摘要:為實(shí)現(xiàn)成品油庫(kù)設(shè)備精細(xì)化管理,從成品油庫(kù)管理現(xiàn)狀出發(fā),將設(shè)備完整性管理技術(shù)應(yīng)用于油庫(kù)設(shè)備日常管理工作中,提出了設(shè)備選型、分類分級(jí)、設(shè)備巡檢、預(yù)知維護(hù)、預(yù)防維修、故障維修、檢定檢測(cè)、生產(chǎn)物資管理等工作措施,希望能夠?yàn)橛蛶?kù)管理工作人員提供一些設(shè)備管理工作上的參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:成品油庫(kù);設(shè)備完整性管理;策略
隨著國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的高速發(fā)展,成品油庫(kù)的使用需求不斷提高,設(shè)備管理成為成品油庫(kù)管理的重中之重,油庫(kù)設(shè)備管理是一項(xiàng)涉及多領(lǐng)域、多專業(yè)、多學(xué)科的系統(tǒng)性工作。如何實(shí)現(xiàn)油庫(kù)設(shè)備精細(xì)化管理,確保油庫(kù)安全、平穩(wěn)、受控、高效運(yùn)行,成為油庫(kù)管理人員亟須解決的問(wèn)題。設(shè)備完整性管理概念的引入,為油庫(kù)設(shè)備管理人員提供了一套系統(tǒng)性的設(shè)備管理方式。
1油庫(kù)設(shè)備完整性管理的重要性
1992年美國(guó)勞工部職業(yè)安全與健康管理局頒布了工藝安全管理法規(guī)PSM,首次提出“機(jī)械完整性”的理念,該理念經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展和完善,演變?yōu)樵O(shè)備完整性管理體系,并廣泛應(yīng)用于國(guó)外石油化工行業(yè)。設(shè)備完整性管理體系以設(shè)備全生命周期管理為根基,通過(guò)系統(tǒng)化的管理思維,將風(fēng)險(xiǎn)和可靠性技術(shù)融入設(shè)備日常管理手段中,兼顧了“可靠”“安全”“經(jīng)濟(jì)”這3個(gè)方面的設(shè)備管理需求[1]。
1.1有效提高油庫(kù)本質(zhì)安全管理水平
油庫(kù)作為重要的油品儲(chǔ)輸設(shè)施,保管著大量的危險(xiǎn)化學(xué)品,當(dāng)設(shè)備處于不完好狀態(tài)時(shí),極易產(chǎn)生著火、爆炸、環(huán)境污染等事故,帶來(lái)人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失、水土污染等重大損失。因此,對(duì)油庫(kù)設(shè)備進(jìn)行全生命周期的完整性管理,能有效地提升設(shè)備完好水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,為油庫(kù)安全、平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。
1.2有力保證油庫(kù)生產(chǎn)運(yùn)行作業(yè)效率
當(dāng)油庫(kù)主要和關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)隱患,無(wú)法保障安全運(yùn)行時(shí),會(huì)嚴(yán)重影響到油庫(kù)生產(chǎn)運(yùn)行,一些重大隱患會(huì)導(dǎo)致油庫(kù)停業(yè)檢修,繼而使油庫(kù)周轉(zhuǎn)效率大幅下降,影響生產(chǎn)進(jìn)度,造成效益損失。油庫(kù)設(shè)備完整性管理可以幫助油庫(kù)設(shè)備管理人員全面、準(zhǔn)確地了解設(shè)備運(yùn)行現(xiàn)狀,并有針對(duì)性地開(kāi)展預(yù)知維護(hù)、預(yù)防維修,確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài),保障油庫(kù)高效運(yùn)行[2]。
1.3 大幅降低油庫(kù)設(shè)備維護(hù)修理費(fèi)用
油庫(kù)設(shè)備種類繁多,部分專業(yè)化設(shè)備,如自控系統(tǒng)、油氣回收系統(tǒng)等大多為進(jìn)口設(shè)備,故障修理成本較高、配件購(gòu)置周期較長(zhǎng),一旦發(fā)生故障,將產(chǎn)生較高的設(shè)備維護(hù)及修理費(fèi)用。設(shè)備完整性管理體系能夠覆蓋設(shè)備從選型、購(gòu)置、安裝、使用及維護(hù)維修、報(bào)廢及處置等全生命周期的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),可以幫助油庫(kù)設(shè)備管理人員,從更安全、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用的角度選擇各類設(shè)備管理策略,通過(guò)對(duì)設(shè)備的規(guī)范性管理,降低設(shè)備的故障頻率,有效減少因設(shè)備突發(fā)故障導(dǎo)致的維修費(fèi)用及各類損失[3]。
2油庫(kù)設(shè)備管理現(xiàn)狀分析
