王文華 張帆

闊別四年后，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕，展會(huì)橫跨五一長(zhǎng)假，從4月25日至5月4日。全球1500多家企業(yè)參展，近千輛展車亮相，新能源車型達(dá)278輛，規(guī)?？涨?。

湖北作為汽車產(chǎn)業(yè)大省，東風(fēng)汽車、路特斯、光庭信息、黑芝麻智能等企業(yè)悉數(shù)亮相，展出的最新產(chǎn)品和技術(shù)，吸引眾多參觀者駐足。

同時(shí)，以小米創(chuàng)始人雷軍、360創(chuàng)始人周鴻祎為代表的湖北籍企業(yè)家在展會(huì)上大放異彩，他們因著裝顏色被調(diào)侃為“一紅一綠”，兩大“頂流”的一言一行，霸屏網(wǎng)絡(luò)。

嵐圖CEO盧放在接受支點(diǎn)財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，和往年車展相比，新能源車已經(jīng)成為主流。同時(shí)，汽車的營(yíng)銷方式也發(fā)生了變化，“過(guò)去，我們競(jìng)爭(zhēng)的是產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)，現(xiàn)在流量也能帶來(lái)銷量，這是當(dāng)前時(shí)代的一個(gè)顯著特點(diǎn)。”

湖北汽車“天團(tuán)”亮相

作為汽車重鎮(zhèn)，湖北車企當(dāng)仁不讓。

東風(fēng)汽車在本次車展進(jìn)行了一次全系亮相，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米、嵐圖、猛士、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、東風(fēng)風(fēng)行等品牌集體登場(chǎng)，20余款自主新能源產(chǎn)品參展，頗為搶眼。

“太硬核了！”外形霸氣威武的猛士M-Hunter成為北京車展最吸睛的存在，支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)觀察到，不斷有媒體、參展商和經(jīng)銷商駐足欣賞。

M-Hunter是猛士科技發(fā)布的中國(guó)首款新能源全地形極限越野概念車，全球限量33臺(tái)，起售價(jià)368萬(wàn)元。

猛士科技總經(jīng)理曹東杰介紹，“M-Hunter是中國(guó)首臺(tái)輪邊扭矩超過(guò)20000N·m的越野車，這一驚人的扭矩輸出保證了它能輕松應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜地形。同時(shí)，它還是中國(guó)首臺(tái)采用全碳纖維車身的越野車，這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用不僅減輕了車身重量，還大幅提升了車身的強(qiáng)度和剛性。”

猛士科技還展出了猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士917高地雄獅兩個(gè)版本車型。有意思的是，周鴻祎坐上猛士917高地雄獅車頂?shù)囊荒?，意外讓猛士成為本屆車展的流量焦點(diǎn)。

嵐圖攜新款夢(mèng)想家、追光PHEV、FREE參展，并正式發(fā)布品牌出海戰(zhàn)略——到2030年，布局世界六大洲，進(jìn)入全球60國(guó)，累計(jì)建成500家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，海外銷量累計(jì)突破50萬(wàn)輛。

此前，嵐圖已經(jīng)出口到挪威、丹麥、意大利等歐洲國(guó)家。今年6月，嵐圖將在西班牙發(fā)布品牌，下半年計(jì)劃進(jìn)入德國(guó)、瑞典、波蘭、希臘等國(guó)家。2026年，嵐圖計(jì)劃實(shí)現(xiàn)歐洲國(guó)家基本覆蓋，以及在中亞、中東、中南美等市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，并開(kāi)拓右舵市場(chǎng)。

“我們不只是讓產(chǎn)品走出去，更重要的是如何在當(dāng)?shù)貥?gòu)建價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)?！睄箞DCEO盧放表示。

東風(fēng)系風(fēng)神、奕派、納米三大品牌在車展上都推出了新車型，包括eπ008、風(fēng)神L7、納米01共創(chuàng)版。

在技術(shù)展區(qū)，東風(fēng)汽車還帶來(lái)了諸多核心科技產(chǎn)品，包括馬赫電混PHREV（超級(jí)混動(dòng)）技術(shù)、十合一高效電驅(qū)、新一代高比能固態(tài)電池、“東風(fēng)氫舟”動(dòng)力平臺(tái)、東風(fēng)悅享智能BUS、車路云一體化等科技展品。

路特斯展臺(tái)上，一款紫紅漸變色車身、線條流暢的跑車十分奪目，這是該品牌發(fā)布的高定車型EMEYA繁花綻放限量版，全球發(fā)售31輛，售價(jià)136.8萬(wàn)元起。

本屆北京車展上最貴展車也來(lái)自路特斯，其黑金傳奇系列EVIJA Fittipaldi高級(jí)定制版售價(jià)為2688萬(wàn)元起。路特斯上市主體、全球總部和全球智能工廠均位于武漢。

汽車智能化是勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。湖北兩家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公司，黑芝麻智能和光庭信息也亮相本次車展。

黑芝麻智能是車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商。此次車展上，黑芝麻智能旗下的車規(guī)級(jí)高性能自動(dòng)駕駛芯片華山系列A1000量產(chǎn)生態(tài)、智能汽車跨域計(jì)算芯片武當(dāng)C1200家族等集體亮相。

