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        中職汽修專(zhuān)業(yè)技師培養(yǎng)模式研究

        2024-12-11 00:00:00魯永留
        時(shí)代汽車(chē) 2024年23期

        摘 要:縣域中職學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生,因受專(zhuān)業(yè)師資、人才培養(yǎng)模式等因素影響,造成專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)不扎實(shí),動(dòng)手能力弱,專(zhuān)業(yè)技能不強(qiáng),進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)上手較慢,就業(yè)困難。針對(duì)這些問(wèn)題,我校于2019年引入企業(yè),進(jìn)行校企合作辦學(xué),以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)教學(xué)改革,調(diào)整專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置,突出汽修專(zhuān)業(yè)性,結(jié)合市場(chǎng)人才需求,成立鈑噴技師班,用高三整一年的時(shí)間來(lái)強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能,從而嘗試專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革之路。

        關(guān)鍵詞:技師培養(yǎng) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 教學(xué)改革

        縣域中職學(xué)校的專(zhuān)業(yè)課程教學(xué),因師資短缺,實(shí)訓(xùn)設(shè)備不配套,教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,實(shí)訓(xùn)課照本宣科,黑板上談兵,學(xué)生實(shí)訓(xùn)操作看視頻,學(xué)習(xí)時(shí)似懂非懂,實(shí)操時(shí)一做就錯(cuò)。專(zhuān)業(yè)教學(xué)理論性不強(qiáng),學(xué)生基本功不扎實(shí),動(dòng)手能力較弱,企業(yè)用工滿(mǎn)意率不高。學(xué)生就業(yè)難,就業(yè)質(zhì)量不高,出口不暢從而造成進(jìn)口不旺,破解招生難還得從教學(xué)改革做起。

        1 改革背景

        我校汽修專(zhuān)業(yè)教師有15名,其中高級(jí)職稱(chēng)6人,中級(jí)職稱(chēng)4人,市級(jí)骨干教師、學(xué)科帶頭人3人,從理論數(shù)據(jù)來(lái)看,兵強(qiáng)馬壯,可實(shí)際情況是15個(gè)教師只有一位是汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),其余14人均是從普教轉(zhuǎn)崗來(lái)的老教師,這些老師雖然都經(jīng)過(guò)1—3個(gè)月的汽修專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),但他們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)系統(tǒng)性不強(qiáng),專(zhuān)業(yè)技能缺乏經(jīng)驗(yàn),實(shí)訓(xùn)操作不規(guī)范,獨(dú)立操作困難,在教學(xué)時(shí)經(jīng)常不敢動(dòng)手示范,教學(xué)效果不如一般修理廠師傅帶徒弟的水平。

        前些年,我校畢業(yè)生大多安排到廣東、安徽等地的企業(yè)工廠頂崗實(shí)習(xí),工作主要是在流水線上捆扎汽車(chē)線束或簡(jiǎn)單安裝汽配零件。此類(lèi)工作技術(shù)含量低,用工要求不太高。但是,隨著人工智能的發(fā)展,許多流水線崗位被工業(yè)機(jī)器人替代,企業(yè)用工的要求也不斷提高,勞動(dòng)密集型用工不斷減少,專(zhuān)業(yè)技能型人才需求增多,許多車(chē)企和4S店都需要高水平的專(zhuān)業(yè)技能型人才。

        針對(duì)市場(chǎng)用工的需求變化和我校畢業(yè)生就業(yè)難情況,我校進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革試點(diǎn),引進(jìn)昆明寶升公司合作辦學(xué),成立汽修鈑金噴涂技師班,引入企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn),用4S店的要求來(lái)指導(dǎo)教學(xué),修訂人才培養(yǎng)方案,改革專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)。經(jīng)過(guò)近五年的教學(xué)改革試點(diǎn),取得了一定的成效,現(xiàn)把試點(diǎn)工作做一次總結(jié)分析,為學(xué)校的專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革提供參考。

        2 改革實(shí)施

        為扭轉(zhuǎn)我?!皩?zhuān)業(yè)教學(xué)不專(zhuān)業(yè)”“學(xué)生畢業(yè)就失業(yè)”的局面,2019年,挑選了40人,組成“鈑噴技師1班”,邁開(kāi)教學(xué)改革的第一步,2021年又招收了22人,成立“鈑噴技師2班”進(jìn)行改革試點(diǎn)。

