摘 要：中等職業(yè)教育是以社會需求為導(dǎo)向培養(yǎng)人才的，而“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的建設(shè)可以實現(xiàn)專業(yè)教育與育人育德同向同行的目標，在中等職業(yè)院校汽車運用與維修專業(yè)的推廣對實現(xiàn)全課程育人的結(jié)構(gòu)形勢，提高學(xué)生綜合素養(yǎng)有良好的推動作用。 本文結(jié)合廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)分析了思政教育中的主要取向，以“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)為基礎(chǔ)，結(jié)合專業(yè)內(nèi)容研究其實踐策略，構(gòu)建符合中職教育需求的“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”體系，強化其在立德樹人中的作用。

關(guān)鍵詞：廣西技工院校 “課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間” 汽車運用與維修專業(yè) 現(xiàn)狀 對策

0 引言

現(xiàn)代人才培養(yǎng)對其道德品質(zhì)、政治素養(yǎng)等都提出了一定的要求。 在這種情況下，廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)活動的開展就要注重“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的融合，從“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的角度優(yōu)化創(chuàng)新其教學(xué)體系，以達到提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)的目的。 實際上，有必要通過分析廣西技工院校的建設(shè)要求，了解汽車運用與維修專業(yè)在人才培養(yǎng)中的主要內(nèi)容，從而更好地理解在實際專業(yè)教學(xué)活動中應(yīng)用相應(yīng)措施提高學(xué)生思想政治水平，用“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”提高學(xué)生綜合素質(zhì)能力的目的。

1 廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)意義

“全員、全程、全程育人框架”是現(xiàn)代教育下對“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”提出的重要理念，這種“三全育人”的形式可以進一步加強學(xué)生的教育培養(yǎng)，對學(xué)生進行良好的教育引導(dǎo)。 現(xiàn)代社會發(fā)展進程中，對人才提出了更高的標準要求，要求人才具備優(yōu)秀的專業(yè)技能和優(yōu)秀的道德品質(zhì)，才能在職業(yè)活動和社會建設(shè)中發(fā)揮出更優(yōu)秀的素養(yǎng)。[1] 因此，教師有必要將思政教育與專業(yè)發(fā)展教育相結(jié)合，推動學(xué)生的全面發(fā)展，同時，“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”也是一種行動方法，不是改變專業(yè)課原有屬性，而是根據(jù)專業(yè)課知識，從中挖掘思政相關(guān)因素，合理滲透、潛移默化于專業(yè)課教學(xué)中，促進學(xué)生綜合能力的發(fā)展。

2 廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)現(xiàn)狀

2.1 重視程度不夠

廣西技工院校在發(fā)展過程中，主要注重社會對人才的需求進行人才培養(yǎng)方案的制定，實際上強調(diào)了對學(xué)生職業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)的要求。 在這種情況下，對“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”關(guān)注不夠，此活動雖然是在獨立的課堂上進行，但課時在教育活動中所占的比例極低，而且學(xué)生也以提高自身職業(yè)技能為目的而學(xué)習(xí)，因此存在著不重視“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的情況

2.2 多元文化挑戰(zhàn)

在當今我國社會轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，變革的廣度和深度都超越了以往的歷史時期，多元文化的交融給廣西技工院校的學(xué)生在堅守民族價值觀和意識形態(tài)自主性上帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。特別是汽車運用與維修專業(yè)，作為廣西技工院校的重要支柱之一，其學(xué)生群體在思想上尚顯稚嫩，立場不夠穩(wěn)固，對問題的認知存在局限，這在一定程度上阻礙了課堂思政教育的有效實施。因此，學(xué)生們在面對當前政治思想教育時，往往表現(xiàn)出猶豫和抵觸的情緒，難以作出正確的價值判斷。

2.3 學(xué)生思想素質(zhì)低

在當前的職業(yè)教育中，很多學(xué)生都是中考的失敗者，由于年齡和社會經(jīng)驗的影響，很多學(xué)生在思想素質(zhì)方面存在不健全的情況，剛進入廣西技工院校時，學(xué)生在陌生的環(huán)境中適應(yīng)能力不足，容易受到外界因素的影響。

