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        偷渡人生涯

        2024-06-05 13:25:25童孟侯
        航海 2024年3期

        童孟侯

        為什么不叫“偷渡犯”

        偷渡人大多通過(guò)船舶來(lái)圓“偷渡夢(mèng)”,因?yàn)楹I匣旧蠜](méi)有什么明顯的邊境線和界碑。一艘船出海,坐船的和開(kāi)船的心照不宣,把坐船的家伙送到別國(guó)的一個(gè)島上或者是海灘上,偷渡就算成功了。

        偷渡人想通過(guò)火車(chē)和汽車(chē)從陸路偷渡不太容易,任何一個(gè)國(guó)家的邊卡都查得非常嚴(yán),如臨大敵。偷渡人靠驢馬或者步行,偷偷來(lái)到邊境線,然后翻越邊境線也是很冒險(xiǎn)的,那里有荷槍實(shí)彈的邊防軍在巡邏,晚上有探照燈掃射。

        為什么偷渡這件事屢禁不止?難道沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)嗎?畢竟是要到一個(gè)陌生的國(guó)家去。

        偷渡人要干這件事的原因很多,愿望也很強(qiáng)烈,被抓獲之后,判罰也不算太重……

        我國(guó)刑法中沒(méi)有“偷渡罪”,相對(duì)應(yīng)的罪名為:偷越國(guó)(邊)境罪。刑法第三百二十二條:違反國(guó)(邊)境管理法規(guī),偷越國(guó)(邊)境,處以一年以下有期徒刑、拘役或管制,并處罰金;為參加恐怖活動(dòng)、接受恐怖活動(dòng)培訓(xùn)后再實(shí)施恐怖活動(dòng),偷越國(guó)(邊)境的,處以一年以上三年以下有期徒刑并處以罰金。

        也就是說(shuō),一般的偷渡人最多坐牢12個(gè)月就放出來(lái)了。

        所以,人們一般不把偷渡人稱(chēng)作偷渡犯,而是比較客氣地稱(chēng)呼其為“偷渡客”,他們觸犯了治安管理?xiàng)l例。

        偷渡在全球范圍的任何國(guó)家都是被禁止的,但是對(duì)其處罰力度和方法各不相同。

        為什么先要懲罰船東

        以往,偷渡大體是不發(fā)達(dá)地區(qū)的人往發(fā)達(dá)國(guó)家去,大體是不安穩(wěn)的往安穩(wěn)的國(guó)家去,大體是賺不到錢(qián)的往錢(qián)好賺的國(guó)家去,很少聽(tīng)說(shuō)比較富裕的歐洲人偷渡到非洲去。

        大約從1990年開(kāi)始,偷渡到歐洲的人與日俱增,受青睞的目的地是安特衛(wèi)普、鹿特丹、漢堡、不來(lái)梅,等等。

        偷渡人一旦開(kāi)始偷渡,一定是發(fā)了狠心的:首先,肯定不要在自己的國(guó)家待下去了;其次,不偷渡出去死不罷休。

        大批偷渡人的涌入,增加了目的國(guó)實(shí)實(shí)在在的負(fù)擔(dān),影響了正常國(guó)家交往,擾亂了邊境管理和安全,進(jìn)而對(duì)國(guó)家安全帶來(lái)隱患。即使不是移民局的官員也都能想象得到,這些人大多沒(méi)有錢(qián),沒(méi)有房,沒(méi)有車(chē),沒(méi)有親戚,沒(méi)有工作,沒(méi)有簽證,沒(méi)有護(hù)照,一窮二白。如何把他們安頓好、處置好?當(dāng)一個(gè)人連續(xù)3天沒(méi)有地方睡,連續(xù)3天沒(méi)有一口吃的,他會(huì)不會(huì)產(chǎn)生或偷盜或搶劫的心思?

        從海上偷渡到美國(guó)的,美國(guó)政府首先懲罰船東,一旦抓住了偷渡人,美國(guó)除了要船東繳納保證金,還要船東負(fù)責(zé)偷渡人的住宿、飲食、看守等問(wèn)題,一直到偷渡案審理完成。這一審?fù)褪菐讉€(gè)月時(shí)間,偷渡人在那里白吃白住。

        對(duì)于意識(shí)形態(tài)敵對(duì)的國(guó)家偷渡來(lái)的人,美國(guó)則實(shí)行“干濕腳政策”:在海域被截獲的偷渡人,立刻遣返本國(guó),并且重罰船主;如果偷渡人已經(jīng)站上了美國(guó)國(guó)土的地面,已經(jīng)成“完成式”,則給予政治避難的資格。