        2.1 教學(xué)時(shí)間

        普通班的學(xué)生在校時(shí)間為兩年,高一高二按正常課程設(shè)置完成教學(xué),高三到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),專(zhuān)業(yè)課周課時(shí)為12節(jié)。技師班學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間為三年,高一完成教學(xué)后,高二高三調(diào)整教學(xué)設(shè)置,專(zhuān)業(yè)課教學(xué)實(shí)踐調(diào)整為70%,專(zhuān)業(yè)課周課時(shí)為24節(jié),學(xué)生重點(diǎn)學(xué)習(xí)鈑金和噴涂的工藝技能。

        2.2 教師配置

        技師班的班主任由學(xué)校教務(wù)主任兼任,鈑金和噴涂專(zhuān)業(yè)課由寶升公司派專(zhuān)業(yè)師傅和外聘汽修廠大師傅承擔(dān),理論教學(xué)由學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師承擔(dān),教師配置專(zhuān)業(yè)化強(qiáng),教師教學(xué)能力整體比較強(qiáng)。

        2.3 教學(xué)組織

        技師班進(jìn)行小班教學(xué),技師1班分為鈑金方向20人、噴涂方向20人,重點(diǎn)打造學(xué)生鈑金或噴涂的專(zhuān)業(yè)技能。每個(gè)方向分為5個(gè)小組,每個(gè)小組4個(gè)學(xué)生,每個(gè)小組一個(gè)工位。教學(xué)中,教師每天統(tǒng)一給5個(gè)小組下達(dá)任務(wù),小組合作在規(guī)定時(shí)間完成任務(wù),接受教師考核評(píng)價(jià)。教師根據(jù)小組完成情況分別評(píng)價(jià)為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等次。對(duì)于考核為優(yōu)秀的小組,則在車(chē)間“學(xué)習(xí)成績(jī)排行榜”上粘貼一顆小星星,哪個(gè)小組最先達(dá)到五星好評(píng),就給予獎(jiǎng)勵(lì),并獲得在實(shí)車(chē)上操作的資格。這個(gè)小組就進(jìn)入以實(shí)戰(zhàn)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),在師傅的指導(dǎo)下直接修復(fù)肇事車(chē)輛。

        3 技師班與普通班教學(xué)情況對(duì)比分析

        技師班和普通班學(xué)生因在課程設(shè)置、教學(xué)時(shí)間、專(zhuān)業(yè)技能、年齡結(jié)構(gòu)、心理承受能力等諸多方面有所不同,學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)工作中的表現(xiàn)也不盡相同,現(xiàn)就以上幾個(gè)方面展開(kāi)對(duì)比分析,希望從中能看到本次教學(xué)改革的得失,以便為今后的教學(xué)改革提供借鑒。

        學(xué)生在校時(shí)間及文化課專(zhuān)業(yè)課教學(xué)時(shí)間對(duì)比分析:普通班在校學(xué)習(xí)時(shí)間為兩年,高三年級(jí)到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間變相成為企業(yè)的廉價(jià)勞動(dòng)力;技師班在校時(shí)間為三年,第三年重點(diǎn)選擇鈑金或噴涂專(zhuān)業(yè)進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,基本達(dá)到技師水平。(見(jiàn)表1)

        技師班鈑金噴涂專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練時(shí)間是普通班的4倍。(見(jiàn)表2)

        技師班鈑金噴涂專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練耗材費(fèi)是普通班的10倍。(見(jiàn)表3)

        技師班鈑金噴涂專(zhuān)業(yè)檢測(cè)的優(yōu)秀率高普通班67個(gè)百分點(diǎn),實(shí)習(xí)滿(mǎn)意率高普通班近50多個(gè)百分點(diǎn)。(見(jiàn)表4)

        普通班的教學(xué)按常規(guī)要求設(shè)置課程,學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間為兩年(72周),高三年級(jí)將到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生在前兩年基本完成了中職學(xué)業(yè),但在專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作技能的訓(xùn)練上存在缺陷。由于學(xué)生在校訓(xùn)練時(shí)間不足,操作手法不夠熟練,經(jīng)驗(yàn)積累不夠,在頂崗實(shí)習(xí)中底氣不足,畏手畏腳,常常失誤,出的失誤越多越打擊工作積極性,時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)喪失自信心,思想一動(dòng)搖,容易造成脫崗、離崗。

