汪繼剛

摘要：現(xiàn)場混裝炸藥車安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括爆炸、物料混合性、靜電、高溫排氣與防火以及應(yīng)急響應(yīng)與救援等方面。針對這些風(fēng)險(xiǎn)，本文提出了具體的風(fēng)險(xiǎn)防控策略，旨在通過加強(qiáng)消防設(shè)備的配備與維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管防火處理等措施，有效提升現(xiàn)場混裝炸藥車的安全管理水平，降低事故發(fā)生概率，保障人員和設(shè)備安全。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場混裝炸藥車；消防視角；安全風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)防控

引言

現(xiàn)場混裝炸藥車是一種高度集成的爆破施工設(shè)備，在礦山開采、建筑基礎(chǔ)挖掘等大規(guī)模土石方移除工程中發(fā)揮重要作用。然而，由于炸藥車在使用過程中需要處理易燃、易爆材料，使得工程現(xiàn)場存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。為保障炸藥車的安全運(yùn)行，減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸等事故，本文基于消防視角對現(xiàn)場混裝炸藥車的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入分析，并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施，旨在為相關(guān)行業(yè)提供參考。

一、現(xiàn)場混裝炸藥車概述

現(xiàn)場混裝炸藥車是一種高度集成的爆破施工設(shè)備，用于在爆破現(xiàn)場直接混合原材料制備炸藥并裝入炮孔。它整合了原料的運(yùn)輸、炸藥的現(xiàn)場混制和裝藥過程，從而省去了傳統(tǒng)的炸藥生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，降低了相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)。該車輛配備有自動(dòng)化的上料輸送系統(tǒng)、液態(tài)和干料供應(yīng)系統(tǒng)以及高效的混合系統(tǒng)，能在短時(shí)間內(nèi)將原材料轉(zhuǎn)化為可用的炸藥，直接通過螺桿泵送設(shè)備將炸藥注入炮孔。

二、消防視角下的現(xiàn)場混裝炸藥車安全風(fēng)險(xiǎn)

（一）爆炸風(fēng)險(xiǎn)

炸藥車使用的混裝炸藥通常包含硝酸銨和燃油混合物等敏感的化學(xué)成分，在環(huán)境互動(dòng)條件下化學(xué)成分極易引發(fā)化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致爆炸，具有較強(qiáng)的不穩(wěn)定性。炸藥的不穩(wěn)定性在溫度波動(dòng)、機(jī)械撞擊或誤操作的情況下將持續(xù)增加。例如，硝酸銨與燃料油的混合物（ANFO）在受到過度壓縮或摩擦?xí)r，可能會(huì)意外爆炸。此外，爆炸的沖擊波能夠摧毀近距離的設(shè)備和建筑，甚至引發(fā)連鎖反應(yīng)，增加次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)[1]。

（二）物料混合性風(fēng)險(xiǎn)

在炸藥車中混合不同種類的原料，錯(cuò)誤的比例或不均勻的混合，可能造成炸藥性能不穩(wěn)定或失效，需要精確控制比例和混合均勻性?；旌线^程中的安全隱患包括操作錯(cuò)誤、設(shè)備故障和環(huán)境因素。其中，操作錯(cuò)誤多指計(jì)量不準(zhǔn)確、添加順序錯(cuò)誤等。例如，過量的氧化劑或燃料會(huì)引起不穩(wěn)定反應(yīng)，增加爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

（三）靜電風(fēng)險(xiǎn)

在現(xiàn)場混裝炸藥車裝填和混合炸藥時(shí)，炸藥粒子之間的摩擦、設(shè)備與炸藥材料的相對運(yùn)動(dòng)以及環(huán)境中的低濕度，會(huì)產(chǎn)生靜電。靜電的危害性在于它的不可預(yù)測性和潛在的引爆能力，當(dāng)靜電積累到足以產(chǎn)生電火花時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象，從而引燃或觸發(fā)炸藥爆炸。例如，在處理高度敏感的硝酸銨基炸藥，會(huì)產(chǎn)生大量火花。在操作炸藥車時(shí)，靜電引起的一次小火花就足以引發(fā)全面爆炸。

