［摘 要］物資管理直接影響工程項目的施工進度和施工質(zhì)量。高速公路工程項目物資管理是項目建設的基礎，也是項目管理的前提。近年來，物資管理在高速公路工程建設領域已得到充分的重視，但還存在重復采購、材料浪費、物資利用率低、物資混亂等問題，急需進一步探索物資管理措施，保證項目順利完工。文章概述高速公路工程項目物資管理，總結高速公路工程項目物資管理要點，并深入探討物資管理的有效措施，以切實增強物資管理的精準性和有效性。

［關鍵詞］高速公路；工程項目；物資管理

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2025.04.010

［中圖分類號］F274；U415.1 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1673-0194（2025）04-00-03

1" " "高速公路工程項目物資管理概述

高速公路工程項目參與的企業(yè)較多，行業(yè)競爭激烈。由于工程項目物資投標、采購范圍不斷擴大，供應商競爭激烈，而且物資質(zhì)量問題得到社會廣泛關注。工程項目所需的物資數(shù)量龐大、品類眾多、進出庫頻繁，物資管理工作面臨的難題較多。物資管理要求對項目所需的物資進行全過程計劃和控制，從采購、存儲、使用、調(diào)配到回收全面優(yōu)化物資管理策略，以保證物資有效供應和合理使用。項目施工準備階段應科學統(tǒng)計物資用量，避免因重復采購而造成物資浪費；正式施工階段應優(yōu)化物資調(diào)配措施，減少物資浪費或丟失情況，提高物資利用率。物資管理還需要應用信息技術，利用物資管理系統(tǒng)的管控、統(tǒng)計、預警等功能，提高物資管理水平。

2" " "高速公路工程項目物資管理要點

2.1" "施工準備階段的物資管理要點

在物資入場前的施工準備階段，項目物資部門應明確物資管理重點和所需物資來源。通過公司平臺及時進行項目立項，盡快明確項目建設流程，且在審批后方可實施。物資部門和技術部門根據(jù)圖紙和專業(yè)分包，共同確定所需的物資清單，然后盡快制訂物資管理計劃，并建立項目物資管理制度和物資管理小組。物資部門與項目勞務分包單位簽署授權委托書，明確甲供材料范圍、雙方的責任與義務、領料人的權限。項目商務部門向物資部門進行合同交底，明確甲供材料的清單和損耗控制范圍。物資合同交底也需要由物資部門和項目部門負責，交底后留存照片、簽字等［1］。

2.2" "正式施工階段的物資管理要點

正式施工階段的物資管理要點包括計劃管理、采購管理、合同管理、質(zhì)量驗收管理、倉儲管理、核算核銷管理、廢舊處理等。①物資計劃分為物資需用總計劃、年度計劃、季度計劃、月度需用計劃、日常需用計劃及零星材料需用計劃。物資需用總計劃在正式施工圖完成的兩個月內(nèi)編制；月度需用計劃是項目建設和竣工審計的重要檢查項目，每月25號編制下一月計劃；日常需用計劃應在每月月底進行分類，并按月裝訂。②為保障物資有效供應，進場前應簽訂相關合同，并將項目采購計劃上報，做好項目生產(chǎn)、分包交底工作。③入場物資質(zhì)量管理應明確項目物資驗收標準，收料人員應配備監(jiān)督記錄儀，嚴把物資質(zhì)量關。④項目施工過程中應明確物資消耗管控責任，并根據(jù)施工節(jié)點嚴格控制物資消耗。每日進行混凝土的核銷，每周巡檢1次現(xiàn)場物資使用情況，每月進行主材的核銷。⑤項目部門成立廢舊物資處置小組，廢舊物資處理應通過公開詢價和招標的方式合理選擇回收方，做好處理記錄，將所得款項上繳財務，并做好相關臺賬。⑥物資結算應月結月清，將留存相關記錄，以節(jié)約后期總結算時間。每月履約支付應與供應商認真核對，了解項目逾期付款利息，通常每月1號開始計算。⑦每月根據(jù)現(xiàn)場實際庫存做1次實際盤點，合理控制庫存，減少資金占用。⑧資產(chǎn)管理要求建立資產(chǎn)臺賬和可周轉物資臺賬，管理過程中應堅持“有調(diào)撥不采購”的原則，密切關注項目可調(diào)撥周轉信息，并定期盤點，減少物資閑置和損耗。

