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        基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警方法

        2024-11-25 00:00:00陳燦武
        物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2024年11期
        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)建筑工程

        摘 要:針對(duì)現(xiàn)有預(yù)警方法存在的預(yù)警漏報(bào)率較高、預(yù)警周期較長(zhǎng)等問題,研究了基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警方法。首先,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)部署適當(dāng)?shù)膱D像傳感器網(wǎng)絡(luò),將各節(jié)點(diǎn)采集的圖像數(shù)據(jù)傳輸至控制站中進(jìn)行預(yù)處理。然后,運(yùn)用雙峰分割法計(jì)算最佳閾值,對(duì)圖像進(jìn)行分割,從而提取出潛在的危險(xiǎn)行為信息。運(yùn)用三維卷積技術(shù),對(duì)輸入的多幀圖像樣本進(jìn)行訓(xùn)練后得到三維圖像特征。最后,搭建了一個(gè)行為識(shí)別網(wǎng)絡(luò)模型,將提取的特征序列輸入到該模型中,利用激活函數(shù)輸出行為類別,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)行為的精準(zhǔn)識(shí)別與即時(shí)預(yù)警。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法對(duì)各類危險(xiǎn)行為的預(yù)警漏報(bào)率總和為1.5%,且預(yù)警響應(yīng)時(shí)間均在5 s以內(nèi),展現(xiàn)了良好的預(yù)警效能,可有效保障施工過程的安全性。

        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);建筑工程;施工危險(xiǎn)行為預(yù)警;雙峰分割法;三維卷積;特征識(shí)別

        中圖分類號(hào):TP39;TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-1302(2024)11-0-03

        0 引 言

        隨著現(xiàn)代化社會(huì)的飛速發(fā)展,建筑業(yè)日益重視建筑工程施工中的安全管理。由于建筑安全事故時(shí)有發(fā)生,危險(xiǎn)行為預(yù)警方法在建筑工程施工領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛[1-2]。傳統(tǒng)的施工危險(xiǎn)預(yù)警方法主要依賴于施工人員的經(jīng)驗(yàn)判斷,這不僅增加了工作量,而且容易受到人為因素的影響,存在漏報(bào)等問題,預(yù)警效果不佳;并且傳統(tǒng)方法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的部分危險(xiǎn)因素監(jiān)測(cè)不及時(shí),無法全面反映整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況[3-5]。為解決上述問題,獲得更優(yōu)異的預(yù)警效果,本文以建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警為研究對(duì)象,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行深入研究與分析。

        1 施工危險(xiǎn)行為預(yù)警

        1.1 施工危險(xiǎn)行為圖像采集及預(yù)處理

        為了精準(zhǔn)獲取施工危險(xiǎn)行為圖像,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行布控采集[6]。在物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下,各個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)通過相互連接并與網(wǎng)絡(luò)中的其他節(jié)點(diǎn)通信,共同形成一個(gè)無線傳感網(wǎng)絡(luò)。將節(jié)點(diǎn)采集的圖像傳輸?shù)娇刂普局校菆D像在網(wǎng)絡(luò)層傳播過程中會(huì)產(chǎn)生噪音,使得采集到的危險(xiǎn)行為圖像的質(zhì)量難以滿足設(shè)計(jì)要求[7]。所以,需要對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理。設(shè)定危險(xiǎn)行為圖像的灰度值為g(i, j),運(yùn)用加權(quán)平均法對(duì)單節(jié)點(diǎn)的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,其計(jì)算公式為:

        (1)

        式中:w為圖像中3個(gè)分量的權(quán)重;R、G、B為圖像中節(jié)點(diǎn)的通道。給權(quán)重賦予不同的值會(huì)產(chǎn)生不同的灰度值。在角度較為全面的情況下,通過確定不同分量的權(quán)重分布,對(duì)圖像進(jìn)行加權(quán)處理,以更好地區(qū)分不同危險(xiǎn)行為的圖像[8]。然后設(shè)定每個(gè)節(jié)點(diǎn)中拍攝圖像的方向角為θ,則確定各個(gè)角度采集位置的公式為:

        (2)

        式中:(c, b)為鄰節(jié)點(diǎn)采集到的原始圖像;(x, y)為確定各個(gè)角度采集位置后的圖像。最后,針對(duì)在不同方向采集到的N幅

        圖像,運(yùn)用雙峰分割法縮小圖像的最佳閾值范圍,依據(jù)最佳閾值可完成圖像分割。設(shè)定圖像的像素為n,灰度值的范圍為[0, k-2],取圖像灰度值閾值為k∈[0, 255],計(jì)算其類方差。當(dāng)類方差結(jié)果為最大時(shí),k值為最佳閾值。依據(jù)上述過程,可對(duì)圖像進(jìn)行分割,將現(xiàn)有的危險(xiǎn)行為信息劃分

