常熟中專的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，始于2013年。適逢常熟大力發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，引入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。常熟中專抓住契機(jī)，成為奇瑞捷豹路虎汽車的人才培養(yǎng)主基地，借助英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，培養(yǎng)企業(yè)所需高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

赴英國(guó)取經(jīng)現(xiàn)代學(xué)徒制

江蘇省常熟中等專業(yè)學(xué)校是一所規(guī)模型、現(xiàn)代化、綜合性的職業(yè)學(xué)校。學(xué)校以五年制高等職業(yè)教育為主，三年制中專、五年制高級(jí)技工、3+4（中職+本科）、3+3（中職+高職）為輔助，集學(xué)歷教育和社會(huì)培訓(xùn)為一體。設(shè)有機(jī)電工程系、電氣工程系、汽車工程系、傳媒藝術(shù)系、經(jīng)貿(mào)管理系、旅游管理系六個(gè)專業(yè)系和繼續(xù)教育部、基礎(chǔ)部?jī)蓚€(gè)部。

2014年2月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的任務(wù)措施，提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)”。8月，教育部印發(fā)《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，制定了工作方案。

方向確立以后，常熟中專做了大量工作，通過奇瑞捷豹路虎汽車與英國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館、英方行業(yè)協(xié)會(huì)及職業(yè)教育機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)，詳細(xì)了解現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行模式，同時(shí)委派學(xué)校教師與企業(yè)工程技術(shù)人員共赴英國(guó)受訓(xùn)。

“通過學(xué)習(xí)，把握住了現(xiàn)代學(xué)徒制的核心，就是校企雙方聯(lián)合培養(yǎng)?！秉h委書記蘇建青說。學(xué)校英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制的本土化實(shí)踐就是在他的主導(dǎo)下開展的。

當(dāng)時(shí)的奇瑞捷豹路虎汽車亟須機(jī)電維護(hù)人才，校企雙方根據(jù)梳理出的專業(yè)知識(shí)技能，制定了專門的人才培養(yǎng)方案，并轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的教學(xué)課程和教學(xué)內(nèi)容。當(dāng)年9月，中英現(xiàn)代學(xué)徒班從三年級(jí)學(xué)生中招聘學(xué)徒。

開班的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，蘇建青點(diǎn)出，“在于學(xué)校與企業(yè)要組建聯(lián)合管理團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合教學(xué)團(tuán)隊(duì)”。管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)校企之間的協(xié)調(diào)；教學(xué)則由學(xué)校專業(yè)課教師和企業(yè)工程技術(shù)人員聯(lián)合開展。

五年制高職的后三年，現(xiàn)代學(xué)徒班的學(xué)生在企業(yè)的受訓(xùn)時(shí)間逐步增加，到第三年，大部分時(shí)間待在企業(yè)。2014年迄今，奇瑞捷豹路虎汽車現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目每年培養(yǎng)30人，與企業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接，學(xué)生也愿意到企業(yè)就業(yè)。在行業(yè)內(nèi)，項(xiàng)目畢業(yè)生更是獲得普遍認(rèn)可。

定制的人才培養(yǎng)，活頁(yè)式的教材

2014年赴英國(guó)受訓(xùn)的學(xué)校老師中，包括了現(xiàn)任電氣工程系主任李俊。他的感受，“英國(guó)很多企業(yè)都是小作坊，一個(gè)導(dǎo)師下面通常帶五六個(gè)學(xué)生，而培訓(xùn)體系被分解得非常詳細(xì)，評(píng)價(jià)要點(diǎn)非常多?！?/p>

每一個(gè)校企合作項(xiàng)目新設(shè)立之初，學(xué)校與企業(yè)明確崗位要求，拿出能力清單，制定、調(diào)整，甚至新開發(fā)教學(xué)計(jì)劃、課程內(nèi)容、教材資源等，引入企業(yè)的評(píng)價(jià)機(jī)制評(píng)估學(xué)生畢業(yè)成績(jī)。

引入現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目后的一大變化，是對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)方式，引入了一部分企業(yè)的崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因而培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生也更貼近企業(yè)需求。

