BMW 新世代概念車

重新定義寶馬未來

BMW 新世代概念車首秀中國。這并非寶馬第一次使用“新世代”名稱，1962 年誕生的BMW 1500 及其后續(xù)車型被統(tǒng)稱為“DieNEUE KLASSE”（德語，中文“新世代”），這是寶馬由內(nèi)而外首次突破傳統(tǒng)，開創(chuàng)全新細(xì)分市場。如今，BMW 新世代概念車再次演繹BMW 轎車的未來，其全新BMW 設(shè)計(jì)風(fēng)格和“全景視域橋”等數(shù)字化交互創(chuàng)新，顛覆延續(xù)百年的汽車設(shè)計(jì)與交互功能，創(chuàng)造全新多感官智能體驗(yàn)，勾勒寶馬對設(shè)計(jì)、數(shù)字化、駕駛樂趣的全面構(gòu)想。

MINI ACEMAN

一款來自未來的MINI

寶馬集團(tuán)旗下經(jīng)典英倫品牌MINI 讓情有獨(dú)鐘的觀眾驚喜加倍——MINI 首款純電動跨界車型MINI ACEMAN，將自己的世界首秀選在了北京。同時(shí)，家族另一款純電產(chǎn)品全新電動MINI COOPER 也將正式亮相中國。這兩款完美融入MINI 基因的電動化產(chǎn)品與剛剛上市的全新MINI JCW COUNTRYMAN 一起，共同組成嶄新的MINI家族，為崇尚自由和品質(zhì)的車迷提供“絕對MINI”的個(gè)性化駕駛樂趣。

途觀L Pro

“最聰明的油車”

長寬高分別為4 735 mm、1 859 mm、1 682 mm，軸距2 791 mm。搭載IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈的車型，單側(cè)大燈可達(dá)25 600 投影像素。配備15 英寸智能2K 懸浮大屏、11.6 英寸副駕娛樂屏、10.3 英寸全數(shù)字液晶儀表、黑晶流光智控旋鈕、w-HUD 平視顯示系統(tǒng)，連同智能手機(jī)，6 屏交互帶來沉浸體驗(yàn)。搭載的IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)是和大疆車載聯(lián)合開發(fā)，更適合中國路況的高階智駕輔助。

極狐阿爾法S5

北汽硬剛“小米SU7”

極狐阿爾法S5 定位高性能純電轎車，擁有0.1925 全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)、3.7s 破百性能、708 km 續(xù)航、800 V 高壓平臺等。在外觀方面，獨(dú)特的獵風(fēng)前臉、大溜背設(shè)計(jì)、可升降電動尾翼，造型優(yōu)雅。在性能表現(xiàn)上，阿爾法S5 搭載第四代極鋒動力，擁有最大530 Ps、最高390 kW 的爆發(fā)力。擁有51897 N·m/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度，安全系數(shù)達(dá)到天花板水準(zhǔn)?？谷┍絻粑蹲?、四防兩抗濾芯，全方位守護(hù)駕乘人員健康。

極氪009 光輝

超豪華大四座、純電MPV 天花板

車身長5 217 mm，寬2 024 mm，高1 812 mm，軸距為3 205mm。外觀方面，前臉延續(xù)了直瀑式前格柵及分體式LED 燈組設(shè)計(jì)，更顯出一種高貴清冷感；同時(shí)，還可選裝專屬后字標(biāo)識，滿足用戶個(gè)性化需求。極氪009 光輝將采用大四座布局，標(biāo)配影音娛樂系統(tǒng)，如同一面豪華幕墻，將駕駛艙和乘員艙完全隔離開來，互為獨(dú)立空間。動力方面，搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，功率分別為270 kW 和310 kW，相較于現(xiàn)款極氪009電機(jī)功率參數(shù)更強(qiáng)，最高車速可達(dá)到230 km/h，將帶來更好的性能表現(xiàn)。

