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        市政道路施工中既有地下管線保護(hù)措施研究

        2024-07-26 00:00:00李顯杰
        北方建筑 2024年3期

        摘要:本文基于市政道路工程實例,對市政道路施工中既有地下管線保護(hù)措施進(jìn)行了分析和研究,從而達(dá)到更好地保護(hù)既有管線的目的。針對不同類型的既有管道,采用經(jīng)濟(jì)可靠的保護(hù)方法,明晰擬建結(jié)構(gòu)物與既有管線交叉分布情況,從保護(hù)方法的選擇、保護(hù)方案的確定、保護(hù)制度的建立、施工過程的管理、管道恢復(fù)的措施等方面進(jìn)行闡述,有利于維護(hù)市政道路地下管道管線正常運行,延長管線的使用年限,減少項目維修成本費用。

        關(guān)鍵詞:市政道路;交叉施工;既有地下管線;保護(hù)措施

        中圖分類號:TU990.3 """"""""""""""文獻(xiàn)識碼:A """""""""""""文章編號:

        Research on Protection Measures of Existing Underground Pipelines in Municipal Road Construction

        LI Xianjie

        (Southwest Engineering Company Ltd. Of CCCC First Harbor Engineering Company Ltd., Wuzhou Guangxi Zhuang Autonomous Region 543000, China)

        Abstract:Based on the example of municipal road engineering, this paper analyzes and studies the protection measures of existing underground pipelines in municipal road construction, so as to achieve the purpose of protecting existing pipelines better. For different types of existing pipelines, this paper adopts economical and reliable protection methods to clarify the cross-distribution of proposed structures and existing pipelines, and expounds the selection of protection methods, determination of protection schemes, establishment of protection systems, management of construction process, and measures for pipeline restoration, which is conducive to maintaining the normal operation of underground pipelines on municipal roads. Extend the service life of the pipeline and reduce the project maintenance cost.

        Keywords:municipal road; intersecting construction; existing underground pipeline; protective measure

        0 引言

        城市化改造工作具有工程龐大、復(fù)雜程度較高的特點。在市政道路施工過程中,既有地下管線的保護(hù)是重要部分之一,保證地下管線的安全,可為城市居民的居住提供良好的環(huán)境和條件。地下管線系統(tǒng)在城市發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用,做好施工中既有地下管線的保護(hù)工作,將為城市化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

        1 項目概況

        本文以梧州市萬秀區(qū)龍湖鎮(zhèn)高旺片區(qū)城鄉(xiāng)聯(lián)通(一期)工程1號路為依托,1號路樁號K0+000~K4+940起點位于西江大橋南橋頭接蒼海大道,終點位于西江南路東端交叉口接現(xiàn)狀火山路,道路全長4 940 m。K0+000~K2+880段道路紅線寬度由原12 m拓寬至28 m,設(shè)計時速40 km/h,采用瀝青路面結(jié)構(gòu);K2+880~K4+940段道路紅線寬度12 m,設(shè)計時速40 km/h,采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),保持現(xiàn)狀不進(jìn)行拓寬,僅對破損路面修復(fù)處理。在K3+155處與10號主干渠擬建箱涵正交,箱涵埋深9.37 m,既有600 mm給水管道埋深1.6 m,通信管道埋深1.41 m,燃?xì)夤艿缆裆?.5 m。該交叉位置地形地貌屬丘陵山地,由全新統(tǒng)填土,沖積淤泥質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土,坡積黏土,殘積砂質(zhì)黏性土、粉質(zhì)黏土,砂巖基巖等組成。該位置左側(cè)為路基填土,右側(cè)為既有水塘,水深2 m,淤泥深度約3.2 m。

        2 擬建箱涵與既有管線交叉分布

        本文涉及的交叉形式為正交形式,10號干渠箱涵與1號路交叉樁號K3+155,箱涵交叉施工影響1號路范圍:K3+135~K3+175,該范圍沿1號路縱向分布既有管線包括600 mm給水管道、通信管道(含國防光纜)、燃?xì)夤艿?,具體分布斷面如圖1所示。箱涵基坑開挖采用放坡開挖,兩側(cè)開挖邊線寬度42.8 m,邊坡坡比1:1.5,第一級邊坡高度4 m,平臺寬度5.0 m,基坑底寬5.3 m。

