李成龍 熊 濤

（華電重慶新能源有限公司）

0 引言

重慶華電奉節(jié)龍家坪50MW風電項目位于重慶市奉節(jié)縣境內(nèi)，與奉節(jié)縣直線距離約60km。項目機位點海拔高度范圍在1900m～2100m之間，地表植被比較茂密，屬于典型的南方復雜山地風電項目。項目安裝8臺單機容量為4000kw，3臺容量為6250kW的風力發(fā)電機，輪毅中心高度為105m（六節(jié)塔筒），由于受風電地形限制，風機主要部件多數(shù)采用車板起吊模式。

項目采用流動式起重機作為主吊進行風機設(shè)備吊裝屬于危險性較大分布分項工程范圍。吊裝高度較高、設(shè)備重量較重是本次吊裝的最大難點。做好場地勘察，提前處理好平臺環(huán)境及機位位置，合理的布局主吊和設(shè)備吊裝位置是保障項目安全順利完成的關(guān)鍵點。

1 建設(shè)管理重難點分析

1.1 設(shè)備運輸難度大

（1）山地風電項目的設(shè)備運輸，由于山地道路路況較差，地質(zhì)多為砂石、砂土層，大件設(shè)備運輸頻繁，將會對道路路面造成很大的破壞，此外，山地道路彎道較多，上下陡坡也較多，有些路段一側(cè)臨懸崖，給運輸帶來很大困難和安全風險。

（2）由于運輸車輛在場外道路（高速公路）有限高要求，因此車板一般都較低，不能滿足山地運輸時的爬坡要求，需要專門配備山地運輸車輛。特別是葉片運輸車，場外可用普通長板車輛運輸，場內(nèi)及機位運輸則需要更換為葉片專用工裝車。

（3）路徑定位時需避免在上坡過程中出現(xiàn)連續(xù)拐彎路段，修路時控制好坡度，不超過16度；轉(zhuǎn)彎半徑要滿足要求，一般不得低于20m，主干道彎道及通向風機機位的支路的設(shè)置要順向，個別反向路運輸車輛無法轉(zhuǎn)向到達機位，因此要在相鄰風機機位設(shè)置調(diào)頭會車平臺，調(diào)頭時的坡道坡度要滿足（特別注意，正常運輸時是下坡可能坡度沒問題，而調(diào)頭后是上坡則可能難以上坡）山體走勢也是要關(guān)鍵考慮的地方，回頭走很可能葉片就要碰到山體，因此調(diào)頭運輸對道路提出雙向運輸均要滿足的特殊要求；道路高度也有限制要求，過桿線凈高度空間不得少于5.5m；道路寬度在5~6m。

1.2 風機吊裝難度大

（1）山頂由于海拔高、形狀較尖，且存在巖石層，施工難度大，吊裝平臺面積普遍較小，而機位平臺一般需要滿足三臺起重機停置，因此主起重機和兩臺輔助起重機的平面布置和空間作業(yè)距離很緊張，吊裝所用的起重機械要求高［1］。

（2）周邊環(huán)境復雜，存在山坡陡峭、樹木較多阻礙葉片組裝；山上氣候與平地相差大，與天氣預(yù)報相差大，變化頻繁，對吊裝帶來很大影響。

（3）在機位平臺布置時要充分考慮吊裝起重機布置；時刻關(guān)注天氣預(yù)報，預(yù)防吊裝中途停吊的風險。

1.3 建設(shè)管理難度大

（1）山地風電場地理位置較為偏僻，自然條件較為惡劣。西南群山地區(qū)適合進行風電場建設(shè)的區(qū)域通常都比較偏遠，交通不便，不利于物資和人員的進出。山地地區(qū)的自然條件較為惡劣，地形較為復雜，無法用標準化設(shè)計解決道路問題。特殊地區(qū)存在高海拔、空氣稀薄、低溫、凝凍等特點。

