摘 要：在新時代背景下，新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程的教學(xué)改革應(yīng)順應(yīng)新工科建設(shè)的要求，以O(shè)BE教育理念為指導(dǎo)，重構(gòu)課程體系，創(chuàng)新教學(xué)方法和手段，并建立多元化的評價體系。通過與企業(yè)緊密合作，構(gòu)建校企合作平臺，優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)境與條件，為學(xué)生提供更加實用、前瞻和多樣化的學(xué)習(xí)機(jī)會；在實踐教學(xué)中，重視學(xué)生的創(chuàng)新能力和問題解決能力的培養(yǎng)，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人才。

關(guān)鍵詞：新工科 OBE教育理念 教學(xué)改革 新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)

0 引言

在新工科背景下，教育改革正以前所未有的速度推進(jìn)，旨在適應(yīng)新時代技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的需求，“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”作為新能源汽車技術(shù)專業(yè)的核心課程，承載著培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的重要使命。隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對專業(yè)人才的需求日益增長，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已難以滿足行業(yè)對創(chuàng)新能力和實踐技能的高要求[1]。因此，基于OBE（Outcomes-Based Education）理念的教學(xué)改革顯得尤為迫切，OBE理念強調(diào)以學(xué)生為中心，注重學(xué)習(xí)成果和能力培養(yǎng)，通過明確教學(xué)目標(biāo)、優(yōu)化課程內(nèi)容、創(chuàng)新教學(xué)方法和評價機(jī)制，確保教學(xué)活動與學(xué)生的職業(yè)發(fā)展和行業(yè)需求緊密結(jié)合。在這樣的教學(xué)改革中，教師的角色轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)者和促進(jìn)者，學(xué)生則成為主動探索和實踐的主體，共同推動教學(xué)與學(xué)習(xí)的深度融合，為新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

1 新工科對“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程教學(xué)的要求

1.1 課程內(nèi)容的實用性與前瞻性

新工科背景下，“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程教學(xué)面臨著轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，在這一背景下，對課程內(nèi)容的實用性與前瞻性提出了更高的要求，以適應(yīng)新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)革新。

課程設(shè)計必須以行業(yè)需求為導(dǎo)向，教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置需要緊密跟隨新能源汽車行業(yè)的實際需求，包括對新技術(shù)、新材料、新工藝的了解和掌握。課程應(yīng)當(dāng)涵蓋新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識、核心技術(shù)以及最新發(fā)展動態(tài)，確保學(xué)生能夠?qū)π履茉雌嚨木S護(hù)與保養(yǎng)有全面而深入的認(rèn)識。這不僅包括對新能源汽車動力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的掌握，還涉及新能源汽車的環(huán)保特性、能源效率以及智能化管理系統(tǒng)的維護(hù)等[2]。

隨著科技的進(jìn)步和市場需求的變化，新能源汽車技術(shù)正朝著更加智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化的方向發(fā)展。因此，課程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含對新能源汽車智能化技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等方面的介紹和探討，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和前瞻性視角。同時，課程還應(yīng)當(dāng)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策、市場動態(tài)、競爭格局等宏觀層面的知識，幫助學(xué)生建立起對行業(yè)發(fā)展的全局性認(rèn)識。實用性與前瞻性的結(jié)合，要求課程內(nèi)容不僅要傳授必要的理論知識，更要強調(diào)實踐技能的培養(yǎng)，包括通過案例分析、模擬操作、實驗室實訓(xùn)等方式，讓學(xué)生在實際操作中掌握新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的關(guān)鍵技能。同時，課程還應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生參與到新能源汽車相關(guān)的科研項目、創(chuàng)新競賽中，通過解決實際問題來提升自身的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力。

課程內(nèi)容的設(shè)計還應(yīng)當(dāng)考慮到學(xué)生的個性化發(fā)展需求，在新工科教育理念下，教學(xué)更注重激發(fā)學(xué)生的主動性和創(chuàng)造性，因此課程內(nèi)容應(yīng)當(dāng)提供多樣化的學(xué)習(xí)路徑，允許學(xué)生根據(jù)自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃選擇不同的學(xué)習(xí)模塊，實現(xiàn)個性化學(xué)習(xí)。

1.2 教學(xué)方法的創(chuàng)新與多樣性

在“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程中，理論知識的傳授需要與實際操作緊密結(jié)合，以確保學(xué)生能夠?qū)⒊橄蟮母拍钆c具體的技術(shù)應(yīng)用相聯(lián)系。這意味著課程設(shè)計需要包含實驗室實訓(xùn)、工作坊、現(xiàn)場實習(xí)等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在實踐中深化對理論知識的理解和掌握。

