國(guó)內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，將促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和氫能利用。

清潔能源，勢(shì)不可當(dāng)，氫是其中重要方向。但建加氫站，不是一個(gè)已經(jīng)盈利的方向。

什么樣的建站模式，最經(jīng)濟(jì)可行？

答案是：突破場(chǎng)地限制的制氫加氫一體站。

制氫加氫一體站，如何建設(shè)？

日前，中國(guó)石化聯(lián)合國(guó)內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》（T/CSPCI 50001—2024）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)）?！笆讉€(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，為我國(guó)眾多企業(yè)建設(shè)制氫加氫一體站提供了依據(jù)和參考。同時(shí)，對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)制氫加氫一體站的發(fā)展和交通領(lǐng)域氫能的利用起到極大的推動(dòng)作用?！睂?zhuān)家表示。

標(biāo)準(zhǔn)到來(lái)，填補(bǔ)空白

盡管氫能在國(guó)內(nèi)許多城市備受推崇，但氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到諸多限制。例如，根據(jù)國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的相關(guān)要求，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在化工園區(qū)內(nèi)，由此限制了“制加一體”的想象空間，讓制氫加氫一體站更多停留在概念和夢(mèng)想階段。

夢(mèng)想何時(shí)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？

2020年10月，國(guó)家應(yīng)急管理部公布《中華人民共和國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品安全法（征求意見(jiàn)稿）》，規(guī)定新建危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)進(jìn)入化工園區(qū)，資源類(lèi)和為其他行業(yè)配套的危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目除外。這意味著站內(nèi)制氫將成為可能。

政策解綁，如春風(fēng)吹來(lái)，各地聞風(fēng)而動(dòng)。

綜合梳理，包括廣東、浙江、四川、山東、上海、內(nèi)蒙古等省市自治區(qū)均表示允許在化工園區(qū)之外制氫，鼓勵(lì)可再生能源制氫加氫一體站建設(shè)。

然而，由于沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范引領(lǐng)，制氫加氫一體站的建設(shè)仍然很難獲批。

“有些地方為了推進(jìn)審批建設(shè)，促進(jìn)一體站建設(shè)，就頒布了一些地方標(biāo)準(zhǔn)，比如大連、哈密等地?！敝袊?guó)石化石油化工科學(xué)研究院第二十七研究室主任徐潤(rùn)表示。

2023年伊始，大連市推出了全國(guó)首個(gè)制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范《中國(guó)（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)（保稅區(qū)）制氫加氫一體站技術(shù)規(guī)范》。隨后，廣東省發(fā)布了《一體站安全技術(shù)規(guī)范（報(bào)批稿）》地方標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)的公告……

在徐潤(rùn)看來(lái)，發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)的還是個(gè)例，許多城市建設(shè)和發(fā)展制氫加氫一體站仍然面臨著無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)可依的困境。不論從制氫加氫一體站的建設(shè)還是從氫能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，都迫切需要一部統(tǒng)一且全面的規(guī)范樹(shù)標(biāo)立規(guī)。

致力于“打造中國(guó)第一氫能公司”的中國(guó)石化，將氫能標(biāo)準(zhǔn)研究納入了研究日程。

中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院針對(duì)制氫加氫一體站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入研究。他們匯總并分析了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)各地的制氫加氫相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合當(dāng)前我國(guó)氫能源發(fā)展的實(shí)際和企業(yè)對(duì)建設(shè)制氫加氫一體站所需要的規(guī)范和指導(dǎo)，發(fā)布了一份集各家所長(zhǎng)、全面具體的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——國(guó)內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

“國(guó)內(nèi)首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，解決了目前我國(guó)制氫加氫一體站建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)空白問(wèn)題，可以為眾多企業(yè)建設(shè)制氫加氫一體站提供依據(jù)和參考，對(duì)加快推進(jìn)我國(guó)制氫加氫一體站的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。”徐潤(rùn)表示。

取長(zhǎng)補(bǔ)短，巨細(xì)兼顧

相比國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)具備怎樣的特點(diǎn)呢？

在徐潤(rùn)看來(lái)，首先，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)不僅與國(guó)內(nèi)國(guó)際現(xiàn)有的一些制氫加氫一體站標(biāo)準(zhǔn)相輔相成，而且補(bǔ)充了現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的不足，從而更加全面、統(tǒng)一和具體。與現(xiàn)有加氫站國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)順利承接，便于制氫加氫一體站的審批建設(shè)。

