亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        高鐵時(shí)代商洛康養(yǎng)旅游業(yè)發(fā)展對(duì)策

        2024-10-10 00:00:00李雅昔馬祺森
        當(dāng)代縣域經(jīng)濟(jì) 2024年10期

        2008年,我國(guó)第一條設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的高速鐵路——京津城際鐵路建成通車,標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代。隨后,我國(guó)高速鐵路快速發(fā)展,形成了“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。截至2023年底,我國(guó)高鐵里程高達(dá)4.5萬公里,穩(wěn)居世界第一。交通運(yùn)輸是推動(dòng)地區(qū)旅游發(fā)展的關(guān)鍵因素,而旅游經(jīng)濟(jì)的繁榮往往依賴于交通網(wǎng)絡(luò)的高效性,我國(guó)高速鐵路已成為鐵路運(yùn)輸體系中的核心組成部分。高鐵的普及減少了不同地區(qū)之間的旅行時(shí)間,為國(guó)家旅游經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。高鐵不僅重塑了人們的出行習(xí)慣,還為沿線地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來了新的活力。陜西省在建的“西十”高速鐵路和“西康”高速鐵路均途經(jīng)商洛,并在商洛市設(shè)有多個(gè)站點(diǎn)。“西十”高鐵和“西康”高鐵的建設(shè),意味著商洛市即將進(jìn)入高鐵時(shí)代。

        高鐵時(shí)代商洛康旅業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

        旅游目的地的易達(dá)性將顯著增強(qiáng)。商洛地處秦嶺南麓,森林覆蓋率高達(dá)69.6%,全年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良以上天數(shù)達(dá)到330天以上,年平均氣溫為12.9℃,夏季平均氣溫22℃,先后榮獲國(guó)家森林城市、國(guó)家園林城市等稱號(hào)。商洛境內(nèi)自然旅游資源十分豐富,但由于交通條件的限制,商洛經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。交通狀況的落后雖有利于保護(hù)商洛獨(dú)特的自然與文化資源,卻也制約了旅游業(yè)的發(fā)展。2004年以后,隨著福銀高速、滬陜高速的陸續(xù)開通,商洛這座隱在秦嶺深處的歷史文化古城才漸為人知?!拔魇备哞F與“西康”高鐵開通后,縮短了商洛與鄰近城市的時(shí)空距離,商洛到西安僅需20分鐘,西安到武漢僅需2小時(shí),符合旅游界推崇的“三小時(shí)黃金旅程”理論?!拔魇备哞F與“西康”高鐵接入我國(guó)“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò),將顯著提升商洛對(duì)中遠(yuǎn)程游客的吸引力,極大增強(qiáng)其作為旅游目的地的易達(dá)性。

        旅游目的地的交通體系將實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。在鐵路運(yùn)輸?shù)脑缙冢捎诰€路和速度的限制以及價(jià)格上的相對(duì)劣勢(shì),汽車成為人們出行的首選。自2004年福銀高速公路開通以來,它迅速成了連接關(guān)中、湖北與商洛地區(qū)的主要通道。隨著高速鐵路的飛速發(fā)展,公眾的出行模式正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)變,高鐵以其快速、便捷的特點(diǎn),逐漸成為新的出行趨勢(shì)。這一變化預(yù)示著高速鐵路將逐步取代部分公路客運(yùn)的市場(chǎng)份額,對(duì)西商高速的客流造成一定影響。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展和優(yōu)化,高鐵將在重塑旅游交通格局中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,一方面為旅客提供更加多樣化、更高效的出行選擇,另一方面也將推進(jìn)旅游目的地交通體系的全面升級(jí)。