近幾年,國(guó)內(nèi)油庫(kù)設(shè)備管理的各項(xiàng)理論和各類實(shí)踐工作都進(jìn)步很快,油庫(kù)管理的各層級(jí)管理人員也都認(rèn)識(shí)到了油庫(kù)設(shè)備管理的重要性,但是在國(guó)家及地方政府檢查、企業(yè)自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題中,油庫(kù)設(shè)備管理問(wèn)題仍占較大比重,這也從側(cè)面反映出如何將油庫(kù)完整性管理的理念真正落地,還需進(jìn)行深入的研究。
2.1油庫(kù)設(shè)備管理人才缺失
先進(jìn)的設(shè)備和落后的維修人才間的矛盾不斷加劇。油庫(kù)設(shè)備管理體量巨大,設(shè)備管理種類繁多,各類技術(shù)革新較快,對(duì)于設(shè)備管理的復(fù)合型高水平人才的需求不斷增長(zhǎng),但是面對(duì)相對(duì)較低的工資收入、工作環(huán)境較差的現(xiàn)場(chǎng)條件,該產(chǎn)業(yè)高水平人才正逐漸被吸引至其他行業(yè)[4]。
2.2設(shè)備維護(hù)及修理工作處于被動(dòng)局面
為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,大多油庫(kù)都采取了大班組運(yùn)行的扁平化管理工作模式,雖提高了作業(yè)的效率,但隨之而來(lái)的問(wèn)題就是缺少了對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),導(dǎo)致設(shè)備往往在發(fā)生故障后才進(jìn)行維修,一些常規(guī)的、應(yīng)該做的預(yù)防性維修被視為是一種對(duì)資源的過(guò)度浪費(fèi),這種被動(dòng)的設(shè)備維護(hù)及修理策略導(dǎo)致油庫(kù)設(shè)備始終處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。
2.3設(shè)備管理缺少信息化手段
油庫(kù)設(shè)備全生命周期完整性管理的各項(xiàng)要素涉及多專業(yè),多學(xué)科,大多數(shù)經(jīng)營(yíng)油庫(kù)的單位雖然都采用了信息化管理手段,但是缺乏對(duì)各項(xiàng)系統(tǒng)的內(nèi)部集成,導(dǎo)致油庫(kù)設(shè)備全生命周期管理各個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)行數(shù)據(jù)存在信息孤島,設(shè)備管理無(wú)法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理,經(jīng)常出現(xiàn)信息流和資金流不匹配,電子設(shè)備檔案信息和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不匹配等問(wèn)題。
3油庫(kù)設(shè)備完整性管理工作措施
3.1建立油庫(kù)設(shè)備完整性管理體系
將分類分級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)管理、設(shè)備前期管理、過(guò)程質(zhì)量保證、設(shè)備后期管理、檢驗(yàn)檢測(cè)、故障缺陷、變更管理、定時(shí)事務(wù)等管理要素與油庫(kù)設(shè)備管理的相關(guān)制度、操作規(guī)程、企業(yè)管理手冊(cè)等進(jìn)行有機(jī)融合,確保設(shè)備管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循、有法可依,并重點(diǎn)關(guān)注制度的合理性及可實(shí)施性,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、流程、執(zhí)行、控制、考核、反饋等各項(xiàng)管理流程的閉環(huán)[5],實(shí)現(xiàn)基于風(fēng)險(xiǎn)管控的設(shè)備全生命周期完整性管理理念落地落實(shí)。
3.2強(qiáng)化設(shè)備選型管理
完善油庫(kù)關(guān)鍵及主要設(shè)備選型檔案,結(jié)合當(dāng)前設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、故障記錄、使用年限和行業(yè)內(nèi)新技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,以“關(guān)鍵和主要設(shè)備全生命周期最安穩(wěn),一般設(shè)備全生命周期最經(jīng)濟(jì)”為原則,編制更新規(guī)劃,從設(shè)備管理源頭下手,提高設(shè)備管理水平。
3.3推行油庫(kù)設(shè)備三級(jí)巡檢