（2）山地風電場機位點分散和工作面廣。受限于風機尾流、湍流影響及山體間距離，風機間距較大，風電場范圍占據(jù)較大的面積。為盡量利用風資源，風機要機位在微觀選址階段大多定位于山脈頂部區(qū)域，導致施工位置較為分散，需開展較多作業(yè)面。

（3）山地風電場地質(zhì)較復雜。風場道路、風機平臺點多面廣，每段面每個機位平臺的土石比及巖土特性都可能不一樣。巖石堅硬密實，在復雜的地形地貌、環(huán)境條件下，爆破難度較高；軟土又會有承載力不足，需要換填。

（4）風電場設(shè)備體積大，運輸和施工的困難。隨著風電技術(shù)進度，大葉片大容量機組大量應(yīng)用于低風速的山地風電中，風機塔筒的高度、葉輪的直徑以及風力發(fā)電機的重量等都在不斷增加。山地風電場道路曲折，坡高路窄，轉(zhuǎn)彎半徑小，需要用特種車輛運輸，并用拖車輔助。

（5）風電場涉及征林征地拆遷清賠問題很多，在工程施工過程中協(xié)調(diào)這些問題較為困難，經(jīng)常成為施工過程中卡脖子問題。

2 建設(shè)管理要點

2.1 做好項目合同分類管理

（1）明確風力發(fā)電工程合同規(guī)模是項目管理的關(guān)鍵。在開始項目管理之前，必須明確合同的整體規(guī)模，包括金額、工程內(nèi)容和質(zhì)量標準。只有明確了這些要點，才能正式展開項目管理。如果無法明確合同規(guī)模，就會導致管理不到位或合同執(zhí)行不力等問題，在整個合同執(zhí)行和項目管理過程中產(chǎn)生不利影響。

按照工程內(nèi)容進行合同分解時要進行項目合同規(guī)模的確認，同時還要按照工程內(nèi)容進行合同分級。例如，可以將項目合同分為不同層次的合同，如土建工程合同、設(shè)備采購合同、設(shè)備安裝工程合同等。通過合同的分級，能夠有效體現(xiàn)每一部分合同的金額和價值，并在實際的合同管理過程中提供可查、可依的依據(jù)，從而提高合同管理的準確性和整體性。

（3）將整體工程合同拆分為可行的合同管理過程中，需要有效拆分整體工程合同。拆分的依據(jù)主要基于施工合同的類別和施工內(nèi)容的類別進行。在實際拆分過程中，應(yīng)按照合同金額、施工內(nèi)容和具體分部工程內(nèi)容進行拆分，而不應(yīng)盲目進行拆分。這樣做可以確保拆分的合同具有合理性和可操作性。

2.2 做好機組生產(chǎn)技術(shù)支持

（1）在機組生產(chǎn)技術(shù)支持過程中，首先需要協(xié)調(diào)風力發(fā)電機組的生產(chǎn)，并解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)支持問題。同時，要對可能出現(xiàn)的技術(shù)問題進行有效預(yù)估，并提供完善的解決方案，以確保技術(shù)支持在整個生產(chǎn)過程中得到充分落實，提高技術(shù)支持的力度和有效性。

在實際技術(shù)支持中，應(yīng)加強對風力發(fā)電機組的生產(chǎn)質(zhì)量檢查。采用有效的質(zhì)量檢查技術(shù)，有針對性地提高風力發(fā)電機組的生產(chǎn)質(zhì)量，確保整個生產(chǎn)過程能夠滿足技術(shù)支持質(zhì)量檢查和質(zhì)量流程控制的實際需求。這樣可以解決生產(chǎn)中的技術(shù)支持問題，并使技術(shù)支持達到預(yù)期目標。

（3）嚴格控制風力發(fā)電機組的生產(chǎn)質(zhì)量：在機組生產(chǎn)過程中，應(yīng)采取有效的檢查和控制措施。通過引入具體的檢查手段和檢查方式，提高整個風力發(fā)電機組的生產(chǎn)質(zhì)量，并使其在技術(shù)應(yīng)用方面更加成熟和有效。

