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        毫米波雷達(dá)差分測(cè)距方法的仿真設(shè)計(jì)與優(yōu)化

        2024-08-24 00:00:00聶文杰李媛董琴琴王凱凱
        汽車與新動(dòng)力 2024年4期

        關(guān)鍵詞:毫米波雷達(dá);差分測(cè)距;建模仿真

        0前言

        智能網(wǎng)聯(lián)汽車代表著汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向,已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向與競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車的發(fā)展趨勢(shì)[1]。為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能化,要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車所搭載的環(huán)境感知系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地測(cè)量智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車輛周圍設(shè)施之間的距離、方位和速度等信息。超聲波雷達(dá)通過超聲波探知周圍的障礙物情況[2-3],其具有探測(cè)距離短、靈敏度高、近距離測(cè)量精度高、適合低速測(cè)量等特點(diǎn);但在高速測(cè)量時(shí)具有一定的局限性,且不能精準(zhǔn)地對(duì)目標(biāo)體的速度和方位進(jìn)行測(cè)量[4-6]。毫米波雷達(dá)探測(cè)距離較遠(yuǎn),可以快速測(cè)出目標(biāo)物體的距離、速度和角度等信息。若自動(dòng)泊車、代客泊車場(chǎng)景中使用毫米波雷達(dá)代替超聲波雷達(dá)進(jìn)行測(cè)距,則可以達(dá)到更好的行駛效果,但毫米波雷達(dá)近距離測(cè)量精度低,誤差較大。

        為提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車近距離測(cè)量精度,實(shí)現(xiàn)多信息采集,以及在自動(dòng)泊車、代客泊車等場(chǎng)景中達(dá)到更好的行駛效果,結(jié)合超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)各自的優(yōu)缺點(diǎn),提出一種差分測(cè)距方法。該方法能夠使智能網(wǎng)聯(lián)汽車在近距離測(cè)量場(chǎng)景中達(dá)到更好的效果[7-9]。

        1 測(cè)量原理

        毫米波雷達(dá)是指在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)介于微波和厘米波之間,因此毫米波雷達(dá)兼具微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。

        毫米波雷達(dá)的工作原理是通過發(fā)射無線電信號(hào),再收回反射的零散信號(hào)來探測(cè)感知周圍物體,通過相關(guān)算法得到反射點(diǎn)的信息,以及汽車和其他物體之間的相對(duì)距離、相對(duì)速度、角度、運(yùn)動(dòng)方向等信息。毫米波雷達(dá)的最大優(yōu)點(diǎn)就是穿透霧氣、煙塵的能力強(qiáng),受天氣等環(huán)境因素影響較小,可以在日常情況下使用[10-11]。

        2 仿真流程及優(yōu)化算法

        2. 1 仿真流程

        本文根據(jù)超聲波雷達(dá)近距離測(cè)量較為精準(zhǔn)的特點(diǎn),提出一種差分測(cè)距方法,通過建立相關(guān)算法,得到優(yōu)化系數(shù)α,以提高毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。差分測(cè)距方法的流程如圖1 所示。

        將毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)乘以計(jì)優(yōu)化系數(shù)α,即得到優(yōu)化后的數(shù)據(jù)。通過Matlab 軟件,得到基于差分測(cè)距方法的毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)優(yōu)化曲線圖。

        3 仿真結(jié)果分析

        3. 1 仿真數(shù)據(jù)

        對(duì)超聲波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行最小二乘法擬合,得到相關(guān)數(shù)據(jù),見表1。

        通過Matlab軟件進(jìn)行編程計(jì)算,得到優(yōu)化系數(shù)α=0.9506。

        根據(jù)毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)和優(yōu)化系數(shù)α,得到優(yōu)化后的毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù),具體見表2。

        3. 2 結(jié)果分析

        利用本文所提出的差分測(cè)距方法和最小二乘法對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)優(yōu)化曲線圖,如圖3所示。

        仿真結(jié)果表明:毫米波雷達(dá)近距離測(cè)量相較于超聲波雷達(dá)測(cè)距誤差較大,通過優(yōu)化系數(shù)α 優(yōu)化后的數(shù)據(jù)逐漸接近超聲波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù)。因此,本文所提出的差分測(cè)距方法能夠提升毫米波雷達(dá)近距離測(cè)量精度,具有一定的可行性。

        4 結(jié)語

        本文提出的差分測(cè)距方法結(jié)合了超聲波雷達(dá)近距離測(cè)量精度高的優(yōu)點(diǎn),以及毫米波雷達(dá)能夠?qū)δ繕?biāo)物體的位置、距離、速度等進(jìn)行測(cè)量的優(yōu)點(diǎn),以超聲波雷達(dá)為基準(zhǔn),對(duì)毫米波雷達(dá)的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,提高了毫米波雷達(dá)近距離測(cè)量的精度。

        采用本文所提出的差分測(cè)距方法修正的毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù),降低了毫米波雷達(dá)測(cè)量的誤差率,通過所建立的數(shù)學(xué)模型對(duì)毫米波雷達(dá)測(cè)量值進(jìn)行修正,可以得到更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。該方法可對(duì)差分測(cè)距系統(tǒng)散落的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,并使其更接近實(shí)際值。

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