摘 要：測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)作為一種遠(yuǎn)距離、高精度、抗干擾性強(qiáng)、便于安裝部署的實(shí)時(shí)測(cè)風(fēng)設(shè)備，逐漸被廣泛深入地應(yīng)用于風(fēng)電設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、改造優(yōu)化等各個(gè)階段?；诖?，簡(jiǎn)單介紹了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的探測(cè)原理和主要分類，重點(diǎn)講述了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)能資源評(píng)估、偏航控制、功率曲線測(cè)試、尾流探測(cè)等重要場(chǎng)景的應(yīng)用情況，最后結(jié)合風(fēng)電行業(yè)的未來(lái)前景，討論了應(yīng)用于風(fēng)電場(chǎng)的測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：激光雷達(dá)；智能化；風(fēng)電場(chǎng)；偏航控制；功率曲線；尾流探測(cè)

中圖分類號(hào)：TP39；TN958.98 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-1302（2024）05-0-05

0 引 言

在我國(guó)，風(fēng)電是第三大能量來(lái)源，并網(wǎng)裝機(jī)容量持續(xù)13年領(lǐng)跑全球。作為風(fēng)電的驅(qū)動(dòng)源，風(fēng)具有不受控制、存在垂直分層、易隨時(shí)空變化等典型特點(diǎn)，已成為風(fēng)能開發(fā)利用中的主要不確定因素。風(fēng)場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性會(huì)影響風(fēng)電場(chǎng)的選址設(shè)計(jì)和建設(shè)成本，是決定風(fēng)電機(jī)組發(fā)電效能的關(guān)鍵因素，同時(shí)還會(huì)威脅到風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全和使用壽命。因此，測(cè)風(fēng)是貫穿風(fēng)電設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、改造階段的一項(xiàng)必不可少的程序。

目前風(fēng)電場(chǎng)常用的測(cè)風(fēng)技術(shù)包括機(jī)械式或超聲風(fēng)速計(jì)、測(cè)風(fēng)塔、聲雷達(dá)、風(fēng)廓線雷達(dá)和測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)。風(fēng)速計(jì)安裝于風(fēng)機(jī)機(jī)艙后部，具有成本低、實(shí)時(shí)性好、便于安裝等特點(diǎn)，但僅能滯后地捕捉已經(jīng)作用于風(fēng)機(jī)葉片的來(lái)流，其準(zhǔn)確性也易受到風(fēng)機(jī)尾流的影響，單獨(dú)使用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足現(xiàn)代風(fēng)電場(chǎng)對(duì)測(cè)風(fēng)技術(shù)的要求。測(cè)風(fēng)塔能夠高精度實(shí)時(shí)獲取不同高度處的風(fēng)矢量信息，是風(fēng)電行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的測(cè)風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，但其安裝、維護(hù)和拆除成本較高，占地面積較大，審批手續(xù)復(fù)雜，近些年更是頻頻出現(xiàn)測(cè)風(fēng)塔倒塌損壞風(fēng)機(jī)的事故，在日益增多的復(fù)雜地形（山地、海洋等）風(fēng)電場(chǎng)中的適用性較低。聲雷達(dá)（SODAR）利用聲波的多普勒頻移實(shí)現(xiàn)大氣風(fēng)場(chǎng)測(cè)量，具有較高的時(shí)空分辨率，但SODAR信號(hào)靈敏度嚴(yán)重受限于空氣濕度，且體積龐大，難以在復(fù)雜地形環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)期觀測(cè)。風(fēng)廓線雷達(dá)（Radar Wind Profiler， RWP）利用霧、雨、雪對(duì)微波的散射來(lái)探測(cè)大氣風(fēng)場(chǎng)，具有最大的探測(cè)范圍，實(shí)時(shí)性較好，是一種較為成熟的地基遙感設(shè)備，但其測(cè)量精度和空間分辨率不高，晴天天氣信噪比有限，安裝占地面積較大，售價(jià)則高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元，這些因素導(dǎo)致RWP目前主要用于雨雪天氣風(fēng)場(chǎng)和湍流的觀測(cè)研究，很少應(yīng)用于風(fēng)電相關(guān)的風(fēng)場(chǎng)測(cè)量。測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)（Doppler Wind Lidar， DWL）經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)更新，具有高精度、高時(shí)空分辨率、非接觸式遠(yuǎn)距離測(cè)量等突出特點(diǎn)，常規(guī)重量不超過(guò)50 kg，占地面積極小，容易安裝、移動(dòng)和拆除，近些年逐漸在風(fēng)電行業(yè)被廣泛部署應(yīng)用。