東風(fēng)風(fēng)神L7

長長長續(xù)航智混SUV

搭載馬赫電混PHREV 技術(shù)，零百加速僅6 s，大功率265 kW，峰值扭矩615 N·m，爬坡和超車能力比同級車型提升50% 以上。3.8 L/100km 饋電油耗（NEDC）和0.56L/100km（WLTC）的綜合油耗，純電續(xù)航205km，綜合續(xù)航可達(dá)1 500 km，百公里饋電油耗低至3.8 L。采用ECVT 無級變速調(diào)節(jié)換擋，無感介入，乘坐不暈車。還搭載了WindLink OS 3.0 智能座艙，全系標(biāo)配高通8155 芯片+14.6 英寸液晶顯示屏+10.25 英寸液晶儀表屏，并可支持L2自動駕駛輔助功能和FOTA 升級功能。自帶i-Control 智慧電控系統(tǒng)，AI 預(yù)測式能量管理系統(tǒng)，可基于出行路況預(yù)測并自動實(shí)施最優(yōu)控制策略。

哪吒L

這內(nèi)飾理想直呼內(nèi)行

哪吒 L 定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平臺2.0 打造，提供純電版與增程版兩種動力形式可選。哪吒 L 增程版車長 4.77 m，采用“L”大燈和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，搭載四缸增程系統(tǒng) + 寧德時(shí)代 40.27 度電池。配有-6 ～ 6 °C冷藏，35 ～ 50°C 保溫的獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱、雙15.6 英寸大聯(lián)屏、前排按摩 + 副駕零重力、鉸鏈“很結(jié)實(shí)”的小桌板，還有 AI 大模型上車。

領(lǐng)克07 EM-P

顏值在線、可油可電

前臉部分，日行燈延續(xù)概念車設(shè)計(jì)理念，輪廓凌厲，展現(xiàn)出強(qiáng)大力量感，而更趨扁平化與圖形化的設(shè)計(jì)，賦予更多現(xiàn)代感。26 顆LED 光源，放射性排列，讓車頭造型簡潔明快。車身側(cè)面高度還原概念車，曲面設(shè)計(jì)流暢順滑，為車身兩側(cè)增添爆發(fā)感。座艙多處采用極簡撞色設(shè)計(jì)點(diǎn)睛，塑造精致美感讓所有駕乘者都能盡情釋放生活壓力。前后四座均采用整張NAPPA 真皮一體式包裹設(shè)計(jì)，不僅與整體內(nèi)飾風(fēng)格完美匹配，且更好貼合人體曲線。

保時(shí)捷Macan

純電只會更強(qiáng)

全新雙永磁同步電機(jī)輸出功率470 kW，最大扭矩1 130 N.m，連續(xù)彈射起步無衰減；100 kWh 新型蓄電池最高784 km續(xù)航里程；最高充電功率270 kW；整體能效優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25，能量回收高達(dá)240 kW；尺寸相當(dāng)于87 英寸屏幕的彩色AR 導(dǎo)航顯示提升駕駛便利。擁有帶電控主動減振系統(tǒng)的保時(shí)捷主動懸掛管理系統(tǒng)可以與鋼制懸架或空氣懸架相結(jié)合，采用的雙閥門技術(shù)，拓寬了性能與舒適之間的可調(diào)范圍，且不同駕駛模式之間的差異更為顯著。

全新奧迪Q6L e-tron

PPE 平臺首款量產(chǎn)車

歸功于 PPE 平臺電池、傳動系統(tǒng)更緊湊的設(shè)計(jì)，2 899 mm 的軸距空間舒適，后排取消中央通道，提升了舒適性。后備廂容積為526 L，后排座椅可支持 40：20：40 比例放倒，容積可擴(kuò)展至 1 529 L。還提供 64 L 前備廂儲物空間。續(xù)航里程625 km。動力系統(tǒng)方面，奧迪 Q6 e-tron 的系統(tǒng)輸出功率可達(dá) 285kW，在開啟額外功能后，系統(tǒng)輸出功率高達(dá) 380kW 。零百加速為 5.9s；奧迪 SQ6 e-tron 的零百加速僅需 4.3s，最高時(shí)速為 230 km/h。在 800V 高壓平臺下，最大充電功率可達(dá) 270kW。充電 10 min 可補(bǔ)能 255 km 續(xù)航。