2.3" "竣工階段的物資管理要點

竣工階段物資管理內(nèi)容包括收尾人員工作安排及人員調(diào)離工作交接，各類紙質(zhì)和電子版資料的整理、歸檔、移交等，業(yè)內(nèi)材料的處理、存儲、調(diào)撥，核對往來單位的結算支付情況，以及材料發(fā)票開具、物資系統(tǒng)賬務入賬與總結等。項目收尾時及時盤點物資，確定周轉調(diào)撥數(shù)量，以控制項目施工成本。調(diào)入項目承擔物資調(diào)撥運輸費用，調(diào)出項目、調(diào)入項目應協(xié)商辦理相關手續(xù)，雙方簽認調(diào)撥數(shù)量。物資周轉調(diào)撥應合理控制調(diào)撥運輸費用，優(yōu)先調(diào)撥近距離的物資，同時避免調(diào)撥價值低、破損的物資。認真核對月度結算與合同單價，對于用網(wǎng)價結算的材料，要嚴格核對網(wǎng)價，嚴格檢查合同單價、合同清單等，確保結算的準確性。支付對賬時先核對所有物資供應總額、付款總額及財務余額表，多關注欠款較多的供應方，并保持良好溝通。做好完工核銷，項目退場前由物資部門進行材料復盤，工程部門盤點現(xiàn)場實物，并與項目進料臺賬進行對比，核算項目材料的采購、周轉調(diào)撥、庫存、消耗等情況，確保進料臺賬的完整性。對于內(nèi)業(yè)資料復盤整理，將檢查無誤的內(nèi)業(yè)資料整理好后掃描成電子版后永久保存，將原件按規(guī)定上交公司相關部門進行檔案管理。最后，由物資部門進行總結，復盤總結主材損耗率、資產(chǎn)損耗率、回收率等管理指標，并根據(jù)以上數(shù)據(jù)建立竣工項目物資管理指標臺賬［2］。

3" " "高速公路工程項目物資管理的有效措施

3.1" "完善物資管理組織結構

根據(jù)物資管理工作特點，完善物資管理組織結構，將崗位職責落實到個人。物資管理崗位主要包括4個類型，分別是物資部門主管、采購員、統(tǒng)計員及保管員，如圖1所示。物資部門崗位設置通常要求一人一崗，定員定崗，但根據(jù)工程項目的實際工作量，也可一人多崗或者一崗多人。工程項目采用“打包管理”模式時，物資部門由物流分公司派駐現(xiàn)場，由項目部門承擔物資供應和現(xiàn)場管理的雙重職責。物資部門應提前做好物資現(xiàn)場規(guī)劃，做好崗位設置、崗位職責分工。優(yōu)化組織結構，建立上下協(xié)同機制，細化并落實各部門工作職責，將工作任務落實到人。崗位設置可根據(jù)工程項目的工期、進度等實際情況進行適當增減，物資部門人員應熟悉物資管理工作流程，具備一定工作能力，且綜合能力滿足崗位能力要求。