經(jīng)過(guò)進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn)，雖然測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用僅有20年的時(shí)間，但已經(jīng)取得了大量研究成果，尤其是近些年，相關(guān)研究數(shù)量呈直線上升趨勢(shì)，觀測(cè)試驗(yàn)覆蓋了風(fēng)電項(xiàng)目的全生命周期，如圖1所示。2012年，國(guó)際電工委員會(huì)（International Electrotcchnical Commission， IEC）出臺(tái)有關(guān)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了地基式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)可在風(fēng)速計(jì)的輔助下進(jìn)行風(fēng)機(jī)的功率曲線測(cè)試。2017年，IEC發(fā)布該標(biāo)準(zhǔn)的更新版，引入了風(fēng)輪等效風(fēng)速的概念，正式接納測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)作為風(fēng)場(chǎng)測(cè)量設(shè)備為風(fēng)電場(chǎng)實(shí)施風(fēng)能資源評(píng)估和功率曲線測(cè)試，并為其提供具有指導(dǎo)意義的技術(shù)基礎(chǔ)。2022年，IEC 61400-50-3標(biāo)準(zhǔn)中給出了使用機(jī)艙式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)進(jìn)行風(fēng)場(chǎng)測(cè)量的程序和方法，以確保得到一致、通用的測(cè)量數(shù)據(jù)及報(bào)告。這些觀測(cè)研究的開展及標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)大大促進(jìn)了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用。目前，丹麥、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家已將其用于風(fēng)電場(chǎng)的業(yè)務(wù)化測(cè)量。

測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)作為一種體制新穎、功能實(shí)用的測(cè)風(fēng)設(shè)備，在風(fēng)電行業(yè)中應(yīng)用得已經(jīng)較為普及。本文主要總結(jié)國(guó)內(nèi)外測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)能資源評(píng)估、功率曲線測(cè)試、偏航控制、尾流探測(cè)等風(fēng)電行業(yè)主要場(chǎng)景中的應(yīng)用進(jìn)展。

1 測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)介紹

1.1 基本原理

測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的基本工作原理是激光的多普勒效應(yīng)，如圖2（a）所示。測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)發(fā)射一定波長(zhǎng)的激光，光子與運(yùn)動(dòng)的氣溶膠和大氣分子發(fā)生相互作用，散射光的波長(zhǎng)產(chǎn)生一定的頻移，通過(guò)檢測(cè)散射信號(hào)光的多普勒頻移，即可反演得到不同距離處的視向風(fēng)速。

1.2 測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)分類

目前，應(yīng)用于風(fēng)電行業(yè)的測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)有許多種類，如圖2（b）所示。按照技術(shù)體制，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)可分為直探型和相干型，前者直接進(jìn)行激光頻移信號(hào)的能量探測(cè)，后者利用外差探測(cè)器得到包含多普勒頻率的時(shí)間相干拍頻信號(hào)，理論上信噪比可達(dá)到量子噪聲極限，直探型和相干型測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)均有很高的技術(shù)成熟度。按照激光源類型，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)可分為連續(xù)型和脈沖型，兩者的主要區(qū)別在于激光功率輸出在時(shí)間上是否連續(xù)。按照使用平臺(tái)，常用的DWL包括地基式、機(jī)艙式、漂浮式，它們分別安裝于近地面、機(jī)艙和海上漂浮平臺(tái)，如圖2（c）所示，進(jìn)行風(fēng)機(jī)附近區(qū)域的風(fēng)場(chǎng)測(cè)量。

2 測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電行業(yè)的典型應(yīng)用

調(diào)研結(jié)果顯示，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電項(xiàng)目中的應(yīng)用場(chǎng)景包括開發(fā)階段的風(fēng)能資源評(píng)估、風(fēng)機(jī)選型，運(yùn)營(yíng)階段的偏航控制、功率曲線測(cè)試、尾流探測(cè)，改造優(yōu)化階段的風(fēng)能資源評(píng)估、風(fēng)機(jī)選型、功率曲線校正、場(chǎng)群控制等。測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋了風(fēng)電項(xiàng)目的全生命周期。此外，部分研究還討論了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)用于陣風(fēng)預(yù)警、風(fēng)功率預(yù)測(cè)、載荷研究等場(chǎng)景的可能性。下面詳述測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的幾個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景。