BJ30

輕野電驅(qū)黑馬

長、寬、高為4 730、1 910、1 790 mm，軸距為2820 mm。搭載“魔核電驅(qū)”，該混合動力系統(tǒng)的最大功率為206 kW，峰值扭矩為450 N.m，零百加速7.54 s。WLTC 綜合油耗5.85 L，綜合續(xù)航可達(dá)1 000 km+。搭載10.25 英寸+14.6 英寸雙屏組合，內(nèi)置主流8155 旗艦芯片。實(shí)現(xiàn)L2.5 駕駛輔助，擁有同級最多的傳感器和最全的駕駛輔助功能。高強(qiáng)度鋼占比63.4%，熱成型鋼應(yīng)用數(shù)量為20 個(gè)。搭載魔核電四驅(qū)，新一代電控四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0.1s 瞬時(shí)響應(yīng)。25°接近角、30°離去角、21°縱向通過角，最大離地間隙達(dá)到215mm。

熊貓卡丁

城市代步好幫手

車身尺寸為3 150 mm、1 540 mm、1 685 mm，軸距為2 015 mm，卻可在放倒后排座椅的前提下，擁有高達(dá)800 L 的超大裝載空間，無論是日常購物還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。4m 轉(zhuǎn)彎半徑、175 mm 的離地間隙、后置后驅(qū)驅(qū)動方式，以及前麥弗遜+ 后多連桿的懸掛，使熊貓卡丁能輕松完成變線、掉頭、過坎，在城市街道穿梭自如。其搭載的電機(jī)可輸出30 kW 的功率和110 N·m 的扭矩。還配備了同級領(lǐng)先的22 kW 直流真快充+3.3kW交流慢充功能，30 min 即可將電量由30% 充電至80%?；\式車身+ 側(cè)防撞鋼梁+ 激光焊接車頂，打造全方位的安全。

騰勢Z9GT

旅行車的春天來了

新車采用騰勢全新設(shè)計(jì)語言Elegance in Motion——優(yōu)雅之勢，同時(shí)搭載騰勢專屬“黑科技”，在設(shè)計(jì)、空間、舒適豪華、智能化、性能操控等方面將全面超越百萬級豪華產(chǎn)品。伴隨騰勢Z9GT 的到來，騰勢不僅將強(qiáng)力補(bǔ)齊現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣、豐富用戶選擇，更讓騰勢成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)MPV、SUV、轎車全品類覆蓋的新能源豪華汽車品牌。未來，騰勢Z9GT除了在中國市場售賣外，還將進(jìn)軍國際市場，踐行騰勢汽車的全球化戰(zhàn)略，讓世界重新認(rèn)識中國豪華汽車，見證中國汽車的新高度。

長安啟源E07

一車抵多車，變形新汽車

未來數(shù)智新汽車一定要“隨你而變”。買一輛車，體驗(yàn)到不同的駕駛感受，這才是真正的極致產(chǎn)品力?？赡艽蠹視f，這么功能強(qiáng)大的“汽車機(jī)器人”，只有變形金剛才能做到。長安啟源E07 就是像變形金剛一樣可以自由切換形態(tài)的新物種——既有SUV 的空間和通過性、又能擁有轎車的體態(tài)和舒適性、還具備皮卡的功能和拓展性。成年人不用做選擇題。一車抵多車，可變新汽車。

第二代 UNI-V iDD

提速快、長續(xù)航、更運(yùn)動

第二代 UNI-V iDD 擁有同級領(lǐng)先的藍(lán)鯨新一代1.5 L 混動專用發(fā)動機(jī)，峰值功率 158 kW、峰值扭矩 330 N·m。前后貫穿燈（PHEV 搭載）、量子隧穿尾燈、SUPER RACE 2.0 賽道模式和專屬運(yùn)動駕艙設(shè)計(jì)，提升整車運(yùn)動感。全系標(biāo)配電動尾翼、電動掀背車門、品牌輪胎（馬牌/ 鄧祿普）等運(yùn)動配置，電子擋把、運(yùn)動方向盤和DTV 動態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制，配備IACC L2 智能駕駛輔助、SONY 品牌音響、64 色幻彩氛圍燈；還全系標(biāo)配540°高清影像、全場景語音交互系統(tǒng)。

2024 款蔚來ET7

把行政玩明白了

碳化硅高效電驅(qū)平臺，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。最大功率480 kW，最大扭矩850 N.m，0-100km/h 加速僅3.8 s。采用前五連桿、后多連桿獨(dú)立懸架。標(biāo)配空氣懸架和CDC 動態(tài)懸架阻尼控制。標(biāo)配Brembo 前四活塞制動卡鉗，100 km/h-0制動距離，最短33.5 m。0.208 超低風(fēng)阻系數(shù)，搭配20 英寸輪圈+ 低滾阻輪胎+150 kWh 電池包，CLTC 續(xù)航1 050 km。蔚來Aquila 超感系統(tǒng)，搭載33 個(gè)高精度感知硬件，同級唯一標(biāo)配1 050 nm 超遠(yuǎn)距、高精度激光雷達(dá)，搭載4 顆Orin X 芯片，擁有1，016Tops 的Adam 超算平臺。