例如，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，在明確制氫加氫一體站基本要求、站內(nèi)布置和工藝設(shè)施等基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（QRA）和工藝危害分析（PHA）對(duì)制氫加氫一體站建設(shè)的指導(dǎo)作用，保證了為特殊情況下站內(nèi)設(shè)施布局的可行性。

其次，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)匯集并結(jié)合了已經(jīng)頒布的國(guó)內(nèi)外加氫站領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確描述了制氫加氫一體站的主要技術(shù)指標(biāo)，成為這部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的亮點(diǎn)和特色所在。

翻閱這部團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)可以看到，它明確了適用范圍：包括可以采用烴類(lèi)、醇類(lèi)、水和液氨為原料，制取燃料電池用氫氣的一體站的新建、改建、擴(kuò)建工程，現(xiàn)有加氫站、加油加氣站和充（換）電站增加制氫或加氫設(shè)備的改擴(kuò)建工程參照使用，適用于連續(xù)制氫能力不超過(guò)3000kg/天的一體站。此外，它對(duì)包括制氫加氫一體站、站內(nèi)制氫系統(tǒng)、制氫原料、充卸氫、加氫機(jī)、氫氣儲(chǔ)存壓力容器等進(jìn)行了定義，并提供了參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)源。

例如，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“制氫加氫一體站”的定義是“將制氫設(shè)備和加氫設(shè)施布置在一起的為氫燃料電池汽車(chē)儲(chǔ)氫瓶充裝氫燃料的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所”，對(duì)“站內(nèi)制氫系統(tǒng)”的定義是“在加氫站內(nèi)設(shè)置的制氫系統(tǒng)，通常是制氫、純化、壓縮及其配套設(shè)施的總稱(chēng)”。

值得一提的是，氫氣是一種?；?。為此，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提供了制氫加氫一體站的基本要求、站址選擇及站內(nèi)布置、工藝系統(tǒng)及設(shè)施、安全設(shè)施、安全管理、采暖通風(fēng)、建（構(gòu)）筑物、綠化、安裝及驗(yàn)收等方面的技術(shù)和管理指導(dǎo)。

例如，一體站選址可遵守“一級(jí)一體站不在城市中心區(qū)建設(shè)”“一體站的建設(shè)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局的要求，通常布置在交通便利的區(qū)域，但不宜在城市主干道的交叉路口附近”“一體站不設(shè)置在地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)，受洪水、潮水和內(nèi)澇威脅的區(qū)域”等幾條標(biāo)準(zhǔn)。

在站內(nèi)布置方面，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一體站站內(nèi)各設(shè)施與站外建（構(gòu)）筑物、道路等的防火間距以及站內(nèi)各設(shè)施的防火間距，一體站站內(nèi)防爆和非防爆的設(shè)備，制氫系統(tǒng)安裝，一體站加氫車(chē)輛的出入口等設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)要求。

針對(duì)制氫裝置，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)也有明確規(guī)定?！皥F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)明確了開(kāi)停工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)要求、制氫能力、制氫設(shè)備尺寸和內(nèi)部?jī)?chǔ)存空間，要求了制氫系統(tǒng)的自動(dòng)化開(kāi)工和停工的功能以適應(yīng)加氫站頻繁啟停的需求，并使制氫系統(tǒng)具備云端監(jiān)管和云端預(yù)警功能，保證運(yùn)行過(guò)程的安全性?！敝袊?guó)石化石油化工科學(xué)研究院第二十七研究室主管師欒學(xué)斌說(shuō)。