        旅游目的地的經(jīng)濟(jì)活力將快速提升。隨著高速鐵路的開通,沿線城市將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇。便捷的交通縮短了旅行時(shí)間,客流紅利為當(dāng)?shù)氐牟惋嫛⒆∷?、購物等服?wù)業(yè)帶來新的商機(jī),將這些原本邊緣化的地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌錆M活力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在建的“西十”高鐵與“西康”高鐵在商洛設(shè)有商洛西站、山陽站、漫川關(guān)、柞水西站與鎮(zhèn)安西站等 5 個(gè)車站,這些車站所在的城鎮(zhèn)都是商洛市的旅游熱點(diǎn),擁有豐富的旅游資源。商州區(qū)的秦嶺江山景區(qū)、牧護(hù)關(guān)生態(tài)旅游度假區(qū)、丹江源國(guó)家濕地公園、硯池河溶洞群,山陽的天竺山森林公園,漫川關(guān)的古鎮(zhèn)風(fēng)貌,柞水的牛背梁國(guó)家森林公園和柞水溶洞,以及鎮(zhèn)安的塔云山和木王國(guó)家森林公園等,都是吸引國(guó)內(nèi)外游客的亮點(diǎn)。高速鐵路的發(fā)展不僅將促進(jìn)商洛及其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)和協(xié)調(diào)發(fā)展,還將以商洛為樞紐,把以西安為代表的關(guān)天經(jīng)濟(jì)帶、絲路經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展板塊與以武漢為代表的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶緊密聯(lián)系起來,四大經(jīng)濟(jì)板塊的“疊加效應(yīng)”將會(huì)給商洛經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展注入更大的活力。

        區(qū)域內(nèi)散客旅游呈現(xiàn)出自由出行的常態(tài)化趨勢(shì)。高速鐵路的便捷性正在重塑人們對(duì)于旅游目的地的選擇,使得短途一日游與周末的自由行逐漸成為主流。研究表明,城市居民傾向于在300公里范圍內(nèi)尋找周末休閑的好去處,這一區(qū)域通常是旅游投資的熱點(diǎn)。高鐵時(shí)代的到來打破了傳統(tǒng)距離的限制,即便是短暫的假期也能輕松出游。對(duì)于商洛市而言,無論是其南部的湖北鄖西縣和十堰市,西部的安康市,還是鄰近的藍(lán)田縣,都可能將商洛納入短途旅游的首選目的地。放眼全球,散客自由行已成為旅游市場(chǎng)的主導(dǎo)力量,歐美等地的散客市場(chǎng)份額高達(dá)70%—80%,這已成為衡量旅游業(yè)成熟度的關(guān)鍵指標(biāo)。商洛的散客接待量將隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展顯著增長(zhǎng),并逐步與國(guó)際旅游市場(chǎng)接軌。

        高鐵時(shí)代商洛康旅業(yè)發(fā)展新挑戰(zhàn)

        康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)有待完善。四川省攀枝花市作為我國(guó)發(fā)展陽光康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的探路者,在2014年出臺(tái)了《關(guān)于加快陽光康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策意見》等配套政策,探索建立了多元化的養(yǎng)老服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,對(duì)居家型養(yǎng)老、候鳥型養(yǎng)老等不同類型的養(yǎng)老制定了不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),以滿足不同群體的養(yǎng)老需求。漢中市在融合政策體系與考核評(píng)估等體系的基礎(chǔ)上,創(chuàng)建了多種醫(yī)養(yǎng)結(jié)合模式,以滿足各年齡段消費(fèi)群體的養(yǎng)老需求。而商洛已出臺(tái)的有關(guān)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的政策缺乏系統(tǒng)性與協(xié)調(diào)性,尚未建立完善的政策服務(wù)體系??叼B(yǎng)產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)尚未與行業(yè)的快速發(fā)展同步更新,導(dǎo)致行業(yè)門檻與實(shí)際需求之間存在差距。此外,統(tǒng)計(jì)調(diào)查的方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系尚未完善,影響了對(duì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的準(zhǔn)確把握和評(píng)估,政策在引導(dǎo)和促進(jìn)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的作用未能得到充分發(fā)揮。目前,商洛康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃雖覆蓋醫(yī)療、養(yǎng)生、旅游、體育、醫(yī)藥、食品等六大關(guān)鍵領(lǐng)域,但政策在具體執(zhí)行過程中存在標(biāo)準(zhǔn)寬泛、執(zhí)行力度不一的問題。參與單位在推進(jìn)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí),未能充分聚焦核心領(lǐng)域,主動(dòng)結(jié)合自身職能,導(dǎo)致融合發(fā)展的動(dòng)力不足。一些縣區(qū)在實(shí)施過程中未能準(zhǔn)確把握發(fā)展重點(diǎn),缺乏明確的推進(jìn)策略,影響了政策執(zhí)行的成效和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)。