2.4 互聯(lián)網(wǎng)時代的信息魚龍混雜

在瞬息萬變的網(wǎng)絡(luò)時代，學(xué)生確實擁有了豐富的知識獲取途徑，但這也使得來自多媒體、媒體等多元化傳播渠道的文化輸入變得更為復(fù)雜。這些文化潮流中既有啟迪心智的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，也不乏侵蝕心靈的糟粕。在這個開放包容且多元的文化環(huán)境中，學(xué)生急需學(xué)會辨識和篩選，而這正是思政教育在教師引導(dǎo)下所能發(fā)揮的關(guān)鍵作用。同時，網(wǎng)絡(luò)信息混雜，傳播中國特色社會主義文化的同時，各國文化受到極大滲透，不利于學(xué)生盲目崇拜別國文化，樹立文化自信，影響思想政治教育實效，不利于形成教育者合作。[2]

2.5 “課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”與專業(yè)教育缺乏銜接

廣西技工院校汽車維修專業(yè)教學(xué)活動的開展，主要是以豐富學(xué)生基礎(chǔ)知識、培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能為目的開展各項教學(xué)活動，在這種情況下，許多專業(yè)課程并不融入“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”，而是占用了課時。 汽車運用與維修專業(yè)課程設(shè)置中，“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”與專業(yè)教育割裂，汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中將兩者視為不同的教學(xué)環(huán)節(jié)，兩者銜接度不夠，相關(guān)課程在實際重視程度上也存在較大差距。 汽車運用與維修專業(yè)中一味提高學(xué)生的專業(yè)技能，不重視其思想政治理念的培養(yǎng)，也會影響學(xué)生的職業(yè)發(fā)展，不能有效地指導(dǎo)和培養(yǎng)其個人的道德品質(zhì)、價值觀、政治素養(yǎng)等，不利于學(xué)生的長遠發(fā)展。

3 廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)發(fā)展對策

3.1 采用多元化的教學(xué)形式

在對廣西技工院校汽車運用與維護專業(yè)開展教學(xué)活動時，教師應(yīng)開展，引入計算機相關(guān)知識內(nèi)容，不要把教學(xué)精力集中在教材上，不斷提高學(xué)生的技術(shù)創(chuàng)新能力，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)更多課外知識內(nèi)容。多種教學(xué)形式是指教師在開展教學(xué)活動時，按照教學(xué)實踐、講授新專業(yè)知識、課堂練習(xí)、視頻學(xué)習(xí)等方式進行教學(xué)設(shè)計，根據(jù)知識點設(shè)計多種教學(xué)課件的內(nèi)容。例如，教師可以通過騰訊會議和智慧樹APP對教材進行整體設(shè)計，并在課堂上分享給學(xué)生，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。上課的前五分鐘可以引導(dǎo)學(xué)生初步了解基礎(chǔ)知識。此時應(yīng)注意學(xué)生的思想動態(tài)，增加與學(xué)生的交流。討論知識時，可以播放視頻讓學(xué)生了解教育內(nèi)容。這個部分控制在10分鐘左右是最好的狀態(tài)。接下來的課余時間要讓學(xué)生多做實際操作，讓學(xué)生與教師之間，以及學(xué)生與學(xué)生之間多交流，并提高課堂氣氛，讓學(xué)生更好地了解教學(xué)的重點、難點的位置，以上內(nèi)容都是實現(xiàn)多樣化教學(xué)的關(guān)鍵。

3.2 將“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”內(nèi)容進一步納入教育目標

教師教學(xué)目標設(shè)計的完整性和新穎性直接影響對學(xué)生的培養(yǎng)效果。在“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”背景下培養(yǎng)更多專業(yè)化人才，學(xué)校和教師應(yīng)該優(yōu)化教學(xué)目標和教學(xué)內(nèi)容，將更多思政內(nèi)容融入教學(xué)活動，更好地提高教學(xué)效率。例如，教師在介紹電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的檢查維護時，可以從發(fā)電機的檢測和電池的檢測兩方面著手。那么，教師在進行教學(xué)目標設(shè)計時，可以分為以下幾個方面。首先，要準確掌握蓄電池的內(nèi)在結(jié)構(gòu)及其工作原理，使其了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電流原理；其次，教師可以讓學(xué)生維護和檢查電池，指出故障的地方并進行修復(fù)；最后，教師應(yīng)該加強學(xué)生自主學(xué)習(xí)和探究的能力，通過教師對電池知識的講解，了解更多創(chuàng)新內(nèi)容，為提高學(xué)生的探究能力奠定基礎(chǔ)。除此之外，教師也要不斷培養(yǎng)學(xué)生的工匠精神，使學(xué)生具有艱苦奮斗的品質(zhì)，形成正確的思想價值觀。