在安全管理方面，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)提出，操作和維修人員進(jìn)入工作場(chǎng)所，先消除自身靜電，不穿戴化纖工作服、工作帽和帶釘鞋，嚴(yán)禁帶入火種。氫氣設(shè)備、管道和容器內(nèi)，在投入運(yùn)行前、檢修動(dòng)火作業(yè)前或長(zhǎng)期停用前后，通常采用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃置換，并在取樣分析含氫量不大于0.2%（體積分?jǐn)?shù)）或含氧量不大于0.5%（體積分?jǐn)?shù)）后再進(jìn)行作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)熟練掌握緊急情況下的應(yīng)急處理和緊急避險(xiǎn)，經(jīng)安全考試合格后方可進(jìn)場(chǎng)，等等。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中有一條關(guān)于“制氫系統(tǒng)作業(yè)區(qū)內(nèi)不種植油性植物，不種植樹(shù)木和易造成可燃?xì)怏w積聚的其它植物”的要求，是出于什么考慮呢？

據(jù)了解，這同樣關(guān)乎安全。因?yàn)橛退?、?cè)柏、芝麻、向日葵、蓖麻等油性植物能分泌樹(shù)脂，蓖麻和油菜籽可能因受潮而自燃，容易在發(fā)生火災(zāi)時(shí)加劇火勢(shì)的蔓延，加重現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情，所以在加氫站或者加油站內(nèi)種植存在安全隱患。

可見(jiàn)，注意要點(diǎn)事項(xiàng)已明示，設(shè)計(jì)建造以及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的管理人員和操作人員只需按照標(biāo)準(zhǔn)，保證執(zhí)行。

多種工藝，有標(biāo)可依

日前，中石瑞氫新能源（寧波）有限公司獲得了浙江省頒出的首張汽車(chē)加氫站經(jīng)營(yíng)許可證。2021年6月，這家公司建成了寧波首個(gè)加氫示范站——鎮(zhèn)海煉化加氫站。據(jù)悉，這個(gè)加氫示范站占地19畝，氫能供應(yīng)來(lái)自鎮(zhèn)海煉化第四套煉油氫氣回收裝置，每天加氫規(guī)?？蛇_(dá)500公斤。

以煉油廠或者其他工業(yè)副產(chǎn)氫為供氫依托的加氫站，具備得天獨(dú)厚的氫來(lái)源優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于周邊不具備供氫條件的企業(yè)來(lái)說(shuō)，建設(shè)集制儲(chǔ)加于一體的加氫站便成為他們的選擇。

為此，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)為他們解答了疑問(wèn)、明確了方向、掃清了障礙。例如，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有如下表述：一體站采用站內(nèi)制氫系統(tǒng)供氫，可獨(dú)立建站，也可與天然氣加氣站、加油站和充（換）電站聯(lián)合建站。

據(jù)徐潤(rùn)介紹，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)烴類(lèi)蒸汽重整制氫、醇類(lèi)蒸汽重整制氫、水電解制氫、氨裂解制氫、富氫原料氣提純氫五種一體站的制氫系統(tǒng)裝置工藝，均有可參照?qǐng)?zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

“較現(xiàn)有加氫站相比，制氫加氫一體站在氫氣儲(chǔ)存方面不增反減。因此，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)主要在制氫原料儲(chǔ)存和制氫工藝設(shè)施方面提出了明確要求。首先，將制氫原料儲(chǔ)存容量與一體站等級(jí)相關(guān)關(guān)聯(lián)，明確了不同制氫原料的技術(shù)要求。”徐潤(rùn)表示。

綠氫，是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理想目標(biāo)。

今年3月中旬，國(guó)內(nèi)最大綠電制氫加氫一體站——三一綠電制氫加氫一體站在湖南長(zhǎng)沙市經(jīng)開(kāi)區(qū)建成運(yùn)行，將有助于打造一個(gè)“風(fēng)光綠電+制氫+儲(chǔ)氫+加氫+氫能作業(yè)”的零碳閉環(huán)。

對(duì)于想嘗試以綠氫供能的一體站，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)給出了水電解制氫的標(biāo)準(zhǔn)：在直流電的作用下，原料水分子在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，分解為氫氣和氧氣，陰極產(chǎn)生的氫氣經(jīng)氫水分離等過(guò)程制取富氫氣體，氫氣體進(jìn)一步提純后可獲得符合要求的氫氣。針對(duì)水電解制氫技術(shù)，也有其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

在工藝系統(tǒng)及設(shè)施方面，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將一體站分為制氫系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)四個(gè)單元，重點(diǎn)描述制氫系統(tǒng)和制氫系統(tǒng)與壓縮系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性。

