為加快推動“電動貴州”建設(shè)步伐，促進(jìn)貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺階，服務(wù)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，2024年10月12日，貴州省能源領(lǐng)域電動重卡推進(jìn)會在畢節(jié)市金沙縣舉行。推進(jìn)會吸引了來自貴州省的60余家物流運(yùn)輸、煤礦、汽車、供應(yīng)鏈等相關(guān)企業(yè)參加。

近年來，貴州省委、省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后出臺《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)“電動貴州”建設(shè)的指導(dǎo)意見》《關(guān)于加快能源領(lǐng)域電動重卡推廣應(yīng)用的工作方案》等政策文件，為加快推動“電動貴州”建設(shè)步伐，促進(jìn)貴州新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁上新臺階，服務(wù)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)提供了有力的支撐。

自“電動貴州”建設(shè)實施以來，貴州省能源領(lǐng)域電動重卡推廣應(yīng)用取得階段性成果。

電動重卡數(shù)量成倍增長。2024年1至9月，貴州省能源領(lǐng)域推廣應(yīng)用電動重卡692輛，較2023年同期494輛增長1.4倍，其中“貴州”牌電動重卡201輛、均為2024年新增。截至目前，全省能源領(lǐng)域累計推廣應(yīng)用電動重卡1460輛。

充換電基礎(chǔ)設(shè)施快速增加。截至目前，貴州省累計建成充電基礎(chǔ)設(shè)施13.8萬個、建成能源領(lǐng)域電動重卡專用換電站16座、專用充電樁6座，分別較2024年初增加4.7萬個、5座、5座。

軟硬件建設(shè)同步推進(jìn)。一方面，依托貴州能源綜合服務(wù)交易平臺，建成電煤運(yùn)輸預(yù)約平臺，目前已通過現(xiàn)場實測進(jìn)入試運(yùn)行。貴州金元綠鏈物流公司建成投運(yùn)集銷售、保險、維修、運(yùn)營調(diào)度、數(shù)據(jù)分析于一體的電動重卡智慧物流運(yùn)營平臺，并實現(xiàn)平臺與銀行互通功能。另一方面，試點推進(jìn)電動重卡專用裝卸通道建設(shè)，目前已完成25家電廠、53家煤礦企業(yè)專用裝卸通道5f21c10d2b727e3c440d6e5d1a05e71888fad031a1476edd6e4dba941b8fbc28改擴(kuò)建工程。

同時，貴州省能源局等部門按照“分類指導(dǎo)、試點先行，供需聯(lián)動、充換引領(lǐng)，協(xié)同發(fā)力、專班推進(jìn)”的工作思路，引導(dǎo)能源企業(yè)不斷拓展應(yīng)用場景，積極開辟專用通道，加快預(yù)約平臺建設(shè)，為電動重卡在能源領(lǐng)域推廣應(yīng)用鋪石開道。

為什么要推廣電動重卡？在貴州金元副總經(jīng)理瞿進(jìn)看來，推廣電動重卡比燃油重卡有著無可比擬的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢?！拔覀冊诙鄠€場景進(jìn)行了實驗，電動重卡比燃油重卡每公里節(jié)約1元錢的運(yùn)行費(fèi)用，以電煤車輛年平均行駛6萬公里為例，一年可以節(jié)約6萬元。從對比的結(jié)果來看，電動重卡明顯比燃油重卡更有性價比。再加上電動重卡價格大幅下降及我們在全省范圍內(nèi)充換電站的建設(shè)布局，電動重卡推廣使用的前景越發(fā)廣闊，優(yōu)勢更加明顯?！?/p>

“針對貴州的山地多、彎道多、坡道長等環(huán)境因素，瑞騏從電機(jī)、電池等方面打造了符合貴州特性的新能源汽車，用戶的使用效果很不錯，接下來，要把新能源汽車的使用成本降下來，讓煤礦企業(yè)和非煤礦企業(yè)逐步用上我們的新能源汽車。”奇瑞（貴州）基地負(fù)責(zé)人、貴州瑞騏新能源汽車有限公司總經(jīng)理胡湘成表示，未來，要通過貴州豐富的高速網(wǎng)絡(luò)，用“貴州”牌電動重卡把貴州的山貨、特產(chǎn)運(yùn)送出去。

貴州省能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院和貴州省委、省政府有關(guān)決策部署，緊緊抓住“兩新”機(jī)遇期和窗口期，強(qiáng)化政府引導(dǎo)、上下協(xié)同、市場對接、服務(wù)保障，扎實推進(jìn)能源領(lǐng)域“油改電”，廣泛推廣電動重卡進(jìn)電廠、進(jìn)煤礦，為貴州能源高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

推進(jìn)會上還舉行了8家企業(yè)訂購簽約儀式，共簽約210輛“貴州”牌電動重卡。