摘要 文章重點(diǎn)探討了公路工程計(jì)量與變更的工作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，在計(jì)量方面應(yīng)保證工程量計(jì)算的精確性和全面性，注重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，以有效支持項(xiàng)目管理決策。在變更管理方面，需遵循規(guī)范的變更流程，對(duì)變更內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)論證，確保變更的合理及經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)各方溝通協(xié)調(diào)的必要性及變更信息的及時(shí)傳遞和處理，文章研究?jī)?nèi)容旨在提升類似工程公路工程計(jì)量與變更工作的質(zhì)量，為類似項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供一定參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞 工程計(jì)量；變更管理；公路工程

中圖分類號(hào) U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2024）18-0156-03

0 引言

工程計(jì)量是確保工程質(zhì)量、控制成本以及合理安排進(jìn)度的基礎(chǔ)，而變更管理則是應(yīng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中不可預(yù)見因素的重要手段[1]。文章探討了在計(jì)量與變更過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及注意事項(xiàng)，如加強(qiáng)溝通協(xié)作、防范風(fēng)險(xiǎn)、確保變更的合理性和經(jīng)濟(jì)性等，通過(guò)深入分析此類問(wèn)題，旨在為公路工程建設(shè)提供有益的參考和借鑒。

1 公路工程計(jì)量的工作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1.1 工程計(jì)量工作要點(diǎn)

公路工程計(jì)量的工作要點(diǎn)主要包括幾個(gè)方面，如圖1所示。

1.2 工程計(jì)量注意事項(xiàng)

合同文件是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)和準(zhǔn)則，其中詳細(xì)規(guī)定了工程項(xiàng)目的范圍、質(zhì)量要求、計(jì)量方法、支付條款等關(guān)鍵內(nèi)容。在進(jìn)行計(jì)量工作之前，必須深入研讀合同文件，特別是與計(jì)量相關(guān)的條款，有助于明確計(jì)量工作的目標(biāo)和要求，避免在后續(xù)工作中出現(xiàn)偏差或遺漏。施工圖紙是公路工程建設(shè)的詳細(xì)指導(dǎo)，其反映了工程的具體結(jié)構(gòu)、尺寸、材料等信息，是計(jì)量工作的主要依據(jù)[2]。合同文件和施工圖紙中往往包含大量的細(xì)節(jié)信息，如果在熟悉合同文件和施工圖紙的過(guò)程中遇到疑問(wèn)或不確定的地方，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方進(jìn)行溝通。

根據(jù)合同文件、施工圖紙以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，明確需要計(jì)量的具體工程項(xiàng)目，此類項(xiàng)目可能包括土方開挖、路基填筑、路面鋪設(shè)、橋梁建設(shè)、涵洞施工等多個(gè)方面。在明確計(jì)量項(xiàng)目時(shí)，要涵蓋所有合同約定的內(nèi)容，不遺漏任何一項(xiàng)工程，針對(duì)每一個(gè)計(jì)量項(xiàng)目，還需要確定相應(yīng)的計(jì)量單位。計(jì)量單位可能涉及長(zhǎng)度、面積、體積、重量等多個(gè)方面，合同文件中通常會(huì)對(duì)計(jì)量項(xiàng)目和計(jì)量單位有明確規(guī)定，為了計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性，需要采用統(tǒng)一的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，避免因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而導(dǎo)致計(jì)量結(jié)果的差異。因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)條件變化等原因?qū)е掠?jì)量項(xiàng)目和計(jì)量單位的調(diào)整，需要保持靈活性，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整計(jì)量項(xiàng)目和計(jì)量單位[3]。

實(shí)地測(cè)量主要涉及對(duì)公路選線、中線確定以及具體施工位置的精確測(cè)定。包括使用全站儀、測(cè)量桿、水平儀等先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備，按照預(yù)先編制的測(cè)量方案，對(duì)選定的路線進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量。測(cè)量過(guò)程中，對(duì)于測(cè)量點(diǎn)的選擇需要考慮測(cè)量目的和精度要求，選擇地勢(shì)平坦、無(wú)遮擋物的位置，實(shí)地勘察則是對(duì)公路沿線地質(zhì)、地形、水文等自然條件的深入調(diào)查和分析。包括對(duì)巖土層狀態(tài)、各地層間的聯(lián)系以及地下水位等信息的精準(zhǔn)把控，勘察過(guò)程中，要運(yùn)用多種技術(shù)手段，如挖探、槽探、坑探等，以便能夠獲取全面的地質(zhì)資料[4]。此外，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料、地形地貌資料以及區(qū)域水文地質(zhì)資料等，對(duì)公路工程地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析，為公路設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)依據(jù)。

