摘 要:隨著社會信息化程度不斷提高,復(fù)雜多變的電磁波信號充斥著整個(gè)空間,如何準(zhǔn)確、有效地獲取電磁環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)成為科學(xué)評估區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平的關(guān)鍵。本文基于環(huán)境電磁輻射影響特點(diǎn),在我國現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測實(shí)踐基礎(chǔ)上,對標(biāo)國際組織工作成果,探討并提出以車載巡測和網(wǎng)格監(jiān)測方式開展區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測,為進(jìn)一步完善現(xiàn)有電磁環(huán)境監(jiān)測工作指明了方向,同時(shí)也為提升我國電磁環(huán)境監(jiān)管效能提供技術(shù)借鑒。
關(guān)鍵詞:電磁環(huán)境;電磁輻射;環(huán)境監(jiān)測
中圖分類號:X837 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
隨著社會信息化程度不斷提高,人類對電磁輻射設(shè)施設(shè)備的依賴程度越來越高,復(fù)雜多樣的電磁波信號充斥在公眾周圍,環(huán)境中電磁輻射污染問題日趨嚴(yán)重。為加強(qiáng)電磁環(huán)境管理,保障公眾健康,使公眾免受短期和長期、連續(xù)和不連續(xù)的射頻電磁場曝露對健康造成的不利影響,我國生態(tài)環(huán)境主管部門在2014 年更新發(fā)布了《電磁環(huán)境控制限值》(GB 8702—2014)[1] ,增加了低頻段電場和磁場的公眾曝露控制限值,并更新了場量參數(shù)的限值使用要求和評價(jià)方法,而電磁環(huán)境監(jiān)測工作仍延用《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則 電磁輻射監(jiān)測儀器和方法》(HJ/ T 10. 2—1996)[2] 。
由于環(huán)境中電場、磁場、電磁場來源廣泛、頻率跨度大、場量復(fù)雜多變,因此,電磁輻射環(huán)境監(jiān)測相較于電磁輻射源項(xiàng)監(jiān)測有其特殊性。如果采用HJ/ T 10. 2—1996 推薦的非選頻式輻射測量儀開展區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測,其測量值為所測頻段內(nèi)各被測頻率的綜合場強(qiáng)值,并不能對照GB8702—2014 各頻率場強(qiáng)限值進(jìn)行全面、科學(xué)的電磁輻射水平評估。且HJ/ T 10. 2—1996 受當(dāng)時(shí)監(jiān)測儀器研發(fā)水平和監(jiān)測能力的限制,僅規(guī)定了將城市區(qū)域劃分為1 km×1 km 或2 km×2 km 的方格開展一般環(huán)境測量,并沒有對布點(diǎn)方式、布點(diǎn)數(shù)量等問題做進(jìn)一步要求,這也造成了監(jiān)測過程人為因素影響大、監(jiān)測數(shù)據(jù)代表性不強(qiáng)、監(jiān)測結(jié)果比對困難等問題。另一方面,隨著科學(xué)技術(shù)和制造水平的發(fā)展,電磁輻射監(jiān)測儀器功能、性能也得到大幅提升,通過技術(shù)手段獲取大尺度空間電磁輻射監(jiān)測數(shù)據(jù)成為可能,這也使得開展電磁環(huán)境監(jiān)測工作有了新的、更加便捷高效的手段。
本文在我國現(xiàn)有區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上,結(jié)合國際電信聯(lián)盟(ITU)最新研究進(jìn)展和我國多年環(huán)境監(jiān)測實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對不同頻率電磁輻射傳播特性,通過資料調(diào)研梳理、實(shí)驗(yàn)比對驗(yàn)證、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等方法,研究探討區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測技術(shù)新要求,為我國提升電磁環(huán)境監(jiān)測能力、完善電磁環(huán)境監(jiān)管體系提供借鑒。
1 評估標(biāo)準(zhǔn)要求