制定油庫(kù)設(shè)備三級(jí)巡檢工作標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)信息系統(tǒng)應(yīng)用,利用手持終端、設(shè)備射頻編碼、設(shè)備管理APP等手段,實(shí)現(xiàn)油庫(kù)動(dòng)態(tài)巡檢及日常維護(hù)保養(yǎng)全覆蓋,確保設(shè)備隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)。(1)進(jìn)一步優(yōu)化班組日巡檢。結(jié)合設(shè)備日常檢查的重點(diǎn)環(huán)節(jié),進(jìn)一步梳理完善當(dāng)前巡檢路徑,將日常安全巡檢和設(shè)備巡檢有機(jī)結(jié)合。(2)推行包機(jī)人員周檢。將設(shè)備包機(jī)制和區(qū)域承包制進(jìn)行融合,明確油庫(kù)設(shè)備包機(jī)人員周檢工作范圍和要求,合理安排工作任務(wù),做到每臺(tái)設(shè)備均有人員負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。(3)規(guī)范油庫(kù)管理人員專業(yè)巡檢。明確油庫(kù)各層級(jí)管理人員專業(yè)巡檢工作內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及路徑,確保油庫(kù)設(shè)備每周得到至少1次的全覆蓋專業(yè)巡檢。(4)實(shí)現(xiàn)油庫(kù)設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)化。
3.4優(yōu)化油庫(kù)設(shè)備“預(yù)知維護(hù)”
預(yù)知維護(hù)是指在設(shè)備沒(méi)有發(fā)生故障或尚未造成損壞的前提下,通過(guò)采取一系列在線、離線等基于風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)性檢查、檢測(cè)、檢驗(yàn),以判斷設(shè)備自身缺陷的發(fā)展趨勢(shì),提前防止功能性故障的發(fā)生,使其始終保持完好狀態(tài)的一種管理手段。其管理核心是“系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、狀態(tài)評(píng)價(jià)、故障預(yù)斷、維護(hù)保養(yǎng)”[6]。(1)規(guī)范油庫(kù)設(shè)備包機(jī)管理。明確油庫(kù)設(shè)備包機(jī)管理工作要求,制定油庫(kù)通用設(shè)備設(shè)施檢查與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則,通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)知維護(hù)“預(yù)前提醒”“實(shí)時(shí)跟蹤”“事后考核”,確保油庫(kù)設(shè)備得到規(guī)范性日常維護(hù)保養(yǎng)。(2)編制年度油庫(kù)設(shè)備“預(yù)知維護(hù)”工作實(shí)施方案。提前規(guī)劃各類專項(xiàng)運(yùn)維工作,明確工作內(nèi)容、費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施周期,確保專項(xiàng)工作有序開(kāi)展。(3)實(shí)施設(shè)備設(shè)施分級(jí)維護(hù)工作策略。在設(shè)備包機(jī)巡檢的基礎(chǔ)上,將崗位員工、維修班組及設(shè)備管理人員、專項(xiàng)運(yùn)維隊(duì)伍工作人員的力量有機(jī)結(jié)合,統(tǒng)一編入設(shè)備包機(jī)維護(hù)工作團(tuán)隊(duì)。①由班組人員負(fù)責(zé)通用設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,如閥門、管線、過(guò)濾器、機(jī)泵等;②由維修班組及設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)特殊設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,如呼吸閥、電動(dòng)閥、污水處理裝置、油氣回收裝置等;③由設(shè)備管理人員組織專項(xiàng)運(yùn)維隊(duì)伍負(fù)責(zé)專業(yè)系統(tǒng)的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,如消防系統(tǒng)、自控及儀表系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、油氣回收在線監(jiān)測(cè)裝置等。(4)突出季節(jié)性設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。在季節(jié)變更時(shí),集中力量對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面維護(hù),確保油庫(kù)設(shè)備有效應(yīng)對(duì)季節(jié)性變化帶來(lái)的不利影響,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合設(shè)備設(shè)施性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所在地地域氣候、季節(jié)變化等情況,有針對(duì)性地開(kāi)展定期、不定期專項(xiàng)檢查與維護(hù)保養(yǎng)工作,重點(diǎn)對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)、問(wèn)題故障多、維修費(fèi)用較大的設(shè)備進(jìn)行診斷,提出技術(shù)改造或更換計(jì)劃。(5)故障缺陷精細(xì)管理。通過(guò)設(shè)備檢測(cè)管理,準(zhǔn)確評(píng)價(jià)油庫(kù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),采取精細(xì)化維修策略,及時(shí)消除各類缺陷及隱患。
