12月27日，中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦鐵路項目啟動儀式在吉爾吉斯斯坦賈拉拉巴德市舉行，標志著該項目已由設(shè)想付諸實施。國家主席習(xí)近平向啟動儀式致賀信，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫出席活動，烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟約耶夫致賀信。習(xí)近平指出，建設(shè)中吉烏鐵路是三國政府著眼區(qū)域互聯(lián)互通、促進地區(qū)繁榮穩(wěn)定作出的戰(zhàn)略決策，彰顯了三國人民對打通這條戰(zhàn)略通道的美好愿望。

修建該鐵路的意向可以追溯到1997年，中吉烏三國于當(dāng)年簽署了建設(shè)鐵路的諒解備忘錄，但此后由于技術(shù)障礙、融資模式分歧、沿線國家政局動蕩等原因，項目一直被擱置。直至近兩年，中亞地區(qū)內(nèi)外形勢發(fā)生變化，中歐班列需求增加，該項目被重新提上日程。2024年6月，三方在北京舉行了中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式。

按照規(guī)劃，中吉烏鐵路全長523公里，起自中國新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉邊境城市賈拉拉巴德，終至烏東部城市安集延，計劃于2025年7月正式開工建設(shè)，工期六年。該項目由中吉烏三國鐵路公司聯(lián)合成立項目公司實施項目建設(shè)，各方同意由中方負責(zé)吉境內(nèi)項目設(shè)計、采購、建設(shè)和其他主要工作。

全線建成后，中吉烏鐵路將縮短東亞、東南亞地區(qū)與中亞、西亞乃至北非、南歐之間的貨物運輸時間，降低物流成本，帶動地區(qū)經(jīng)濟社會實現(xiàn)更快發(fā)展，中亞地區(qū)在國際物流格局中的地位也將顯著提升，對推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（趙萌）