        技師班的學(xué)生由于調(diào)整了課程設(shè)置,在校學(xué)習(xí)時(shí)間為三年(108周),專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)時(shí)間是普通班的4倍。同時(shí),由于采用小班化分組教學(xué),實(shí)訓(xùn)工位有保障,師傅能兼顧每一位學(xué)生,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可及時(shí)糾正,指導(dǎo)監(jiān)管到位。其次,技師班在實(shí)訓(xùn)耗材的使用上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通班學(xué)生的用量,學(xué)生的動(dòng)手能力沒(méi)有一定量的積累是難以有所提升的。特別是學(xué)生在高三年級(jí)一年的強(qiáng)化訓(xùn)練期間,公司的師傅以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為教學(xué)要求,嚴(yán)格按4S店的操作規(guī)程進(jìn)行教學(xué),學(xué)生以實(shí)戰(zhàn)的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),直接修復(fù)一些肇事車(chē)輛,這種培訓(xùn)方式提高更大。據(jù)統(tǒng)計(jì),鈑噴技師1班在校期間共修復(fù)肇事車(chē)40多輛,其中整車(chē)噴漆6輛,車(chē)輛修復(fù)噴漆后受到車(chē)主一致好評(píng)。

        4 技師班與普通班畢業(yè)生就業(yè)情況對(duì)比分析

        普通班兩年教學(xué)后推薦頂崗實(shí)習(xí),一般都推薦到一些勞動(dòng)密集型的汽車(chē)配件生產(chǎn)廠家,如汽車(chē)集成線束的捆扎等。此類(lèi)工作,勞動(dòng)技術(shù)含量低,要求不高,工作單調(diào)重復(fù),對(duì)汽車(chē)修理的相關(guān)技術(shù)提高無(wú)什么幫助,所以學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束后,除了留廠繼續(xù)工作外,還想返回到修車(chē)行業(yè)就業(yè)的學(xué)生很難找到工作,這就造成了很多學(xué)生實(shí)習(xí)結(jié)束就失業(yè)。留廠繼續(xù)從事簡(jiǎn)單的汽車(chē)配件生產(chǎn),工資待遇又很難提高,大多在4500元左右,因技術(shù)含金量較低,今后基本沒(méi)有什么發(fā)展。

        技師班學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)一般都到昆明周邊的汽修4S店工作,4S店,層次更高,操作規(guī)程更嚴(yán)格,對(duì)員工要求更高。學(xué)生到4S店實(shí)習(xí)開(kāi)闊了眼界,接觸各種層次各種行業(yè)的人,在待人接物、與人交往方面會(huì)有很大進(jìn)步;學(xué)生在4S店工作,接受規(guī)范統(tǒng)一的管理,在整齊劃一、整潔安全、規(guī)范有序的企業(yè)文化的熏陶下,學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)提升更快;4S店車(chē)多,情況復(fù)雜,車(chē)主要求高,學(xué)生通過(guò)接觸不同情況的車(chē)輛,從而促進(jìn)了維修保養(yǎng)技術(shù)的提高。學(xué)生在4S店的成長(zhǎng)一般是從學(xué)徒——員工——師傅——大師傅,隨著稱(chēng)呼級(jí)別的變動(dòng),工資待遇也隨之提高,4S店的普通員工基本工資在6000元以上,師傅的更高,大師傅的可以高達(dá)上萬(wàn);而普通班的學(xué)生只是從試用期員工到合同制員工而已,工資待遇基本不變;4S店的學(xué)生到了大師傅還可以自主創(chuàng)業(yè),自己當(dāng)老板,而普通班的學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)非常艱難。

        5 “技師培養(yǎng)模式”教學(xué)改革的反思

        經(jīng)過(guò)近五年的教改實(shí)驗(yàn),技師班的學(xué)生也已推向企業(yè),受到了用工單位及家長(zhǎng)的好評(píng),技師1班的學(xué)生有的已開(kāi)始進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè),成為汽修行業(yè)的佼佼者。改革雖然取得一定的成功,但也有許多問(wèn)題值得我們反思。

        5.1 教學(xué)改革永遠(yuǎn)在路上

        隨著科技的發(fā)展,汽車(chē)制造業(yè)也在不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)汽修行業(yè)的人才需求也在不斷變化,一些傳統(tǒng)的崗位在逐漸消退,新的工作不斷產(chǎn)生。比如2019年的時(shí)候,汽修鈑金和噴涂各為一個(gè)崗位,到了2021年的時(shí)候,鈑金和噴涂則合二為一,就只算一個(gè)崗位。隨著新能源汽車(chē)的普及,傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)修、維保等崗位用工將越來(lái)越少,電控、電機(jī)維修等崗位將產(chǎn)生;新興產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),將會(huì)帶來(lái)新的用工需求,那么我們的教學(xué)也只有緊跟市場(chǎng)需求不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式,方能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革只有進(jìn)行時(shí),沒(méi)有完成時(shí),永遠(yuǎn)在路上。