根據(jù)崗位不同，所屬產(chǎn)業(yè)的不同，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不太一樣。比如有的崗位突出需要掌握很高的電工技能，必須考到高級(jí)電工證，掌握電控延伸知識(shí)，像PLC、變頻器等自動(dòng)化控制知識(shí)；有的企業(yè)要求掌握相應(yīng)計(jì)算機(jī)知識(shí)；還有的崗位除常規(guī)電工技能以外，對(duì)CAD制圖也有很高要求，要求學(xué)生能看懂一些圖紙或做一些3D建模。而在日資企業(yè)，畫圖標(biāo)準(zhǔn)通常與中國(guó)日常中所學(xué)、所用不同，需要按照合作企業(yè)的要求標(biāo)準(zhǔn)制定教學(xué)。

專業(yè)人才培養(yǎng)方案重新修訂，教材也使用活頁(yè)式教材。同樣的工業(yè)機(jī)器人操作與運(yùn)維，有的企業(yè)需要學(xué)生能掌握機(jī)器人系統(tǒng)集成及計(jì)算機(jī)應(yīng)用相應(yīng)知識(shí)，課程內(nèi)容要講得很深；有的企業(yè)聘專業(yè)外協(xié)單位調(diào)試機(jī)器人設(shè)備程序，學(xué)徒僅需進(jìn)行機(jī)器人基本操作，做好日常維護(hù)保養(yǎng)。因而在遵守教學(xué)大綱的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同企業(yè)、不同崗位要求，對(duì)教材進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，有別于傳統(tǒng)學(xué)科體系的既定教學(xué)教材。

相應(yīng)地，對(duì)教師個(gè)人能力也提出了要求，“迫使”教師要經(jīng)常到企業(yè)去了解產(chǎn)業(yè)最新變化及當(dāng)前的工廠生產(chǎn)。為配合企業(yè)最新技術(shù)發(fā)展，一些教學(xué)內(nèi)容也由企業(yè)工程師、培訓(xùn)師到校，或直接把學(xué)生帶到企業(yè)生產(chǎn)線上進(jìn)行培訓(xùn)。事實(shí)證明，這樣的要求讓參與培養(yǎng)的校企雙方師資力量都有了長(zhǎng)足發(fā)展，不僅學(xué)校教師同步接觸企業(yè)最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與最新的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)工程技術(shù)人員也對(duì)教學(xué)理論有了更扎實(shí)的了解。

多功能的產(chǎn)教融合實(shí)踐中心

從英國(guó)取經(jīng)歸來(lái)，常熟中專根據(jù)國(guó)內(nèi)的社會(huì)、產(chǎn)業(yè)、政策等環(huán)境差異，對(duì)英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制模式進(jìn)行了本土化的實(shí)踐改造。從2014年起，以每年15個(gè)以上的學(xué)徒制項(xiàng)目，逐步將現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式覆蓋到所有專業(yè)。

與電氣工程系略有不同，常熟中專的機(jī)電工程系是在三年級(jí)畢業(yè)后選拔的，培養(yǎng)周期兩年。系主任陳洪飛認(rèn)為，現(xiàn)代學(xué)徒制與原來(lái)的企業(yè)冠名班、訂單班比較，還有一大顯著特征，是與企業(yè)共建的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地或者產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

豐田汽車零部件（常熟）有限公司是常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)一家規(guī)模較大的企業(yè)。經(jīng)與企業(yè)協(xié)商，學(xué)校投入近600多萬(wàn)元建設(shè)豐田汽車產(chǎn)教融合實(shí)踐中心，豐田汽車捐贈(zèng)6臺(tái)數(shù)控設(shè)備用于培訓(xùn)零部件加工和設(shè)備維修。而后，企業(yè)又提供4臺(tái)高端數(shù)控設(shè)備用于企業(yè)員工和學(xué)校學(xué)徒的培訓(xùn)。

這樣的校企共同投入人力、物力、資金所建設(shè)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，或者稱為產(chǎn)教融合實(shí)踐中心功能強(qiáng)大，不僅培養(yǎng)學(xué)生，同時(shí)也提升教師水平，培訓(xùn)企業(yè)員工，開展技術(shù)研發(fā)等。采訪之前不久，就在這個(gè)豐田汽車產(chǎn)教融合實(shí)踐中心，豐田汽車的數(shù)名員工與學(xué)校2位老師，開展了為期兩個(gè)月的數(shù)控設(shè)備拆裝維修培訓(xùn)項(xiàng)目。

