本期股市動(dòng)態(tài)30指數(shù)收于1430點(diǎn)，較上期上漲1.1%，同期上證指數(shù)上漲1.1%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲4.22%。成分股中，航發(fā)動(dòng)力、比亞迪和中信證券等個(gè)股漲幅靠前，淮北礦業(yè)、中國(guó)外運(yùn)和寶鈦股份等漲幅靠后。

個(gè)股點(diǎn)評(píng)：

比亞迪（002594）：從最新的2024年上半年各大品牌銷量榜單來(lái)看，中國(guó)新能源汽車表現(xiàn)出色，比亞迪穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一的位置，在強(qiáng)大的核心技術(shù)儲(chǔ)備下，比亞迪的產(chǎn)品贏得了海內(nèi)外的認(rèn)可，其家族技術(shù)中的刀片電池技術(shù)、DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、八合一電驅(qū)總成技術(shù)、CTB電池車身一體化技術(shù)、e平臺(tái)3.0技術(shù)、IGBT技術(shù)、e四方技術(shù)，云輦系統(tǒng)等，都顯示了公司強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備。

今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量160.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%，是全球領(lǐng)先的新能源車企，其中海外銷量超20.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)173.8%，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。目前，比亞迪新能源汽車已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市。

對(duì)于海外布局，公司披露比亞迪的烏茲別克斯坦工廠第一階段計(jì)劃生產(chǎn)兩款熱銷插電式混合動(dòng)力車型，分別是宋PLUSDM-i冠軍版和驅(qū)逐艦05冠軍版。第一階段年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)5萬(wàn)臺(tái)，以滿足中亞市場(chǎng)的銷售需求。另外，7月4日，比亞迪在泰國(guó)羅勇府舉行泰國(guó)工廠竣工暨第800萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式，比亞迪泰國(guó)工廠從開工到投產(chǎn)歷時(shí)僅16個(gè)月，年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛，包含整車四大工藝和零部件工廠。與此同時(shí)，比亞迪也成為全球首家達(dá)成第800萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企，海豚作為下線車型在泰國(guó)工廠亮相。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福說(shuō)：“目前，比亞迪在泰國(guó)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的份額約為41%，每賣三輛新能源汽車就有一輛是比亞迪生產(chǎn)的。從2023年1月至今，比亞迪已連續(xù)18個(gè)月蟬聯(lián)泰國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量冠軍。”

比亞迪最新的第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、百公里虧電油耗2.9L和綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)通過極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動(dòng)路徑的損耗，綜合工況效率達(dá)92%。插混專用刀片電池，能量密度提升15.9%，保障“心臟”充分“供血”。三大核心部件的全面進(jìn)化，為第五代DM技術(shù)塑造了強(qiáng)大的筋骨。第五代熱管理架構(gòu)上升到與動(dòng)力架構(gòu)相同的重要等級(jí)，從原來(lái)的各系統(tǒng)獨(dú)立，提升到了整體架構(gòu)的高度。它由前機(jī)艙熱管理、電池?zé)峁芾怼⒆摕峁芾斫M成，協(xié)同作戰(zhàn)，確保能耗最低。這一架構(gòu)讓車輛在高溫環(huán)境下，能耗最高節(jié)省10%，在低溫下最高節(jié)省8%，確保了節(jié)能和舒適雙重體驗(yàn)。智電融合電子電氣架構(gòu)，集成行業(yè)首個(gè)插混動(dòng)力域控七合一，實(shí)現(xiàn)了功能復(fù)用，功率密度提升18.3%。行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，實(shí)現(xiàn)VCU電壓控制單元）和雙MCU電機(jī)控制單元）三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車的集成度和性能。

在今年上半年各大品牌銷量榜單前10名中，中國(guó)品牌占據(jù)六個(gè)席位，這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)能夠說(shuō)明，現(xiàn)在的燃油車時(shí)代已經(jīng)慢慢過去，新能源汽車的舞臺(tái)已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)崛起。從汽車銷量的顯著變化中，我們可以清晰地觀察到國(guó)產(chǎn)品牌正逐步瓦解合資品牌的長(zhǎng)期壟斷地位，并展現(xiàn)出取代它們的強(qiáng)勁勢(shì)頭。比亞迪作為領(lǐng)頭羊，已經(jīng)領(lǐng)先第二名大眾汽車一個(gè)身位，第三名的奇瑞汽車上半年銷量也突破100萬(wàn)輛，中國(guó)車企的內(nèi)卷，已經(jīng)讓外資品牌無(wú)路可退，相信在全球市場(chǎng)上，中國(guó)品牌也會(huì)所向披靡，中國(guó)汽車品牌的全球化已經(jīng)勢(shì)不可擋。

北方稀土（600111）：對(duì)于稀土價(jià)格，公司認(rèn)為在今年第一季度和第二季度的波動(dòng)較小，隨著稀土行業(yè)運(yùn)行越來(lái)越規(guī)范，市場(chǎng)逐漸趨于成熟，短期內(nèi)稀土價(jià)格大幅波動(dòng)的可能性較小。雖然稀土產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但市場(chǎng)回升拐點(diǎn)仍取決于整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。稀土的上游供應(yīng)比較穩(wěn)定，如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)比較好，消費(fèi)需求增加，價(jià)格會(huì)隨之變化。