3.3 進一步完善“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”構(gòu)建課程體系

在“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)的要求下，汽車運用與維修專業(yè)在人才培養(yǎng)中除了重視專業(yè)技能的提高外，還要做好思政教育，從而培養(yǎng)出高素質(zhì)的人才。為此，必須科學(xué)地進行課程設(shè)置，使專業(yè)課程能與“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”充分融合，提高汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。實際針對專業(yè)課，從課程內(nèi)容中挖掘其中所蘊含的思政教育價值，合理分配課程中思政教育所占比例，以保證課程思政在實際教學(xué)活動中有效落實，加強對學(xué)生綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高。[3]鑒于此，我們提出了“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”框架下的汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)新模式。這一模式融合了討論式、互動式、任務(wù)式、訪談式、案例式、行動導(dǎo)向式以及實踐式等多種教學(xué)方法，旨在通過引導(dǎo)學(xué)生積極參與，提升他們的思維能力和解決問題的能力。此外，我們還將通過組織職業(yè)規(guī)劃主題課堂討論、就業(yè)主題課堂演講以及中美貿(mào)易戰(zhàn)主題交流等活動，加強課堂內(nèi)外的思想交流，幫助學(xué)生更深入地了解國情與世情，從而深化他們的思想政治教育。

3.4 采用“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”完善教學(xué)內(nèi)容

要很好地落實“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的理念和要求，對汽車運用與維修專業(yè)課程的內(nèi)容設(shè)置，要確認專業(yè)實際，確保課程內(nèi)容符合人才綜合素養(yǎng)培養(yǎng)的要求，并在此基礎(chǔ)上合理融入思想政治教育。在教學(xué)設(shè)計過程中，要結(jié)合汽車運用與維修專業(yè)各門課程的教學(xué)要求、教學(xué)范圍、教學(xué)大綱確定其具體內(nèi)容，使專業(yè)的核心內(nèi)容和思政教育在教學(xué)活動中得到充分體現(xiàn)，突出體現(xiàn)專業(yè)課程的重點內(nèi)容，使專業(yè)知識與思政教育能有效銜接，例如：《汽車機械基礎(chǔ)》課程吸取“工匠精神”培養(yǎng)內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生追求精益求精的職業(yè)精神；“在“汽車營銷”課程中，我們系統(tǒng)回顧了中國汽車工業(yè)百年來的輝煌歷程，并深入剖析了當前行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。這不僅讓學(xué)生深刻感受到我國汽車工業(yè)所取得的巨大成就，更激發(fā)了他們的自豪感和愛國情懷。同時，我們精選了《大國工匠》和《汽車百年》等經(jīng)典視頻素材，讓學(xué)生在觀看過程中深受觸動，進一步強化了他們的愛國情感。

3.5 強調(diào)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”建設(shè)的基本原則

在廣西技工院校汽車運用與維修專業(yè)中以學(xué)生為中心開展教育教學(xué)活動是保證其綜合素養(yǎng)培養(yǎng)的重要措施，使教育活動能體現(xiàn)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的建設(shè)要點，促使專業(yè)課程與“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”有機結(jié)合，充分尊重學(xué)生在課堂上的中心位置。實際上，要以學(xué)生為中心，指導(dǎo)專業(yè)知識、專業(yè)技能、思想政治的學(xué)習(xí)，教師在教學(xué)活動中發(fā)揮引領(lǐng)者的作用，以“三全育人”“立德樹人”的理念等開展教學(xué)活動，通過創(chuàng)新思維實現(xiàn)優(yōu)化教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容等目標，在教授“半導(dǎo)體器件與應(yīng)用”的相關(guān)內(nèi)容時，我們可以結(jié)合當前我國在技術(shù)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，特別是面對美國對華為、中興等企業(yè)的制裁背景，來激發(fā)學(xué)生的危機意識。通過這些實例，我們可以引導(dǎo)學(xué)生堅定地走自主創(chuàng)新之路，樹立科技強國的理念，并進一步增強他們的民族科技自豪感。