在徐潤(rùn)看來(lái)，這使制氫加氫一體站與現(xiàn)有加氫站國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)順利承接，便于制氫加氫一體站的進(jìn)一步發(fā)展。

打造標(biāo)桿，全國(guó)領(lǐng)先

沒(méi)有一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是憑空出臺(tái)的。

“中國(guó)石化投運(yùn)的大連盛港甲醇制氫加氫一體站和南寧振興氨分解制氫加氫一體站，成為站內(nèi)制氫的有益探索。”徐潤(rùn)表示。

據(jù)介紹，上述兩個(gè)一體站均由團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行指導(dǎo)建站，設(shè)計(jì)建造達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

由中石化北方能源（大連）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北方能源）建設(shè)的大連盛港站于去年2月15日投用，迄今運(yùn)行已超過(guò)一年。同樣采用集制儲(chǔ)加運(yùn)于一體化全產(chǎn)業(yè)鏈模式建設(shè)的南寧振興站，去年12月8日試投產(chǎn)成功。

在設(shè)計(jì)建設(shè)階段，大連盛港站和南寧振興站便依據(jù)一些擬定的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，讓一體站達(dá)到了規(guī)定的安全性、環(huán)保性和便利性標(biāo)準(zhǔn)。

例如，一體站的設(shè)計(jì)和建設(shè)參考團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，新增設(shè)施與加氫站原有設(shè)施間距布置的準(zhǔn)則，保證了一體站的安全性；明確了新增設(shè)施在噪聲、廢水、廢氣和固廢排放要求，保障了一體站的環(huán)保性；根據(jù)制氫原料存儲(chǔ)設(shè)施、制氫原料和氫氣產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、制氫設(shè)施尺寸和儲(chǔ)氫容積進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)施，保證了一體站實(shí)際運(yùn)營(yíng)的便利性。

北方能源相關(guān)人員介紹說(shuō)，盛港站裝置設(shè)計(jì)以流程順暢、緊湊布置為原則，采用橇裝布置方法，各設(shè)備實(shí)行相對(duì)集中布置，一方面減少了能耗和長(zhǎng)期運(yùn)行費(fèi)用，另一方面有利于為非計(jì)劃?rùn)z修采取臨時(shí)的安全措施。裝置布置還充分考慮了設(shè)備和建構(gòu)筑物之間的防火、防爆安全間距要求以及與相鄰設(shè)備或建構(gòu)筑物之間的安全距離；設(shè)備安裝與檢修貫通式通道，為每臺(tái)設(shè)備的安裝與檢修創(chuàng)造了條件。

實(shí)踐結(jié)果表明，采用團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)的大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站，在現(xiàn)場(chǎng)布置、設(shè)備小型化、技術(shù)集成化、控制智能化和本質(zhì)安全化方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

南寧振興站的運(yùn)營(yíng)方中國(guó)石化廣西石油新能源業(yè)務(wù)部的一位領(lǐng)導(dǎo)表示：“我們采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的分布式氨分解制氫成套技術(shù)，顯示了一體站的核心優(yōu)勢(shì)。”

轉(zhuǎn)化率高。南寧振興制氫加氫一體站采用了中國(guó)石化自主研發(fā)的低溫高效氨分解催化劑，在480℃下氨分解轉(zhuǎn)化率大于99.5%，活性對(duì)標(biāo)“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“氫能專(zhuān)項(xiàng)”指南要求，滿(mǎn)足了分布式制氫技術(shù)實(shí)用需求。

回收率高。以全流程系統(tǒng)集成為核心，創(chuàng)新開(kāi)發(fā)氨分解—氨脫除—?dú)錃饧兓惑w化工藝，氫氣回收率達(dá)96%以上，制氫能效明顯提升?！澳蠈幷衽d站試投產(chǎn)后，每天可產(chǎn)出500公斤99.999%高純度氫氣，產(chǎn)氫能力為240標(biāo)準(zhǔn)立方米；操作彈性高，可根據(jù)用氫需求在40%～110%之間靈活調(diào)變負(fù)荷，可滿(mǎn)足南寧、柳州、北海等地車(chē)用氫氣需求。”前述廣西石油新能源業(yè)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)表示。