引入案例分析、項目驅(qū)動等教學(xué)手段是提高教學(xué)效果的重要途徑，案例分析能夠幫助學(xué)生理解新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)過程中可能遇到的各種情況，通過分析真實或虛構(gòu)的案例，學(xué)生可以學(xué)習(xí)到如何運用理論知識解決具體問題。項目驅(qū)動教學(xué)法則是通過設(shè)定具體的項目目標(biāo)，鼓勵學(xué)生主動探索、團(tuán)隊合作，并在項目實施過程中學(xué)習(xí)和應(yīng)用新知識。這種方法能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。[3]

教學(xué)方法的創(chuàng)新還體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容的呈現(xiàn)方式上，利用多媒體、虛擬現(xiàn)實（VR）、增強現(xiàn)實（AR）等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，可以使抽象的理論知識形象化、生動化，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗。

1.3 評價體系的全面性與動態(tài)性

新工科背景下，“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程的教學(xué)評價體系必須具備全面性和動態(tài)性，以適應(yīng)課程內(nèi)容的深度和廣度，確保學(xué)生能夠全面掌握所需知識和技能。評價體系的全面性要求評價不僅要涵蓋學(xué)生對理論知識的掌握程度，還要包括實踐技能、創(chuàng)新能力、團(tuán)隊合作等多方面能力的評估。這意味著課程評價不能僅僅依賴于傳統(tǒng)的考試和測試，而應(yīng)該采用多元化的評價方法，如項目作業(yè)、實驗報告、案例分析、同行評價、自我評價等。通過這些方式，可以更全面地了解學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)展和能力發(fā)展，為學(xué)生提供更有針對性的指導(dǎo)和反饋[4]。

過程評價與終結(jié)評價的結(jié)合是評價體系的重要組成部分，過程評價側(cè)重于學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的表現(xiàn)，如課堂參與度、實驗操作能力、團(tuán)隊合作精神等，這些評價可以及時地為學(xué)生提供反饋，幫助他們調(diào)整學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率。終結(jié)評價則側(cè)重于學(xué)生在課程結(jié)束時對知識的掌握和應(yīng)用能力，通常通過期末考試、課程設(shè)計等方式進(jìn)行。兩者的結(jié)合可以更全面地反映學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，同時也能夠激勵學(xué)生在整個學(xué)習(xí)過程中保持積極的學(xué)習(xí)態(tài)度。

評價體系的動態(tài)性體現(xiàn)在評價標(biāo)準(zhǔn)的不斷更新和調(diào)整上，隨著新能源汽車技術(shù)的快速發(fā)展，課程內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)也在不斷變化，因此評價標(biāo)準(zhǔn)也需要與時俱進(jìn)。評價體系應(yīng)當(dāng)能夠反映行業(yè)的最新發(fā)展和需求，評價方法和工具也需要根據(jù)教學(xué)實踐和學(xué)生反饋進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

重視學(xué)生能力與創(chuàng)新精神的評價是新工科教育的核心要求，評價體系應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生發(fā)揮創(chuàng)新思維，解決實際問題。在評價過程中，應(yīng)當(dāng)重視學(xué)生在項目實施、問題解決、創(chuàng)新設(shè)計等方面的表現(xiàn)，這些能力是未來工程師必備的素質(zhì)。通過評價學(xué)生的創(chuàng)新能力和實踐成果，可以激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造潛能，培養(yǎng)他們成為能夠適應(yīng)未來挑戰(zhàn)的高素質(zhì)技術(shù)人才。

2 基于OBE理念的新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程教學(xué)改革思路

2.1 重構(gòu)課程體系與教學(xué)內(nèi)容

2.1.1 以結(jié)果為導(dǎo)向的課程設(shè)計

在新工科背景下，基于OBE（Outcomes-Based Education）理念的“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程教學(xué)改革，首先需要確立以結(jié)果為導(dǎo)向的課程設(shè)計原則，課程的構(gòu)建和教學(xué)活動的開展都應(yīng)以學(xué)生最終能夠達(dá)到的學(xué)習(xí)成果為出發(fā)點和歸宿。具體而言，課程設(shè)計要明確學(xué)生在完成課程學(xué)習(xí)后應(yīng)具備的知識、技能和態(tài)度，這些成果應(yīng)與新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)行業(yè)的實際需求和未來發(fā)展趨勢相吻合[5]。