        出來。

        1.2 建筑工程危險(xiǎn)行為特征識(shí)別

        在完成圖像分割處理后,運(yùn)用支持向量機(jī)的方法對(duì)樣本進(jìn)行訓(xùn)練,以便于圖片分類,從而識(shí)別建筑工程危險(xiǎn)行為特征[9]。先根據(jù)圖像數(shù)據(jù)的類別標(biāo)簽,設(shè)定基函數(shù)為l(θ, x),其表達(dá)式為:

        (3)

        式中:h為基函數(shù)的中心向量;s為帶寬;l為基函數(shù)。接下來,設(shè)置類別標(biāo)簽并對(duì)訓(xùn)練向量添加權(quán)重來計(jì)算判別函數(shù)。然后,將判別函數(shù)導(dǎo)入向量機(jī)中計(jì)算直方圖特征值,生成可分類識(shí)別的模型[10]。然后對(duì)圖像中的危險(xiǎn)行為特征進(jìn)行分類識(shí)別。通過使用三維卷積方法,對(duì)輸入的多幀圖像樣本進(jìn)行訓(xùn)練后得到三維圖像特征。最后,搭建行為識(shí)別網(wǎng)絡(luò)模型,其神經(jīng)元模型如圖1所示。

        使用sigmoid函數(shù)確定輸出信息的比例,并應(yīng)用激活函數(shù)對(duì)狀態(tài)值進(jìn)行激活,將輸出信息與狀態(tài)值結(jié)果進(jìn)行整合,得到單元輸出公式為:

        (4)

        式中:T為狀態(tài)量;r(t)為輸出信息。通過利用長(zhǎng)序列的時(shí)序關(guān)系對(duì)輸出信息進(jìn)行處理,獲得與輸入圖像數(shù)量相同的特征序列為{x1, x2, ..., xn}。將特征序列輸送到網(wǎng)絡(luò)中,通過激活函數(shù)輸出行為類別,這樣網(wǎng)絡(luò)就能夠根據(jù)提取圖像中的特征信息來完成對(duì)危險(xiǎn)行為的識(shí)別。

        1.3 建筑工程危險(xiǎn)行為實(shí)時(shí)預(yù)警

        對(duì)危險(xiǎn)行為特征進(jìn)行分類識(shí)別后,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)中的實(shí)際傳感器數(shù)據(jù),劃分出需要進(jìn)行施工活動(dòng)預(yù)警的區(qū)域。運(yùn)用越界預(yù)警的方法,當(dāng)施工人員的行動(dòng)軌跡越過警戒線時(shí)即劃定為施工中出現(xiàn)危險(xiǎn)行為?;诖耍槍?duì)施工中出現(xiàn)的危險(xiǎn)行為進(jìn)行了實(shí)時(shí)預(yù)警設(shè)置。若在施工過程中在視頻圖像中檢測(cè)到存在危險(xiǎn)行為,設(shè)定其位置橫縱坐標(biāo)分別為i和o,則其需要預(yù)警的區(qū)域?yàn)椋?/p>

        (5)

        式中:g為圖像范圍值。通過計(jì)算能夠得到目標(biāo)位置

        (i, o),設(shè)定一條警戒線為d=mi+p,其中m為斜率,p為截距。通過對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別追蹤,可以得到最終目標(biāo)(i, o)的軌跡為:

        (6)

        根據(jù)計(jì)算的目標(biāo)位置,當(dāng)(i, o)超過警戒線時(shí),標(biāo)記為懷疑對(duì)象,并發(fā)出警告。由此實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過程中危險(xiǎn)行為的預(yù)警。

        2 實(shí)驗(yàn)測(cè)試與分析

        2.1 搭建實(shí)驗(yàn)環(huán)境

        為驗(yàn)證所提方法的有效性,先搭建實(shí)驗(yàn)所用的系統(tǒng)環(huán)境,在ARM處理器的協(xié)同下配置軟硬件環(huán)境,具體見表1。