常熟中專與龍騰特鋼共建的工匠學(xué)院，校企雙方先后投入價(jià)值1000多萬(wàn)元的設(shè)備設(shè)施。當(dāng)下，教育部正在推行的現(xiàn)場(chǎng)工程師項(xiàng)目，被認(rèn)為是相當(dāng)于現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目的升級(jí)版。2023年，常熟中專與常熟龍騰特鋼聯(lián)合申報(bào)一個(gè)省級(jí)現(xiàn)場(chǎng)工程師項(xiàng)目，2024年又考慮共同組建現(xiàn)場(chǎng)工程師班，相較于現(xiàn)代學(xué)徒制，現(xiàn)場(chǎng)工程師對(duì)學(xué)生在管理創(chuàng)新能力方面的要求更高。

引入英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制十年后，常熟中專的實(shí)踐探索取得了成效：企業(yè)都已意識(shí)到，若想要招到精準(zhǔn)匹配需求的崗位人才，就選擇聯(lián)合培養(yǎng)。2017年，常熟中專成功申報(bào)第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)輸送高技能人才

英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制與德國(guó)雙元制，都是校企雙方開展聯(lián)合培養(yǎng)，依照蘇建青看來(lái)，本質(zhì)上并沒有差別。但與德國(guó)雙元制的企業(yè)占主導(dǎo)性相比，英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制中，最終占主導(dǎo)地位的是學(xué)校。學(xué)校鼓勵(lì)推動(dòng)企業(yè)加入人才培養(yǎng)方案的制定、實(shí)施過程中，教師也參與過程所有環(huán)節(jié)。

由此，在現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)生的人才培養(yǎng)不完全圍繞單一一家企業(yè)需求展開，而是面向整個(gè)行業(yè)，有更強(qiáng)的適應(yīng)性。學(xué)歷教育中該學(xué)的基礎(chǔ)課程、通用課程，堅(jiān)持必須開；選擇企業(yè)慎之又慎。如果企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品或設(shè)施設(shè)備比較單一，就不利于學(xué)生成長(zhǎng)；反之，到奇瑞捷豹路虎汽車這樣的企業(yè)，四大車間均需輪崗，從而全面了解行業(yè)的專業(yè)知識(shí)與技能。

機(jī)電工程系在2017年開始現(xiàn)代學(xué)徒制校企聯(lián)合培養(yǎng)探索，與大陸汽車、豐田汽車、龍騰特鋼等常熟區(qū)域的骨干企業(yè)建設(shè)現(xiàn)代學(xué)徒班。1+1形式，對(duì)應(yīng)企業(yè)規(guī)模比較大，人才需求量較大的企業(yè)，定制化學(xué)徒制校企聯(lián)合培養(yǎng)；1+N形式，專門為對(duì)學(xué)徒崗位需求類似的數(shù)家企業(yè)組建聯(lián)合學(xué)徒班，學(xué)生適應(yīng)不同企業(yè)的不同生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品，有利于全面成長(zhǎng)。

但如果企業(yè)的吸引力不強(qiáng)，勢(shì)必留不住人才。因而副校長(zhǎng)王湖表示，現(xiàn)代學(xué)徒班的合作企業(yè)，也首選常熟區(qū)域范圍內(nèi)社評(píng)口碑好、學(xué)生想進(jìn)的龍頭骨干企業(yè)。

從選擇進(jìn)入現(xiàn)代學(xué)徒制班開始，大部分學(xué)生就對(duì)自己的定位非常清晰，“從基層車間的工程技術(shù)人員起步”。在經(jīng)歷了兩至三年的現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)，他們已適應(yīng)了企業(yè)的生產(chǎn)方式，又度過三年簽約服務(wù)期，大部分現(xiàn)代學(xué)徒班畢業(yè)生對(duì)企業(yè)也有了情感。

除小部分畢業(yè)生選擇繼續(xù)升學(xué)，常熟中專每年約有900到1000名五年制高職畢業(yè)生進(jìn)入就業(yè)市場(chǎng)，其中約有600人出自現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式。