以結(jié)果為導(dǎo)向的課程設(shè)計要求教育者深入分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求，將這些需求轉(zhuǎn)化為具體的學(xué)習(xí)目標(biāo)。此外，課程還應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維、問題解決能力和終身學(xué)習(xí)能力，以適應(yīng)技術(shù)的快速發(fā)展和行業(yè)的持續(xù)變革。在這一過程中，課程內(nèi)容的設(shè)置需要充分考慮學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展規(guī)律和學(xué)習(xí)特點，采用模塊化設(shè)計，將復(fù)雜的知識點分解為易于理解和掌握的小模塊。每個模塊都應(yīng)有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和評估標(biāo)準(zhǔn)，確保學(xué)生能夠逐步構(gòu)建起完整的知識體系。同時，課程設(shè)計還應(yīng)注重跨學(xué)科知識的融合，將機(jī)械、電子、計算機(jī)、材料等多學(xué)科知識與新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的實際應(yīng)用相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

2.1.2 結(jié)合新工科需求調(diào)整課程內(nèi)容

新工科教育強調(diào)創(chuàng)新能力和實踐技能的培養(yǎng)，這對“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程內(nèi)容提出了新的調(diào)整要求。課程內(nèi)容需要緊跟新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，及時更新和引入最新的技術(shù)和理論。例如，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，課程中應(yīng)包含對新型電池材料、電池管理系統(tǒng)（BMS）的深入講解；隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的發(fā)展，課程還應(yīng)涵蓋車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的維護(hù)與保養(yǎng)知識。課程內(nèi)容的調(diào)整還應(yīng)體現(xiàn)新工科教育的跨學(xué)科特點，“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程不僅要涵蓋汽車工程領(lǐng)域的知識，還應(yīng)融入能源科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的內(nèi)容。通過跨學(xué)科知識的整合，幫助學(xué)生建立起新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的全面視角，培養(yǎng)其系統(tǒng)思維和綜合分析能力[6]。

課程內(nèi)容的調(diào)整還需要注重實踐教學(xué)的強化，包括增加實驗室實訓(xùn)、現(xiàn)場實習(xí)、項目研究等環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在實際操作中學(xué)習(xí)和掌握新能源汽車的維護(hù)與保養(yǎng)技能。通過與企業(yè)的緊密合作，課程可以引入真實的工作場景和案例，提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)適應(yīng)性。課程內(nèi)容的調(diào)整還應(yīng)關(guān)注學(xué)生的個性化發(fā)展需求，在OBE理念指導(dǎo)下，課程應(yīng)提供多樣化的學(xué)習(xí)路徑和選擇，鼓勵學(xué)生根據(jù)自己的興趣和職業(yè)規(guī)劃進(jìn)行個性化學(xué)習(xí)。這可以通過設(shè)置選修模塊、開展研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新項目等方式實現(xiàn)，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和創(chuàng)造力。

2.2 創(chuàng)新教學(xué)方法與手段

2.2.1 項目式教學(xué)法的應(yīng)用

項目式教學(xué)法（Project-Based Learning， PBL）是一種以學(xué)生為中心的教學(xué)方法，它通過讓學(xué)生參與和完成具有實際意義的項目，來促進(jìn)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)。課程可以設(shè)計一系列與新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)的項目，如電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化、電機(jī)故障診斷與維修、新能源汽車的智能化升級等。這些項目應(yīng)緊密結(jié)合行業(yè)需求和最新技術(shù)發(fā)展，確保學(xué)生能夠在項目實踐中學(xué)習(xí)到前沿知識和技能。項目的設(shè)計應(yīng)具有挑戰(zhàn)性，鼓勵學(xué)生運用跨學(xué)科知識解決問題。

2.2.2 案例教學(xué)法的應(yīng)用

案例教學(xué)法（Case-Based Learning）是通過分析和討論具體的案例，來幫助學(xué)生理解和掌握復(fù)雜概念和技能的教學(xué)方法。課程可以選取新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)領(lǐng)域的典型案例，如新能源汽車的電池故障分析、電機(jī)維修案例、充電系統(tǒng)問題診斷等。這些案例應(yīng)來源于真實的行業(yè)實踐，具有代表性和教育意義。案例的分析和討論應(yīng)注重學(xué)生的主動參與，教師可以引導(dǎo)學(xué)生從不同角度分析案例，如技術(shù)層面、管理層面、經(jīng)濟(jì)層面等，鼓勵學(xué)生提出自己的見解和解決方案。案例教學(xué)應(yīng)與項目式教學(xué)相結(jié)合，在案例分析的基礎(chǔ)上，教師可以設(shè)計相關(guān)的項目任務(wù)，讓學(xué)生將案例中學(xué)到的知識和技能應(yīng)用到實際問題的解決中，實現(xiàn)理論與實踐的有效結(jié)合。案例教學(xué)的評價應(yīng)注重學(xué)生分析問題和解決問題的能力，除了評估學(xué)生對案例的理解程度，還應(yīng)重視學(xué)生在案例討論中的參與度、創(chuàng)新思維和團(tuán)隊合作能力。