        應(yīng)用RFID技術(shù)獲取建筑工程中的信息,包括施工人員信息、防護(hù)用品信息、行為信息等?;贐IM的可集成性,將其嵌入建筑工程中的危險(xiǎn)行為識(shí)別模型,對(duì)圖像信息進(jìn)行分類與識(shí)別。運(yùn)用SVM、HOG方法進(jìn)行特征組合分類處理,首先通過采集到的圖像信息數(shù)據(jù)集,獲得在不同場(chǎng)景下的正負(fù)樣本數(shù)量。這些樣本中包含危險(xiǎn)行為信息等與施工有關(guān)的數(shù)據(jù)。然后采用MobileNetV3輕量化分類網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣本中的危險(xiǎn)行為進(jìn)行檢測(cè)。通過目標(biāo)跟蹤網(wǎng)絡(luò)獲得視頻場(chǎng)景下的危險(xiǎn)行為動(dòng)態(tài)信息,并根據(jù)所在區(qū)域?qū)⑽恢眯畔⑤斔偷綐?biāo)簽分類網(wǎng)絡(luò)中。最后設(shè)置在施工中存在的危險(xiǎn)行為類別為A~J。在預(yù)警過程中設(shè)定預(yù)警漏報(bào)率在2%以下時(shí)為可允許值。

        2.2 結(jié)果與分析

        為驗(yàn)證預(yù)警方法的有效性,需要在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)危險(xiǎn)行為進(jìn)行測(cè)試。通過攝像頭采集施工圖像,并將視頻流輸入到安裝后的監(jiān)控系統(tǒng)核心板中,隨后通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顯示到LED屏中,以保證檢測(cè)效果可視化。由此得到的施工危險(xiǎn)行為的具體預(yù)警表現(xiàn)見表2。

        根據(jù)上述預(yù)警表現(xiàn),結(jié)合預(yù)警次數(shù)對(duì)施工中的預(yù)警漏報(bào)率進(jìn)行計(jì)算,得到不同危險(xiǎn)行為的預(yù)警漏報(bào)率之和為1.5%,滿足預(yù)警漏報(bào)設(shè)計(jì)要求,預(yù)警效果良好。這表明運(yùn)用本文預(yù)警方法能夠提高預(yù)警效率,顯著降低漏檢幀數(shù),同時(shí)保證顯示的圖像清晰與視頻流暢。在危險(xiǎn)動(dòng)作的識(shí)別檢測(cè)方面,該方法也展現(xiàn)出了顯著的效果。通過對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行劃分,進(jìn)一步提高了預(yù)警危險(xiǎn)行為的準(zhǔn)確性。此外,為了能夠給工作人員提供更為及時(shí)的預(yù)警信息,需要對(duì)預(yù)警所需時(shí)間進(jìn)行分析。設(shè)置3個(gè)小組,運(yùn)用本文方法的小組為實(shí)驗(yàn)組,運(yùn)用傳統(tǒng)方法的2個(gè)小組為對(duì)照1組和對(duì)照2組。通過分析得到3個(gè)小組的預(yù)警時(shí)間,對(duì)比結(jié)果如圖2所示。

        由圖2可知,2個(gè)對(duì)照組的預(yù)警時(shí)間均在10 s以上,預(yù)警反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng),預(yù)警能力較低。而相比于對(duì)照組,實(shí)驗(yàn)組的預(yù)警時(shí)間均在5 s以下,在3個(gè)小組中預(yù)警時(shí)間最短。由此說明運(yùn)用本文預(yù)警方法能夠在短時(shí)間內(nèi)對(duì)危險(xiǎn)行為進(jìn)行分析與預(yù)警,可及時(shí)保障施工安全。

        3 結(jié) 語

        本文深入研究了基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警方法,并分析了其應(yīng)用效果。通過該方法可以在施工過程中提前預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性,減少事故的發(fā)生,保障施工安全。本文利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息空間和管理空間的高度融合,進(jìn)而捕獲施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài),監(jiān)控和分享相關(guān)施工信息。測(cè)試結(jié)果表明,基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警方法具有更高的準(zhǔn)確度,能夠有效地解決傳統(tǒng)預(yù)警方法存在的問題,提高施工安全預(yù)警的效率。通過本次研究,可針對(duì)已經(jīng)發(fā)生的施工危險(xiǎn)行為,加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng),以最大程度地減少事故損失。相關(guān)企業(yè)通過基于物聯(lián)網(wǎng)的建筑工程施工危險(xiǎn)行為預(yù)警方法的應(yīng)用,能夠有效提高施工安全水平,但本文的研究還存在一些不足之處,例如RFID系統(tǒng)發(fā)生警報(bào)問題、電力調(diào)度運(yùn)行安全狀態(tài)等未得到充分考慮,今后將針對(duì)這些問題加以完善研究。

        參考文獻(xiàn)

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        作者簡(jiǎn)介:陳燦武(1985—),男,廣東汕頭人,工程師,研究方向?yàn)榻ㄖこ探ㄔ旃芾怼?/p>

        收稿日期:2023-11-28 修回日期:2023-12-25

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