（四）高溫排氣與防火風(fēng)險(xiǎn)

炸藥車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，會(huì)排放出高溫氣體，如果氣體未經(jīng)妥善處理，可能會(huì)成為引燃炸藥的熱源，這種風(fēng)險(xiǎn)在車輛靠近炸藥裝填區(qū)域或在環(huán)境溫度較高的地區(qū)尤為突出。因此，高溫排氣管靠近易燃炸藥時(shí)，其表面溫度將達(dá)到足以引發(fā)炸藥或其他易燃物質(zhì)燃燒的溫度。此外，炸藥車配備自動(dòng)滅火系統(tǒng)（如圖1），以在初期火災(zāi)發(fā)生時(shí)迅速撲滅火勢。

（五）應(yīng)急響應(yīng)與救援風(fēng)險(xiǎn)

為在各種潛在事故情景下保障炸藥車安全操作，應(yīng)基于實(shí)際操作環(huán)境和具體風(fēng)險(xiǎn)評估，制定應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中需要包含爆炸、火災(zāi)和化學(xué)泄漏等操作步驟。然而，預(yù)案的制定和實(shí)施面臨諸多挑戰(zhàn)，如操作人員培訓(xùn)的充分性、預(yù)案更新的及時(shí)性以及現(xiàn)場通信設(shè)施的可靠性。在發(fā)生事故時(shí)，救援過程本身也存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。例如，救援人員必須面對復(fù)雜的現(xiàn)場環(huán)境，現(xiàn)場有可能存在化學(xué)污染、易燃火點(diǎn)和不穩(wěn)定的炸藥。

三、消防視角下的現(xiàn)場混裝炸藥車風(fēng)險(xiǎn)防控

（一）加強(qiáng)消防設(shè)備配備與維護(hù)

1.滅火器材配備與使用要求

在操作現(xiàn)場混裝炸藥車時(shí)，滅火器材的選擇和配備至關(guān)重要。MF/ABC6型滅火器適用于處理多種類型的初期火災(zāi)，包括木材、紙張等固體物質(zhì)燃燒、液體或油類、溶劑等氣體燃燒以及電氣設(shè)備火災(zāi)。正確選擇滅火器，能迅速控制火勢，減少錯(cuò)誤使用滅火器帶來的二次傷害或設(shè)備損害。因此，炸藥車應(yīng)根據(jù)其運(yùn)營的具體環(huán)境和潛在風(fēng)險(xiǎn)配備相應(yīng)類型的滅火器，并在車輛顯眼處標(biāo)注滅火器位置，確保在緊急情況下操作人員可以迅速、準(zhǔn)確找到并使用滅火器。

2.消防設(shè)備的定期檢查與維護(hù)制度

為保證滅火器材始終處于可用狀態(tài)，必須建立完善的消防設(shè)備定期檢查和維護(hù)制度。該制度應(yīng)包括每月的視覺檢查、半年進(jìn)行一次實(shí)際操作檢測以及每年的專業(yè)檢驗(yàn)。其中，視覺檢查內(nèi)容應(yīng)包括檢查滅火器是否完好無損、安全閥是否到位以及壓力表指示是否正常。在實(shí)際操作檢測時(shí)，需要模擬使用情景，確保滅火器能夠正常噴射。由資質(zhì)齊全的專業(yè)人員負(fù)責(zé)檢查滅火劑是否需要更換，確保滅火器的整體性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

（二）防靜電措施

1.靜電接地裝置的安裝與使用

靜電接地是防止靜電積累引發(fā)爆炸的關(guān)鍵。在現(xiàn)場混裝炸藥車中，所有可能接觸易燃化學(xué)品的設(shè)備部分應(yīng)接地，如攪拌器、輸送帶和裝藥管道。接地裝置必須根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB50057-2010《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》以及GB/T 50303-2013《電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝，以確保其在所有操作環(huán)境下的有效性、適宜性。例如，接地系統(tǒng)應(yīng)采用具有良好電導(dǎo)性和耐腐蝕性的銅或鋁材質(zhì)的導(dǎo)線；接地點(diǎn)的選擇應(yīng)考慮設(shè)備布局和操作流程，以保證在任何時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)因設(shè)備移動(dòng)或使用不當(dāng)導(dǎo)致接地功能失效。