通過項目式教學(xué)法和案例教學(xué)法的應(yīng)用，可以有效地提升“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程的教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)，滿足新工科教育對高素質(zhì)技術(shù)人才培養(yǎng)的需求。

2.3 建立多元化評價體系

2.3.1 過程性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合

隨著新工科建設(shè)的不斷推進(jìn)，基于成果導(dǎo)向教育（Outcome-Based Education，簡稱OBE）理念的教育模式正在逐漸改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式?！靶履茉雌嚲S護(hù)與保養(yǎng)”課程作為一門實踐性較強的專業(yè)課程，需要積極進(jìn)行教學(xué)改革，更好地培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和綜合素質(zhì)。新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程需要將過程性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，往往過于重視終結(jié)性評價，即期末考試的成績，而忽視了過程性評價。然而，在基于OBE理念的教學(xué)模式中，過程性評價是非常重要的一環(huán)。教師應(yīng)當(dāng)將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程從頭到尾進(jìn)行跟蹤，對學(xué)生在課堂上的表現(xiàn)、作業(yè)完成情況、實踐操作能力等方面進(jìn)行全面的評價。

2.3.2 學(xué)生自評、互評與教師評價相結(jié)合

新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程需要建立一個多元化的評價體系，將學(xué)生自評、互評與教師評價相結(jié)合。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，評價的主體通常是教師，而學(xué)生在評價過程中的參與度較低。然而，在基于OBE理念的教學(xué)模式中，學(xué)生也需要成為評價的主體之一。在新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程中，學(xué)生可以通過自我評價來反思自己在學(xué)習(xí)過程中的優(yōu)點和不足，從而更好地調(diào)整學(xué)習(xí)策略。同時，學(xué)生之間也可以進(jìn)行互相評價，通過同伴的反饋來了解自己的不足之處，從而提高自己的實踐操作能力。這種多元化的評價體系不僅能夠全面地評估學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，還能夠激發(fā)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)意識，提高他們的自我反思能力和團(tuán)隊合作能力。例如，在新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的實踐操作中，學(xué)生可以通過自我評價來了解自己在操作過程中的不足，通過同伴的評價來了解他人的優(yōu)點，從而在教師的指導(dǎo)下不斷提高自己的實踐能力。

2.4 深化校企合作與實踐教學(xué)

2.4.1 構(gòu)建校企合作平臺

在校企合作平臺上，學(xué)校可以與企業(yè)共同開發(fā)課程內(nèi)容，確保教學(xué)與企業(yè)實際需求同步。例如，學(xué)校可以邀請企業(yè)技術(shù)人員參與到課程的開發(fā)與設(shè)計中，引入最新的新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)，使得課程內(nèi)容更加貼合企業(yè)實際需求。同時，企業(yè)也可以提供實際案例供學(xué)生學(xué)習(xí)和討論，提高學(xué)生的解決實際問題的能力。校企合作平臺還可以促進(jìn)學(xué)生的實習(xí)和就業(yè)，企業(yè)可以優(yōu)先考慮學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行實習(xí)和就業(yè)，學(xué)生也可以通過實習(xí)了解企業(yè)，選擇合適的工作崗位。

2.4.2 優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)境與條件

優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)境與條件是提高學(xué)生實際操作能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實踐能力的保證，學(xué)校應(yīng)該投入足夠的資源來建立和優(yōu)化新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)的實驗室和實踐教學(xué)基地，確保學(xué)生有足夠的實踐操作機(jī)會。例如，學(xué)?？梢再徺I最新型號的新能源汽車，供學(xué)生進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)的實踐操作。同時，學(xué)校還可以購買一些模擬設(shè)備和虛擬現(xiàn)實設(shè)備，讓學(xué)生在模擬環(huán)境中進(jìn)行操作，提高學(xué)生的安全意識和操作技能。

3 結(jié)束語

在新工科建設(shè)的背景下，新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)課程的教學(xué)改革，將以O(shè)BE教育理念為核心，通過重構(gòu)課程體系，創(chuàng)新教學(xué)方法，建立多元化評價體系，同時深化校企合作，優(yōu)化實踐教學(xué)環(huán)境，為學(xué)生提供更加實用、前瞻和多樣化的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過這些改革，將培養(yǎng)出一批具備創(chuàng)新能力和實踐能力的高素質(zhì)新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)人才，他們將能夠滿足新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展需求，為推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

基金項目：廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目：新工科背景下基于OBE理念的“新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)”課程教學(xué)改革與研究（項目編號：GXGZJG2023B160）成果。

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