        3 保護(hù)措施

        3.1 600 mm給水管道

        根據(jù)既有給水管道埋深及走向分布,采用懸吊保護(hù)法,在擬建箱涵施工與既有管線交叉時,既有管道會暴露于基坑當(dāng)中,需把管線挖出,采用貝雷梁為懸吊架、鋼絲繩為懸吊索、工字鋼為定位架,將地下管線進(jìn)行固定,在使用懸吊法的過程中,要充分考慮吊索的變形長度和管線位置不會由于外界因素而受影響,本文依托項目采用工字鋼作為定位架。懸吊保護(hù)法具有定位準(zhǔn)確,可根據(jù)實際需要調(diào)整的特點。本懸吊法貝雷梁支架長度50 m,采用兩排貝雷梁,上部采用25#工字鋼橫向連接,邊坡兩側(cè)澆筑混凝土基礎(chǔ)作為基礎(chǔ)支撐,貝雷梁底部采用16#工字鋼支撐既有給水管道,每6 m設(shè)置1道,用以限位給水管道橫向擺動,16#工字鋼與給水管道交叉位置采用方木填充。

        3.2 燃?xì)夤艿?/p>

        燃?xì)夤艿啦捎脩业醣Wo(hù)法和遷改法。由于燃?xì)夤艿罏轫敼芊ㄊ┕?,?號路縱向埋深高低起伏。針對埋深在擬建箱涵頂部以上部分采用懸吊保護(hù)法,針對管道埋深與箱涵沖突部分采用遷改法。遷改法是在既有管線與擬建建筑物沖突時,對既有管線進(jìn)行位置移動,確保擬建結(jié)構(gòu)物施工不受沖突,以及既有管線自身安全。本文依托項目的懸吊保護(hù)采用50c#工字鋼沿燃?xì)夤芫€縱向通長布置(見圖3),在邊坡平臺對稱設(shè)置φ20 cm圓鋼各1道,用于支撐縱向工字鋼,縱向每4 m設(shè)置1道豎向鋼絲繩吊點,鋼絲繩與既有燃?xì)夤艿澜徊嫖恢貌捎媚景寤蛉嵝圆牧现|。

        3.3 通信管道

        通信管道采用支撐保護(hù)法。支撐保護(hù)法是既有管線處于懸空段且重量較小時,對管線進(jìn)行支撐保護(hù),支撐可設(shè)置成臨時性支撐或永久性支撐,臨時性支撐的優(yōu)點是支撐材料可重復(fù)利用,而永久性支撐適合用于將支撐與工程主體同步實施的建筑。本文依托的項目采用臨時支撐保護(hù)法,采用φ20 mm圓鋼作為豎向支撐立柱,在邊坡平臺及一級邊坡中部對稱各設(shè)置2道;既有通信管線底部縱向通長設(shè)置32C型槽鋼1道,縱向槽鋼與豎向支撐圓鋼焊接固定,既有通信管道與槽鋼捆綁固定,以防通信管線左右擺動,并在槽鋼中部及兩端、圓鋼基礎(chǔ)設(shè)置沉降及變形觀測點,施工過程隨時關(guān)注沉降及變形情況(見圖4)。

        4 保護(hù)策略

        新建工程結(jié)構(gòu)物施工周期較長,在與既有管道交叉施工時,對既有地下管線造成破壞的概率也比較高,因此為了更好地保護(hù)既有地下管線交叉施工,需要注意以下問題:①在對既有地下管線交叉施工的過程中,需要建立既有地下管線管理制度,施工中嚴(yán)格執(zhí)行管線保護(hù)管理制度,落實制度要求,以便更好地保護(hù)既有地下管線;②在施工中遇到意外情況,如部分地下管線規(guī)劃設(shè)計不到位,應(yīng)積極組織項目建設(shè)單位做好確認(rèn)工作,協(xié)調(diào)開展管線交叉專項設(shè)計,根據(jù)設(shè)計方案確定合理的施工方案,以便指導(dǎo)現(xiàn)場施工更加切合實際,對地下管線起到有效保護(hù)作用[1]。