3.2" "加強物資計劃管理

物資計劃管理是高速公路工程項目物資管理的基礎。完善的物資計劃可以優(yōu)化采購模式、控制物資成本、保證施工進度，為提高工程整體經(jīng)濟效益奠定良好基礎。工程中標后，項目的物資管理人員應結合工程建設所需物資，科學編制采購計劃，然后由項目主管簽字確認后逐級上報。物資需用計劃應由使用部門編制并上報。物資計劃管理人員應加強物資核算，確保各類計劃完整準確、科學合理，并具有經(jīng)濟效益。所有計劃均應存檔備查，并保證簽字齊全。物資部門制訂每月月度工作計劃、每周工作計劃，并組織有效落實。物資部門主管每天晚上組織部門工作人員召開碰頭會，了解每日工作情況，并安排次日工作任務，明確崗位職責和分工，確保物資管理效果。所有物資管理工作人員在每月月底做好工作總結，匯總給物資部門主管，然后上交。

3.3" "做好物資采購管理

物資采購是補充施工過程物資消耗的手段，是從外部獲得所需物資的業(yè)務活動。物資采購管理人員應結合物資部門編報的采購計劃，合理控制工程建設過程中的物資消耗。物資采購分為即時采購和合約采購兩類。即時采購即通過市場直接購買，可分為應急采購和零星采購，適用于小金額、方便運輸、時間緊急、容易購買的物資。合約采購是通過簽訂買賣合同進行物資采購的行為，又分為一般采購和集中采購兩類，適用于工程主材、專用材料等物資。此類物資采購金額較大、周期較長且不易在市場獲得。此外，通過智慧物料平臺進行多維度數(shù)據(jù)分析，加強供貨商管理和采購合同管理，分析供應商和供貨偏差，然后合理優(yōu)化供貨來源，加強項目供貨保障［3］。

3.4" "做好現(xiàn)場倉儲管理

物資倉儲管理是高速公路工程項目物資管理的重要環(huán)節(jié)，也是平衡物資供應時間矛盾的有效手段，可以有效控制工程物資成本。物資倉儲管理人員應加強制度建設，規(guī)范物資入場、離場管理流程，保證物資有效供應和使用性能。①物資入場管理環(huán)節(jié)應加強質(zhì)量驗收，做好登記入庫，并分類放置。材料入庫前通過智慧工地物料驗收系統(tǒng)嚴把物資質(zhì)量關，規(guī)范物料驗收流程，有效預防材料單位換算、人工操作造成的偏差，增強數(shù)據(jù)的真實性。該系統(tǒng)簡約高效，僅需一臺計算機即可實現(xiàn)對物料的信息化控制，能大大提高供應商、采購、收驗方的工作效率，降低物資管理難度和成本。②物資存儲環(huán)節(jié)要采用智能管理系統(tǒng)，為材料采購和管理提供依據(jù)。引入信息化手段，實時監(jiān)控物資管理全過程，增強物資管理的有效性。③物資離場管理環(huán)節(jié)應建立領用制度，規(guī)范出庫和盤點流程。根據(jù)物資領用信息做好出庫登記。定期盤點庫存物資，保證實際庫存與臺賬一致。

材料收發(fā)環(huán)節(jié)要采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，通過地磅自動采集數(shù)據(jù)，然后運用云計算技術及時根據(jù)物料相關數(shù)據(jù)進行智能分析，減少現(xiàn)場風險，實現(xiàn)可視化、精細化管理。對于倉儲物資管理，應日清月結，定期盤點，規(guī)范管理物資裝卸、運輸、收發(fā)流程，不斷改進物資保護措施，避免出現(xiàn)物資損壞、丟失等情況，出現(xiàn)突發(fā)狀況時應及時進行報損。物資進場前與供應商提前溝通，確定到貨時間，安排技術人員和專職收料員一起做好卸貨準備，共同收貨、卸貨。在卸貨過程中，物資部門和施工方均應安排專人在場，并認真檢查各種材料的數(shù)量、質(zhì)量。倉庫物資應實現(xiàn)分類管理，材料分類方法包括化學成分分類、使用功能分類、使用部位分類及材料形態(tài)分類四種方法。為方便材料管理，可根據(jù)工程施工需求和條件選擇合適的材料分類方法，材料入場驗收合格后應分類堆放［4］。

