10月17日，印尼雅萬高鐵開通運營一周年，哈利姆站內(nèi)洋溢著歡樂的氣氛。當天，人民日報社代表團抵達印尼。飛機落地后，即前往位于雅加達的哈利姆站，乘坐G1231次列車，進行現(xiàn)場采訪，實地感受到雅萬高鐵通車一年以來給印尼當?shù)孛裆纳啤⒔?jīng)濟發(fā)展所帶來的巨大變化，真正成為服務(wù)印尼民眾的發(fā)展之路、民生之路、共贏之路，也為印尼及東南亞未來的鐵路發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗和成功范例。

剛剛登上高鐵列車，記者便與車廂內(nèi)的兩位工作人員攀談起來，其中一位叫阿里法的年輕人，剛剛過了23歲生日，已經(jīng)在雅萬高鐵工作半年?！澳銥槭裁聪矚g在雅萬高鐵工作？”記者問。她指著車廂屏幕上顯示的“347公里/小時”字樣，對記者說：“因為激情與效率。”身旁的維斯瑪也是頻頻點頭。

雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”。開通運營一年來，雅萬高鐵客流呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，累計發(fā)送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達99.6%，動車組列車安全運行超257萬公里。印尼交通部長布迪在雅萬高鐵開通一周年慶祝活動上表示，雅萬高鐵順利通車贏得了廣大印尼民眾的高度認可與贊賞，“這條高鐵為印尼基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化書寫了新篇章”。

在哈利姆站，站長伊斯甘達說，如今哈利姆站不只是服務(wù)乘客的交通樞紐，更是提供購物、餐飲等便利的小型商業(yè)區(qū)，吸引上百家商鋪入駐，增加了許多沿線居民的經(jīng)濟收益。

雅萬高鐵的一端連接著印尼的政治與經(jīng)濟中心——擁有千萬人口的首都雅加達，另一端通往印尼第四大城市、西爪哇省首府萬隆，其秀麗的自然風光吸引不少游客前往觀光。作為印尼乃至整個東南亞的首條高速鐵路，雅萬高鐵不僅是連接兩座城市的現(xiàn)代化交通大動脈，更對沿線地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生巨大的輻射及帶動作用，為沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展按下了“快進鍵”。印尼官方統(tǒng)計表明，雅萬高鐵項目在2019年至2023年間為雅加達特區(qū)和西爪哇省貢獻了近60億美元的國內(nèi)生產(chǎn)總值。

雅萬高鐵還有力帶動當?shù)芈糜螛I(yè)迎來新一輪增長。最新數(shù)據(jù)顯示，一年來，已有來自159個國家和地區(qū)的超過33萬名外國乘客搭乘雅萬高鐵；今年5月，西爪哇省游客數(shù)量環(huán)比增加94.84%；今年前往萬隆的游客數(shù)量增長了10%～15%左右。作為印尼和東南亞地區(qū)的首條高速鐵路，雅萬高鐵是中國高鐵首次實現(xiàn)全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的典范。

開通一年來，中方積極推動雅萬高鐵可持續(xù)運營，在技術(shù)支持、設(shè)備維護和人員培訓等方面提供了全方位保障。

“中方與印尼方共同組建管理團隊，對高鐵司機、動車組機械師等23個崗位600名印尼本地人員進行培訓，其中114名學員正在跟班學習，160人已完成資格性培訓，即將開始跟班學習，不斷提升雅萬高鐵屬地化運營管理能力，共同擦亮雅萬高鐵這面‘金字招牌’?！敝袊F路北京局集團有限公司雅萬高鐵（國際）項目管理組組長胡明介紹說。

（綜合《人民日報》《環(huán)球時報》）