5月4日，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)表示，截至4月30日，深圳市已累積建成超級(jí)充電站（簡稱超充站）362座，數(shù)量已超過傳統(tǒng)加油站，充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。

2023年6月29日，深圳推出首個(gè)全液冷超充示范站，并宣布啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)。隨后，深圳應(yīng)用超充技術(shù)、推廣超充設(shè)施、布局超充站點(diǎn)的進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。目前，其已初步構(gòu)建遍布全城的超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這些站點(diǎn)大多依托原有的公共充電站建設(shè)，分布在大型商業(yè)綜合體、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，深圳全市新能源汽車保有量超97萬輛，新車電動(dòng)化滲透率逾6成。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2025年底深圳新能源汽車規(guī)模將達(dá)到130萬輛。

《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2023—2025年）》提出，力爭到2024年底，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場景等生態(tài)優(yōu)勢。