3.5推行油庫(kù)設(shè)備“預(yù)防維修”
預(yù)防維修是指根據(jù)設(shè)備檢測(cè)、評(píng)價(jià)結(jié)果及維修記錄,視其具體運(yùn)行狀態(tài),制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,選擇合適修理時(shí)機(jī)和合理修理方法的一種設(shè)備管理手段,其管理核心是“狀態(tài)評(píng)價(jià)、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷、預(yù)前維修”。(1)編制年度油庫(kù)設(shè)備“預(yù)防維修”工作實(shí)施方案。徹底根除設(shè)備管理“以修代維”的頑疾,切實(shí)降低設(shè)備故障導(dǎo)致的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),統(tǒng)籌考慮設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、年度工程類檢維修項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃等影響因素,制定年度工作實(shí)施方案,在保障業(yè)務(wù)運(yùn)行的前提下,突出實(shí)施計(jì)劃的科學(xué)性和嚴(yán)肅性,將油庫(kù)關(guān)鍵和主要設(shè)備的預(yù)防維修工作細(xì)化到月份,精準(zhǔn)到具體設(shè)備。(2)強(qiáng)化“預(yù)防維修”過(guò)程管控。通過(guò)信息系統(tǒng)“到期提醒”“逾期報(bào)警”“現(xiàn)場(chǎng)抽查”“手持移動(dòng)終端和移動(dòng)攝像頭遠(yuǎn)程監(jiān)督”等方式,確保各項(xiàng)工作能夠落實(shí)、落地。
3.6嚴(yán)管油庫(kù)設(shè)備“故障維修”
故障維修是指設(shè)備發(fā)生故障后再進(jìn)行的維修,其管理核心是“維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷、事后維修”[7]。(1)強(qiáng)化“故障維修”源頭管理。將設(shè)備三級(jí)巡檢作為發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和故障的主要來(lái)源,由巡檢人員提報(bào)維修需求工單,并留存現(xiàn)場(chǎng)圖片或視頻證據(jù),提高維修工單的真實(shí)可靠性。(2)推行“故障維修”線上管理。通過(guò)信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)油庫(kù)設(shè)備故障維修線上審批、歷史維修記錄線上留存、維修費(fèi)用自動(dòng)統(tǒng)計(jì),真正做到設(shè)備“該修必修不失修,修必修好不過(guò)修”。
3.7油庫(kù)備品備件精細(xì)管理
(1)推行油庫(kù)備品備件定額管理。根據(jù)油庫(kù)設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)所需工作量,測(cè)算油庫(kù)年度所需備品備件數(shù)量及費(fèi)用單價(jià),確保設(shè)備設(shè)施得到規(guī)范性維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于通用類備品備件,采取統(tǒng)一采購(gòu)、按需分配的管理模式,嚴(yán)控物料消耗。(2)制定油庫(kù)關(guān)鍵備品備件儲(chǔ)備規(guī)劃。針對(duì)采購(gòu)周期較長(zhǎng)的關(guān)鍵備品備件,制定定額儲(chǔ)備規(guī)劃,確保設(shè)備應(yīng)急搶修順利開(kāi)展。(3)強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管,通過(guò)信息系統(tǒng)監(jiān)管油庫(kù)備品備件管理情況,真實(shí)反映當(dāng)期物資庫(kù)存成本,樹立成本意識(shí),倡導(dǎo)優(yōu)先使用庫(kù)存,降低庫(kù)存成本。
3.8強(qiáng)化油庫(kù)設(shè)備基礎(chǔ)管理