專業(yè)建設(shè)調(diào)整服務(wù)大局

汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是常熟三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，區(qū)域內(nèi)的大陸汽車、三菱電機(jī)、豐田汽車、愷博座椅等企業(yè)的生產(chǎn)范圍，幾乎涵蓋了汽車行業(yè)的所有零部件種類。常熟已構(gòu)建起集整車、關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、驗(yàn)證測(cè)試于一體的較為完整的全產(chǎn)業(yè)鏈。常熟“十四五”發(fā)展規(guī)劃中更是提出，重點(diǎn)建設(shè)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車。蘇州市汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群重點(diǎn)領(lǐng)域，也涵蓋新能源汽車整車、汽車電子及零部件、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等細(xì)分領(lǐng)域。

在與地方產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的合作過程中，常熟中專的電氣工程系、機(jī)電工程系和汽車工程系三個(gè)系部逐步發(fā)展成為江蘇省數(shù)控技術(shù)專業(yè)群、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)群和汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)群三個(gè)五年制高水平專業(yè)群，服務(wù)于汽車及零部件產(chǎn)業(yè)。

副校長(zhǎng)殷振環(huán)表示，通常學(xué)校開設(shè)的專業(yè)會(huì)滯后于地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但在社企、校企合作過程中，學(xué)校通過調(diào)研地方產(chǎn)業(yè)、企業(yè)需求及時(shí)優(yōu)化調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)。

常熟中專2015年開設(shè)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)專業(yè)，就是在與奇瑞捷豹路虎汽車的合作中，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的人才需求，而后校企制定人才培養(yǎng)方案，向江蘇省教育廳申請(qǐng)了專業(yè)。

近些年，常熟中專在汽車專業(yè)建設(shè)方面緊跟趨勢(shì)，轉(zhuǎn)向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等方向，汽車工程系停招傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷專業(yè)，從原有傳統(tǒng)油車的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)，轉(zhuǎn)向新能源汽車方向，新增新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車智能技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等專業(yè)，以匹配常熟地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和用人需求。

產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型推進(jìn)了專業(yè)的轉(zhuǎn)型，對(duì)接新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)，展開新專業(yè)?！靶履茉雌嚨陌l(fā)展，就是產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)創(chuàng)新。”汽車工程系主任查晟東說，汽車工程系部正與新能源汽車電機(jī)、測(cè)試、電池、智能網(wǎng)聯(lián)培訓(xùn)等相關(guān)企業(yè)探討合作，對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)，逐漸由原來(lái)4S店、汽修廠等傳統(tǒng)后市場(chǎng)技術(shù)，轉(zhuǎn)向新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等汽車前端市場(chǎng)兼顧。

而新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)所需要的師資，不僅是大學(xué)里車輛工程專業(yè)出身的教師，更需要融通復(fù)合型人才?！安皇莾H僅修理，還需要操控大量檢測(cè)設(shè)備去做三電測(cè)試、標(biāo)定、激光雷達(dá)調(diào)試、視覺檢測(cè)等工作?！?/p>

將一個(gè)專業(yè)建成江蘇省品牌專業(yè)或高水平專業(yè)群，絕非一兩年可以做到，設(shè)備、師資、資金三項(xiàng)尤為突出。

師資，主要通過引進(jìn)來(lái)送出去的方式。聘用校外導(dǎo)師、引進(jìn)外地教師，對(duì)現(xiàn)有師資隊(duì)伍培養(yǎng)提升，“像傳統(tǒng)的汽修專業(yè)鉆研傳統(tǒng)油車，教師受訓(xùn)后，就可以轉(zhuǎn)向新能源車?！蓖鹾硎尽?/p>

設(shè)備，主要使用學(xué)校建設(shè)資金，或以校企合作方式投入。“江蘇省開辦專業(yè)有一個(gè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，工科生均設(shè)備達(dá)到12000元，文科生均設(shè)備要達(dá)到8000元，因而一個(gè)新專業(yè)的開設(shè)，一般設(shè)備盡量在兩到三年內(nèi)達(dá)到要求?！逼嫒鸾荼坊F(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)基地便是分年分批次建設(shè)完成。職業(yè)教育投入很大，地方財(cái)政在此過程中也給予了很大支持。