讀者朋友一定都聽(tīng)過(guò)“讀萬(wàn)巷書行萬(wàn)里路”吧，相信不少人已經(jīng)親身體驗(yàn)過(guò)。你都去過(guò)哪里呢？旅途中有高山澤野亭臺(tái)樓閣，有大漠雄風(fēng)和風(fēng)細(xì)雨，有明媚的陽(yáng)光輕撫著你，有眨著眼睛的星星相隨著你，你一定享受了心與景的交融、人與自然的融合。這是不是旅行帶給你的美好回憶？那么現(xiàn)在，也讓我們前往國(guó)家安全教育基地，到身邊的國(guó)安打卡地，去感受紅色風(fēng)情的魅力吧！

黑龍江省綏（sui）芬河市，是一座擁有百年歷史、風(fēng)光秀麗的邊境山城，在這里眾多城市建筑中，有一座建于1903年的大白樓格外醒目。這座樓是中東鐵路的附屬建筑，原為鐵路官員官邸，后為鐵路職工宿舍，現(xiàn)在是綏芬河市紅色國(guó)際通道紀(jì)念館（原秘密交通線紀(jì)念館）。

1922年，中國(guó)共產(chǎn)黨剛成立不久，需要得到共產(chǎn)國(guó)際的指導(dǎo)，為此建立了從上海到哈爾濱再經(jīng)綏芬河和滿洲里通往莫斯科的國(guó)際秘密交通線，而綏芬河的秘密交通站就設(shè)在“大白樓”。這里留下了早期革命家往返共產(chǎn)國(guó)際的光輝足跡，是馬克思主義在東方傳播的聯(lián)絡(luò)站和紅色交通線上保護(hù)中共領(lǐng)導(dǎo)人的堅(jiān)固堡壘。1924年，李大釗到莫斯科參加共產(chǎn)國(guó)際第五次代表大會(huì)；1928年，周恩來(lái)在莫斯科參加中共六大回國(guó)途經(jīng)綏芬河時(shí)都曾在這里住過(guò)。

大白樓那黑色的鐵瓦房頂，雪白的墻體，黃色的飾邊，在綠樹掩映下顯得肅穆深沉。菱形拼接的屋頂，拱券式的門廊，造型典雅的門窗，有著濃郁的俄式異域建筑風(fēng)格。樓內(nèi)的歐式吊燈和厚地毯，散發(fā)著當(dāng)年的神秘氣息。

這座紀(jì)念館再現(xiàn)了從20世紀(jì)20年代開(kāi)始，建立時(shí)間較早、存在時(shí)間較長(zhǎng)、發(fā)揮作用較大的紅色國(guó)際秘密交通線上發(fā)生的驚險(xiǎn)故事。從這里出發(fā)，無(wú)數(shù)革命志士奔赴蘇俄追求真理，探尋救國(guó)救民之路，這讓綏芬河在中國(guó)革命史上記下了濃墨重彩的一筆。

漫步館內(nèi)，一個(gè)個(gè)歷史人物從“紅色通道”中走來(lái)：他們中有小學(xué)校長(zhǎng)、估衣店老板、國(guó)際交通員……他們以不同身份作掩護(hù)，擔(dān)任黨的地下交通員。當(dāng)我們肅立在他們的雕像前，仿佛聽(tīng)到他們?cè)谏钋榈刂v述綏芬河戰(zhàn)線上地下斗爭(zhēng)的故事；我們的眼前展現(xiàn)出了一幕幕地下交通員冒著生命危險(xiǎn)穿越國(guó)境線，完成一個(gè)又一個(gè)艱險(xiǎn)的任務(wù)，把鮮血和生命鋪灑在這條紅色生命線上的場(chǎng)景。這讓我們肅然起敬，并向他們致以崇高的敬意。

回想1928年，中國(guó)共產(chǎn)黨面臨白色恐怖，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有安全開(kāi)會(huì)的地方，共產(chǎn)國(guó)際予以支持，中國(guó)共產(chǎn)黨決定在莫斯科召開(kāi)中共六大。在中共六大前后，六大代表在哈爾濱秘密接待站的統(tǒng)一安排下，經(jīng)綏芬河、滿洲里地下交通站奔赴莫斯科并秘密回國(guó)。

展館內(nèi)陳列展示著從綏芬河秘密交通線出入境的中共六大的代表名單。已知從這里出境的有瞿秋白、蔡暢等19人，中共六大結(jié)束后從這里入境返回的有周恩來(lái)、鄧穎超、鄧中夏等51人。

展館內(nèi)，有一幅巨型半景畫十分引人注目，這是一個(gè)生動(dòng)的畫面：密密的山林中，一位異國(guó)農(nóng)夫趕著馬車，一位同志藏身飼草中——他就是我們敬愛(ài)的周恩來(lái)同志。

當(dāng)時(shí)有一位交通員，為護(hù)迎六大代表回國(guó)，在冰天雪地中站了24個(gè)小時(shí)，將會(huì)議代表順利送回國(guó)內(nèi)，成功完成任務(wù)，但自己的3個(gè)腳趾被嚴(yán)重凍傷。

綏芬河紅色國(guó)際通道紀(jì)念館是全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地、全國(guó)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)，大白樓還入選為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。現(xiàn)在，紀(jì)念館以珍貴的實(shí)物和史料，向我們述說(shuō)著當(dāng)年中國(guó)共產(chǎn)黨艱苦卓絕的奮斗歷程和地下交通員驚心動(dòng)魄的斗爭(zhēng)故事。

走吧，天亮就出發(fā)！

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綏芬河紅色國(guó)際通道紀(jì)念館地址：黑龍江省綏芬河市梨樹街2號(hào)

開(kāi)放時(shí)間：周一至周日，每天8：30-11：15，13：30-16：45開(kāi)放。

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中東鐵路

中東鐵路，是“中國(guó)東方鐵路”的簡(jiǎn)稱。由沙俄「897年修建，1903年通車運(yùn)營(yíng)。抗戰(zhàn)勝利后，中蘇并管，稱為中國(guó)長(zhǎng)春鐵路。1952年完全收歸國(guó)有，其后分為了濱洲線（哈爾濱一滿洲里）、濱綏線（哈爾濱一綏芬河）、哈大線（哈爾濱一大連），并延續(xù)至今。2018年入選第一批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄。

《特工訓(xùn)練營(yíng)》參考答案

1 馬可先乘坐236路，坐1站到水族館；在水族館站接著乘坐236路，坐3站到植物園；在植物園站乘坐337路，坐2站到購(gòu)物廣場(chǎng)。馬可在路上最少需要12分鐘。

2 8×3=24（天）

（提示：最小公倍數(shù)）

3 地質(zhì)學(xué)家想說(shuō)的是：“我本來(lái)打算來(lái)這里待2天就回去，所以只帶了一點(diǎn)物資。誰(shuí)料船壞了，我在這幾天里學(xué)會(huì)了釣魚?！?/p>

4 中間的是宋陽(yáng)。