不僅如此，兩站在場(chǎng)地面積、低碳環(huán)保、智能化方面同樣處于全國(guó)領(lǐng)先水平。

例如，大連盛港站裝置內(nèi)設(shè)備和管線(xiàn)等布置充分考慮了工藝要求，實(shí)現(xiàn)了分布式甲醇制氫主體裝置占地面積約60平方米，僅為同等制氫規(guī)模傳統(tǒng)設(shè)備占地面積約500平方米的1/8。南寧振興站分布式氨分解制氫裝置占地面積同樣僅為80平方米，大大降低了制氫站土地的使用面積、投資與建設(shè)周期。

智能化方面，南寧振興制氫加氫一體站通過(guò)橇裝化、單元模塊化、靈活接口等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了裝置整體運(yùn)輸、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程監(jiān)控、應(yīng)急狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警及裝置智能化運(yùn)行等現(xiàn)代化工作模式。大連盛港站則通過(guò)采用中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院自主研發(fā)的工藝和技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)一鍵啟停、云端監(jiān)控等智能化操作，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)過(guò)程的安全控制。

系統(tǒng)環(huán)保性能?chē)?guó)內(nèi)領(lǐng)先。例如，大連盛港站生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)固廢影響、無(wú)廢水外排、無(wú)尾氣污染。在滿(mǎn)足加氫站內(nèi)安全和運(yùn)營(yíng)控制要求的前提下，其與國(guó)內(nèi)同類(lèi)運(yùn)行裝置相比能耗更低、甲醇消耗更少，節(jié)能及經(jīng)濟(jì)效益顯著。

布局合理、技術(shù)領(lǐng)先、安全環(huán)保、運(yùn)營(yíng)智能化。在欒學(xué)斌看來(lái)，按照?qǐng)F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)制氫加氫一體站，對(duì)企業(yè)特別是制氫系統(tǒng)技術(shù)提供方的技術(shù)水平提出了較高的要求。

例如，為盡量減少制氫裝置對(duì)加氫站的影響，要求對(duì)于連續(xù)制氫能力不超過(guò)1000公斤/天和2000公斤/天的制氫設(shè)備，占地面積分別不大于70平方米和100平方米，內(nèi)部?jī)?chǔ)氫容積分別不大于8～12立方米。

據(jù)欒學(xué)斌介紹，這需要在實(shí)現(xiàn)既定生產(chǎn)目標(biāo)的前提下，通過(guò)大幅度減小生產(chǎn)設(shè)備的尺寸、減少裝置的數(shù)目等方法來(lái)使裝置布局更加緊湊合理，單位能耗更低，廢料、副產(chǎn)品更少，最終達(dá)到提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，提高安全性和減少環(huán)境污染的目的。

促進(jìn)發(fā)展，前景可期

“大連盛港站實(shí)現(xiàn)了裝備智能化、簡(jiǎn)約化、模塊化，對(duì)降低氫氣成本、大規(guī)模推廣應(yīng)用具有顛覆性貢獻(xiàn)?！毙鞚?rùn)說(shuō)，“目前，國(guó)內(nèi)大約有20余座制氫加氫一體站，大多是示范性質(zhì)的，商業(yè)運(yùn)營(yíng)的較少?！?/p>

因?yàn)闊捇髽I(yè)生產(chǎn)的氫氣純度達(dá)不到氫燃料電池車(chē)所要求的標(biāo)準(zhǔn)，因此需要經(jīng)過(guò)技術(shù)提純后，借助運(yùn)氫管束車(chē)輸送到用氫終端。而氫氣在裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)的過(guò)程中存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，在現(xiàn)有的技術(shù)下氫氣運(yùn)送到加氫站卸車(chē)的過(guò)程中還有效率損耗（通常能卸出80%左右），因此安全風(fēng)險(xiǎn)高、運(yùn)輸效率低、運(yùn)輸成本高的問(wèn)題不可回避。