2.1 風(fēng)能資源評(píng)估

風(fēng)電項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益在很大程度上取決于風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)能資源，風(fēng)能資源評(píng)估作為風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)的前期工程，與風(fēng)電場(chǎng)的選址建設(shè)和發(fā)電量預(yù)估有直接關(guān)聯(lián)。根據(jù)Betz理論，風(fēng)機(jī)理論發(fā)電功率與風(fēng)速的立方成正比[1]，而大氣風(fēng)場(chǎng)隨時(shí)間、空間、高度呈現(xiàn)明顯的變化。因此，在項(xiàng)目開發(fā)和優(yōu)化改造階段，需要對(duì)潛在風(fēng)電場(chǎng)址的區(qū)域風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行足夠時(shí)間的測(cè)量，以評(píng)估分析當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源潛力及質(zhì)量。

2005—2006年，在歐盟DOWNVInD項(xiàng)目的支持下[2]，利用地基式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在蘇格蘭陸地和海邊風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行了為期8個(gè)月的風(fēng)場(chǎng)測(cè)量試驗(yàn)，并將測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的水平風(fēng)速、風(fēng)向測(cè)量結(jié)果同測(cè)風(fēng)塔的結(jié)果進(jìn)行了完整比對(duì)（如圖3所示），兩者呈現(xiàn)了極好的一致性，相關(guān)性達(dá)0.93～0.99，R2達(dá)0.96～1.0，驗(yàn)證了測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的測(cè)風(fēng)能力及其用于風(fēng)能資源評(píng)估的適宜性。

隨著風(fēng)機(jī)扇葉直徑和風(fēng)機(jī)整體高度的不斷增加，風(fēng)電場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)儀器—測(cè)風(fēng)塔在垂直方向逐漸難以覆蓋整個(gè)風(fēng)機(jī)扇區(qū)范圍[3]，風(fēng)電設(shè)計(jì)院和風(fēng)電場(chǎng)投資者開始嘗試實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離測(cè)量的遙感測(cè)風(fēng)設(shè)備，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)以其突出特點(diǎn)逐漸被用于風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能密度、年有效小時(shí)數(shù)、湍流強(qiáng)度、風(fēng)向統(tǒng)計(jì)特性等方面的測(cè)量[4-7]，在實(shí)現(xiàn)風(fēng)能參數(shù)準(zhǔn)確評(píng)估分析的同時(shí)，以其易安裝部署的優(yōu)點(diǎn)縮短了風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)和優(yōu)化改造周期，成為風(fēng)能資源評(píng)估的重要選擇。2017年，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)被寫入風(fēng)能資源評(píng)估的IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。采用地基式相干型測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)對(duì)美國(guó)某擬建風(fēng)電場(chǎng)的2個(gè)月風(fēng)能資源進(jìn)行評(píng)估的結(jié)果如圖4所示。

目前，隨著中國(guó)風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)逐漸向深遠(yuǎn)海、山地復(fù)雜地形發(fā)展，漂浮式測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)以能夠遠(yuǎn)距離測(cè)量、可重復(fù)使用、便于部署維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)[8]，成為測(cè)風(fēng)塔的備選設(shè)備，但受限于技術(shù)成熟度和數(shù)據(jù)有效率，目前仍需更多的實(shí)測(cè)驗(yàn)證[9]。

2.2 功率曲線測(cè)試與校正

風(fēng)機(jī)發(fā)電性能和效率直接決定風(fēng)電場(chǎng)投產(chǎn)后的收益水平[10]。功率曲線描述了風(fēng)速和風(fēng)機(jī)輸出功率之間的定量關(guān)系，是風(fēng)機(jī)最重要的技術(shù)參數(shù)，其測(cè)試也是風(fēng)機(jī)準(zhǔn)入的必備環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法采用測(cè)風(fēng)塔進(jìn)行功率曲線的測(cè)試和校正，對(duì)場(chǎng)地要求較為苛刻，測(cè)試過(guò)程復(fù)雜，周期較長(zhǎng)。同時(shí)，隨著風(fēng)電機(jī)組日趨大型化，風(fēng)剪切和湍流作用對(duì)風(fēng)速的影響愈加凸顯[11]，單一輪轂高度處風(fēng)速難以準(zhǔn)確反映整個(gè)風(fēng)機(jī)葉輪情況，使得傳統(tǒng)測(cè)試方法的適用性降低。

