6月16日晚，河南省平頂山市“6·15事件”聯(lián)合調(diào)查組發(fā)布情況通報(bào)稱，15日22時(shí)許，一輛輕型廂式冷藏貨車違規(guī)乘人導(dǎo)致車廂內(nèi)8人窒息昏迷，經(jīng)120急救人員搶救無(wú)效，截至16日3時(shí)，8人全部遇難。

在很多人看來(lái)，貨車載客好像不算什么多可怕的事。實(shí)際上，貨車車廂雖然空間較大，但沒有安全防護(hù)設(shè)施，載客很容易發(fā)生甩出車外、墜落、磕碰等事故。冷藏貨車更因密閉性等特征，車廂載客容易引發(fā)窒息等危險(xiǎn)。這起冷藏貨車違規(guī)乘人致死事件，教訓(xùn)十分深刻。

我國(guó)道路交通安全法第五十條規(guī)定，禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車載客，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施；道路交通安全法實(shí)施條例第五十五條規(guī)定，“載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)作業(yè)人員1人至5人”?？梢?，交通安全不容任何僥幸，除設(shè)有保護(hù)安全措施外，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車禁止載客。

據(jù)知情人透露，遇難乘客都是在附近牛肉廠上班的員工，涉事冷藏貨車之前也拉過(guò)人并未出過(guò)事，而在遇難乘客家屬看來(lái)，該車經(jīng)常被作為“通勤車”使用。或許是存有僥幸心理，司機(jī)沒有遵守交規(guī)，從而做出了違規(guī)乘人的錯(cuò)誤決定，令人惋惜和痛心。正如網(wǎng)友所說(shuō)：“每條規(guī)定背后可能都有過(guò)沉重的代價(jià)?！比绻?dāng)時(shí)司機(jī)守住底線，嚴(yán)格按照交規(guī)要求拒絕違規(guī)乘人，就不會(huì)發(fā)生悲劇。

在現(xiàn)實(shí)生活中，一些貨車車廂內(nèi)根本沒有安全保護(hù)措施，駕乘人員也大都存在僥幸心理，對(duì)交規(guī)置若罔聞的現(xiàn)象時(shí)常可見。在諸多隱患疊加的情形下，事故的暴發(fā)可能就只是時(shí)間問題。顯然，遵守交規(guī)是尊重生命的體現(xiàn)，千萬(wàn)別不當(dāng)回事。

交通安全，人人有責(zé)。一方面，駕駛?cè)藛T必須摒棄僥幸心理，在平時(shí)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，拒絕任何形式的違規(guī)行為；另一方面，民眾也要增強(qiáng)交通安全意識(shí)、規(guī)矩意識(shí)，不要拿生命開玩笑。避免悲劇再次發(fā)生，必須警鐘長(zhǎng)鳴。