        再說(shuō)加拿大,他們歷年來(lái)一直擴(kuò)大船東對(duì)偷渡人所負(fù)的責(zé)任,每一個(gè)偷渡的承運(yùn)人必須支付強(qiáng)迫性保證金5 000加幣,還必須是現(xiàn)金。除非船東能證明預(yù)先做好了大量預(yù)防工作,否則加拿大移民局不退還保證金。

        法國(guó)移民法規(guī)定,偷渡人必須由帶他們來(lái)的船負(fù)責(zé)帶回去。本來(lái)以為帶都帶來(lái)了,人都到法國(guó)了,既成事實(shí)了,往岸上一推就完事,大家都省心,哪里曉得不但要負(fù)責(zé)偷渡人的遣返費(fèi)用,還要把非法移民帶到目的港并接受目的港的巨額罰款。偷渡人被武裝押送上船,哪艘船來(lái)的回哪艘船去。

        這就有點(diǎn)奇怪,很多時(shí)候并不是船方主動(dòng)要把偷渡人帶到別國(guó)去的,而是偷渡人悄悄上船,然后在角落里躲藏起來(lái),因此叫“偷渡”。到了目的港,他們就偷偷下船去,不會(huì)跟船長(zhǎng)打招呼。眼下,目的港不懲罰偷渡人,而懲罰船東,船東怎么不喊冤叫屈呢?總要分清是非吧?總要講個(gè)道理吧?

        為什么要算“數(shù)額巨大”

        無(wú)可否認(rèn),也有極個(gè)別的船主主動(dòng)幫偷渡人實(shí)現(xiàn)愿望,一旦偷渡有了里應(yīng)外合,這件偷偷摸摸的事情就變得不那么困難了。

        20多年前,1991年11月初,當(dāng)時(shí)報(bào)紙的一篇報(bào)道現(xiàn)在還能查到:福建省福州市馬尾區(qū)青州村有個(gè)農(nóng)民叫陳宗權(quán),有一天找到了正在青州休假的“青河”號(hào)船長(zhǎng)陳瑞雄,說(shuō)是要“搭乘”他的船到日本去。陳船長(zhǎng)心知肚明,陳宗權(quán)他們當(dāng)然不是要搭船去日本旅游,要去旅游找旅行社就可以了。陳船長(zhǎng)不說(shuō)話,面無(wú)表情,他在靜候下文。

        陳宗權(quán)立刻表達(dá)了這樣的意思:他們參加偷渡的每個(gè)人給陳船長(zhǎng)三到五千元人民幣,有一個(gè)算一個(gè)——這個(gè)數(shù)目在當(dāng)時(shí)是一筆不小的錢(qián)。陳船長(zhǎng)同意了,隨口說(shuō)了一句:“我們是老鄉(xiāng)嘛。”

        11月23日,7名偷渡人來(lái)到天津港,找到了靠泊的“青河”號(hào),陳船長(zhǎng)親自把他們帶上船,然后藏匿在乒乓球室頂部的夾層里??墒?,這么多陌生人上了船,不可能沒(méi)有一點(diǎn)動(dòng)靜,要吃飯,要上廁所,這最起碼的兩項(xiàng)是不可避免的。二副李超很快發(fā)現(xiàn)了,他行船管船管船員經(jīng)驗(yàn)老到,夾層里傳來(lái)的聲音不是老鼠鬧的。陳船長(zhǎng)立刻把二副拉到船長(zhǎng)室,塞給他3萬(wàn)日元,讓他“什么都沒(méi)有看見(jiàn)”。李超拿錢(qián)走人,果然不聞不問(wèn)了。

        11月29日,“青河”號(hào)到達(dá)日本神戶(hù),7個(gè)偷渡人下了船就四散亂竄,不見(jiàn)了蹤影。二副李超受賄繼續(xù)保持緘默,可還是有船員向船公司舉報(bào),事發(fā)!

        我在前面提過(guò),偷越國(guó)(邊)境的要被處以一年以下的有期徒刑、拘役或者管制。然而,如果是組織偷越國(guó)境的,就涉嫌組織他人偷越國(guó)境罪,性質(zhì)嚴(yán)重了,會(huì)被處以二年以上七年以下的有期徒刑;如果在偷渡中違法所得數(shù)額巨大,要判處七年以上的徒刑。船長(zhǎng)陳瑞雄收了3萬(wàn)日元的賄賂,1991年的3萬(wàn)日元可算是“數(shù)額巨大”了。

        為什么要這么殘忍

        目的港對(duì)偷渡人那么寬容,對(duì)船東船主卻如此嚴(yán)厲,被罰者心里當(dāng)然有怨氣,當(dāng)然想報(bào)復(fù),可是能報(bào)復(fù)目的港的那個(gè)國(guó)家嗎?以后還要不要做航運(yùn)生意?還要不要到那個(gè)國(guó)家去運(yùn)貨送貨?還要不要靠碼頭?那怎么辦?