根據(jù)《電磁環(huán)境控制限值》中“4. 2 評價(jià)方法”,當(dāng)公眾曝露在多個(gè)頻率的電場、磁場、電磁場中時(shí),應(yīng)綜合考慮多個(gè)頻率的電場、磁場、電磁場所致曝露。這就要求在進(jìn)行環(huán)境電磁輻射監(jiān)測時(shí),必須采用選頻式輻射監(jiān)測儀器對不同頻率電磁輻射源的環(huán)境影響進(jìn)行分頻監(jiān)測,且進(jìn)行評價(jià)時(shí),單個(gè)測點(diǎn)各檢出頻率電場強(qiáng)度平方與其對應(yīng)公眾曝露控制限值平方的比值之和應(yīng)小于等于1。
2 監(jiān)測方案設(shè)計(jì)
2. 1 監(jiān)測方式
近年來,以車輛作為監(jiān)測儀器搭載平臺的車載巡測得以在實(shí)際監(jiān)測工作中開展應(yīng)用,如廣東省、北京市已率先開展相關(guān)工作[3-4] ,并通過實(shí)測證明車載巡測方式可快速進(jìn)行區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測[5] ,且與固定點(diǎn)監(jiān)測結(jié)果相比相對偏差小于±10%[6] 。雖然國內(nèi)還沒有出臺相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),但從國際上看, ITU 在2015 年發(fā)布了ITU-T K.113[7] ,用以評估城市或地區(qū)的電磁輻射暴露水平并為信息公開提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)將車載巡測(Drive test method)以及網(wǎng)格監(jiān)測(Grid method)作為評估城市或地區(qū)電磁環(huán)境水平的可行方法同時(shí)給出,監(jiān)測人員可根據(jù)需求選擇使用;ITU 在2020年12 月更新發(fā)布的ITU-T K. 91[8] 第六版附錄IX.6 也給出了車載測量( EMF area scanning withvehicle)的程序,包括頻譜測量和基于地理信息的電場強(qiáng)度數(shù)據(jù)記錄,并將監(jiān)測結(jié)果以彩色點(diǎn)表示。因此,在開展區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測時(shí),除了可以采用HJ/ T 10. 2—1996 推薦的網(wǎng)格監(jiān)測方式外,也可以引入車載巡測方式開展更便捷高效的電磁環(huán)境監(jiān)測工作。
2. 2 監(jiān)測頻段
本文根據(jù)GB 8702—2014 和《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》(中華人民共和國工業(yè)和信息化部令第46 號)[9] ,對目前公眾環(huán)境中常見的、對電磁環(huán)境有一定貢獻(xiàn)的電磁輻射源進(jìn)行了梳理(詳見表1)。經(jīng)分頻分析發(fā)現(xiàn),與公眾生活關(guān)系最密切的電磁輻射源頻率主要集中在100kHz~6 GHz 頻段。因此,本文將區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測頻段限定在100 kHz ~ 6 GHz,能夠代表與公眾日常生活密切相關(guān)的主要電磁輻射源對周圍電磁環(huán)境的影響。
2. 3 監(jiān)測因子和監(jiān)測時(shí)段
因環(huán)境中電磁輻射源頻率主要集中在100kHz~6 GHz 頻段,且監(jiān)測點(diǎn)位一般選擇在避開高層建筑物、高壓線、金屬結(jié)構(gòu)等的空曠地方監(jiān)測,根據(jù)電磁波傳播理論,以2D2λ 作為電磁輻射遠(yuǎn)場區(qū)劃分條件[10] ,可以得出公眾所處環(huán)境基本屬于電磁輻射遠(yuǎn)場區(qū)范圍。根據(jù)GB 8702—2014 表1中注3 規(guī)定“100 kHz 以上頻率,在遠(yuǎn)場區(qū),可以只限制電場強(qiáng)度或磁場強(qiáng)度,或等效平面波功率密度”。目前,市場上現(xiàn)有監(jiān)測儀器均使用三軸正交偶極子天線作為電場探頭,且探頭可監(jiān)測頻率范圍較磁場探頭要廣。因此,選擇電場強(qiáng)度作為區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測因子是合適的。