第五代勝達(dá)

實(shí)力再“現(xiàn)”

定位全域探索中大型SUV，基于全球ONE MODEL 統(tǒng)一設(shè)計(jì)，采用全球統(tǒng)一數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)。采用“Open For More”設(shè)計(jì)理念，“方盒子”硬派造型、高檔感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及靈便舒適的人性化大空間滿足城市家庭用戶對品質(zhì)生活的追求與探索。全系標(biāo)配8AT，內(nèi)飾應(yīng)用One Model 戰(zhàn)略，強(qiáng)化高科技形象。

e：NP2 極湃2

把“銀翼殺手”的道具車開回家

e：NP2 極湃2 摒棄傳統(tǒng)轎車與SUV 的概念，以鋒銳車身動線和金屬質(zhì)感外觀色，營造濃厚的科技氛圍；便利的貫通式前排、清晰的駕駛視野以及富裕的后排腿部空間和超大后備廂。e：NP2 極湃2 搭載HondaCONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)與車輛深度聯(lián)動，智能供暖系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等科技配置一應(yīng)俱全。e：NP2極湃2搭載高功率電機(jī)，融合本田駕控智慧，帶來敏捷響應(yīng)、絲滑加速與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向的電感駕趣。在安全方面，電池經(jīng)過嚴(yán)苛測試，車身采用高強(qiáng)度鋼材料，輕量化與高剛性并存。

沃爾沃EX30

“小身材 大味道”

EX30 在沃爾沃的DNA 上大膽創(chuàng)新突破，整體來看線條流暢、動感十足，符合年輕人對于時(shí)尚、潮流的定義。EX30 勇于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)審美，打破了沃爾沃車身一直以來穩(wěn)重、成熟的顏色，外觀色彩首次選用了明亮而富有表現(xiàn)力的螢巖黃和海云藍(lán)。內(nèi)部設(shè)計(jì)上采用高度集成化的中央控制系統(tǒng)，首次將亞麻纖維、丹寧材質(zhì)運(yùn)用在量產(chǎn)車內(nèi)，得益于材料更加柔軟且親膚的質(zhì)感，帶給用戶北歐客廳般的舒適感受。

福特烈馬

大男孩的越野利器

2.3 L EcoBoost 發(fā)動機(jī)，202 kW 功率，429 N·m 扭矩，高效的10AT 變速器。全鋁殼體的設(shè)計(jì)，僅重106kg。福特烈馬荒地與大沼澤地特別限量版擁有接近角45°、離去角37°和通過角26°，以及273 mm的離地間隙，無論是沖坡還是陡坡緩降都能游刃有余。1 700 mm 的輪距提供了卓越的側(cè)向控制與穩(wěn)定性。EMOD 智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)通過博格華納EMOD 電機(jī)+ 減速機(jī)的直接驅(qū)動，將低速速比提升至3.06，分動器承扭能力高達(dá)1 850 N·m，提升整車極限越野能力。

全新GL8 陸尊 PHEV

終極商務(wù)MPV

全新GL8 陸尊PHEV，擁有六座、七座兩種座艙布局多款車型。搭載上汽通用汽車全新一代PHEV 智電插混系統(tǒng)，帶來1 370 km 綜合續(xù)航里程，擁有292kW 綜合功率和580 N.m綜合扭矩。5 219、1 878、1 807mm 車身尺寸，軸距達(dá)到3 088 mm。座艙內(nèi)配備了禮賓靈動島臺，前后可滑移令前排通道最大化，還方便后排乘客使用島臺內(nèi)置的冷暖箱、杯托、無線充電等。二排配備Nappa 真皮航空座椅。后艙智慧屏支持觸控/ 藍(lán)牙/ 無線飛鼠遙控多模式控制、Wi-Fi 連接、安卓和iOS 無線投屏，配合生態(tài)應(yīng)用APP 下載，打造移動的娛樂和工作空間。還能實(shí)現(xiàn)eCruise L2+ 智能輔助駕駛能力。

