勤奮好學，

從小“立志”科學報國

王小謨1938年11月11日出生于上海市金山區(qū)金山衛(wèi)鎮(zhèn)永聯(lián)村四組。其祖父王斌，是本地紳董，頗有聲望。小時候的王小謨喜歡聽京劇，但家里根本負擔不起買收音機的費用，他就用積攢了幾個月的早點錢，買了一塊礦石、一根銅絲、一個耳機，再拿一根鐵絲當天線。一番鼓搗后，組裝起來的東西竟然能發(fā)聲?！爱斆诽m芳的戲從耳機里流出，我興奮得一宿沒睡，對無線電波好感頓生。”王小謨回憶說：“最后上大學時，我選擇了北京理工大學（原北京工業(yè)學院）的無線電專業(yè)?！?/p>

王小謨1961年大學畢業(yè)，被分配到了地處南京的國防部第10研究院第14研究所，穿上了軍裝，成為一名光榮的中國人民解放軍戰(zhàn)士，并幸運地跨入由聶榮臻元帥親自領導和指揮的國防科研隊伍。當時蘇聯(lián)專家剛剛撤走，留下三坐標雷達的設計方案。室主任給王小謨一摞三坐標雷達方面的資料，這是國內(nèi)當時在三坐標雷達方面的幾乎全部資料，而中國對三坐標雷達的研制是與世界先進國家同步的。王小謨感到非常幸運，“這是給了我們搞最尖端科技的機會”。經(jīng)過十年苦干，我國第一部集成化、數(shù)字化、自動化的三坐標雷達——383雷達成功問世，各項指標已超過當時美國的同類雷達。

剛參加工作的王小謨擔起了重任：我國第一部三坐標引導雷達583的副主持設計師。他大膽突破傳統(tǒng)設計的模式，創(chuàng)造性地提出了脈內(nèi)掃頻的方法，大大簡化了復雜的雷達高頻系統(tǒng)。脈內(nèi)掃頻是在一個脈沖持續(xù)時間內(nèi)完成整個仰角空域的掃描，這比當時各國只采用脈間掃描技術有更高的數(shù)據(jù)率。一年以后，在英國伯明翰召開的國際雷達會上，英國米勒博士才提出同樣的脈內(nèi)掃頻方案。

1969年，王小謨接到一個新的調(diào)令：“到三線去”。當時，“備戰(zhàn)、備荒、為人民”和“好人好馬上三線”的口號響徹天南地北。一大批國家重要的鋼鐵、常規(guī)兵器、航空、航天、能源、電子、重型機械、發(fā)電設備制造工業(yè)基地向三線戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。跟王小謨一起從14所去貴州的有八九百人，他們組成了一個新的研究所——電子工業(yè)部第38研究所（今中國電子科技集團公司第38研究所）。

當時運力不發(fā)達，需要連續(xù)幾天幾夜乘坐軍列，長途跋涉、旅途辛勞，在火車上很累，沒有座位，只有盤腿坐在草席鋪就的地上幾天幾夜，沒有活動，到達貴州都勻時兩腿腫得很粗，有的人甚至不能行走被抬下車廂，但是為了心中的信念，大家都沒有喊苦，也沒有退縮。

“那時候貴陽一天才只有一班飛機。我們的雷達就是要看飛機的，怎么辦？我們就跑啊，去‘遠征’。”江西、長沙、武漢……王小謨和同事們帶著他們的雷達四處轉(zhuǎn)戰(zhàn)。經(jīng)過13年的風雨洗禮，中國第一部三坐標雷達橫空出世，該雷達的技術指標達到國際先進水平，被稱作“山溝溝里飛出的金鳳凰”。

王小謨說：預警機試飛條件艱苦，而且會有生命危險。在大戈壁上的試飛現(xiàn)場，夏日驕陽似火，把漫天黃沙烤得熱氣騰騰，預警機封閉的機艙內(nèi)，溫度達到了40多攝氏度，在里面工作就像是在蒸“桑拿”；到了冬天則滴水成冰，零下三四十攝氏度，即使裹皮大衣也瑟瑟發(fā)抖?！懊看蜗聶C后耳朵都不停地轟鳴，兩三個小時聽不清聲音”，但王小謨經(jīng)常一上機就是4個多小時，晚上經(jīng)常加班到凌晨，一工作就是整整兩個多月。

