王章俊 王晉陶

摘 要：針對一款市場主流的電梯一體化控制器，對其安全與門鎖回路的電氣原理進行分析，并通過兩個實際故障案例試驗，總結安全與門鎖回路的排故思路和流程，對電梯維保人員快速排除電氣故障以及快速救援具有指導意義。

關鍵詞：電梯;一體化控制器;安全與門鎖回路;故障診斷

中圖分類號：TU857? ? 文獻標志碼：A? ? 文章編號：1671-0797（2024）13-0014-03

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2024.13.004

0? ? 引言

當前，電梯已成為高層建筑居住人員每天進出必須要乘坐的運輸工具，因此電梯的安全問題受到越來越廣泛的關注。雖然現代電梯控制技術已經非常成熟，但由于人們的不規(guī)范使用、維保人員未按時保養(yǎng)等因素，電梯安全事故時有發(fā)生。根據電梯電氣故障統(tǒng)計，電梯的安全與門鎖回路是最易發(fā)生故障的地方，因此本文選擇了一款市場上主流的電梯控制器AS380，對其安全與門鎖回路的故障進行研究。

1? ? 新時達AS380一體機控制系統(tǒng)介紹

AS380電梯一體化驅動控制器是一款集電梯控制和驅動裝置于一體的控制器，它采用了先進的變頻調速技術和智能電梯控制技術，將電梯的控制和驅動有機地結合成一體。其硬件部分主要由主控制板、擴展板、PG卡、七段碼操作器、手持操作器、轎頂控制板、轎廂控制板、群控板、召喚及顯示裝置等組成。

AS380電梯控制器帶有32位嵌入式微處理器，具有較高級別的抗干擾能力，全CAN總線通信，數據傳輸能力強，可靠性高，支持最多八臺的傳統(tǒng)群控方式，電機調速性能優(yōu)異，自帶手持操作器、故障索引等功能。其主控制板如圖1所示。

2? ? 電梯安全與門鎖回路介紹

圖2所示是一種典型的電梯安全與門鎖回路電路圖，它主要由安全回路和門鎖回路構成。安全回路主要由一系列的安全開關串聯而成，門鎖回路則由廳門鎖和轎門鎖開關串聯而成，開關的狀態(tài)都是常閉。已知安全回路102與101之間的供電電壓為AC110 V。

安全回路走向：102→相序繼電器KAP→131→控制柜急停開關STP→CB插件J01號線→132→轎廂急停開關STC→133→轎頂急停開關STT→134→安全鉗開關SSAN→CB插件J02號線→110→限速器開關SSLS→106→上行超速保護SSOS→112→HB插件J01號線→上極限開關SLUL→135→下極限開關SLDL→136→轎廂緩沖器開關SSCB→137→對重緩沖器開關SLBB→138→斷繩開關SSRG→139→底坑入口急停STL1→140→底坑急停STL→HB插件J02號線→108→盤車手輪開關STR→108A→主機急停開關STM→118。

門鎖回路走向：118→HC插件J02號線→廳門鎖SMH→HC插件J01號線→116→CC插件J01號線→前轎門鎖SMC1→117→后轎門鎖SMC2→CC插件J02號線→120。

3? ? 安全與門鎖回路故障排除的思路與方法

電梯電氣系統(tǒng)較復雜，盲目進行判斷與檢測會增加排故的難度及時間，為快速高效判斷故障點，一般遵循“先易后難、先外后內、綜合考慮”的原則[1]。排故的思路如圖3所示。

3.1? ? 用觀察法判定故障類型及范圍

觀察法主要是觀察AS380主控制面板上的故障代碼及LED指示燈亮滅情況。

安全與門鎖回路的相關故障代碼及原因如表1所示。

3.2? ? 用電阻法或電壓法鎖定具體故障點

電阻法[1-2]是電梯維修人員經常采用的一種方法，需要利用萬用表的電阻檔測量回路上的電阻，如果電阻無窮大（萬用表無值）則線路斷開，該種方法須斷電進行操作，比較安全。用電阻法排除安全與門鎖回路故障的流程如圖4所示。

電壓法[1-2]是在通電的情況下，利用萬用表的電壓檔（區(qū)分交流電還是直流電）測量回路中的電壓，根據電壓的變化情況判定線路是否斷開。用電壓法排除安全與門鎖回路故障的流程如圖5所示。

4? ? 常見故障分析及處理

故障案例一：電梯故障現象表現為電梯不能開動，不能檢修運行，故障代碼E32。

排故方法及流程：1）根據故障代碼可知為安全回路故障，再用觀察法查看主控制器SAFETY指示燈沒有亮（圖6），因此確定為安全回路故障。2）利用電阻法鎖定故障點，用萬用表電阻低檔測量序號1（控制柜急停左位）與JP1.2之間的電阻為∞，然后固定一個表筆在序號1，另一表筆分別測CB-J01、CB-J02、HB-J01、HB-J02的電阻，根據電阻變化即可縮小故障范圍，再用分段測量法測量每個嫌疑開關的電阻即可鎖定故障點。

故障案例二：電梯故障現象表現為電梯不能自動運行或檢修運行，電梯反復開關門。

排故方法及流程：首先用觀察法查看故障代碼為E02，其次觀察門鎖主控板上的DL和HDL指示燈未亮（圖7），因此可初步確定為廳門鎖回路斷開，斷電后用萬用表的電阻檔測量HC-J02與JP1.3之間的電阻為∞，確認門鎖回路斷路，分段測量HC-J02與HC-J01、HC-J01與CC-J01、CC-J01與CC-J02之間的電阻，通過測量電阻為∞確認故障點。

5? ? 結束語

本文從市場流行的一款新時達AS380一體化控制器出發(fā)，對其安全與門鎖回路的組成以及電氣原理進行了分析，總結了利用電阻法和電壓法進行排故的思路和方法，通過兩個典型故障案例，為電梯安全與門鎖回路故障排除提供了思路和流程，對維保人員快速排除電氣故障以及快速救援具有指導意義。

[參考文獻]

[1] 阮廣東.電梯維修與保養(yǎng)[M].北京：機械工業(yè)出版社，2021.

[2] 林捷暉.電梯電氣故障診斷分析及查找方法研究[J].科技創(chuàng)新與應用，2023，13（24）：149-152.

作者簡介：王章?。?990—），男，貴州甕安人，助理講師，研究方向：智能電梯技術。