同時(shí)，武當(dāng)系列旗下的本土首顆單芯片支持NOA行泊一體的芯片平臺(tái)C1236、行業(yè)首顆支持多域融合的芯片平臺(tái)C1296量產(chǎn)芯片首次展出。

已經(jīng)在A股上市的光庭信息，多次參加北京車展，此次攜帶了KCarOS整車解決方案參展。基于KCarOS衍生開(kāi)發(fā)的多款應(yīng)用搭載于同一輛實(shí)車，集中展示了光庭在自動(dòng)駕駛、數(shù)字孿生、多域融合等方面的案例和成果，讓觀展人群對(duì)KCarOS有更直觀地了解。

汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)也傳導(dǎo)到了上下游供應(yīng)商。黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣在接受支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，性價(jià)比是推動(dòng)智能汽車規(guī)?；涂沙掷m(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，供應(yīng)商通過(guò)提升成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率，由此獲得更多生存空間，這更加考驗(yàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)性價(jià)比和持續(xù)創(chuàng)新能力。

“黑芝麻智能推出的武當(dāng)C1200家族通過(guò)融合智駕域、座艙域、車身控制域、網(wǎng)關(guān)域，形成四域合一，幫助客戶在一輛車上實(shí)現(xiàn)更多智能化功能集成，同時(shí)還有更多成本下探空間，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性降本?！睏钣钚勒f(shuō)。

車展上的湖北籍“頂流”

本次車展上，湖北籍企業(yè)家成為了流量擔(dān)當(dāng)，他們每一次現(xiàn)身引發(fā)的轟動(dòng)，都堪比頂流明星，成為媒體追逐的焦點(diǎn)。

小米汽車上市后，出生于湖北仙桃的雷軍被網(wǎng)友捧為“雷神”，這波熱度延續(xù)到了北京車展。支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，25日上午9點(diǎn)，距離雷軍演講開(kāi)場(chǎng)還有20分鐘，小米汽車展臺(tái)前就已經(jīng)被圍得水泄不通。

雷軍表示，小米SU7發(fā)布28天后鎖單7.5萬(wàn)輛，已交付5781輛，6月交付將突破1萬(wàn)輛，全年交付目標(biāo)提升至10萬(wàn)輛。在夸贊小米SU7的用車體驗(yàn)時(shí)，雷軍更是再飚英語(yǔ)“amazing”。

媒體和網(wǎng)友們關(guān)心的不只是雷軍說(shuō)了什么，還包括他穿了什么。綠色POLO衫、牛仔褲、小白鞋……“霸總”變身穿搭博主，有眼尖的網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)雷軍在北京車展上總共換了五套衣服，社交平臺(tái)上火速出現(xiàn)了各種雷軍同款。

巡展環(huán)節(jié)，雷軍開(kāi)啟“串門”模式，參觀比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬等展臺(tái)，與CEO們交談。作為行走的“流量吸鐵石”，其所到之處，迅速變成人海。

在小鵬展臺(tái)，雷軍與黃石人何小鵬“老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng)”，一見(jiàn)面就來(lái)了個(gè)大大的擁抱。雷軍先是體驗(yàn)了小鵬首款MPV車型X9，接著又參觀小鵬陸空一體式飛行汽車，還不忘幫小鵬賣力吆喝求關(guān)注。

支點(diǎn)財(cái)經(jīng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，大眾汽車高管也現(xiàn)身小鵬展臺(tái)，參觀和體驗(yàn)小鵬X9。去年7月，大眾宣布向小鵬投資7億美元，并約定共同開(kāi)發(fā)兩款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌電動(dòng)車，計(jì)劃于2026年推出。

小鵬汽車與蔚來(lái)、理想成為造車新勢(shì)力的代表，被稱為“蔚小理”。2021年，小鵬汽車宣布投資超百億在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地。

車展上，另一位自帶潑天流量的“網(wǎng)紅”，非湖北黃岡人周鴻祎莫屬。直播逛車展，和車企大佬們互動(dòng)，一襲紅衣的周鴻祎成為車展里最亮的一抹色彩，與身著綠色POLO衫的雷軍并稱為車展上的“一紅一綠”兩大頂流。

和其他參展的企業(yè)家們不同，周鴻祎并沒(méi)有親自參與造車，甚至他本人還不會(huì)開(kāi)車，直接關(guān)聯(lián)是其掌管的360公司投資了哪吒汽車。周鴻祎說(shuō)，自己去車展是為國(guó)產(chǎn)新能源車做宣傳。

盡管聲稱自己不是“頂流”，但近日周鴻祎宣布賣掉邁巴赫、改換國(guó)產(chǎn)新能源車的言行，火速“出圈”。數(shù)十家車企將自家新車開(kāi)到360大廈樓下，供周鴻祎體驗(yàn)挑選，期待蹭上一波流量。

對(duì)于當(dāng)前汽車行業(yè)掀起的流量風(fēng)暴，盧放表示，“從汽車工業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展角度看，流量不應(yīng)該被資本裹挾，而是要把對(duì)產(chǎn)品認(rèn)知的好或壞留給社會(huì)和用戶來(lái)評(píng)價(jià)。”從長(zhǎng)期來(lái)看，還是要堅(jiān)定不移打造品牌。