        有一天,船東和船長(zhǎng)終于把視線轉(zhuǎn)移到偷渡人身上,決定把這口惡氣吐出去:目的港不是只懲罰我們而不懲罰偷渡人嗎?好吧,我們來(lái)懲罰!我們要付出高額的額外費(fèi)用,都是你們這幫家伙害的!

        沃夫蘇和10個(gè)伙伴偷偷摸摸上了一艘烏克蘭的H號(hào)船,這艘船是要到法國(guó)去的,偷渡人和H號(hào)的目的地是一致的。

        就在H號(hào)航行到葡萄牙附近海面時(shí),偷渡人被發(fā)現(xiàn)了,船長(zhǎng)立刻通知船員集合起來(lái)抓人,先把偷渡人綁起來(lái),關(guān)在倉(cāng)庫(kù)里一頓拳打腳踢,然后拉他們到甲板上,分成3個(gè)組站在舷邊。只見(jiàn)船長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)頭,船員們便用鐵棒對(duì)每個(gè)偷渡人的頭部重?fù)粝拢驮谒麄兓杌璩脸習(xí)r,被船員一個(gè)個(gè)推下了大海。

        在抓捕的過(guò)程中,陰差陽(yáng)錯(cuò),偷渡人沃夫蘇趁船員不注意,竟然解開(kāi)繩索,僥幸逃脫,他躲到船艙的一個(gè)角落里,整整三天三夜,動(dòng)都不敢動(dòng),等到船停靠在勒阿弗爾碼頭后,沃夫蘇才跳下海,溜進(jìn)港口,算是完成了他的偷渡。其他10個(gè)伙伴是死是活,天曉得。

        沃夫蘇上岸后是否到當(dāng)?shù)匾泼窬秩タ馗婺撬覟蹩颂mH號(hào)船的暴行?沒(méi)有。俗話道:“打鐵還需自身硬?!彼约壕褪峭刀扇耍v得清楚嗎?如果他講清楚了,也就被抓了。再說(shuō),把偷渡人扔下海去,有證據(jù)嗎?有照片嗎?有錄像嗎?有證人嗎?

        沃夫蘇偷聽(tīng)到希臘船長(zhǎng)的訓(xùn)斥:“我們?yōu)槭裁匆樟线@些雜種?只要他們一上船就很難擺脫他們,所以,把他們?nèi)酉潞Hナ俏ㄒ坏倪x擇,雖然這要冒一定風(fēng)險(xiǎn)。”

        有的船主發(fā)現(xiàn)自己船上有偷渡人,抓到之后并不像H號(hào)的希臘船長(zhǎng)那樣又是打,又是罵,還要捆綁后扔下海,他只是把偷渡人關(guān)在一個(gè)艙室里,等駕駛室的駕駛員能隱隱約約看到海岸線了,便把偷渡人拉出艙室,然后一個(gè)不剩,統(tǒng)統(tǒng)推下海去?!班弁ā薄班弁ā钡穆渌暣似鸨朔?。

        這不是惡作劇嗎?這不是不顧別人死活嗎?船主一攤手:“我沒(méi)有揍他們,也沒(méi)有弄死他們,他們不是想到這個(gè)國(guó)家去嗎?好吧,那我就成全他們,下海去,游過(guò)去吧!”

        還有比這個(gè)更“仁慈”的船主,他在船上發(fā)現(xiàn)偷渡人之后,也不管船到了什么國(guó)家什么海域,硬是把偷渡人送上一艘小木筏或者一艘小破船,給他們一些食品罐頭和淡水,然后讓他們離開(kāi)大船,到大海上漂流去,自生自滅,尋找“新大陸”。這件事情聽(tīng)上去很悲慘。

        為什么要注重預(yù)防

        偷渡是一個(gè)國(guó)家很頭疼的事,這不是危言聳聽(tīng)。以美國(guó)為例,哪一屆美國(guó)總統(tǒng)不為大量涌入美國(guó)的偷渡人感到心力交瘁?光腳的不怕穿鞋的。

        偷渡人倒是很坦然:誰(shuí)叫你發(fā)達(dá)?誰(shuí)叫你先進(jìn)?大家共享!