1972年，王小謨被電子工業(yè)部第38所任命為383雷達總設計師。383雷達是一種新型的三坐標雷達，在此之前中國裝備的雷達基本都是二坐標的，只能測方位和距離，不能測高度。1985年，“383三坐標引導雷達”獲國家科技進步獎一等獎，王小謨在受獎人員中排名第一。此后，王小謨又搞出了另一部標志性雷達：JY-9。

立足自主，

實現(xiàn)中國人的“爭氣機”

什么是預警機？預警機就是指擁有整套遠程警戒雷達系統(tǒng)，可用于搜索、監(jiān)視空中或地面、海上目標，指揮并引導己方飛機和武器裝備執(zhí)行作戰(zhàn)任務的飛機。形象地說，預警機是設置在天上的“指揮部”，是名副其實的“天眼”。

預警機是體現(xiàn)一個國家綜合實力和科技水平的標志性裝備，被譽為中國新時期的“兩彈一星”項目。作為該項目的領軍人物，王小謨是一位公認的“戰(zhàn)略科學家”，正是他在一些關鍵節(jié)點上獨出心裁甚至力排眾議的落子布局，使得中國預警機實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

1992年，王小謨從38研究所所長調(diào)任中國電子工業(yè)總公司軍工局局長。這如同一條分界線，把他的職業(yè)生涯一分為二：前半部分研制雷達，后半部分把它“搬”到預警機上去?！皣a(chǎn)預警機探測的靈敏度，就像一個人能看到20公里外一根火柴劃出的火焰”。中國預警機有個外號，叫“爭氣機”，為民族和國防事業(yè)爭一口氣。20世紀80年代末，年過五旬的王小謨在爭議和質(zhì)疑中，堅持攀爬預警機這一高峰。

20世紀90年代初，預警機研究在我國還是一項空白。要捍衛(wèi)960萬平方公里的陸地以及470萬平方公里的領海疆域，研制預警機成為我國國防建設的當務之急。

1990年海灣戰(zhàn)爭后，國家決定通過對外合作解決預警機裝備急需。預警機是信息化戰(zhàn)爭的核心裝備。在雷達科研一線摸爬滾打了幾十年的王小謨，義無反顧地投身到了預警機研制事業(yè)中。王小謨擔任中方總設計師，主持系統(tǒng)總體設計。1995年，JY-9雷達也獲得國家科技進步一等獎，王小謨在獲獎人員中排名第一。這一年，他當選為中國工程院院士。

新世紀開始，他任出口型預警機總師，預警機總顧問，為我國預警機實現(xiàn)從國外引進到出口，進入國際先進水平的發(fā)展做出了重大貢獻。

2000年美國迫使外方單方面撕毀合同，企圖扼殺中國的預警機事業(yè)。王小謨向上級建議：“我們不但要研制出預警機，還要研制出世界領先的預警機！”這一建議得到中央各級領導的大力支持，一定要做中國人自己的“爭氣機”。

最終，王小謨帶領研制團隊突破了預警雷達研制最為關鍵的“兩高一低”技術，建立了亞洲最大的測試暗室和亞洲最大的熱壓罐。國產(chǎn)預警機創(chuàng)造了世界預警機發(fā)展史上的9個第一，突破100余項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項。我國的預警機成為世界上看得最遠、功能最多、系統(tǒng)集成最復雜的機載信息化武器裝備之一。

幾十年的科技生涯中，王小謨帶領團隊先后研制了中國第一部三坐標雷達、中國第一代機載預警系統(tǒng)，引領實現(xiàn)了國產(chǎn)預警雷達技術的跨越式發(fā)展并進入國際先進水平行列，2013年，王小謨榮獲2012年度國家最高科學技術獎。

鞠躬盡瘁，

為“預警”事業(yè)奮斗一生

作為中國“預警機之父”，王小謨院士將一生奉獻給了祖國的預警機事業(yè)。王小謨在自傳文章里寫道：“一路走來，與中國電子工業(yè)風雨兼程同心同行，擁抱著春華秋實的崢嶸歲月，我深深地感覺到，自己很幸運！”2013年，王小謨獲得國家最高科學技術獎時，曾這樣評價自己：一輩子就做了一件事——研制雷達，然后負責將世界上最先進的各種技術一起應用到預警機上。