2.防止靜電積累的方法與技巧

除安裝靜電接地裝置外，還應(yīng)使用抗靜電材料制造操作工具、工作服以及操作面板等，防止靜電積累。例如，操作人員的工作服和手套可以采用抗靜電面料，減少因人體移動(dòng)產(chǎn)生的靜電。此外，工作區(qū)域的地面應(yīng)鋪設(shè)抗靜電地板，以減少由于設(shè)備和人員移動(dòng)引起的靜電[2]。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管防火處理及安全間距設(shè)置

1.防火處理的方法與效果評估

防火處理旨在減少發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的表面溫度，避免高溫直接接觸可燃材料，通常使用隔熱材料包裹排氣管進(jìn)行防火處理。其中，隔熱材料，如高溫陶瓷纖維包層，具有良好的隔熱效果，還能抵抗惡劣環(huán)境下的磨損和腐蝕。此外，排氣管的隔熱層設(shè)計(jì)應(yīng)考慮熱擴(kuò)散和長期使用下的耐久性。完成上述操作后，應(yīng)定期進(jìn)行溫度監(jiān)測和熱成像檢測，幫助確定隔熱層是否存在破損或性能下降，確保隔熱效果持續(xù)有效。

2.安全間距的設(shè)置原則與實(shí)施方案

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號和輸出特性，制定具體的安全間距指南。例如，針對大型混裝炸藥車，考慮炸藥車在不同操作環(huán)境下的熱輻射變化，可能需要更大的安全間距。此外，應(yīng)考慮操作區(qū)的通風(fēng)條件和環(huán)境溫度，減輕對熱量擴(kuò)散和積聚的影響。在實(shí)施方案時(shí)，應(yīng)詳細(xì)規(guī)劃設(shè)備的布局和操作路徑，確保所有高溫部件與易燃物質(zhì)保持必要距離，同時(shí)提供充足的空間為緊急情況下的撤離提供便利。

（四）安全警示與防撞措施

1.安全標(biāo)志的設(shè)置要求與作用

在現(xiàn)場混裝炸藥車的操作中，安全標(biāo)志可以提供必要的安全信息和警告，幫助操作人員和其他現(xiàn)場工作人員了解潛在的危險(xiǎn)和正確的操作程序。按照GB13392-2023的規(guī)定，安全標(biāo)識應(yīng)使用醒目的顏色和符號，包括易燃、易爆和其他危險(xiǎn)性信息的警示，確保在任何光線條件下都能清晰可見，同時(shí)指示出緊急切斷開關(guān)和消防設(shè)備的位置。此外，應(yīng)選擇耐候性強(qiáng)的材料制作安全標(biāo)志，以適應(yīng)各種外部環(huán)境條件，保證長期的可讀性和耐用性。

2.防撞護(hù)欄的安裝與使用效果評估

在現(xiàn)場混裝炸藥車周圍安裝防撞護(hù)欄，應(yīng)考慮足夠的機(jī)械強(qiáng)度和沖擊吸收能力，使用鋼材或高強(qiáng)度合成材料制作，能保護(hù)設(shè)備免受意外撞擊，還能作為安全邊界，指引車輛和重型機(jī)械在安全距離內(nèi)操作。實(shí)施方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)操作場地的車流密度和操作區(qū)域的空間布局，定制護(hù)欄的高度和布局，還需定期對防撞護(hù)欄進(jìn)行強(qiáng)度測試和完整性檢查，確保其持續(xù)提供有效的防護(hù)[3]。

（五）人員培訓(xùn)與應(yīng)急預(yù)案的制定

1.人員消防安全培訓(xùn)與演練計(jì)劃

消防安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)覆蓋基本的消防知識、特定的操作安全指南以及緊急情況下的應(yīng)對措施，每位新員工在開始操作前都應(yīng)接受培訓(xùn)，定期參加復(fù)訓(xùn)，以保證知識和技能不斷更新。培訓(xùn)方法可以包括理論課程、視頻教學(xué)、模擬演練和現(xiàn)場實(shí)操。在模擬演練中，應(yīng)盡可能模擬真實(shí)操作環(huán)境和緊急情況，如火災(zāi)和爆炸事故（如圖2），以提高員工的應(yīng)急反應(yīng)能力和操作熟練度。