2.3 做好產(chǎn)品發(fā)貨管理

對風力發(fā)電機組的產(chǎn)出發(fā)貨進行監(jiān)督：在具體管理過程中，需要監(jiān)督風力發(fā)電機組的產(chǎn)出發(fā)貨，確保整個過程在質(zhì)量、流程和有效性方面達到標準。同時，要解決實際問題，確保風力發(fā)電機組的產(chǎn)出發(fā)貨符合相關(guān)要求。

保證風力發(fā)電機組及時送達施工現(xiàn)場：同時，要確保風力發(fā)電機組能夠準時送達施工現(xiàn)場，以保證施工進度并避免設(shè)備延遲對進度的影響?？紤]到風力發(fā)電機組的生產(chǎn)周期較長，在項目管理過程中應(yīng)提前確定工期和生產(chǎn)周期，以確保風力發(fā)電機組能夠提前生產(chǎn)，以滿足實際需求。

2.4 做好建設(shè)投資管理

山地風電場與以往常規(guī)的平原風電場相比影響其投資的，主要體現(xiàn)在場內(nèi)外改擴建及新建道路、吊裝平臺、變電站選址、集電線路等幾個方面：

1）場內(nèi)外道路需要滿足風機設(shè)備運輸條件，道路轉(zhuǎn)彎的半徑和路寬要求就會適當增大。

2）風機吊裝平臺投資，在平原風電場設(shè)計中體現(xiàn)的不是很明顯，在山地風電場中，風機通常布置在相對高處的山谷位置，風機位置固定后，場坪可以選擇的位置相對有限，且風機基礎(chǔ)應(yīng)避免位于填方區(qū)域，距離基崖通常要求大于7m，并需考慮進場道路的位置，因此每臺風機吊裝平臺可利用的面積就會大大縮小。為滿足風機布置要求，吊裝平臺土石開挖量成倍增加，并增加護坡、擋墻等措施［2］。

3）由于地形、地勢等限制，山地風電場升壓站的可利用面積受到嚴重限制，需要在有限的位置上最大化功能性。為滿足升壓站的功能需求，在利用面積有限的情況下，山地風電場通常采用非常規(guī)的布局方式，如"L型"、"T型"、"階梯式"布局，或?qū)⑸a(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開成獨立的小站等。目前，山地風電場中還有采用集成式變電站的設(shè)計方案，集成式變電站占地面積小，適用于各種地形，成本相對較低，山地風電場建設(shè)采用這種方案較優(yōu)［3］。

4）集電線路是風電場設(shè)計中的重要組成部分，集電線路主要采取直埋和架空兩種方式，山地風電場集電線路具有點多、面廣，施工戰(zhàn)線長、外部條件復雜、高低落差大、高海拔嚴寒以及道路崎嶇不平，材料運輸不便等特點，常常導致線路有較大的高差和跨越，設(shè)計需解決桿塔設(shè)計、遠距離跨越及考慮高海拔嚴寒覆冰等問題。工程區(qū)域內(nèi)各種電壓等級架空線路較多，又涉及鐵路、公路等，施工難度較大，造價較一般的集電線路偏高。有些山地風電場要穿越自然保護區(qū)和原始森林，對鐵塔要求極高，塔高必須超過森林高度，施工難度加大。

3 結(jié)束語

在實現(xiàn)風機和塔筒吊裝的施工目標，按照合同要求完成工作時，內(nèi)部協(xié)調(diào)組織工作是一個關(guān)鍵的可控因素。要確保山地風電建設(shè)管理的每個環(huán)節(jié)順利進行，需要全面考慮并提前規(guī)劃涉及的各個方面，包括天氣條件、材料配送、人員安排、設(shè)備調(diào)度以及道路和機位平臺的要求等。在山地風電建設(shè)管理中，需要綜合考慮現(xiàn)場機位條件、陰雨天氣對道路和運輸?shù)挠绊懸约霸O(shè)備人員組織等各方面因素。通過在短距離內(nèi)集中調(diào)配資源，可以最大限度地提高設(shè)備利用率，并盡快實現(xiàn)建設(shè)的發(fā)電目標。