        5.2 教學(xué)改革要以市場(chǎng)為導(dǎo)向

        隨著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨,越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家,汽車(chē)的售后服務(wù)需求也日益增多,學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的辦學(xué),必須緊緊圍繞市場(chǎng)需求開(kāi)門(mén)辦學(xué),充分發(fā)揮企業(yè)在汽車(chē)市場(chǎng)的資源優(yōu)勢(shì),為學(xué)校教師培養(yǎng)、學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能發(fā)展搭建平臺(tái)。在鈑噴技師班辦學(xué)的基礎(chǔ)上,結(jié)合市場(chǎng)需求,拓展開(kāi)辦“汽車(chē)快修快保、汽車(chē)美容裝飾、汽車(chē)急救”等技師專(zhuān)業(yè)班。學(xué)生結(jié)合自己的特長(zhǎng)和發(fā)展方向選擇參加培訓(xùn),走技師化發(fā)展道路。學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生的技能強(qiáng)化訓(xùn)練,積極鼓勵(lì)學(xué)生參加各級(jí)各類(lèi)技能大賽,有計(jì)劃地組織學(xué)生參加職業(yè)技能等級(jí)鑒定,做好“1+X”的考證工作,注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識(shí)和職業(yè)行為習(xí)慣,從而增強(qiáng)畢業(yè)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,破解就業(yè)難題。

        5.3 建立及時(shí)有效的反饋機(jī)制

        畢業(yè)生走上工作崗位后,學(xué)校就業(yè)部門(mén)應(yīng)派專(zhuān)人及時(shí)走訪用人單位,收集意見(jiàn)建議,了解學(xué)生對(duì)崗位的適應(yīng)情況,了解企業(yè)用工需求以及行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),提供給學(xué)校做辦學(xué)參考。學(xué)校教學(xué)部門(mén)應(yīng)根據(jù)反饋信息研究對(duì)策,及時(shí)修訂人才培養(yǎng)方案,調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,這樣才能讓我們的辦學(xué)緊跟時(shí)代步伐,立于不敗之地。

        5.4 人才培養(yǎng)要德育為首

        學(xué)校的教學(xué)改革要以學(xué)生為本,以學(xué)生的發(fā)展為本,既要抓好學(xué)生的技能培養(yǎng),也要抓好學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn),以德為首,德技并重。我校鈑噴技師1班的40名畢業(yè)生,2021年7月推薦到昆明快馬、豐田、大眾、傳祺等4S店和一些汽修廠頂崗實(shí)習(xí),工作一個(gè)月后就被辭退13人,比例高達(dá)32.5%;其中因技術(shù)差辭退2人,因吃不得苦、不愿加班、不積極工作辭退8人,因遲到、不遵守紀(jì)律辭退3人。經(jīng)過(guò)與用人單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流溝通后,發(fā)現(xiàn)被辭退的學(xué)生主要是在職業(yè)道德和行為習(xí)慣上出了問(wèn)題。個(gè)別學(xué)生人品差、心態(tài)不好,不會(huì)尊重他人,不與他人合作,工作不盡心,不愿加班,拈輕怕重,怕苦怕累,總有一種不劃算為老板賺錢(qián)的想法在心里作怪。反思我們的教育教學(xué)工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵是我們沒(méi)有一套系統(tǒng)的學(xué)生德育評(píng)價(jià)方案,教師在教學(xué)中只是注重傳授學(xué)生知識(shí),卻忽視了學(xué)生的德育教育,沒(méi)有教會(huì)學(xué)生做人。學(xué)校在教學(xué)改革中,注重了知識(shí)和技能的培養(yǎng),忽視了道德品質(zhì)的培育和行為習(xí)慣的養(yǎng)成,教學(xué)改革過(guò)程中弱化了教學(xué)的育人功能。

        總之,學(xué)校專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革要緊扣市場(chǎng)發(fā)展需求,與企業(yè)展開(kāi)深度融合,用企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)專(zhuān)業(yè)課程建設(shè),技能訓(xùn)練要實(shí)戰(zhàn)化,突出實(shí)用性,學(xué)生培養(yǎng)向技師化,突出專(zhuān)業(yè)性;要培養(yǎng)“德技雙高”的專(zhuān)業(yè)技能人才,抓好學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成教育,教導(dǎo)學(xué)生“先做人,后做事;先學(xué)藝,后賺錢(qián);先吃苦,后享樂(lè)”;教學(xué)要做到精細(xì)化管理,規(guī)范化操作,高強(qiáng)度反復(fù)訓(xùn)練,方能培養(yǎng)出市場(chǎng)需要的優(yōu)秀人才。

        參考文獻(xiàn):

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