APP首頁顯示充電每度0.86元，但實(shí)際充電還要收取每度0.24元的服務(wù)費(fèi)；用超低電價(jià)吸引車主充電，然后收取高額的停車費(fèi)、占位費(fèi)；一些充電樁必須先充值再充電，但是余額卻怎么也退不回來……隨著新能源汽車的普及，充電樁行業(yè)迎來井噴式發(fā)展。但新能源汽車充電樁價(jià)格不透明、服務(wù)沒保障等亂象也較多。

業(yè)內(nèi)人士指出，必須加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范充電樁的投資、建設(shè)和運(yùn)營全過程，才能確保產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

有許多車主抱怨，為充電需要下載多個(gè)APP或者使用微信小程序，幾乎是一個(gè)APP一個(gè)“收費(fèi)套路”，手機(jī)里下載了多個(gè)APP后，每個(gè)APP注冊、充值等流程都不相同，不僅使用體驗(yàn)非常差，也為不法經(jīng)營和違規(guī)收費(fèi)留下“空檔”。

對此，業(yè)內(nèi)人士建議，提升充電樁價(jià)格的透明度和服務(wù)的質(zhì)量，有必要對充電樁的各類小程序和APP進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，確保充電樁的電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)清晰明了。

此外，地方政府也應(yīng)將充電樁納入城市基礎(chǔ)設(shè)施范疇，對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營中遇到的職責(zé)分工、公共充電網(wǎng)絡(luò)布局、充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、安全運(yùn)營維護(hù)責(zé)任、及時(shí)處理消費(fèi)者投訴等問題，進(jìn)行明確規(guī)定，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

（摘自《工人日報(bào)》10.18）