        有個(gè)保賠協(xié)會(huì)提出一些具體建議,提倡偷渡要從預(yù)防開(kāi)始抓。我只摘錄那些關(guān)于預(yù)防海上偷渡的建議:

        第一,各輪只保留一條上船通道,晚間如果不裝卸貨物,則立刻把舷梯收起來(lái)。

        第二,關(guān)閉所有居住艙室的門(mén),鑰匙由專(zhuān)人保管好。

        第三,所有可以從甲板直接進(jìn)入的艙室、物柜、儲(chǔ)藏室,在不使用時(shí)都要鎖好。白天工作結(jié)束后,當(dāng)班駕駛員要確保通往貨輪和艙口的通道沒(méi)有偷渡人。

        第四,當(dāng)班駕駛員和值班水手要做好梯口值班和甲板巡視,也可以考慮雇傭當(dāng)?shù)厝思訌?qiáng)看守。特別是準(zhǔn)備開(kāi)往北美的船只,值班人尤其要注意做好梯口值班和甲板定時(shí)巡視,不能擅離職守。同時(shí),巡視的2個(gè)人都要攜帶步話機(jī),保證相互聯(lián)系暢通。

        第五,值班人員要認(rèn)真查證每一位裝卸工和來(lái)訪者,清點(diǎn)登輪和離船的人數(shù),防止偷渡人裝扮成裝卸工混上船。同時(shí)要嚴(yán)防偷渡人順著纜繩和錨鏈孔爬上船。

        筆者在《在船上,貓捉老鼠》(《航海》雜志2023年第3期)那篇文章里,曾經(jīng)提到過(guò)預(yù)防老鼠上船,要特別注意纜繩和錨鏈孔。如此看來(lái),偷渡人其實(shí)是另一種“老鼠”。

        第六,夜間停泊時(shí),甲板燈和舷邊燈要全部打開(kāi)。

        第七,船舶開(kāi)航前要認(rèn)真、仔細(xì)、全面檢查船舶所有可能隱藏偷渡人的場(chǎng)所。

        曾經(jīng)有2名偷渡人蜷縮在船艏推進(jìn)器房間污水溝的油污水中,如果不是值班員仔細(xì)搜尋,就被他們蒙混過(guò)關(guān)了。

        第八,船長(zhǎng)應(yīng)該保證額外的預(yù)防措施結(jié)合進(jìn)他的常規(guī)命令中。一旦靠泊,值班駕駛員在每次巡視并確認(rèn)所有的預(yù)防措施都被采用之后,要寫(xiě)進(jìn)航海日志……

        要落實(shí)這些預(yù)防措施并不難,難的是杜絕那些固執(zhí)、手腳靈活的偷渡人。美墨邊境是偷渡人最愿意光顧的地方,美國(guó)前總統(tǒng)特朗普曾經(jīng)指令建立起高9 m、厚9 m的固若金湯的“特朗普墻”??墒?,偷渡的老墨只用了5美金就把“特朗普墻”破解了,他們買(mǎi)一把梯子,輕輕松松翻過(guò)厚墻進(jìn)入美國(guó),5美元戰(zhàn)勝了100億美元!你有政策,他有對(duì)策;你粗壯,他細(xì)巧。

        下文繼續(xù)敘述一個(gè)神不知鬼不覺(jué)的偷渡案例,發(fā)生在幾年前——

        為什么報(bào)廢漁船塞滿(mǎn)了人

        2021年 11月19日的白天,廣西公安局的偵查員發(fā)現(xiàn)欽州市的一個(gè)碼頭附近沙灘上,有一批人正在搭車(chē)或者步行,慢慢聚攏起來(lái)。他們是要參加游泳比賽?是要玩帆板玩沖浪?還是要在海灘上曬太陽(yáng)?都不像。他們都背著行李袋,提著烙餅、零食和礦泉水……這是想干什么?偵查員猜測(cè):要么他們是從欽州碼頭出海捕魚(yú)去?可是從衣著打扮來(lái)看,他們不像漁民,更像是偷渡人。

        公安局局長(zhǎng)告訴行動(dòng)隊(duì),先不驚動(dòng)這群人,繼續(xù)監(jiān)控,要確定他們是不是真要搭船出海去干什么非法勾當(dāng),到時(shí)候才能采取行動(dòng)。

        公安局迅速聯(lián)系廣西邊檢總站,和他們成立了專(zhuān)案組,因?yàn)樯姘溉藛T不少,聯(lián)合起來(lái)打擊力度更大一些。

        偵查員很快發(fā)現(xiàn)有一艘快艇在海灘上一趟趟往返,把這些人一批批送出去,然后空船折返回來(lái),再載人,再出去。人送到哪里去了?根據(jù)快艇往返時(shí)間和速度,偵查員推算出那條被送人去的船的大體位置。