雪佛蘭探界者Plus

美系插混SUV

作為雪佛蘭首款智電插混SUV，探界者Plus 率先應(yīng)用PHEV 智電插混技術(shù)，全系搭載Ecotec 1.5T 混動發(fā)動機(jī)，匹配插混電驅(qū)單元以及與基于奧特能標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而來的全新一代插混電池，最大功率132 kW、峰值扭矩250 N.m。帶來最低1.05 L 百公里綜合油耗、最快6.8 s 零百加速時(shí)間、最長155 km 純電續(xù)航，以及超1 000 km 綜合續(xù)航里程。

日產(chǎn)Hyper Force 純電動概念車

電動版GT-R 雛形

日產(chǎn)Hyper Force 純電動概念車將迎來中國首秀，多款基于本地用戶需求開發(fā)的新能源概念車型也將首次亮相。日產(chǎn)汽車將向大家展現(xiàn)全系電驅(qū)化車型，與中國領(lǐng)先AI（人工智能）公司的合作。日產(chǎn)Hyper Force 純電動概念車將作為體現(xiàn)日產(chǎn)汽車“敢為人先”的企業(yè)DNA 的核心車型，在2024 北京國際汽車展覽會完成中國首秀。作為一款純電驅(qū)動的高性能車，日產(chǎn)Hyper Force 純電動概念車旨在提供極致的駕駛樂趣，并以創(chuàng)新的技術(shù)與設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)性能、環(huán)保和先進(jìn)安全設(shè)備的完美結(jié)合，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車對下一代超級高性能純電動車型的無限憧憬。

創(chuàng)維SKYHOME

實(shí)力詮釋美學(xué)潮流

飛檐翼設(shè)計(jì)有效降低了車輛風(fēng)阻，減少能耗；車輛輪轂采用中式圓形屋瓦設(shè)計(jì)，車輛尾部燈柱來自中式建筑中的榫卯工藝。采用對開門4座布局，全車采用環(huán)保材料。除零重力座椅、屏幕桌板一體化辦公系統(tǒng)和智能變溫冰箱等配置外，還添加了車內(nèi)足底按摩系統(tǒng)。全球首款可變形4K 車載電視可實(shí)現(xiàn)曲面與平面的任意切換。采用前雙橫臂和后多連桿式懸架形式，配備空氣懸掛與CDC 減振系統(tǒng)，并搭載10°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，轉(zhuǎn)彎半徑不足10 m，操控更加得心應(yīng)手。新車分為雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩個(gè)版本，最大馬力610 Ps，零百加速3.5 s。最快可實(shí)現(xiàn)充電10 min 續(xù)航490 km 的補(bǔ)能效率。

靈悉L

東風(fēng)Honda 新能源之路

靈悉品牌旗下產(chǎn)品將全部采用全新的純電平臺生產(chǎn)，并將有一套全新的理念、技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)和渠道。靈悉L 開發(fā)權(quán)主要由90 后年輕研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，并將于明年上市。從靈悉品牌旗下首款概念車——靈悉L 全球首發(fā)亮相現(xiàn)場來看，該車確實(shí)給人煥然一新的感覺，更加個(gè)性與智趣，鐫刻了新能源汽車時(shí)尚與智能的出行烙印，電動化品牌氣息撲面而來，尤其是三展翼前臉造型設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代時(shí)尚美學(xué)個(gè)性。

阿斯頓·馬丁全新Vantage

最便宜的阿斯頓. 馬丁

標(biāo)配21 英寸鍛造合金輪輞，專屬的米其林PilotSport S 5 輪胎，前輪胎尺寸為275/35 R21（103Y），后輪胎尺寸為325/30 R21（108Y）。標(biāo)配400mm鑄鐵前制動盤、360 mm 打孔后制動盤。可選裝全新碳陶瓷制動系統(tǒng)（CCB）。車身尺寸方面，長寬高分別為4 495 mm、1 980 mm、1 275 mm，軸距為2 705 mm。內(nèi)飾方面，采用現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用Bridge of Weir 真皮座椅， 采用10.25 英寸純黑面板觸摸屏，內(nèi)置阿斯頓·馬丁新一代信息娛樂系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)連接全新Vantage。動力方面，搭載4.0 L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為665 Ps，峰值扭矩為800 N·m，匹配采埃孚8 速自動變速器。