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        混動(dòng)

        2024-06-20 11:04:04
        汽車觀察 2024年3期

        全新普拉多

        預(yù)售價(jià):47 萬(wàn)~ 57 萬(wàn)元

        硬核越野 強(qiáng)勢(shì)回歸

        全新普拉多基于GA-F 平臺(tái)打造,提升了崎嶇道路通過(guò)性,車架及整體車身剛性也得到強(qiáng)化。首次搭載的EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和SDM 穩(wěn)定桿分離裝置,兼顧越野場(chǎng)景下的通過(guò)性和乘坐舒適性,以及城市場(chǎng)景下的操控穩(wěn)定性。搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng),匹配Direct Shift-8AT 變速器,最大功率243 kW,最大扭矩630 N·m,還搭載了托森限滑式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),外加電控機(jī)械式后橋差速器鎖,此外,得益于MTM 帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、MTS 多地形可選駕駛輔助裝置和PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng),即便置身極端環(huán)境也能泰然處之。

        坦克700 Hi4-T

        售價(jià):42.8 萬(wàn)~ 70 萬(wàn)元

        高端越野不二之選

        搭載3.0T V6+9HAT 混動(dòng)架構(gòu),最大綜合功率385 kW,最大綜合扭矩800 N·m,零百加速5s 級(jí)。油與電之間無(wú)縫配合,瞬時(shí)充電功率可達(dá)100 kW。搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿,相較于純機(jī)械式的可斷開穩(wěn)定桿,其使用條件大幅度降低,基本可實(shí)現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/ 斷開??諝鈴椈膳cCDC 電磁減振器,提供6 種高度調(diào)節(jié),3 種軟硬調(diào)節(jié),配合智能前視系統(tǒng),懸架可基于前方路面起伏情況,提前進(jìn)行阻尼預(yù)判調(diào)整。長(zhǎng)寬高分別為5 090×2 061×1 952mm,軸距為3 000 mm。依托Hi4-T 架構(gòu)設(shè)計(jì),將電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)和地板上部,通過(guò)架構(gòu)設(shè)計(jì)避免電池被沖擊的可能,讓電池包可承受超國(guó)標(biāo)3 倍的振動(dòng)沖擊。

        AITO 問(wèn)界M9

        售價(jià):46.98 萬(wàn)~ 56.98 萬(wàn)元

        華為的王炸之作

        采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),12.3 英寸的液晶儀表盤、15.6 英寸中控大屏和16 英寸副駕娛樂(lè)屏,配合HarmonyOS 4 智能座艙,輕松實(shí)現(xiàn)多屏之間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。搭載百變空間,3.04 ㎡純平地板設(shè)計(jì),支持3、4、5、6 座座椅模式。全鋁底盤與一體化鋁合金壓鑄車架,搭配前4 球頭長(zhǎng)雙橫臂與后多連桿獨(dú)立懸架,全系標(biāo)配智能閉式空氣懸架和CDC 可變阻尼減振器,5 擋車身高度可調(diào)。

        2024 款理想L9

        售價(jià):42.98 萬(wàn)~ 45.98 萬(wàn)元

        家用到位 配置拉滿

        2024 款理想L9 全系標(biāo)配52.3 kWh 的電池,CLTC 純電續(xù)航280 km, 提升57 km。 CLTC 綜合續(xù)航可達(dá)1 412 公里,提升89 km。車外3.5 kW 的對(duì)外放電,為用戶提供露營(yíng)無(wú)憂體驗(yàn);車內(nèi)2.2 kW220 V的電源,可以給常用的小電器充電;標(biāo)配了雙50 W 風(fēng)冷無(wú)線充電,手機(jī)充電更快。智能調(diào)頭輔助可以將低速調(diào)頭的轉(zhuǎn)彎直徑減少0.5~1m。全系標(biāo)配帶有雙腔空氣彈簧和CDC 減振器的魔毯空氣懸架Max。

        猛士917

        售價(jià):63.77 萬(wàn)~ 73.9 萬(wàn)元

        硬派越野新霸主

        猛士917 搭載VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控制、AKC后輪線控轉(zhuǎn)向等多項(xiàng)前沿技術(shù),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1m,支持車輛“蟹行”橫向行駛。車架采用內(nèi)高壓一體成型縱梁,具備更高強(qiáng)度和剛度的車身結(jié)構(gòu)。搭載MEGAPOWER 猛士動(dòng)力,采用集成差速鎖和兩擋變速器的電驅(qū)總成。純電版,搭載前后四電機(jī),配備142.7 kW 時(shí)雙層大容量電池包,輪邊扭矩超過(guò)16 200 N.m,馬力高達(dá)1 088 Ps,零百加速4.2s,可實(shí)現(xiàn)100%爬坡度,CLTC 綜合續(xù)航505 km。增程版, 搭載三電機(jī)與1.5 T 增程器, 功率達(dá)到816 Ps,搭載65.8 度電池,CLTC純電續(xù)航200 km,CLTC 綜合續(xù)航高達(dá)1 026 km。

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