邊際

基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是“一帶一路”倡議優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域和重點(diǎn)，卡特彼勒先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備和全球化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以助力客戶高效完成“一帶一路”項(xiàng)目。

在國家主席習(xí)近平2013年首次提出“一帶一路”倡議后，中國對幾十個加入“一帶一路”倡議的亞洲及東歐國家的對外直接投資出現(xiàn)飆升，大批鐵路、公路、港口等項(xiàng)目將加速提上議事日程，中國以及這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨龐大的市場機(jī)會。

卡特彼勒公司在其近期發(fā)布的《一帶一路：共贏的愿景和承諾》的白皮書中說，“一帶一路”倡議將推動中國的產(chǎn)業(yè)升級、提升生產(chǎn)效率以及對全球化的參與，同時為世界其他地區(qū)帶來巨大的機(jī)遇。

中國政府支持的大量雙邊協(xié)定正在編寫現(xiàn)代絲路故事。據(jù)中國商務(wù)部數(shù)據(jù)，2015年我國企業(yè)對“一帶一路”相關(guān)國家直接投資達(dá)到148億美元，增長了18.2%，新簽對外承包合同額926億美元，增長了7.4%。這使中國企業(yè)，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施、能源和資源領(lǐng)域的企業(yè)，實(shí)際上獲得“一帶一路”國家的優(yōu)先準(zhǔn)入。

一些嗅覺敏銳的跨國公司將依靠此前在中國的布局而從中獲益，甚至成為重要的參與者，比如像卡特彼勒這樣的重型設(shè)備制造商。這家總部位于美國伊利諾伊的公司是該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，其產(chǎn)品包括用于修建高速鐵路、公路、機(jī)場以及能源開采的機(jī)械設(shè)備和與之配套的專用發(fā)動機(jī)，還有為這些設(shè)備提供租賃和金融服務(wù)的解決方案。

“25 年前，你就能感到將有了不起的大事在中國發(fā)生，感覺就像是這個國家肩負(fù)一項(xiàng)重要使命?！笨ㄌ乇死斩麻L道格拉斯·歐博赫曼（Doug Oberhelman）曾說過這樣的話。

該公司是最早進(jìn)入中國市場的全球企業(yè)之一，并逐步將其位于中國的工廠建成為其海外規(guī)模最大的制造基地;他們還在中國設(shè)立了全球技術(shù)研發(fā)中心，并幫助和扶持該行業(yè)上游的本地基礎(chǔ)零部件制造商成為一流企業(yè)。更重要的是，卡特彼勒很早就意識到要將其中國的業(yè)務(wù)打造成一支供應(yīng)和服務(wù)全球市場的核心力量，這一切都為該公司如今能夠共享“一帶一路”倡議帶來的機(jī)遇夯實(shí)基礎(chǔ)。

對于在國際市場不斷尋覓發(fā)展機(jī)會的中國投資者來說，中國政府復(fù)興古代絲綢之路貿(mào)易的雄心為他們帶來了前所未有的新機(jī)遇。然而，前路絕非坦途。包括地緣政治與宗派沖突、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與壁壘、商務(wù)與行政合作等都有可能構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。

卡特彼勒挖掘機(jī)在施工現(xiàn)場作業(yè)。

因此，中企外企合作尤為重要。特別是在中亞、中東和北非，西方企業(yè)擁有更豐富的經(jīng)驗(yàn)、更先進(jìn)的技術(shù)和良好的社會關(guān)系，而中國企業(yè)擁有資金，他們可以通過合作，更好推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施。

類似卡特彼勒這樣的全球公司，恰恰可以通過其遍及世界的強(qiáng)大代理商網(wǎng)絡(luò)和金融服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)最低的擁有成本和運(yùn)營成本，助力中企“一帶一路”項(xiàng)目的成功。

卡特彼勒在其白皮書提出了包括創(chuàng)新、協(xié)作、可持續(xù)發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管理和利益相關(guān)方參與五個關(guān)鍵因素，并認(rèn)為，開放與包容是“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)與核心，在未來五年和更長時間內(nèi)，政府、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)之間的合作對實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議的目標(biāo)和愿景極其必要和重要，呼吁各方為了實(shí)現(xiàn)“共贏”而需做出最大限度的協(xié)作。