在利用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)進(jìn)行風(fēng)機(jī)功率曲線測(cè)試和校正方面，丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能研究中心進(jìn)行了較多的外場(chǎng)試驗(yàn)研究[12-16]，評(píng)估了垂直風(fēng)切變和湍流產(chǎn)生的測(cè)量誤差，提出利用等效風(fēng)輪風(fēng)速代替風(fēng)機(jī)輪轂風(fēng)速進(jìn)行功率曲線的測(cè)試和校正，如圖5所示；在此基礎(chǔ)上，還分別利用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)和測(cè)風(fēng)塔對(duì)丹麥Ris?觀測(cè)場(chǎng)風(fēng)機(jī)的功率曲線進(jìn)行了測(cè)試，發(fā)現(xiàn)兩者總體存在1.4%的差別，如圖6所示。在國(guó)內(nèi)，李晟[17]開展了在復(fù)雜地形下使用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組功率曲線的測(cè)試。雷陽(yáng)等人[18]通過(guò)測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)測(cè)量得到多個(gè)型號(hào)風(fēng)機(jī)的功率曲線，并參考IEC 61400.12.1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)比分析了所得功率曲線，并依此確定出較優(yōu)機(jī)型，為風(fēng)電機(jī)組性能評(píng)估和風(fēng)電場(chǎng)的機(jī)組選型提供了參考。

2.3 偏航控制

風(fēng)向?qū)?zhǔn)和跟蹤式減少風(fēng)能捕獲損失的關(guān)鍵是研究改善風(fēng)機(jī)的偏航控制技術(shù)，這對(duì)于提升風(fēng)能利用效率、延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)整體壽命、實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)安全可靠運(yùn)行有著重要的意義[19]。目前，圖7所示的用于風(fēng)機(jī)偏航控制的機(jī)艙風(fēng)速計(jì)容易受到尾流、冰凍的影響，風(fēng)矢量測(cè)量信息存在滯后的現(xiàn)象，會(huì)影響風(fēng)機(jī)的偏航控制精度。研究表明，在偏航誤差糾正的結(jié)果中，約30%的風(fēng)機(jī)偏航誤差超過(guò)6°[20]，此時(shí)風(fēng)機(jī)年發(fā)電量會(huì)損失1.8%，經(jīng)濟(jì)收益顯著降低。

基于風(fēng)場(chǎng)測(cè)量的準(zhǔn)確性研究中，國(guó)內(nèi)外一些學(xué)者做了許多機(jī)艙風(fēng)速計(jì)測(cè)量結(jié)果的對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙風(fēng)速計(jì)存在5°～15°的對(duì)風(fēng)偏差。目前，利用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)進(jìn)行機(jī)艙風(fēng)速計(jì)偏航誤差校正已得到廣泛的認(rèn)可[21-26]。目前，關(guān)于測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)機(jī)偏航方面的應(yīng)用仍集中在輔助控制方面，偏航控制策略尚未發(fā)揮其提前測(cè)風(fēng)的優(yōu)勢(shì)，這可能是未來(lái)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和研制的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)[7]。

2.4 尾流探測(cè)

在近地層大氣中，風(fēng)機(jī)的阻擋和葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)作用能夠使得風(fēng)機(jī)的下風(fēng)向產(chǎn)生風(fēng)速減小、湍流度增加的尾流區(qū)，造成下游風(fēng)機(jī)發(fā)電功率的下降和疲勞負(fù)載的增大[27]，最終影響風(fēng)電場(chǎng)的綜合經(jīng)濟(jì)效益[28]。因此，測(cè)量研究風(fēng)機(jī)的尾流效應(yīng)對(duì)優(yōu)化風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、提高風(fēng)力發(fā)電輸出功率和延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)壽命有著重要的意義。

2005年，Bing?l[29]首次使用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)對(duì)風(fēng)機(jī)尾流進(jìn)行了定量觀測(cè)試驗(yàn)，圖8展示了其試驗(yàn)設(shè)計(jì)和尾流觀測(cè)結(jié)果。該試驗(yàn)將ZephIR公司生產(chǎn)的連續(xù)型測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)安裝在丹麥Ris?觀測(cè)場(chǎng)的一臺(tái)風(fēng)機(jī)上，通過(guò)外置掃描機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)測(cè)量過(guò)程中橫搖和俯仰的快速掃描，捕捉到風(fēng)機(jī)尾流中存在明顯的風(fēng)速損失。

