2024年8月22日，是鄧小平同志誕辰120周年紀(jì)念日。讓我們一同緬懷他的豐功偉績，學(xué)習(xí)他的崇高風(fēng)范，從他留下的寶貴思想財(cái)富中汲取前行力量。

實(shí)事求是結(jié)合實(shí)際開創(chuàng)性地去開展工作

“在鄧小平同志留下的寶貴思想財(cái)富中，貫穿始終的就是實(shí)事求是與開拓創(chuàng)新的思想方法?！敝泄仓貞c市委黨史研究室征研二處處長田姝這樣說道。

1949年7月，中共中央決定成立西南局，鄧小平為第一書記。此后的兩年零八個(gè)月時(shí)間里，鄧小平領(lǐng)導(dǎo)中共中央西南局進(jìn)行了大量開創(chuàng)性工作。

“在具體工作中，鄧小平同志一直是實(shí)事求是地結(jié)合西南地區(qū)的實(shí)際，創(chuàng)造性地去貫徹執(zhí)行黨中央各項(xiàng)路線方針政策。”田姝說，為了解決實(shí)際問題，他親自主持起草西藏和平談判的基礎(chǔ)性政策文件，指導(dǎo)西南局率先召開城市工作會(huì)議，組織修建新中國第一條鐵路——成渝鐵路。

中共中央西南局成立時(shí)的重慶，百廢待興?！耙孕藿ǔ捎彖F路為先行，帶動(dòng)百業(yè)發(fā)展”是鄧小平主政西南后作出的第一項(xiàng)重大決策。

成渝鐵路開工后，所需的第一批器材分配給私營機(jī)器廠承制的就有500余噸，這使得重慶停工已久的幾十家大中型鋼鐵廠、機(jī)器廠又重新開工，并帶動(dòng)了相當(dāng)數(shù)量的小型工廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。

而鐵路所需的鋼軌、魚尾板和螺絲釘?shù)绕鞑?，全部委托?dāng)時(shí)的西南工業(yè)部所屬工廠加工生產(chǎn)。這樣既能滿足筑路的需要，也為以重慶為主的大批工業(yè)企業(yè)帶來了生產(chǎn)任務(wù)。當(dāng)時(shí)的第29兵工廠、重鋼三廠等企業(yè)就承擔(dān)了大量材料的生產(chǎn)任務(wù)。成功軋制出新中國第一根鋼軌的第29兵工廠承擔(dān)了成渝鐵路鋼軌生產(chǎn)的全部任務(wù)。

1952年7月，成渝鐵路建成通車。這不僅大大改善了成渝兩地的交通狀況，而且為沿線農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)等富饒資源的開發(fā)創(chuàng)造了有利條件，豐富了人民群眾的物質(zhì)生活。隨著工農(nóng)業(yè)的發(fā)展，城鄉(xiāng)交流也因此打破了地區(qū)間的封閉狀態(tài)，為整個(gè)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展帶來了生機(jī)與活力。

“政府是人民的，也是為人民的”

早在中共中央西南局成立之初，就提出了“政府是人民的，也是為人民的”執(zhí)政理念。這反映在重慶解放后，勞動(dòng)人民翻身做了主人，打上了“肉牙祭”。鄧小平認(rèn)為，這還不夠，還要讓重慶人民打上“文化牙祭”。

剛解放不久的重慶，需要建設(shè)的項(xiàng)目很多，資金缺口相當(dāng)大，但即便是在財(cái)力、物力都非常有限的情況下，鄧小平也在西南軍政委員會(huì)的一次會(huì)議上，提出了修建重慶市勞動(dòng)人民文化宮的建議。

1951年7月1日，重慶市勞動(dòng)人民文化宮正式開工奠基。在整個(gè)文化宮的修建過程中，鄧小平多次親自審查工程圖樣和工程模型，并幾次到工地上視察工程進(jìn)展情況。鄧小平特別強(qiáng)調(diào)，要多聽聽人民的意見，要走群眾路線，集思廣益、群策群力，大力發(fā)揮工人階級(jí)的積極性和創(chuàng)造力。1952年8月5日，文化宮舉行了隆重的竣工典禮。時(shí)至今日，鄧小平題寫的“重慶市勞動(dòng)人民文化宮”10個(gè)大字還在熠熠閃光。

此外，鄧小平還積極支持人民大禮堂和大田灣廣場的修建。特別是如今已經(jīng)成為重慶重要城市地標(biāo)的人民大禮堂，鄧小平更是親自參與了有關(guān)選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、資金籌備等重要工作。

（據(jù)上游新聞 裘晉奕、程大鈴/文）