        康養(yǎng)市場(chǎng)格局急需多元化。商洛旅游和康養(yǎng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不明確,缺乏體現(xiàn)地域特色的產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí),對(duì)旅游康養(yǎng)產(chǎn)品的內(nèi)涵和潛質(zhì)挖掘不足,專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較低,缺乏市場(chǎng)吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力。商洛境內(nèi)旅游資源豐富,有國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)1個(gè)(金絲峽景區(qū));以牛背梁景區(qū)、天竺山景區(qū)、柞水溶洞景區(qū)等為代表的4A級(jí)旅游景區(qū)12個(gè);以棣花古鎮(zhèn)、音樂小鎮(zhèn)等為代表的秦嶺特色小鎮(zhèn)14個(gè),以朱家灣、前店子、江山等為代表的中國(guó)美麗休閑鄉(xiāng)村52個(gè),還有以茶葉、中藥材等為主導(dǎo)的特色產(chǎn)業(yè),但是真正有吸引力的旅游康養(yǎng)產(chǎn)品相對(duì)較少。旅游景區(qū)基本上都停留在觀光層次,而游客參與性、互動(dòng)性、娛樂性項(xiàng)目比較少,沒有形成“吃、住、行、游、購、娛”和參與型、體驗(yàn)型等全方位旅游消費(fèi),對(duì)游客的吸引力不強(qiáng),不能延長(zhǎng)游客停留時(shí)間?!伴T票經(jīng)濟(jì)”仍占主流、二消項(xiàng)目發(fā)展滯后,停車、食宿、購物、娛樂等配套設(shè)施短板突出,滿足不了游客高質(zhì)量的消費(fèi)需求。

        商洛應(yīng)明確各地區(qū)在旅游、特色農(nóng)業(yè)、中醫(yī)藥、制造業(yè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌規(guī)劃各地區(qū)在康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)中的市場(chǎng)定位。在各地區(qū)實(shí)施不同形式的“康養(yǎng)+”戰(zhàn)略,如“康養(yǎng)+制造業(yè)”“康養(yǎng)+特色農(nóng)業(yè)”“康養(yǎng)+中醫(yī)藥”等,在各地區(qū)進(jìn)行康養(yǎng)資源的優(yōu)化整合,推動(dòng)康養(yǎng)旅游業(yè)在商洛全域的協(xié)調(diào)發(fā)展。

        旅游管理服務(wù)與康養(yǎng)人才缺乏。首先,商洛康養(yǎng)旅游業(yè)的發(fā)展需要更多具備專業(yè)知識(shí)和技能的康養(yǎng)人才與旅游管理服務(wù)人才,以提升康養(yǎng)旅游服務(wù)質(zhì)量和管理水平。然而,當(dāng)前商洛旅游管理服務(wù)人才的數(shù)量和質(zhì)量還不能完全滿足市場(chǎng)需求,導(dǎo)致康養(yǎng)旅游業(yè)的整體發(fā)展受到了一定的制約。其次,康養(yǎng)人才的缺乏也是商洛市康養(yǎng)旅游業(yè)發(fā)展面臨的難題之一??叼B(yǎng)人才包括醫(yī)療、護(hù)理、養(yǎng)生、健康管理等方面的人才,他們?cè)诖龠M(jìn)商洛市康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。由于商洛市康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)起步較晚,醫(yī)療康養(yǎng)領(lǐng)域處于人才嚴(yán)重短缺的階段,特別是在高端??迫瞬藕蛯W(xué)科帶頭人的引進(jìn)上面臨挑戰(zhàn),部分醫(yī)院高端人才在“虹吸效應(yīng)”影響下流失嚴(yán)重,導(dǎo)致康養(yǎng)人才的供給不足,無法滿足市場(chǎng)需求。