        偵查員并沒(méi)有攔截那艘快艇,而是悄悄搜尋那艘裝人的船??墒呛茈y查,相關(guān)海域沒(méi)有這樣的船,按理說(shuō)所有在港的船都應(yīng)該有登記的,可眼下沒(méi)有。偵查員判斷,這很可能是一艘經(jīng)過(guò)改裝的“三無(wú)”船舶,無(wú)船名,無(wú)船主,無(wú)執(zhí)照,必須擴(kuò)大搜尋范圍。

        偵查員很快報(bào)告:在防城港企沙海域找到一艘在錨地拋錨的漁船。

        公安局局長(zhǎng)問(wèn):“船上有沒(méi)有接應(yīng)的人?有沒(méi)有快艇送上去的人?”

        偵查員報(bào)告:“為了不驚動(dòng)它,我們?cè)谶h(yuǎn)處用望遠(yuǎn)鏡觀察,沒(méi)有在船上發(fā)現(xiàn)人,這是一艘報(bào)廢的漁船?!?/p>

        公安局局長(zhǎng)又問(wèn):“那怎么能夠確定快艇送走的人都到了這艘報(bào)廢漁船上去了?船上不是沒(méi)人嗎?你們來(lái)個(gè)突擊檢查,動(dòng)作要快,速戰(zhàn)速?zèng)Q?!?/p>

        公安快艇“呼”的一下靠上那艘報(bào)廢漁船,偵查員跳上漁船。真的,甲板上空空如也,沒(méi)有人沒(méi)有貨也沒(méi)有魚(yú)。怎么回事?靠近駕駛室的甲板上鋪著一塊大大的塑料布,偵查員掀開(kāi)塑料布,發(fā)現(xiàn)布下是數(shù)塊厚重的木板,翻開(kāi)木板,下面烏鐵墨黑,鴉雀無(wú)聲,用手電一照,??!底艙里竟然坐滿(mǎn)了人,密密麻麻一大堆!

        偵查員大吼:“警察!不許動(dòng),舉起手來(lái),一個(gè)一個(gè)出艙!”

        偷渡人爬上甲板,一個(gè)一個(gè)數(shù),竟然有79個(gè)!

        防城港是中國(guó)唯一與東盟各國(guó)陸海相連的城市,因?yàn)樘厥獾牡乩砦恢?,成為偷渡人的理想之地,老撾、緬甸、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、越南……這些并不發(fā)達(dá)的國(guó)家對(duì)偷渡人來(lái)說(shuō)有很大引誘力。廣西移民管理機(jī)構(gòu)十分重視打擊偷渡犯法,發(fā)現(xiàn)一條非法通道就堵死一條,于是,偷渡人被“逼”無(wú)奈,只能放棄陸路偷渡,改從海上出境。

        能夠招攬匯集到79個(gè)人一起偷渡,它后面的黑手絕不是小狗小貓兩三只。專(zhuān)案組對(duì)偷渡人突擊審訊,然后根據(jù)供詞層層篩選,確定了蛇頭:一個(gè)姓賈,一個(gè)姓蘇,2個(gè)人操縱著犯罪團(tuán)伙。

        蘇某原來(lái)在福建從事遠(yuǎn)洋捕撈工作,這幾年漁業(yè)生意不好做,海魚(yú)也很難捕撈,一次偶然機(jī)會(huì),他認(rèn)識(shí)了一個(gè)做“船運(yùn)中介”生意的蔡某,然后兩人聯(lián)手了,聯(lián)手做漁業(yè)生意嗎?不,不是漁業(yè)生意,而是偷渡生意。蔡某和境外的蛇頭有聯(lián)系,送出去多少人對(duì)方就能接收多少人。最后商定,由蘇某和賈某根據(jù)蔡某的電話通知,在國(guó)內(nèi)到處召集想偷渡的人。召集到之后匯總到欽州市的沙灘上,用快艇把偷渡人送到那艘報(bào)廢的漁船上,然后,根據(jù)境外蛇頭的安排,在海上接受、安頓偷渡人出國(guó)。當(dāng)然,想偷渡的人都要向蘇某賈某蔡某交納一筆價(jià)格不菲的“定金”。

        專(zhuān)案組在湖南、廣東、湖北、廣西等地追捕,最后抓獲了賈某、蘇某和蔡某等人,搗毀了這個(gè)由16個(gè)人組成的團(tuán)伙。一條組織中國(guó)公民經(jīng)過(guò)海上非法出境從事跨境違法犯罪活動(dòng)的偷渡鏈被成功斬?cái)唷?/p>

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