施工前的勘察數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)參數(shù)，施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，都要完整、準(zhǔn)確地記錄下來(lái)，記錄不僅是工程施工的原始資料，更是日后工程檢查、維護(hù)、管理的重要依據(jù)。制定嚴(yán)格的記錄標(biāo)準(zhǔn)和流程，并培訓(xùn)相關(guān)人員掌握正確的記錄方法，同時(shí)采用先進(jìn)的記錄工具和技術(shù)手段，如數(shù)字化記錄系統(tǒng)、智能監(jiān)測(cè)設(shè)備等，以提高記錄的準(zhǔn)確性和效率。簽認(rèn)制度的實(shí)施需要明確各級(jí)責(zé)任人員的職責(zé)和權(quán)限，確保其在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)工程資料進(jìn)行嚴(yán)格的審核和簽認(rèn)，同時(shí)建立健全的監(jiān)督和追責(zé)機(jī)制，對(duì)未按規(guī)定進(jìn)行簽認(rèn)或簽認(rèn)不實(shí)的行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，以維護(hù)簽認(rèn)制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

計(jì)量數(shù)據(jù)作為反映工程進(jìn)度和成本消耗的重要依據(jù)，必須保持其時(shí)效性和準(zhǔn)確性，定期更新計(jì)量數(shù)據(jù)可以及時(shí)了解工程的實(shí)際完成情況，為后續(xù)的施工計(jì)劃、成本控制和決策制定提供有力支持。建立一套完善的計(jì)量數(shù)據(jù)管理體系包括明確計(jì)量數(shù)據(jù)的來(lái)源、收集方法、處理流程和更新周期等，需加強(qiáng)對(duì)計(jì)量人員的培訓(xùn)和管理，使其具備專業(yè)的計(jì)量技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。提高計(jì)量數(shù)據(jù)更新的效率和質(zhì)量，還可以采用先進(jìn)的技術(shù)手段，例如利用信息化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)的自動(dòng)收集和實(shí)時(shí)更新，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和處理，提取有價(jià)值的信息等。

公平公正原則要求在計(jì)量過(guò)程中保持客觀中立，不受任何外部因素干擾，計(jì)量工作必須基于事實(shí)和數(shù)據(jù)，不偏袒任何一方。通過(guò)公正的計(jì)量，可以實(shí)現(xiàn)資源的合理分配和成本的有效控制，變更往往涉及多方利益，必須遵循公平合理的原則進(jìn)行決策。充分聽取各方意見，綜合考慮變更對(duì)工程進(jìn)度、成本和質(zhì)量的影響，變更決策既符合工程實(shí)際需要，又能夠平衡各方利益。

加強(qiáng)溝通協(xié)作有助于及時(shí)傳遞和共享信息，計(jì)量與變更工作涉及多個(gè)部門和多個(gè)環(huán)節(jié)，信息的及時(shí)傳遞和共享對(duì)于避免工作重復(fù)、減少誤差至關(guān)重要。通過(guò)加強(qiáng)溝通協(xié)作，各部門和人員能夠及時(shí)了解彼此的工作進(jìn)展和存在的問(wèn)題，從而有針對(duì)性地調(diào)整工作計(jì)劃和策略。加強(qiáng)溝通協(xié)作有助于增進(jìn)理解和信任，由于工作量大、時(shí)間緊迫，各部門和人員之間容易出現(xiàn)誤解和沖突，通過(guò)加強(qiáng)溝通協(xié)作，可以增進(jìn)彼此的理解和信任，減少不必要的摩擦和矛盾，從而營(yíng)造和諧的工作氛圍。

為了加強(qiáng)溝通協(xié)作，可以采取以下措施：

（1）建立定期溝通機(jī)制，如召開例會(huì)、組織座談會(huì)等，以便及時(shí)交流和分享工作進(jìn)展和心得。

（2）加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過(guò)組織培訓(xùn)、開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)等方式，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。

（3）利用信息化手段提高溝通效率，如建立信息共享平臺(tái)、使用即時(shí)通信工具等，以便快速傳遞信息和解決問(wèn)題。

2 公路工程變更的工作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

2.1 工程變更工作要點(diǎn)

公路工程變更的工作要點(diǎn)，如圖2所示。

2.2 工程變更注意事項(xiàng)