一體化制氫加氫這種模式，解決了部分加氫站不具備設(shè)置制氫場(chǎng)地的氫源采購(gòu)問(wèn)題，解決了制氫加氫一體站的富余產(chǎn)能問(wèn)題，可進(jìn)一步降低氫氣生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)氫資源調(diào)節(jié)和優(yōu)化，有利于加速氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局。

當(dāng)前，綜合考慮制儲(chǔ)運(yùn)成本，大連盛港站相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式，成本可降低20%以上。南寧振興分布式氨分解制氫加氫一體站投營(yíng)后，廣西石油用氫成本降幅預(yù)計(jì)可達(dá)60%。

例如，大連盛港站，采用站內(nèi)制氫加氫則降低了對(duì)儲(chǔ)氫能力的要求，同早期“工廠制氫+管車(chē)運(yùn)輸+加氫站加注”的運(yùn)營(yíng)模式相比，減少了氫氣運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)及接卸氫氣的安全風(fēng)險(xiǎn)。這樣，利用現(xiàn)有的價(jià)格低廉的甲醇，大連盛港站取得了用于制氫的廉價(jià)的氫氣來(lái)源，規(guī)避了氫氣的運(yùn)輸成本，使加氫站不必大量存儲(chǔ)氫氣，減少了站內(nèi)氫氣儲(chǔ)存設(shè)備投資，提高了加氫站的安全性，顯示了氫氣來(lái)源方面良好的經(jīng)濟(jì)性和適用性。

可見(jiàn)，只有突破制氫、運(yùn)輸和運(yùn)營(yíng)等方面的成本瓶頸，方能使加氫站大行其道。此次團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，無(wú)疑使制氫加氫一體化發(fā)展空間更為廣闊。

通過(guò)積極探索站內(nèi)制氫新模式，中國(guó)石化先后在遼寧、青海、安徽、四川、內(nèi)蒙古、廣東、福建等資源條件合適的地區(qū)，開(kāi)展分布式電解水制氫、甲醇制氫、天然氣制氫等制氫加氫一體化項(xiàng)目，目前已涵蓋了所有分布式制氫主流路線(xiàn)。

當(dāng)然，一體站的發(fā)展能否形成潮流，甚至在多大程度上起到促進(jìn)交通領(lǐng)域氫能利用的作用，開(kāi)發(fā)氫能用量是最為關(guān)鍵的要素之一。

拿大連盛港站為例，大連盛港站經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，氫氣質(zhì)量、服務(wù)水平、供應(yīng)能力得到了客戶(hù)和政府的一致認(rèn)可。但現(xiàn)階段，大連地區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車(chē)數(shù)量較少，用氫量還顯不足。“當(dāng)前，我們正在積極和大連市政府溝通，加快200臺(tái)包括公交車(chē)、市政環(huán)衛(wèi)車(chē)、團(tuán)體客車(chē)、智能重卡等在內(nèi)的氫能車(chē)輛的氫能交通示范項(xiàng)目推廣上線(xiàn)。屆時(shí)，大連盛港站將進(jìn)一步發(fā)揮能源保障作用?！鼻笆霰狈侥茉搭I(lǐng)導(dǎo)表示。

同樣是一體站標(biāo)桿的南寧振興站自去年12月試投產(chǎn)以來(lái)，也面臨用氫需求不足的問(wèn)題。目前，依托南寧振興站，廣西石油正在牽頭打造公交示范項(xiàng)目，配合廣西自治區(qū)能源局聚合廣西氫能領(lǐng)域企業(yè)，在南寧市主干道分階段試點(diǎn)打造一至兩條氫能公交示范線(xiàn)路、啟用約40輛氫燃料公交車(chē)，打通廣西氫能“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”全鏈條流程。

從這個(gè)角度說(shuō)，首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，對(duì)加快推進(jìn)制氫加氫一體站的發(fā)展和交通領(lǐng)域氫能的利用將起到極大的推動(dòng)作用，同時(shí)為眾多企業(yè)建設(shè)制氫加氫一體站提供依據(jù)和參考。

徐潤(rùn)指出，首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是起參考借鑒作用的不是強(qiáng)制性的。隨著建設(shè)的一體站越來(lái)越多，我們將發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題并加以解決完善，相應(yīng)地對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新或者升級(jí)，逐步過(guò)渡到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

責(zé)任編輯：周志霞