2017年底，夢想號大洋鉆探船建設(shè)項目正式獲批，研發(fā)設(shè)計的重任落在了中國船舶集團第七〇八研究所。

深海鉆探被譽為海洋科技領(lǐng)域的“皇冠”，超深水鉆探裝備的設(shè)計建造也考驗著一個國家船舶行業(yè)發(fā)展的綜合水平。此前，我國在許多高端船舶和海洋工程裝備的基本設(shè)計上，仍一定程度依賴國外公司。夢想號則是完全由中國的研發(fā)和建造團隊自主設(shè)計建造的。

在研發(fā)設(shè)計之初，團隊就對標全球僅有的決心號和地球號大洋鉆探船，力求讓夢想號達到“小噸位、多功能、模塊化”的綜合目標。

針對以上日常運營和國際大洋鉆探的現(xiàn)實需求，研發(fā)人員在研發(fā)時，就注重以“小噸位”來控制大洋鉆探船的建造和運營成本，同時運用“模塊化”設(shè)計，實現(xiàn)大洋科學(xué)鉆探、深海油氣鉆探和天然氣水合物勘查試采等多種功能。研發(fā)人員通過船舶“減肥瘦身”設(shè)計，讓夢想號的可變載荷達到15000噸，并通過“模塊化”切換搭載，讓它擁有不同功能。

為了完成這一綜合目標，研發(fā)設(shè)計和建造團隊集智攻關(guān)，突破了10大類、50余項關(guān)鍵核心技術(shù)，完成了創(chuàng)新船型方案、新型連體雙月池等多項國際首創(chuàng)設(shè)計，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大洋鉆探船，實現(xiàn)了綜合性能的大幅提升和運營成本的有效控制。

具有國際領(lǐng)先性能的夢想號入列，由中國牽頭的新一輪國際大洋鉆探計劃有望由此發(fā)起。夢想號將為我國自主組織航次提供關(guān)鍵裝備保障，將推動我國大洋鉆探由參與向主導(dǎo)的跨越式轉(zhuǎn)變。夢想號先進的科考能力，也將促進國內(nèi)外科學(xué)交流，為人類共同探索海洋與地球的奧秘貢獻中國智慧和中國力量。

——摘自《光明日報》（2024年11月18日）