3.6 編制實踐項目內(nèi)容，實行素質(zhì)教育

其實廣西技工院校的汽車運用與維修專業(yè)具有很強的實踐性，在此基礎(chǔ)上教師可以增加學(xué)生實踐的機會，為學(xué)生設(shè)立更多的實踐項目內(nèi)容，構(gòu)建精品課堂教學(xué)，培養(yǎng)更多專業(yè)化的人才。在進行實踐課堂建設(shè)的同時，應(yīng)積極落實素質(zhì)教育內(nèi)容，吸取更多的思政教育知識，加強學(xué)生素質(zhì)教育培養(yǎng)。例如，教師在講解電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容時，應(yīng)著重培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、解決問題的能力和職業(yè)道德。在進行專業(yè)內(nèi)容考核時，教師要找出學(xué)生的薄弱環(huán)節(jié)，為學(xué)生建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫。也可以尋找優(yōu)秀畢業(yè)生目前工作狀況的案例，提高學(xué)生的認知能力，掌握良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。在進行實訓(xùn)時，教師可以以身作則，把自己作為學(xué)生學(xué)習(xí)的榜樣，向?qū)W生講解更多的實訓(xùn)內(nèi)容，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。除此之外，教師也應(yīng)該不斷培養(yǎng)學(xué)生團體合作的能力，增強學(xué)生的團隊意識和團隊凝聚力，共同解決學(xué)習(xí)中遇到的各種困難。

3.7 超越傳統(tǒng)教學(xué)理念

傳統(tǒng)教學(xué)中，教師往往側(cè)重于單向地傳授汽車運用和維修的理論知識與實踐技能，而忽視了對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。而“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”則強調(diào)在傳授專業(yè)技能的同時，融入德育、智育、體育和美育等多元化教育元素。這就要求教師們必須摒棄陳舊的教育理念，積極融入這一新的教學(xué)模式，不僅注重專業(yè)技能的傳授，更要關(guān)注學(xué)生的全面發(fā)展。

3.8 顯性教育與隱性教育的有機結(jié)合

顯性教育直接作用于學(xué)生的知識體系構(gòu)建，而隱性教育則潛移默化地影響學(xué)生的價值觀和行為習(xí)慣。為了更好地實現(xiàn)“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的理念，教師需要巧妙地將兩者結(jié)合，將汽車專業(yè)知識與思想政治教育相融合。這樣不僅可以提升學(xué)生的專業(yè)技能，還能在無形中增強學(xué)生的思想政治素養(yǎng)，從而全面提升教育質(zhì)量，推動教育事業(yè)的發(fā)展。[4]

4 總結(jié)

隨著社會對高素質(zhì)專業(yè)人才需求的不斷增長，高校傳統(tǒng)的教育教學(xué)模式已難以適應(yīng)時代發(fā)展的需要。因此，以汽車運用和維修專業(yè)為代表的高校必須積極變革，引入“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”理念，將思想政治教育融入專業(yè)課教學(xué)中。通過這一方式，不僅可以提高學(xué)生的專業(yè)技能水平，還能在無形中培養(yǎng)他們的思想政治素養(yǎng)，為社會培養(yǎng)出更多具備高素質(zhì)、高水平的專業(yè)人才。

基金項目：本文系2024年度廣西技工教育科研課題《廣西技工院校構(gòu)建專業(yè)實訓(xùn)課程“課程思政+學(xué)做共創(chuàng)空間”的研究與實踐—以汽車運用與維修專業(yè)為例》（2024JGY128）研究成果。

參考文獻

[1]滕瑜.課程思政背景下中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)思考與實踐[J].黑龍江科學(xué)，2022，13（11）：104-106.

[2]李祖華.“雙高”建設(shè)背景下開展專業(yè)課程思政教育的探索與實踐——以中職汽車運用與維修專業(yè)課程為例[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2022，38（10）：140-142.

[3]李曉光，任建立，閆江川，等.信息化+融合思政的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計研究與實踐[J].河北農(nóng)機，2021（12）：93-94.

[4]秦詠梅.汽修實訓(xùn)課程教學(xué)中融入思政元素的探索與實踐——以《汽車維護與保養(yǎng)》課程為例[J].時代汽車，2022（6）：34-36.