        缺乏多元化和個(gè)性化的營(yíng)銷手段。商洛康養(yǎng)旅游缺乏多元化和個(gè)性化的營(yíng)銷手段。雖然傳統(tǒng)媒體如電視、廣播、報(bào)紙等也在進(jìn)行宣傳,但是并沒有形成多元化、全方位的宣傳態(tài)勢(shì)。此外,旅游企業(yè)也沒有很好地利用互聯(lián)網(wǎng)資源、社交媒體、在線旅游平臺(tái)等工具進(jìn)行個(gè)性化的營(yíng)銷推廣,從而導(dǎo)致營(yíng)銷效果不佳。

        高鐵時(shí)代商洛康旅業(yè)發(fā)展應(yīng)對(duì)策略

        高鐵作為時(shí)代進(jìn)步的產(chǎn)物,方便了人們的出行,加快了物流速度,在多個(gè)層面上極大地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,同時(shí)也給沿線城市帶來了新的發(fā)展機(jī)遇與新挑戰(zhàn)。商洛應(yīng)對(duì)全域康養(yǎng)旅游資源進(jìn)行全盤謀劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌管理,以打造“秦嶺康養(yǎng)度假旅游最佳目的地”為目標(biāo),利用區(qū)域優(yōu)勢(shì)推動(dòng)商洛康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

        以全域康養(yǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,以政策合力增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前,商洛正在構(gòu)建以“康養(yǎng)”為主體、以“醫(yī)”為特色、以“體”為支撐、以“游”為輔助的全域康養(yǎng)格局。在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局時(shí),首先,應(yīng)優(yōu)化區(qū)域康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)布局,推動(dòng)多元化發(fā)展。為實(shí)現(xiàn)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,商洛應(yīng)明確各地區(qū)在旅游、特色農(nóng)業(yè)、中醫(yī)藥、制造業(yè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌規(guī)劃各地區(qū)在康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)中的市場(chǎng)定位。在各地區(qū)實(shí)施不同形式的“康養(yǎng)+”戰(zhàn)略,如“康養(yǎng)+制造業(yè)”“康養(yǎng)+特色農(nóng)業(yè)”“康養(yǎng)+中醫(yī)藥”等,在各地區(qū)進(jìn)行康養(yǎng)資源的優(yōu)化整合,推動(dòng)康養(yǎng)旅游業(yè)在商洛全域的協(xié)調(diào)發(fā)展。其次,為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同與創(chuàng)新,加強(qiáng)對(duì)康養(yǎng)行業(yè)的管理,可通過康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制定康養(yǎng)行業(yè)規(guī)范。通過協(xié)會(huì)推進(jìn)行業(yè)規(guī)劃,促進(jìn)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)與旅游、醫(yī)療、食品、文化等其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度合作,實(shí)現(xiàn)康養(yǎng)與各產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。最后,應(yīng)打造區(qū)域特色,實(shí)現(xiàn)共贏。通過差異化的市場(chǎng)定位和“康養(yǎng)+”模式的實(shí)施,使各地區(qū)能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),形成具有地方特色的康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集群。這不僅有助于提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力,還能為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展提供新的動(dòng)力。

        在凝聚政策合力時(shí),首先,利用試點(diǎn)優(yōu)勢(shì),爭(zhēng)取國(guó)家級(jí)支持。以國(guó)家級(jí)全域康養(yǎng)試點(diǎn)建設(shè)市為契機(jī),積極爭(zhēng)取國(guó)家層面的優(yōu)惠政策。例如:在社會(huì)保障體系中納入康養(yǎng)項(xiàng)目,鼓勵(lì)民眾定期參與,以提升全民健康水平。其次,整合多層級(jí)政策資源。整合中省市的產(chǎn)業(yè)扶持政策,建立一個(gè)全面的評(píng)價(jià)體系。該體系可對(duì)項(xiàng)目從資源利用合理性、生態(tài)安全性、投入產(chǎn)出效益等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。創(chuàng)新土地利用效益評(píng)估機(jī)制,將其與土地供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)政策緊密掛鉤,確保土地資源的高效利用,支持康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。最后,推動(dòng)投融資體制創(chuàng)新。積極構(gòu)建以政府為引導(dǎo)的康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)投融資體系,通過設(shè)立康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)投資基金,吸引社會(huì)資本參與,為重大健康養(yǎng)老服務(wù)項(xiàng)目提供啟動(dòng)資金,同時(shí)優(yōu)化投資環(huán)境,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,以實(shí)現(xiàn)康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的快速成長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展。