公路工程變更工作的范圍相當(dāng)廣泛，涉及設(shè)計(jì)方案的修改、施工工藝的調(diào)整、材料更換以及工程量增減等。在類型上，公路工程變更可以大致分為技術(shù)性變更和規(guī)模性變更，技術(shù)性變更主要關(guān)注的是設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的調(diào)整，以適應(yīng)技術(shù)要求、施工條件和管理規(guī)定的變化，例如材料或器件的更換、施工方法的調(diào)整、設(shè)計(jì)參數(shù)的修正以及設(shè)計(jì)誤差的糾正等都屬于技術(shù)性變更的范疇，這些變更通常不涉及工程建設(shè)目標(biāo)和規(guī)模的改變，而是對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和完善。規(guī)模性變更則涉及工程規(guī)模、布局或功能的較大變化，規(guī)模性變更往往需要對(duì)原有的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行較大幅度的修改，以滿足新的建設(shè)需求或目標(biāo)，規(guī)模性變更可能包括增加或減少工程段落、改變道路等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整橋梁或隧道的規(guī)模和位置等，規(guī)模性變更通常會(huì)對(duì)工程的投資、工期和資源配置產(chǎn)生較大影響，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批和評(píng)估。根據(jù)變更的性質(zhì)和原因，公路工程變更還可以分為合同變更、設(shè)計(jì)變3更和施工變更等，合同變更主要涉及合同條款的修改和補(bǔ)充[5]；設(shè)計(jì)變更則是針對(duì)設(shè)計(jì)方案的調(diào)整和完善；施工變更則是在施工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工工藝、材料或工程量進(jìn)行的調(diào)整。

公路工程變更工作的原則和要求，如圖3所示。

任何單位或個(gè)人提出工程變更申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)提交詳細(xì)的變更申請(qǐng)報(bào)告，包括變更的原因、范圍、技術(shù)方案、經(jīng)濟(jì)評(píng)估等必要信息。建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)單位對(duì)變更申請(qǐng)進(jìn)行初步評(píng)估，并按照規(guī)定的審批權(quán)限進(jìn)行申報(bào)或批復(fù)，審批過(guò)程中應(yīng)確保充分考慮變更對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和造價(jià)的影響。經(jīng)審批通過(guò)的變更，建設(shè)單位應(yīng)委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)編制詳細(xì)的變更設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件，并經(jīng)過(guò)內(nèi)部評(píng)審和專家評(píng)審，施工單位應(yīng)按照變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)變更施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督。施工完成后，建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)單位進(jìn)行變更驗(yàn)收，建設(shè)單位應(yīng)將變更信息及相關(guān)資料進(jìn)行歸檔備案，以備后續(xù)查閱和審計(jì)。

及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，工程發(fā)生變更，項(xiàng)目管理部門需要及時(shí)組織相關(guān)單位，根據(jù)變更的內(nèi)容和范圍，對(duì)原有的施工計(jì)劃進(jìn)行修訂和調(diào)整，包括對(duì)變更部分的施工順序、工期安排、資源配置等進(jìn)行重新規(guī)劃。由于施工內(nèi)容的變化，很可能導(dǎo)致某些工序的進(jìn)度受到影響，需要加強(qiáng)與施工單位的溝通，及時(shí)了解施工進(jìn)度的實(shí)際情況，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，同時(shí)協(xié)調(diào)各施工單位之間的進(jìn)度關(guān)系，確保整個(gè)工程能夠按照新的施工計(jì)劃有序進(jìn)行。根據(jù)新的施工計(jì)劃，對(duì)資源的需求進(jìn)行重新評(píng)估，并制定相應(yīng)的采購(gòu)、調(diào)配和使用計(jì)劃，加強(qiáng)與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)，對(duì)變更后的施工計(jì)劃進(jìn)行審核和確認(rèn)，與監(jiān)理單位共同解決施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和糾紛。建立信息共享機(jī)制，通過(guò)定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議、建立信息共享平臺(tái)等方式，實(shí)現(xiàn)各單位之間的信息互通和資源共享。

3 結(jié)論

在公路工程建設(shè)過(guò)程中，計(jì)量與變更工作是項(xiàng)目管理中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。計(jì)量與變更工作的順利進(jìn)行對(duì)于確保工程質(zhì)量、控制成本、優(yōu)化資源配置以及保障工程進(jìn)度具有至關(guān)重要的作用。隨著工程的推進(jìn)，計(jì)量數(shù)據(jù)需要?jiǎng)討B(tài)更新，以便及時(shí)反映工程的實(shí)際進(jìn)展情況，計(jì)量工作的效率和自動(dòng)化水平也應(yīng)不斷提升，來(lái)應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的工程環(huán)境和更高的管理要求。變更工作的實(shí)施需要與業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等多方進(jìn)行充分協(xié)調(diào)，確保變更信息的及時(shí)傳遞和有效處理。

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