3.5" "做好物資統(tǒng)計管理

物資統(tǒng)計管理是物資管理工作的重要內(nèi)容之一。物資統(tǒng)計管理是物資部門收集、整理、分析物資管理相關數(shù)據(jù)的過程。物資統(tǒng)計管理具有信息反饋、績效考評等功能，還能為工程項目咨詢、監(jiān)督、決策提供參考數(shù)據(jù)。因此，要明確內(nèi)業(yè)資料管理責任，每天整理內(nèi)業(yè)資料，按月進行歸檔和裝訂；統(tǒng)一文件標簽格式，并詳細記錄文件的時間、序號及名稱；為所有內(nèi)業(yè)資料編制目錄，以便檢查。報表管理首先應明確責任人，根據(jù)不同類型的物資報表確定正確的上報對象，并規(guī)范報表格式，確保報表符合公司統(tǒng)一格式要求；報表數(shù)據(jù)應真實全面，與實際數(shù)據(jù)一致。高速公路工程項目需要上報的報表主要包括主材消耗、主材月度計劃、主材庫存月報、庫存日報、核算核銷月報、周轉材料月報等。

3.6" "加強物資信息化管理

信息化管理系統(tǒng)可以自動管理物料采購、出入庫等各環(huán)節(jié)，基于大數(shù)據(jù)技術進行分析和預測，為物資管理決策提供數(shù)據(jù)支持。因此，要加強物資管理信息化手段的應用，實時監(jiān)控物資狀態(tài)，提高物資管理的信息化水平。加強物資管理信息化建設，積極推進傳統(tǒng)管理模式向電子化方向轉型，從而實現(xiàn)物資管理的現(xiàn)代化和信息化。構建完善的物資管理系統(tǒng)，高效開展物資入庫、庫存、離場等工作，并通過便捷的查詢功能為決策制定提供及時、準確的信息。此外，管理人員在物資管理中應積極應用智能地磅、手機端人工智能（Artificial Intelligence，AI）點驗、云端數(shù)據(jù)分析等工具，推動物資管理信息化。物資部門通過應用這些智能工具可以快速查詢物資情況，以便準確規(guī)劃物資采購，實現(xiàn)物資有效供應和定額管理，減少不必要的資金投入，有效控制物資成本。物資管理人員還可以通過網(wǎng)絡進行價格公示，并結合市場變化及時調(diào)整物資采購計劃，實現(xiàn)項目資源的最優(yōu)配置。物資管理部門還需要利用信息化管理工具有效監(jiān)控物資采購、倉儲等過程，確保物資管理效果。此外，物資管理信息化建設需要擁有適宜的信息化環(huán)境和基礎設施，以適應管理要求，全面提高物資管理工作質(zhì)量和效率［5］。

4" " "結束語

物資管理是高速公路工程管理的重要工作。傳統(tǒng)物資管理模式已不適應行業(yè)發(fā)展趨勢，并直接影響工程項目建設質(zhì)量和管理水平?；诖?，本文提出完善組織結構、加強物資計劃管理、做好物資采購管理、做好倉儲管理、做好統(tǒng)計管理及加強物資信息化管理等有效措施，以期提高項目的物資管理水平。

主要參考文獻

［1］吳丁.高速公路工程項目物資采購風險管理和控制措施研究［J］.交通科技與管理，2024（15）：169-171.

［2］林穎.高速公路物資采購管理的有效方法［J］.今日財富

（中國知識產(chǎn)權），2022（12）：55-57.

［3］魏建林，陳惠玲，林雷.高速公路養(yǎng)護物資智慧管理平臺建設［J］.中國交通信息化，2022（增刊1）：137-139，142.

［4］劉尹超.高速公路土建工程項目施工管理策略分析［J］.運輸經(jīng)理世界，2021（30）：73-75.

［5］任艷紅.高速公路養(yǎng)護工程項目招標管理的創(chuàng)新策略研究［J］.低碳世界，2021（2）：161-162.