古人說，讀萬卷書，行萬里路?？墒澜邕@么大，光憑兩條腿能走多遠(yuǎn)呢？還好人類早早就發(fā)明了車輛，并不斷改進(jìn)。車可以載著家人和行李，也可以裝運(yùn)更多的貨物，把我們的家和我們的勞動(dòng)成果，帶往更遠(yuǎn)的地方。

新津崖墓?jié)h石棺車馬臨闕畫像拓本

這是一份拓自東漢平民石棺上雕刻的拓本，畫面中一匹健馬拉著車，車旁兩個(gè)人正互相拜別，可見馬車在東漢時(shí)期已經(jīng)較為普遍，是人們出行的重要工具。

狩野山樂（ 日）《車爭圖屏風(fēng)》

這扇屏風(fēng)畫的是日本古典小說《源氏物語》中的一個(gè)場景：兩輛貴族女性乘坐的牛車在路上迎面遇上，隨行的仆役互不讓路，于是雙方廝打起來，讓原本開心的出行變成了事故。

衛(wèi)賢《閘口盤車圖》

這幅畫描繪的是河旁閘口處的一座磨面作坊，畫面左邊是磨坊的主體建筑，右側(cè)是酒樓，河中有商船，路上有各種各樣的牛車、太平車，還有來往行人。畫家以寫實(shí)的手法展現(xiàn)出此地的繁榮與忙碌。

康斯坦丁·科羅文（ 俄）《月光下的三套車》

三套車是俄羅斯過去常用的一種馬車樣式，由三匹馬拉動(dòng)，它能在俄羅斯冬夜嚴(yán)酷惡劣的環(huán)境里頂風(fēng)冒雪地前進(jìn)。

羅伯特·亨利（美）《紐約的雪》

這幅畫聚焦于暴雪后的紐約街景。成畫時(shí)汽車尚未普及，馬車依然是人們出行的重要工具。

卡米耶· 畢沙羅（ 法）《法國劇院廣場》

19 世紀(jì)末，法國劇院廣場是巴黎的重要景點(diǎn)，聚集了來自不同階層的人。公共馬車上坐滿了人，幫助巴黎市民在街頭穿梭，度過這繁忙的一天。

克勞德· 莫奈（ 法）《圣拉扎爾火車站》

圣拉扎爾火車站是巴黎第一條鐵路的終點(diǎn)站，龐大的鋼鐵巨獸、噴薄的滾滾蒸汽展現(xiàn)著工業(yè)的力量，這是古典繪畫中從未出現(xiàn)過的光景，因此吸引了一大批印象派畫家的目光。