受評估區(qū)域大小和環(huán)境條件的制約,完成一個(gè)城市區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測工作一般需要花費(fèi)數(shù)個(gè)或者數(shù)十個(gè)工作日不等。本文對兩個(gè)不同固定點(diǎn)位電磁輻射自動(dòng)監(jiān)測站連續(xù)多天歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較分析,如圖1~2 所示。圖1(a)顯示了某非選頻式電磁輻射自動(dòng)監(jiān)測站在2013 年連續(xù)9天時(shí)間內(nèi)的監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化曲線,圖1(b)詳細(xì)顯示了其中一天的監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時(shí)間的變化,總體呈現(xiàn)出晝高夜低的起伏規(guī)律。圖2(a) 顯示了某選頻式電磁輻射自動(dòng)監(jiān)測站在2023 年連續(xù)一個(gè)月內(nèi)的監(jiān)測數(shù)據(jù)隨時(shí)間變化曲線,其中同樣也呈現(xiàn)出某一天內(nèi)的監(jiān)測數(shù)據(jù)晝高夜低的起伏規(guī)律,如圖2(b)所示。且由于該站點(diǎn)使用了選頻式電磁輻射監(jiān)測儀器,可以同時(shí)測量出不同頻段的貢獻(xiàn)值。從圖2 不難看出,該點(diǎn)位電磁環(huán)境的總體監(jiān)測值變化規(guī)律與中國移動(dòng)基站頻段監(jiān)測值的變化規(guī)律高度一致。從時(shí)間段上看,不同歷史時(shí)期的自動(dòng)站均呈現(xiàn)出凌晨1:00—4:00 監(jiān)測值較低、4:00—5:00 監(jiān)測值逐漸升高,其余時(shí)間段監(jiān)測值趨于相對穩(wěn)定高值的變化規(guī)律。這主要與公眾作息規(guī)律息息相關(guān),即電磁輻射源對區(qū)域電磁環(huán)境的影響隨公眾生活場景變化而變化。
因此,以5:00—23:00 作為監(jiān)測時(shí)段連續(xù)開展若干工作日區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測的方式可行且符合工作實(shí)際,而且還可以得到評估區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平的較大值。
2. 4 監(jiān)測布點(diǎn)
(1)網(wǎng)格監(jiān)測
網(wǎng)格監(jiān)測以宏觀方式獲取區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平,實(shí)際上是對整個(gè)監(jiān)測區(qū)域抽取有限樣本來評估其整體水平。因此,網(wǎng)格監(jiān)測布點(diǎn)應(yīng)考慮點(diǎn)位間距、離散度等問題,預(yù)先結(jié)合城市建成區(qū)大小將評估區(qū)域劃分網(wǎng)格并定位,以保證人工監(jiān)測效率。國內(nèi)網(wǎng)格監(jiān)測通常根據(jù)HJ/ T 10. 2—1996 將一個(gè)城市區(qū)域劃分為若干個(gè)等大的正方形區(qū)域開展,如蘇州、珠海、福州、哈爾濱、廈門、南京、深圳等城市,分別選擇1 km×1 km 到4. 9 km×4. 9 km不同大小的網(wǎng)格開展監(jiān)測,網(wǎng)格數(shù)量也從39 個(gè)到310 個(gè)不等[11-17] 。而國外羅馬尼亞蒂米什瓦拉市區(qū)(Timisoara)按400 m×400 m 進(jìn)行了210 個(gè)網(wǎng)格監(jiān)測、澳大利亞墨爾本市區(qū)(Melbourne)按5 km×5 km 進(jìn)行了120 個(gè)網(wǎng)格監(jiān)測[18-19] 。上述監(jiān)測都沒有形成統(tǒng)一的監(jiān)測網(wǎng)格尺度,更沒有最低網(wǎng)格數(shù)量的采樣要求,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性難以保證。本文網(wǎng)格監(jiān)測布點(diǎn)參考了《環(huán)境噪聲監(jiān)測技術(shù)規(guī)范城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測》(HJ 640—2012)[20] ,對HJ/ T10. 2—1996 中的方法從統(tǒng)計(jì)學(xué)角度進(jìn)行了優(yōu)化,使其在保證測量結(jié)果精度的前提下盡可能提高工作效率。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)中心極限定理,從任意一個(gè)總體(區(qū)域環(huán)境) 中抽取樣本量為n (監(jiān)測點(diǎn)位) 的樣本,當(dāng)抽樣數(shù)n 越大,結(jié)果偏差越小。當(dāng)n≥25 或30 時(shí)即為大樣本,可以得到較好的近似值,并且大多數(shù)統(tǒng)計(jì)學(xué)家認(rèn)為,要得到任何一種有意義的結(jié)果,最小的樣本量是100[21] 。