        4.1 建立既有地下管線管理制度

        為有效保護(hù)既有地下管線,建立完善的保護(hù)制度十分必要[2]。政府規(guī)劃管理部門要與市政給排水、通信、燃?xì)?、電力等部門聯(lián)合,結(jié)合各專業(yè)竣工圖對地下管線開展全面、深入的調(diào)查,及時標(biāo)注每條或每組既有地下管線位置、埋深、覆土等參數(shù),為市政道路提供真實、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。在新建項目的全生命周期,項目業(yè)主需要從設(shè)計、施工、運營等階段做好資料收集及交底,使各單位熟知既有地下管線情況,意識到保護(hù)地下管線的重要性。在施工階段,要提前與既有地下管線產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系并及時溝通,選擇經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的保護(hù)措施,如懸吊保護(hù)法、支撐保護(hù)法等,并制訂具體的管理制度。施工過程中,需嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,按既定保護(hù)措施及方案施工,增強施工各環(huán)節(jié)管線保護(hù)意識。

        4.2 加強市政管線規(guī)劃設(shè)計

        合理的市政管線規(guī)劃設(shè)計是保障施工質(zhì)量的前提。地下管線設(shè)計需要按照工程規(guī)劃資料開展,需提前收集既有規(guī)劃資料。盡量避免與既有管線交叉,遇到無法避免的情況時,及時在設(shè)計圖紙做出標(biāo)注,盡可能地降低與既有管線的交叉范圍。對于新建地下管線,需進(jìn)行長期規(guī)劃設(shè)計,組織相關(guān)城市規(guī)劃和運營管理等方面的專家,結(jié)合國家及地方政策,對新建地下管線的長期規(guī)劃進(jìn)行深入研究分析,給出指導(dǎo)性意見及建議。在地下管線規(guī)劃設(shè)計中,需要充分考慮擬建項目所在地的實際情況,結(jié)合市政管網(wǎng)建設(shè)要求,減少與既有地下管線交叉,達(dá)到保護(hù)既有地下管線的目的。

        4.3 提升施工管理水平

        新建項目施工與既有管線有交叉時,要有明確的施工保護(hù)措施和經(jīng)過細(xì)化的施工方案,嚴(yán)禁采用落后或已淘汰的工藝施工,防止既有地下管線受到損壞。正式施工前,根據(jù)施工圖標(biāo)識既有管線位置,做好測量放樣并拉好現(xiàn)場警戒線,利用好管線探測技術(shù),會同業(yè)主及產(chǎn)權(quán)單位再次確認(rèn)管線位置。在既有管線開挖過程中,邀請產(chǎn)權(quán)單位專業(yè)技術(shù)人員全程跟蹤,機械開挖至覆土臨界值時轉(zhuǎn)人工開挖,確保管線不受損傷。開挖過程需對周圍土體、保護(hù)架體沉降進(jìn)行監(jiān)測及控制,執(zhí)行好施工方案中監(jiān)測方法及頻率,開展數(shù)據(jù)分析,指導(dǎo)既有管線保護(hù)施工。

        4.4 加強現(xiàn)場施工安全管理

        施工現(xiàn)場安全管理是市政管道交叉施工的關(guān)鍵所在,在既有管線保護(hù)施工全過程需建立完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制,定期或不定期開展現(xiàn)場安全檢查工作。施工中專業(yè)的技術(shù)人員對重要施工環(huán)節(jié)進(jìn)行旁站監(jiān)督,提前熟悉既有地下管線安全保護(hù)措施要點,執(zhí)行施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,保證安全管理制度落實到所有現(xiàn)場管理人員。提升安全意識,定期開展施工人員專業(yè)技能培訓(xùn),開展安全教育,提高管理人員及施工人員的安全意識,對于特種作業(yè)人員必須做到持證上崗。施工前做好施工安全技術(shù)交底,保證施工人員掌握施工安全操作要點。

