美國《麻省理工科技評論》正式揭曉了2025年度“十大突破性技術”榜單。每年，新聞團隊都會在覆蓋的領域中挖掘那些處于關鍵突破節(jié)點的技術。這一年度系列文章的目標是強調我們認為當前最重要、最有潛力改變未來的技術。

人們對“突破”的定義多種多樣——可能是科學進展讓新技術成為可能，也有可能是某家公司獲得了重要醫(yī)療治療的監(jiān)管批準，或者是某種消費設備的普及達到了臨界點，又或者是某項工業(yè)技術成功完成了關鍵試點階段。剛剛發(fā)布的2025年度榜單中展示了自動化、醫(yī)學和物理科學等領域的最新進展，這些技術預計將對我們的生活產(chǎn)生深遠影響。

與此同時，有三項技術盡管未能入選今年的榜單，卻仍然值得關注。雖然這些技術今年被暫時擱置，但隨著它們的發(fā)展，我們將繼續(xù)跟蹤它們的潛在影響。

虛擬電廠

虛擬電廠是一種創(chuàng)新的能源系統(tǒng)，通過整合多種技術實現(xiàn)電力的生成、存儲和分配。它們能夠將太陽能電池板、風力渦輪機、電網(wǎng)電池及電動車等資源連接在一起，使電力公司能夠更高效地管理電網(wǎng)中的電力流動。

在電力需求高峰期，虛擬電廠可以通過連接至智能電表的軟件自動優(yōu)化電力分配。例如，它可能從鄰居車庫中一輛充滿電的電動車中提取電力，為另一個家庭供電，從而減輕電網(wǎng)負擔。與此同時，該系統(tǒng)還可以精確計算補償機制，確保電動車車主得到公平的回報。

在美國，目前約有500個虛擬電廠投入運行，總容量高達60千兆瓦，幾乎相當于今年美國電網(wǎng)新增總容量的規(guī)模。類似的系統(tǒng)也已在中國、日本、克羅地亞等地投入使用。然而，要讓虛擬電廠在全球范圍內對電網(wǎng)產(chǎn)生更顯著的影響，還需要大規(guī)模擴展部署。

實用的AI智能體

AI智能體正逐漸成為技術領域的焦點。這些由AI驅動的助手被期望能夠幫助我們安排會議、預訂行程，甚至在線上完成各種復雜任務。通過生成式模型，AI智能體學習如何操作網(wǎng)站、桌面軟件，并管理我們的密碼和信用卡信息。在執(zhí)行任務時，它們或許還會與其他用戶的AI智能體進行交互和協(xié)作。

這一領域的發(fā)展正受到強大的推動力支持。例如，Salesforce最近推出了一個平臺，允許企業(yè)定制自己的客戶服務代理；Anthropic的Claude模型也在逐步實現(xiàn)像人類一樣通過鼠標和鍵盤操作計算機的能力。

盡管如此，這項技術距離成熟還有不小的差距。要讓AI智能體真正理解用戶提出的具體請求，并可靠地完成所需操作，仍然面臨許多技術挑戰(zhàn)。因此，盡管AI智能體的普及似乎已近在眼前，但在它們真正實現(xiàn)實用化之前，仍需要更多的時間和技術突破。

電動垂直起降飛行器

電動垂直起降飛行器（eVTOL），盡管名字略顯拗口，本質上可以看作是一種類似電動直升機的新型交通工具。目前，大多數(shù)eVTOL并非為個人使用而設計，而是由飛行員操作，用于接送郊區(qū)通勤者或將游客從機場快速送往市中心。隨著技術的發(fā)展，這些空中出租車在未來可能會實現(xiàn)完全自主飛行。

在推動eVTOL走向實際應用方面，近年來已經(jīng)取得了顯著進展。今年早些時候，億航成為首家獲得中國針對該類飛行器批量生產(chǎn)證書的制造商，并已開始接受訂單。同時，韓國和阿聯(lián)酋也頒布了支持eVTOL運營的政策。在美國，Archer近日通過了美國聯(lián)邦航空管理局的認證，正式具備商業(yè)運營資格。2024年10月，美國聯(lián)邦航空管理局最終敲定了關于eVTOL飛行員培訓和運營的規(guī)則，這是幾十年來首次為新類別飛行器頒布的相關規(guī)范。

盡管eVTOL的發(fā)展勢頭吸引了廣泛關注，航空領域的主要企業(yè)，包括波音和空客，也在投資初創(chuàng)公司或資助內部研發(fā)以推動這些未來主義飛行器的落地，然而，目前尚無任何eVTOL公司真正實現(xiàn)商業(yè)運營，因此這一領域的未來發(fā)展仍值得密切關注。