本文使用采樣計(jì)算工具(Sample Size Calculators)分析,當(dāng)采樣量為25個(gè)或30 個(gè)時(shí),其結(jié)果的誤差范圍(或置信區(qū)間)約為20%;當(dāng)采樣量為100 個(gè)時(shí),其結(jié)果的誤差范圍(或置信區(qū)間)約為9. 8%,可以認(rèn)為屬于數(shù)據(jù)正常波動(dòng)水平。因此,將網(wǎng)格監(jiān)測數(shù)量最少設(shè)定為100個(gè)具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義,監(jiān)測結(jié)果偏差也符合實(shí)際。網(wǎng)格監(jiān)測布點(diǎn)示意圖如圖3 所示。
(2)車載巡測
車載巡測通過對城市建成區(qū)道路開展測量,以微觀方式獲取區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平。車載巡測依托于連續(xù)自動(dòng)測量技術(shù),借助電子地圖開展監(jiān)測線路規(guī)劃,以盡可能覆蓋評估區(qū)域中的道路為目標(biāo),完成測量后利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理即可快速得到局部區(qū)域以及整個(gè)評估區(qū)域的分析結(jié)果。
除去學(xué)校、公園等受限區(qū)域道路,巡測若能盡可能多地覆蓋評估區(qū)域道路,同時(shí)將數(shù)據(jù)采集點(diǎn)位的間距控制在一定距離范圍內(nèi),其測量結(jié)果反映出的評估區(qū)域電磁輻射水平將更具有代表性。本文經(jīng)實(shí)際測試得出,監(jiān)測點(diǎn)位間距在1 m ~ 5 m時(shí),得到的測量統(tǒng)計(jì)結(jié)果一致性較好,超過5 m 后統(tǒng)計(jì)結(jié)果逐漸偏離,結(jié)果如圖4 所示。對比ITU-TK. 113 中“城市區(qū)域監(jiān)測點(diǎn)位間隔應(yīng)不大于5 m,非城市區(qū)域監(jiān)測點(diǎn)位間隔應(yīng)不大于10 m” 的要求,選擇車載巡測時(shí)監(jiān)測點(diǎn)位間距不大于5 m 能夠保證數(shù)據(jù)有效性且儀器性能可以滿足要求。車載巡測布點(diǎn)示意圖如圖5 所示。
2. 5 監(jiān)測儀器
非選頻式輻射測量儀由于無法開展電磁輻射分頻監(jiān)測而不能滿足GB 8702—2014 中電磁環(huán)境評價(jià)方法要求。在此情況下,采用選頻式輻射監(jiān)測儀開展環(huán)境監(jiān)測, 不僅可以區(qū)分100 kHz ~6 GHz 頻率范圍內(nèi)不同電磁輻射源對電磁環(huán)境的貢獻(xiàn),還可以對標(biāo)GB 8702—2014 對區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平進(jìn)行評估。
監(jiān)測儀器探頭建議使用具有各向同性響應(yīng)探頭(天線)。因使用單極性探頭或定向天線測量時(shí)需要考慮場的極化方向,測量過程中需手動(dòng)調(diào)整其方向與被測場的極化方向一致以測得空間場強(qiáng)最大值,這在實(shí)際測量時(shí)會大大影響監(jiān)測效率且很難測到準(zhǔn)確數(shù)值。
開展車載巡測時(shí)將車輛作為監(jiān)測設(shè)備的搭載平臺,需要考慮車頂反射、探頭架設(shè)高度、多個(gè)探頭間相互作用、車輛啟停狀態(tài)等因素對監(jiān)測數(shù)據(jù)的影響。本文對上述因素開展了試驗(yàn)比對研究,試驗(yàn)結(jié)果如圖6~ 圖8、表2~ 表3 所示。研究結(jié)果表明,當(dāng)探頭距離車頂0. 2 m 以上時(shí),取各高度測量值的均值為該點(diǎn)位的參考值,各高度測量值相對均值的偏差最大約2 dB,大多在1. 5 dB 內(nèi)波動(dòng),無規(guī)律性,這一偏差可能主要來自每次測試儀器擺放時(shí),移動(dòng)了探頭方向帶來的誤差。由于儀器探頭各向同性的允許誤差是3 dB~5 dB,測量結(jié)果出現(xiàn)1. 5 dB 左右的差別是可以接受的。這一結(jié)果也說明車頂帶來的反射、散射影響不顯著,車頂敷設(shè)吸波材料也不是必須的;監(jiān)測采用多探頭組合時(shí),探頭間相互靠近或遠(yuǎn)離測得的數(shù)值差異很小,不同頻段(0. 1 ~ 3 MHz、3 ~ 30 MHz、30 ~ 6 000MHz)監(jiān)測結(jié)果均在監(jiān)測儀器檢出下限附近波動(dòng);使用燃油汽車和電動(dòng)汽車架設(shè)監(jiān)測儀器進(jìn)行靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試,結(jié)果顯示車輛啟停狀態(tài)對測量結(jié)果的影響不明顯。