2.應(yīng)急預(yù)案的制定與實(shí)施要求

應(yīng)急預(yù)案的制定應(yīng)基于風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，從應(yīng)急步驟、責(zé)任分配、通信協(xié)議和疏散路線等方面入手，多角度考慮火災(zāi)、化學(xué)泄漏、爆炸等所有可能的緊急情況。此外，應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施依賴于所有相關(guān)人員的熟悉程度，因此需要定期組織培訓(xùn)和演練，保證每位員工都能迅速、準(zhǔn)確執(zhí)行預(yù)案。預(yù)案還應(yīng)定期根據(jù)操作環(huán)境或法規(guī)的變更進(jìn)行更新，確保其始終適應(yīng)當(dāng)前的操作條件和最佳實(shí)踐。

（六）實(shí)時(shí)監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)的建立與完善

1.傳感器與監(jiān)測設(shè)備的選型與安裝位置確定

在操作現(xiàn)場混裝炸藥車時(shí)，需要實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以提高安全管理水平并預(yù)防事故發(fā)生。對此，應(yīng)基于詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)評估和設(shè)備制造商的指導(dǎo)，選擇適當(dāng)?shù)膫鞲衅骱捅O(jiān)測設(shè)備，實(shí)時(shí)檢測關(guān)鍵的安全參數(shù)，如溫度、壓力、化學(xué)氣體濃度和靜電水平，以保證監(jiān)控系統(tǒng)的有效性。例如，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、化學(xué)混合區(qū)和炸藥儲(chǔ)存區(qū)安裝溫度傳感器，以監(jiān)測區(qū)域溫度變化是否超出安全閾值；應(yīng)在炸藥壓縮部件附近放置壓力傳感器，監(jiān)測是否存在潛在的壓力異常[4]。

2.預(yù)警機(jī)制的建立與實(shí)施效果評估

建立預(yù)警機(jī)制，通過集成的軟件平臺實(shí)時(shí)分析所有傳感器數(shù)據(jù)，并設(shè)置具體的警報(bào)閾值，一旦監(jiān)測到參數(shù)超出預(yù)設(shè)的安全范圍，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)，立即通知現(xiàn)場管理人員和操作人員。此外，預(yù)警系統(tǒng)還應(yīng)鏈接現(xiàn)場緊急響應(yīng)措施，如自動(dòng)啟動(dòng)消防系統(tǒng)或緊急停機(jī)措施。為評估預(yù)警機(jī)制的實(shí)施效果，應(yīng)定期進(jìn)行系統(tǒng)測試和模擬緊急情況，確保所有組件在實(shí)際操作中能夠及時(shí)、準(zhǔn)確執(zhí)行其功能，從而提高對突發(fā)事件的響應(yīng)速度和處理能力，減少可能的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

結(jié)語

通過強(qiáng)化消防設(shè)備的配備及其維護(hù)，執(zhí)行有效的防靜電措施，對發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管進(jìn)行防火處理并確保安全間距，增強(qiáng)安全警示和防撞設(shè)施，實(shí)施全面的員工培訓(xùn)，制定緊急預(yù)案，建立實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，嚴(yán)格控制人員進(jìn)出，可以提高炸藥車的安全管理水平，減少事故發(fā)生概率。未來，為保證人員與設(shè)備安全，應(yīng)持續(xù)關(guān)注、融入并發(fā)展新技術(shù)、新方法，以不斷優(yōu)化炸藥車安全防控體系。

參考文獻(xiàn)

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[3]歐恩國，何曉武，王雷.現(xiàn)場混裝炸藥車在掘進(jìn)爆破中的應(yīng)用[J].采礦技術(shù)，2020，20（04）：170-171+177.

[4]李航.現(xiàn)場混裝炸藥車地面制備技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019（16）：176-177.