        進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分,打造區(qū)域康養(yǎng)品牌。商洛作為全國(guó)首個(gè)獲得“中國(guó)氣候康養(yǎng)之都”稱號(hào)的城市,擁有得天獨(dú)厚的自然資源和氣候條件,為了充分發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì),商洛應(yīng)突破傳統(tǒng)以養(yǎng)老為核心的康養(yǎng)模式,打造全齡化的康養(yǎng)市場(chǎng)。首先,在市場(chǎng)拓展策略方面,商洛應(yīng)將西安作為主要目標(biāo)市場(chǎng),利用其地理位置優(yōu)勢(shì),通過高鐵等現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò),吸引西安市民前來體驗(yàn)康養(yǎng)服務(wù),進(jìn)而將視野拓展至全國(guó)乃至國(guó)際市場(chǎng),吸引更多尋求高品質(zhì)康養(yǎng)服務(wù)的消費(fèi)者。其次,在產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新方面,應(yīng)結(jié)合區(qū)域中醫(yī)藥特色、療養(yǎng)與養(yǎng)生與高端醫(yī)療等,開發(fā)康養(yǎng)旅游產(chǎn)品;同時(shí),借助秦嶺區(qū)域的康復(fù)醫(yī)療中心,為當(dāng)?shù)鼐用窦坝慰吞峁┬睦碜稍兣c健康管理等??品?wù)。再次,在品牌建設(shè)與市場(chǎng)推廣方面,應(yīng)努力在區(qū)域內(nèi)打造一批在省內(nèi)甚至全國(guó)都具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的康養(yǎng)旅游目的地,使客群消費(fèi)模式從一次性消費(fèi)轉(zhuǎn)向定期性、長(zhǎng)期性康復(fù)養(yǎng)生消費(fèi)。最后,在資源整合與生態(tài)圈構(gòu)建方面,應(yīng)利用現(xiàn)代物流優(yōu)勢(shì),吸引周邊康養(yǎng)資源,使商洛成為康養(yǎng)資源最集中的區(qū)域,從而發(fā)展商洛康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集群,構(gòu)建具有秦嶺特色的商洛康養(yǎng)生態(tài)圈。

        以產(chǎn)教融合建立人才高地。充分利用國(guó)家級(jí)培訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì),在建設(shè)國(guó)家級(jí)(康養(yǎng))高技能人才培訓(xùn)基地時(shí),商洛應(yīng)以商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院與商洛學(xué)院為核心,結(jié)合各區(qū)、縣職教中心在康養(yǎng)旅游方面培訓(xùn)資源,構(gòu)建商洛康養(yǎng)培訓(xùn)教育體系。邀請(qǐng)行業(yè)專家參與教學(xué)資源建設(shè),確保培訓(xùn)內(nèi)容與行業(yè)需求的一致性。培養(yǎng)區(qū)域急需的營(yíng)養(yǎng)師、專業(yè)醫(yī)師、護(hù)理師、旅游管理等關(guān)鍵崗位人才。同時(shí),為改善康養(yǎng)服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員嚴(yán)重短缺的狀況,應(yīng)通過舉辦各種形式的技能培訓(xùn)班,在確保從業(yè)人員基本素質(zhì)與專業(yè)素質(zhì)的前提下,積極引導(dǎo)城鎮(zhèn)與農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)榭叼B(yǎng)服務(wù)人員。

        同時(shí),持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,放寬高層次人才落戶政策,提高科研人才收入水平,對(duì)在康養(yǎng)領(lǐng)域貢獻(xiàn)較大的專家和人才,按有關(guān)規(guī)定授予“大國(guó)工匠”“勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)或給予特殊津貼和獎(jiǎng)勵(lì),利用商洛市對(duì)引進(jìn)高層次人才的優(yōu)惠政策,對(duì)所引進(jìn)的高端人才在落戶、專項(xiàng)資金、養(yǎng)老等方面予以關(guān)注與支持,并為其子女教育、就業(yè)、購房等方面提供便利;加強(qiáng)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立健全配套完善、功能齊全的工作生活條件,依靠良好環(huán)境“招龍引鳳”,吸引人才、留住人才。

