè)強(qiáng)省，江蘇憑借深厚的產(chǎn)業(yè)根基，在汽車出口領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。

江蘇省汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)徐士剛近來(lái)的工作重心均和出海有關(guān)。他參加完中東國(guó)際展覽集團(tuán)（MIE）在上海主辦的“2025中東及非洲新能源車輛和低空產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”，又馬不停蹄地趕到泗陽(yáng)去考察一家汽車出口零部件企業(yè)?；氐侥暇┲?，又緊跟著參加了一個(gè)關(guān)于企業(yè)出海小型論壇。

徐秘書長(zhǎng)也沒料到，雖然全球關(guān)稅紛爭(zhēng)加劇，但江蘇車企對(duì)出海的熱忱并未消減?！敖K汽車出海在新冠疫情之后快速發(fā)展，去年江蘇出口的汽車有41.38萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)了30%左右，體量比較大?！毙焓縿偨榻B。

事實(shí)上，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)的當(dāng)下，中國(guó)汽車正以迅猛之勢(shì)駛向世界舞臺(tái)的中央。作為制造業(yè)強(qiáng)省，江蘇憑借其深厚的產(chǎn)業(yè)根基、蓬勃的創(chuàng)新活力以及積極的開放姿態(tài)，在汽車出口領(lǐng)域同樣成績(jī)斐然。

企業(yè)奮進(jìn) 開拓全球版圖

在江蘇汽車出海的征程中，眾多企業(yè)勇立潮頭，積極開拓國(guó)際市場(chǎng)，憑借自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力在海外市場(chǎng)斬獲佳績(jī)。

近日，位于溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的南京長(zhǎng)安汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南京長(zhǎng)安”）5G智慧工廠有序而高效地運(yùn)轉(zhuǎn)著，100多臺(tái)深藍(lán)S07正式啟程發(fā)往海外。就在一個(gè)月前，深藍(lán)S07作為深藍(lán)全球旗艦車型正式登陸阿聯(lián)酋市場(chǎng)，出口國(guó)家和地區(qū)增加到33個(gè)。

“為適應(yīng)中東市場(chǎng)的高溫環(huán)境，我們對(duì)深藍(lán)S07的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)進(jìn)行了專門適配，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航485公里，滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特殊需求，成為核心賣點(diǎn)?！蹦暇╅L(zhǎng)安相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南京長(zhǎng)安作為深藍(lán)S07的國(guó)內(nèi)唯一生產(chǎn)基地，與長(zhǎng)安汽車泰國(guó)工廠形成國(guó)際“雙樞紐”，輻射中東、東南亞等海外市場(chǎng)。

專注于商用車的整車企業(yè)南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司出海成績(jī)同樣亮眼，今年1月就收獲100臺(tái)新能源客車的海外訂單。該公司董事長(zhǎng)汪先鋒介紹，公司自主研發(fā)的“一機(jī)四控”商用車集成控制器、應(yīng)用于商用車的高速電機(jī)等技術(shù)在行業(yè)處于領(lǐng)先地位，公司生產(chǎn)的重型卡車、機(jī)場(chǎng)擺渡車等新能源商用車產(chǎn)品頗受海外市場(chǎng)青睞，目前已出口至日韓和歐美等全球30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2024年，公司銷售收入突破10億元，其中70%～80%來(lái)自海外市場(chǎng)。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷土耳其、羅馬尼亞等共建“一帶一路”國(guó)家，以及亞洲、歐洲、非洲等地的眾多國(guó)家，成為“中國(guó)智造”新能源汽車的一張亮麗名片。

車輛外觀為明亮橙色系，流線型設(shè)計(jì)科技感十足……去年上半年，100臺(tái)由江陰企業(yè)制造的純電動(dòng)客車從江陰出發(fā)駛向歐洲?！斑@是公司繼2023年批量出口歐洲以后，再次迎來(lái)的更大訂單，將為當(dāng)?shù)氐缆方煌ňG色轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)‘江陰智慧’。”江蘇常隆客車有限公司江陰總部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，每進(jìn)入一個(gè)海外市場(chǎng)，常隆客車技術(shù)團(tuán)隊(duì)都會(huì)因地制宜，量身打造高質(zhì)量產(chǎn)品。

產(chǎn)品出海，必須適應(yīng)海外土壤，才能贏得市場(chǎng)認(rèn)可。常隆客車交付的這100臺(tái)純電動(dòng)客車是專門針對(duì)歐洲客戶研發(fā)的一款經(jīng)典車型。針對(duì)歐洲不同的天氣和路況，常隆客車在整車控制策略、隔音隔熱、純電系統(tǒng)高度集成、駕駛員行為監(jiān)控等方面，進(jìn)行了上百項(xiàng)的適應(yīng)性提升，為乘客交通出行提供全方位的安全保護(hù)。車輛還采用全承載車身結(jié)構(gòu)和整車陰極電泳，更加防腐防銹、安全耐用，可充分應(yīng)對(duì)歐洲氣候。

…………

在出海征程中，江蘇車企不斷加大技術(shù)研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)，逐步在國(guó)際市場(chǎng)收獲良好口碑。

基礎(chǔ)雄厚 擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈

江蘇是中國(guó)重要的汽車制造基地之一，擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。從零部件生產(chǎn)到整車制造，從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車，江蘇汽車產(chǎn)業(yè)涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力。

尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，江蘇已形成了較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。如常州，這里圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)已培育和集聚3400多家上下游企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)7680億元。從電池、電機(jī)、電控等核心零部件，到整車制造，再到充電設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)等配套產(chǎn)業(yè)，一應(yīng)俱全，為新能源汽車的生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

常州新能源企業(yè)也在不斷加快國(guó)際化步伐，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。比亞迪是出口領(lǐng)域的佼佼者。作為比亞迪純電動(dòng)汽車最大出口基地，常州基地具備“平均每分鐘就下線一輛車”的生產(chǎn)能力。截至2024年末，基地累計(jì)出口汽車突破22萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2024年常州電動(dòng)汽車全年出口72.4億元，同比增長(zhǎng)19.6%。

常州新能源產(chǎn)業(yè)的成功出海，離不開完整產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，常州擁有中創(chuàng)新航、蜂巢能源、江蘇時(shí)代等龍頭企業(yè)，這些企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，也在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角。中創(chuàng)新航在歐洲、東南亞等地布局了生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚻髽I(yè)提供動(dòng)力電池配套服務(wù)。蜂巢能源則與歐洲多家車企達(dá)成合作，將先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)和產(chǎn)品推向國(guó)際市場(chǎng)。

在零部件領(lǐng)域，常州的新能源汽車零部件企業(yè)也積極跟隨整車企業(yè)出海。江蘇博之旺自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新能源高速通信線束的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品已出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚻髽I(yè)提供關(guān)鍵零部件支持。

隨著各國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源汽車市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，尤其是在歐洲、東南亞等地區(qū)，新能源汽車市場(chǎng)潛力巨大。常州市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為支持新能源企業(yè)“走出去”，常州市出臺(tái)了一系列政策措施，包括提供出口信用保險(xiǎn)補(bǔ)貼、海外市場(chǎng)開拓資金支持等，幫助企業(yè)降低出口風(fēng)險(xiǎn)，拓展國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)積極搭建平臺(tái)，組織企業(yè)參加國(guó)內(nèi)外知名展會(huì)，加強(qiáng)與“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，為企業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造有利條件。

港口發(fā)力 開辟出海通道

江蘇汽車出海勢(shì)頭強(qiáng)勁，離不開得天獨(dú)厚的物流條件。

在海通太倉(cāng)汽車碼頭，多艘滾裝船一字排開，一輛輛汽車整齊列隊(duì)，正在等待出海。自2024年12月12日正式開港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該碼頭在1個(gè)月內(nèi)就完成汽車裝卸7.12萬(wàn)輛，展示出專業(yè)滾裝碼頭的物流集聚能力及高效樞紐功能，通過(guò)有保障的作業(yè)能力及服務(wù)品質(zhì)，助力國(guó)產(chǎn)汽車加速出海。隨著它的開港，太倉(cāng)港汽車出口能力進(jìn)一步提升。“這里有公路、鐵路、水路，聯(lián)通內(nèi)河、長(zhǎng)江，可以直接出海，形成了一個(gè)整車內(nèi)貿(mào)外貿(mào)、內(nèi)運(yùn)外運(yùn)的綜合樞紐?！鄙掀布锪鞴煞萦邢薰究偨?jīng)理對(duì)太倉(cāng)港“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)的模式給予高度評(píng)價(jià)。

依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)模式，太倉(cāng)港正致力于成為集倉(cāng)儲(chǔ)堆存、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水水中轉(zhuǎn)和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)榷喾N物流模式于一身的整車出口基地。目前，從太倉(cāng)港出海的汽車可以抵達(dá)五大洲116個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

在連云港港碼頭，1500多臺(tái)“中國(guó)制造”工程機(jī)械車、大巴車、擺渡車正被有序裝船，準(zhǔn)備駛往中東、非洲、東南亞等共建“一帶一路”國(guó)家。針對(duì)工程車輛單批次出口量大、船期緊張的特點(diǎn)，連云港邊檢站創(chuàng)新實(shí)施“車船直裝”監(jiān)管模式，為載運(yùn)工程車輛船舶開通“綠色通道”，將船舶在港裝貨時(shí)間縮短30%以上。

近期，鹽城港濱海港區(qū)成功開辟首條至阿聯(lián)酋迪拜的中東滾裝航線。本航次主要運(yùn)輸包含比亞迪、悅達(dá)起亞、奇瑞等約600輛貿(mào)易汽車貨物，4月份汽車出口量突破4000輛。江蘇鹽城港濱海港投資開發(fā)有限公司董事長(zhǎng)楊斌說(shuō)：“下一步將重點(diǎn)推進(jìn)開通中東、東南亞等區(qū)域直達(dá)航線的工作，同時(shí)建設(shè)汽車檢測(cè)、PDI整備等增值服務(wù)設(shè)施，搭建好數(shù)字化物流管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車源信息與船期智能匹配，讓中國(guó)汽車出海更高效。”當(dāng)前，濱海港區(qū)正在全力申報(bào)國(guó)家汽車整車出口指定口岸資質(zhì)，未來(lái)將形成年吞吐70萬(wàn)輛的汽車物流樞紐，為長(zhǎng)三角北翼汽車產(chǎn)業(yè)集群提供強(qiáng)有力的國(guó)際物流支撐。

由此可見，憑借企業(yè)銳意進(jìn)取的內(nèi)生動(dòng)力、深厚扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基、暢達(dá)高效的物流網(wǎng)絡(luò)，疊加各地惠企政策的持續(xù)賦能，江蘇汽車正加速駛向全球版圖的廣闊藍(lán)海。