3 監(jiān)測技術(shù)要求
網(wǎng)格監(jiān)測作為經(jīng)典且傳統(tǒng)的區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測方式,目前在國內(nèi)外均有較多應(yīng)用。現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)HJ/ T 10. 2—1996 也將網(wǎng)格監(jiān)測作為城市區(qū)域電磁輻射監(jiān)測的方法進(jìn)行了規(guī)定,其點(diǎn)位數(shù)量少、人為測量誤差多、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析效率低等缺點(diǎn)也在大量實(shí)踐[11-19] 中顯現(xiàn)出來。但其靈活性和易于實(shí)現(xiàn)性的優(yōu)點(diǎn)也不應(yīng)忽視,靈活性在于網(wǎng)格監(jiān)測可以適應(yīng)不同形狀大小的區(qū)域,并且可以根據(jù)需要對網(wǎng)格邊長進(jìn)行調(diào)整;易于實(shí)現(xiàn)性表現(xiàn)在網(wǎng)格監(jiān)測可以使用現(xiàn)有儀器設(shè)備依靠人工定點(diǎn)測量即可。采用網(wǎng)格監(jiān)測方法仍可以充分發(fā)揮監(jiān)測機(jī)構(gòu)現(xiàn)有監(jiān)測儀器的作用。
實(shí)踐工作證明,車載巡測方式在數(shù)據(jù)采集量、減少人為測量誤差、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析效率上相比網(wǎng)格監(jiān)測已有了質(zhì)的飛躍,也是環(huán)境監(jiān)測自動(dòng)化的又一先進(jìn)手段。車載巡測通過快速獲取大面積范圍內(nèi)大量測量數(shù)據(jù),以大數(shù)據(jù)高效研判電磁環(huán)境變化趨勢,可有效應(yīng)對城市區(qū)域電磁輻射設(shè)施建設(shè)速度快、分布廣泛的變化趨勢。車載巡測應(yīng)是未來工作中值得廣泛推廣的區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測技術(shù)手段。
基于上述考慮,本文從以下幾個(gè)方面提出區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測技術(shù)要求,不僅可以解決分頻監(jiān)測對標(biāo)評價(jià)的問題,而且在數(shù)據(jù)獲取量和數(shù)據(jù)分析效率上有了根本改變,彌補(bǔ)了HJ/ T 10. 2—1996 的不足。
(1)在符合監(jiān)測儀器設(shè)備使用要求的環(huán)境條件下,開展100 kHz~ 6 GHz 頻率范圍內(nèi)區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測。監(jiān)測因子為射頻電磁場,監(jiān)測參數(shù)為電場強(qiáng)度。同一評估區(qū)域的監(jiān)測可分多個(gè)自然日完成,且在每個(gè)自然日的5:00—23:00 時(shí)段內(nèi)開展監(jiān)測。
(2)可通過車載巡測方式或網(wǎng)格監(jiān)測方式開展區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測。車載巡測沿評估區(qū)域內(nèi)快速路、主干路、次干路、支路開展,監(jiān)測點(diǎn)位間距不大于5 m;網(wǎng)格監(jiān)測要將評估區(qū)域預(yù)先劃分為若干個(gè)等大的正方形網(wǎng)格,每一網(wǎng)格中無法監(jiān)測的區(qū)域(如水面、禁區(qū)等)與非建成區(qū)的面積之和不應(yīng)大于該網(wǎng)格面積的50%,否則視為無效網(wǎng)格,且整個(gè)評估區(qū)域的有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于100 個(gè)。