        4.5 加大違章建設(shè)查處力度

        市政道路建設(shè)中,各種既有管道、管線交叉錯綜復(fù)雜,交叉施工中選擇專業(yè)化隊伍顯得尤為重要。由于市政道路施工具有綜合性、復(fù)雜性的特征,與市政道路、電力、給排水、通信、燃?xì)獾犬a(chǎn)權(quán)及管理部門進(jìn)行協(xié)商,確保各個工序施工有序進(jìn)行。要求各專業(yè)隊伍嚴(yán)格按要求施工,建設(shè)主管部門要加大查處力度,對不按設(shè)計要求及私自增加管線問題嚴(yán)肅處理。相關(guān)部門可以從全周期角度出發(fā),協(xié)調(diào)確定牽頭管理單位,針對地下既有管線的管理工作,組織制定保護(hù)措施的研討工作,加強信息收集與分析整理工作。在施工準(zhǔn)備階段,提前做好各項管理及合規(guī)性文件的審批工作,對施工過程開展檢查,加大違章建設(shè)查處力度,減少由于不規(guī)范施工和管理對于既有地下管線造成的影響,完工階段及時組織竣工驗收[3-4]。

        4.6 管道恢復(fù)保護(hù)措施

        擬建工程施工完成,需對暴露的既有管線進(jìn)行保護(hù)恢復(fù)處理,根據(jù)懸空段長度、高度、單位重量綜合考慮恢復(fù)方案,及時邀請設(shè)計單位確定恢復(fù)保護(hù)方案,保護(hù)方案需報送產(chǎn)權(quán)單位確認(rèn)同意后方可實施。管道恢復(fù)施工中落實好機械及人工配合施工,確?;謴?fù)全過程既有管線安全。對于單位重量較大的管道底要坐實基礎(chǔ)后方可拆除架體,恢復(fù)保護(hù)措施見圖5。對于柔性燃?xì)夤艿啦捎檬刍蚣?xì)砂包裹回填后覆土,恢復(fù)保護(hù)措施見圖6。對于單位重量較小的管道可以采用混凝土全包封處理,恢復(fù)保護(hù)措施見圖7。①給水管保護(hù)回填時,管底1.5 m寬的區(qū)域,通過回填水泥穩(wěn)定石屑(6%水泥)壓實度,按路基回填要求回填至既有給水管道底1.5 m處。②給水管底下不能壓實的部分采用C20回填,厚度1.35 m。③給水管底下0.15 m采用中粗砂基礎(chǔ),利用中粗砂包裹給水管,通過一定的壓實度回填至給水管管中。④回填至給水管管中后可拆除貝雷架,管頂按要求回填中粗砂,壓實度應(yīng)滿足《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》的要求。

        5 結(jié)語

        綜上所述,本項目通過提高現(xiàn)場的管理水平及施工人員的職業(yè)水平,選擇合理經(jīng)濟(jì)的市政管線保護(hù)措施 ,按照設(shè)計圖紙規(guī)范地進(jìn)行施工,利于合理安排管線交叉施工,避免管線出現(xiàn)錯綜復(fù)雜的情況,提升了既有管線保護(hù)施工質(zhì)量,在保障擬建工程順利施工的同時,使得各類市政管線運營正常,確保城市居民水電、燃?xì)?、通信等正常使用,為人們的日常生活提供了便利,本方法可為同類市政道路施工中既有地下管線保護(hù)工程提供借鑒。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1]高小勇.市政工程施工中的地下管線保護(hù)措施探析[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化,2017(8):109.

        [2]劉彩霞.市政工程施工中地下管線保護(hù)的相關(guān)措施[J].居業(yè),2020(4):110,112.

        [3]紀(jì)廣,柯友青,曹一多,等.市政管道施工中既有管線保護(hù)技術(shù)應(yīng)用研究[J].施工技術(shù),2020,49(13):106-108.

        [4]李文興.市政工程項目中地下管線施工技術(shù)及保護(hù)策略分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2020,47(16):33-34.

        編輯:楊洋

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