隨后，國(guó)內(nèi)外多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)陸續(xù)開展了針對(duì)不同大氣狀況和地形環(huán)境的風(fēng)機(jī)尾流結(jié)構(gòu)特性觀測(cè)試驗(yàn)[27， 30-37]，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)尾流明顯增強(qiáng)了大氣的湍流混合，且不同地形環(huán)境下的尾流參數(shù)的相關(guān)性存在很大不同（如圖9所示）；部分研究還將測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)觀測(cè)結(jié)果同大渦模擬或半經(jīng)驗(yàn)尾流模型進(jìn)行了比對(duì)和驗(yàn)證[6， 38-40]。El-Asha等人[28]利用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)和風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)采集監(jiān)視控制系統(tǒng)（SCADA），研究了美國(guó)德克薩斯州一座建有25臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)電場(chǎng)的尾流狀況，發(fā)現(xiàn)尾流效應(yīng)造成風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電功率總體減少2%～4%。這些研究大大提升了我們對(duì)不同地形和規(guī)模的風(fēng)電場(chǎng)的尾流的認(rèn)識(shí)?；陲L(fēng)機(jī)尾流的測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)觀測(cè)結(jié)果，已有學(xué)者使用尾流重定向技術(shù)來(lái)提高風(fēng)電場(chǎng)的凈發(fā)電效率[41-42]。

3 結(jié) 語(yǔ)

近些年，減碳意識(shí)逐漸深入人心，風(fēng)力發(fā)電在可再生能源利用領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭迅猛，風(fēng)能也已成為我國(guó)第三大能量來(lái)源。與此同時(shí)，隨著激光技術(shù)的迅速發(fā)展，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)以其高精度遠(yuǎn)距離測(cè)量、高時(shí)空分辨率、易安裝部署等突出特點(diǎn)，在風(fēng)電行業(yè)獲得了日益廣泛的認(rèn)可，在風(fēng)能資源評(píng)估、偏航校正、場(chǎng)群控制等重要應(yīng)用場(chǎng)景出現(xiàn)越來(lái)越多的成功案例。包括丹麥技術(shù)大學(xué)、法國(guó)Leosphere公司、中國(guó)電科二十七所、南京牧鐳公司、中國(guó)海洋大學(xué)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)，一方面通過(guò)觀測(cè)研究不斷拓展測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，另一方面也針對(duì)該行業(yè)的特殊性持續(xù)進(jìn)行測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)產(chǎn)品的更新迭代。結(jié)合風(fēng)電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景，總結(jié)測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)目前存在的問題和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)如下：

（1）目前測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)在風(fēng)電行業(yè)的推廣程度仍顯不足，需要國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)與風(fēng)機(jī)廠商、風(fēng)電設(shè)計(jì)院進(jìn)行更加緊密的合作溝通，做好測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的安裝部署、數(shù)據(jù)接入、狀態(tài)控制，將其更好地接入風(fēng)電場(chǎng)的控制管理系統(tǒng)。

（2）隨著風(fēng)能開發(fā)利用的不斷深入，山地復(fù)雜地形和遠(yuǎn)海建立了大量的風(fēng)電場(chǎng)，風(fēng)機(jī)扇葉直徑越來(lái)越大，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)性和數(shù)據(jù)有效性面臨一定的挑戰(zhàn)。

（3）全球能源體系迎來(lái)深刻變革，能源產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)進(jìn)程加快，無(wú)人值守、故障診斷等能源生產(chǎn)運(yùn)行技術(shù)的信息化和智能化水平持續(xù)提升。在風(fēng)電智能化升級(jí)進(jìn)程的背景下，結(jié)合大量先進(jìn)傳感器和智能控制技術(shù)的智能風(fēng)機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，極具應(yīng)用前景。智能風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)場(chǎng)的智能感知和預(yù)測(cè)能力提出了新的要求，測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)也亟需提高多應(yīng)用場(chǎng)景的智能集成能力。

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作者簡(jiǎn)介：樊振興（1985—），男，本科，工程師，研究方向?yàn)楣怆娂拔锫?lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)。

張?jiān)骑w（1987—），男，博士，助理工程師，研究方向?yàn)榧す饫走_(dá)。

程更建（1984—），男，本科，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)闇y(cè)控技術(shù)。

楊宏偉（1989—），男，本科，助理工程師，研究方向?yàn)轱L(fēng)電運(yùn)維。

收稿日期：2023-11-09 修回日期：2023-12-07