        通過營(yíng)銷創(chuàng)新,構(gòu)建多元化營(yíng)銷策略。通過構(gòu)建商洛康養(yǎng)之都大數(shù)據(jù)平臺(tái),利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù),洞察市場(chǎng)趨勢(shì),為城市營(yíng)銷提供科學(xué)依據(jù)。采用社交網(wǎng)絡(luò)、微電影、原生廣告等多元化營(yíng)銷策略,結(jié)合新科技產(chǎn)品,開展創(chuàng)新的城市營(yíng)銷活動(dòng),提升康養(yǎng)資源的知名度。在深入挖掘商洛民俗文化和旅游資源的基礎(chǔ)上,切實(shí)根據(jù)受眾的需求與興趣,制訂符合商洛特色的營(yíng)銷策略。通過有效的輿情監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題,不斷優(yōu)化營(yíng)銷策略。借鑒桂林、攀枝花等地康養(yǎng)論壇的成功經(jīng)驗(yàn),通過舉辦秦嶺康養(yǎng)論壇,邀請(qǐng)康養(yǎng)專家、學(xué)者共同挖掘商洛康養(yǎng)潛力。同時(shí)論壇也將提供一個(gè)開放的交流平臺(tái),讓更多的潛在游客了解商洛、走進(jìn)商洛,從而提升“中國(guó)氣候康養(yǎng)之都”的品牌影響力。

        高鐵的開通,在給商洛康養(yǎng)旅游業(yè)帶來快速發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也給商洛康養(yǎng)旅游業(yè)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),商洛只有以全域康養(yǎng)明確產(chǎn)業(yè)布局,以細(xì)分市場(chǎng)培育康養(yǎng)品牌,以政策合力提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以產(chǎn)教融合建立人才高地,以營(yíng)銷創(chuàng)新打造康養(yǎng)城市,才能在高鐵時(shí)代把握發(fā)展機(jī)遇,推進(jìn)商洛康養(yǎng)旅游業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

        [基金項(xiàng)目:“依托高鐵站城一體化建設(shè) 推動(dòng)商洛經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”(課題編號(hào)JYKT202406),2024年度商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃課題。本文作者李雅昔系商洛職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授]

        车上震动a级作爱视频| 国产一区二区三区在线视频观看| 九九影院理论片私人影院| 日日澡夜夜澡人人高潮| 亚洲中文字幕无码二区在线| 青青草手机成人自拍视频| 麻豆69视频在线观看| 激情内射日本一区二区三区| 久久99欧美| 自拍偷拍一区二区三区四区| 日韩精品在线免费视频| 久久久久人妻一区精品色欧美| 无码日韩AⅤ一区二区三区| 澳门精品一区二区三区| 人人妻人人澡人人爽欧美一区| 亚洲av永久无码天堂网毛片| 午夜国产一区二区三区精品不卡| 亚洲综合伊人久久综合| 亚洲午夜av久久久精品影院色戒| 丰满少妇被猛男猛烈进入久久 | 少妇熟女淫荡丰满| 日韩av在线不卡一区二区| 亚洲无线码一区二区三区| 国产精品亚洲五月天高清| 亚洲精品一区二区在线播放| 黄片小视频免费观看完整版| 久久久g0g0午夜无码精品| 白浆出来无码视频在线| 亚洲五月天中文字幕第一页| 欧洲熟妇色xxxx欧美老妇性| 亚洲欧美国产双大乳头| 亚洲一区二区观看网站| 二区三区三区视频在线观看| 特级做a爰片毛片免费看108| 日本a在线免费观看| 久久人妻少妇嫩草av蜜桃| 成年女人vr免费视频| 波多野结衣视频网址| 日本一区二区高清视频| 欧美大胆性生话| 男女超爽视频免费播放|