(1)要定期檢查更新油庫(kù)設(shè)備基礎(chǔ)資料。開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn),動(dòng)態(tài)更新設(shè)備基礎(chǔ)資料,做到賬實(shí)相符、賬賬相符。(2)建立設(shè)備維護(hù)維修全面預(yù)算管理工作模式。統(tǒng)籌考慮設(shè)備巡檢、預(yù)知維護(hù)、預(yù)防維修、故障維修、檢定檢測(cè)、物料消耗、預(yù)算管理、費(fèi)用審核等工作,做好工作實(shí)施計(jì)劃的審定,減少非計(jì)劃性維修的產(chǎn)生;突出各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程間的因果邏輯,實(shí)現(xiàn)設(shè)備計(jì)劃工單物料實(shí)施費(fèi)用的一一匹配;建立預(yù)算動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,通過(guò)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)維修臺(tái)賬的動(dòng)態(tài)分析,監(jiān)管費(fèi)用使用進(jìn)度,科學(xué)調(diào)整預(yù)算分配;歸核油庫(kù)設(shè)備管理各項(xiàng)費(fèi)用,定期開(kāi)展對(duì)標(biāo)分析工作,橫向比對(duì)油庫(kù)預(yù)算使用進(jìn)度、工作計(jì)劃完成率、庫(kù)存物資使用情況等,提高預(yù)算管理水平,降低油庫(kù)運(yùn)行費(fèi)用。(3)強(qiáng)化信息系統(tǒng)應(yīng)用。通過(guò)信息系統(tǒng)集成和手持終端的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程流轉(zhuǎn)的動(dòng)態(tài)化、自動(dòng)化,不斷提高設(shè)備管理水平;實(shí)現(xiàn)審批流程信息化,有效提高業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)工作效率;動(dòng)態(tài)收集設(shè)備巡檢、維護(hù)維修、費(fèi)用管控等歷史數(shù)據(jù),對(duì)設(shè)備管理決策提供有力支撐;做好數(shù)據(jù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理各類指標(biāo)數(shù)據(jù)的智能分析,為油庫(kù)全維度對(duì)標(biāo)打下基礎(chǔ);統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、流程規(guī)范、技術(shù)架構(gòu),推進(jìn)業(yè)財(cái)一體及“四流合一”。(4)開(kāi)展油庫(kù)設(shè)備管理對(duì)標(biāo)工作。將油庫(kù)設(shè)備完好率、巡檢完成率、設(shè)備基礎(chǔ)資料完整性、專項(xiàng)運(yùn)維工作完成率、日常維護(hù)保養(yǎng)完成率、預(yù)防維修完成率、故障維修及時(shí)率、檢定檢測(cè)完成率、備品備件管理情況、信息系統(tǒng)應(yīng)用情況、費(fèi)用管控情況納入內(nèi)部考核對(duì)標(biāo)工作中,不斷提升油庫(kù)設(shè)備管理水平。
3.9全力培養(yǎng)設(shè)備管理專業(yè)性人才隊(duì)伍
(1)有針對(duì)性地開(kāi)展自控儀表、消防電力、油氣回收、動(dòng)靜設(shè)備等專業(yè)培訓(xùn),提高崗位員工專業(yè)技能和應(yīng)急處置能力。(2)提高高級(jí)技術(shù)人才比例,鼓勵(lì)崗位員工考取專業(yè)技能資格認(rèn)證證書,實(shí)現(xiàn)多學(xué)多得、多干多得,拓寬崗位員工成長(zhǎng)通道。(3)有效借助外部力量培養(yǎng)自己的人才隊(duì)伍,如科研院所、大學(xué)院校、專項(xiàng)運(yùn)維培訓(xùn)、科研團(tuán)隊(duì)等。
4結(jié)語(yǔ)
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入,成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,成品油庫(kù)的使用需求逐年增加,高強(qiáng)度的油庫(kù)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)為油庫(kù)設(shè)備管理帶來(lái)了巨大的壓力和挑戰(zhàn)。通過(guò)推行油庫(kù)設(shè)備完整性管理,將完整性管理的理念和油庫(kù)設(shè)備管理的日常工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可以確保油庫(kù)全生命周期管理的各項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)都在有效控制下運(yùn)行。通過(guò)將各項(xiàng)設(shè)備完整性管理手段落地落實(shí),油庫(kù)設(shè)備完好性將得到進(jìn)一步提升,設(shè)備運(yùn)行效率將得到進(jìn)一步提高,相關(guān)維護(hù)及維修成本將進(jìn)一步降低,為企業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:趙俊宇,男,遼寧沈陽(yáng)人,經(jīng)濟(jì)師,碩士研究生,研究方向:化工機(jī)械。