(3)監(jiān)測采用具有各向同性探頭(天線)的選頻式輻射監(jiān)測儀,工作頻段能夠覆蓋監(jiān)測所需頻段。開展車載巡測方式時(shí),還應(yīng)考慮每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位經(jīng)緯度獲取、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集存儲、監(jiān)測數(shù)據(jù)與衛(wèi)星定位關(guān)聯(lián)等問題。車載巡測監(jiān)測儀器探頭(天線)距車頂不小于0. 2 m,距行車路面1. 7 m ~2. 5 m;網(wǎng)格監(jiān)測的監(jiān)測儀器探頭(天線) 距地面1. 7 m~2. 5 m,與操作人員軀干之間距離不少于0. 5 m。需同時(shí)使用多個(gè)探頭(天線)覆蓋監(jiān)測所需頻段時(shí), 探頭( 天線) 間的距離要控制在0. 2 m~0. 5 m 之間。
(4)車載巡測讀取監(jiān)測儀器的實(shí)時(shí)值,包括電場強(qiáng)度及其對應(yīng)的電場強(qiáng)度參考水平;網(wǎng)格監(jiān)測每個(gè)網(wǎng)格點(diǎn)位測量時(shí)間不少于6 min,讀取監(jiān)測儀器的平均值,也包括電場強(qiáng)度及其對應(yīng)的電場強(qiáng)度參考水平。
(5)根據(jù)GB 8702—2014 的評價(jià)方法,使用處理后的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平評估,并可用不同顏色表示區(qū)域環(huán)境中不同電磁輻射水平,電磁輻射水平區(qū)間的劃分及顏色標(biāo)記目前并無統(tǒng)一要求,圖9、圖10 展示了兩種可視化方案。圖9 是按電磁輻射水平達(dá)標(biāo)值為界限,小于限值的區(qū)間以天藍(lán)色標(biāo)記,大于等于限值的區(qū)間以紅色標(biāo)記;圖10 則在達(dá)標(biāo)限值內(nèi)劃分了3 個(gè)區(qū)間分別以藍(lán)色、綠色、黃色標(biāo)記,超過達(dá)標(biāo)限值的區(qū)間以紅色標(biāo)記,以期望更精細(xì)地表示電磁輻射水平。從兩圖中可以看出,當(dāng)前的電磁輻射水平仍處于達(dá)標(biāo)且較低的區(qū)間。
4 結(jié)論與建議
4. 1 結(jié)論
本文根據(jù)環(huán)境中電磁輻射的特點(diǎn),對比分析了適用于區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測的新舊技術(shù)方法,結(jié)合我國現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)研究和比對,從監(jiān)測方式、監(jiān)測頻段、監(jiān)測因子和監(jiān)測時(shí)段、監(jiān)測布點(diǎn)、監(jiān)測儀器等方面提出區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測技術(shù)的新思路和監(jiān)測技術(shù)的新要求,為現(xiàn)行環(huán)境電磁輻射監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)HJ/ T 10. 2—1996提出了改進(jìn)方向,也為科學(xué)評估區(qū)域環(huán)境電磁輻射水平、推動(dòng)環(huán)境監(jiān)管精細(xì)化水平提供了技術(shù)借鑒。
4. 2 建議
(1)考慮到未來新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能無線設(shè)備和電磁輻射新技術(shù)不斷涌現(xiàn),建議生態(tài)環(huán)境部門能在全國范圍內(nèi)持續(xù)開展區(qū)域環(huán)境電磁輻射監(jiān)測與評估技術(shù)工作,逐步積累電磁環(huán)境基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為政府決策、行業(yè)發(fā)展、公眾保護(hù)提供科學(xué)依據(jù)。
( 2)在公眾活動(dòng)軌跡未知的情況下,環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)始終無法評估個(gè)人曝露水平,也不能全面反映公眾日常生活中近身使用無線設(shè)備( 手機(jī)、平板、可穿戴智能設(shè)備等)產(chǎn)生的影響。與環(huán)境中電磁場曝露相比,近身使用無線設(shè)備產(chǎn)生的曝露水平更高,而關(guān)于個(gè)人曝露水平和模式的可靠數(shù)據(jù)卻很少,特別是對公眾長期、低水平電磁場曝露的潛在風(fēng)險(xiǎn)的研究還嚴(yán)重不足,這增加了公眾困惑和對健康風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂。建議進(jìn)一步開展針對近身使用無線設(shè)備的個(gè)人曝露監(jiān)測與評估方法研究。
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