關(guān)于公司向包鋼股份采購(gòu)稀土精礦的定價(jià)機(jī)制，公司披露定價(jià)機(jī)制按照公司2023年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過的《關(guān)于稀土精礦日常關(guān)聯(lián)交易定價(jià)機(jī)制暨2022年度執(zhí)行及2023年度預(yù)計(jì)的議案》執(zhí)行，即自2023年4月1日起，在稀土精礦定價(jià)公式不變的情況下，每季度首月上旬，公司經(jīng)理層根據(jù)定價(jià)公式計(jì)算、調(diào)整稀土精礦價(jià)格，重新簽訂稀土精礦供應(yīng)合同或補(bǔ)充協(xié)議并公告。

華僑城A（000069）：公司公告稱，2024年1-5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)合同銷售面積46.4萬(wàn)平方米，同比減少46%，實(shí)現(xiàn)合同銷售額77.1億元，同比減少55%。繼2023年出售上海寶格麗酒店后，華僑城旗下又一五星級(jí)酒店被曝正“尋求”買家。開業(yè)僅半年的深圳前海華僑城艾美酒店正被掛牌出售，采取整棟出售的模式，報(bào)價(jià)18億元。

華僑城A的股價(jià)不斷創(chuàng)出新低，自2021年4月以來(lái)，股價(jià)已經(jīng)跌去8成，段先念主政時(shí)期華僑城集團(tuán)發(fā)力特色小鎮(zhèn)，攤子鋪的過大，消耗了過多的集團(tuán)現(xiàn)金流，顛覆了華僑城之前走的旅游加地產(chǎn)模式，能否度過地產(chǎn)的低迷期不確定性仍很大。

經(jīng)公司財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3，700萬(wàn)元到5，400萬(wàn)元，與上年同期相比，將減少100，200萬(wàn)元到101，900萬(wàn)元，同比減少94.89%到96.50%。

中國(guó)神華（601088）：公司發(fā)布公告稱，6月份商品煤產(chǎn)量2700萬(wàn)噸，同比下降2.2%，煤炭銷售量3920萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%；總發(fā)電量163億千瓦時(shí)，同比下降9.6%；總售電量152.7億千瓦時(shí)，同比下降9.9%。上半年公司商品煤產(chǎn)量1.632億噸，同比增長(zhǎng)1.6%，煤炭銷售量2.297億噸，同比增長(zhǎng)5.4%；總發(fā)電量1040.4億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.8%；總售電量978.9億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)3.9%。

公司預(yù)計(jì)2024年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于本公司股東的凈利潤(rùn)為286億元至306億元，同比減少27億元至47億元，下降8.1%至14.1%。公司對(duì)2023年度業(yè)績(jī)進(jìn)行了分紅，利潤(rùn)分配以方案實(shí)施前的公司總股本19，868，519，955股為基數(shù)，每股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣2.26元（含稅），共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利44，902，855，098.30元（含稅）。

作為煤炭的龍頭股，公司一直是分紅回報(bào)股東的優(yōu)等生，公司今年股價(jià)上漲超過44%，投資價(jià)值被投資者認(rèn)可，公司是低估值高分紅高現(xiàn)金流的典型代表，自2019年以來(lái)，公司年線已經(jīng)六連陽(yáng)，成為A股市場(chǎng)投資主線的代表之一，越來(lái)越多的投資者意識(shí)到類債資產(chǎn)的價(jià)值，公司的估值在煤炭行業(yè)中也是標(biāo)桿，今年頭部煤炭股明顯漲幅更高，藍(lán)籌溢價(jià)明顯。2019年-2022年公司的股價(jià)上漲純粹是業(yè)績(jī)推動(dòng)，業(yè)績(jī)的漲幅超過股價(jià)的漲幅，公司PE估值甚至還更低了，2022年后公司開始漲估值，業(yè)績(jī)雖然小幅下跌，但PE估值倍數(shù)在上升，典型的戴維斯正向雙擊的走勢(shì)。

華能水電（600025）：公司披露2024年上半年瀾滄江流域來(lái)水同比偏豐約3成，其中烏弄龍、小灣和糯扎渡斷面來(lái)水同比分別偏豐30%、31%和29%。截至2024年6月30日，公司上半年完成發(fā)電量466.95億千瓦時(shí)，同比增加12.15%，上網(wǎng)電量462.72億千瓦時(shí)，同比增加12.36%。2024年公司擬續(xù)建、新開工新能源項(xiàng)目共84個(gè)，擬投資139.91億元，計(jì)劃年內(nèi)投產(chǎn)309萬(wàn)千瓦，項(xiàng)目主要分布在大理、版納、普洱、臨滄、怒江、保山、昆明及四川省各區(qū)域。“十四五”規(guī)劃新增新能源裝機(jī)1，000萬(wàn)千瓦，目前公司正加快瀾滄江水風(fēng)光一體化清潔能源基地開發(fā)建設(shè)，全力打造國(guó)家新型電力系統(tǒng)標(biāo)桿示范區(qū)，服務(wù)新型能源體系建設(shè)。

華能水電是水電行業(yè)僅次于長(zhǎng)江電力的存在，公司股價(jià)連續(xù)創(chuàng)歷史新高，自2019年到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)股價(jià)年線的六連陽(yáng)。大型水電站是無(wú)可置疑的印鈔機(jī)。

股市動(dòng)態(tài)30指數(shù)成分股本期表現(xiàn)