1945年，國民政府的資源委員會(huì)選派一批中、青年工程技術(shù)人員前往美國學(xué)習(xí)，馬敘倫的五子馬龍翔名列其中。

在抗日戰(zhàn)爭中，馬龍翔常?？吹綌橙孙w機(jī)猛轟濫炸，這深深刺激了他，因而立下志愿，要學(xué)習(xí)飛機(jī)制造技術(shù)，助力國家建立飛機(jī)制造廠和制造飛機(jī)材料的煉鋁廠及鋁加工廠，這個(gè)決心到美國后更加堅(jiān)定了。

由于有色金屬加工廣泛涉及軍工領(lǐng)域，美國雷諾金屬公司曾以重金和全家移民的優(yōu)惠條件挽留馬龍翔留下工作。但他懷著工業(yè)救國的理想，于1947年秋天回到上海。

剛一回國，馬龍翔便急切地去看望父親。當(dāng)時(shí)，馬敘倫因“下關(guān)事件”受重傷一直未康復(fù)，十分憔悴，又面臨國民黨特務(wù)的威脅。父子久別重逢只能短暫傾訴，馬敘倫拉著馬龍翔的手說：“你從國外歸來，我看你還沒有染上一般外國留學(xué)生那樣的習(xí)氣?！比缓缶痛叽賰鹤颖M快離開他那個(gè)正受特務(wù)監(jiān)視、威脅的住處。

1947年10月，馬龍翔離開上海，前往臺灣高雄參與籌建高雄鋁廠。1949年國民黨敗退臺灣后，物價(jià)飛漲，通貨膨脹達(dá)到驚人的程度。大批美國企業(yè)、銀行的代表團(tuán)盯住了臺灣。美國雷諾金屬公司的老板也率團(tuán)來到高雄鋁廠，洽談投資合辦的意向，代表團(tuán)中的一位中國高級顧問親自登門拜訪馬龍翔。像馬龍翔這樣在美國學(xué)習(xí)過的工程師，如果應(yīng)對得當(dāng)，肯定會(huì)被重用，但是，此刻馬龍翔思考的卻是：留在臺灣？還是返回大陸？

1948年底，馬敘倫離開香港時(shí)，曾致信馬龍翔，要他選擇自己應(yīng)該走的路。另一方面，自從臺灣“二·二八”起義后，蔣介石政權(quán)不僅檢查來往信件，而且經(jīng)常有人失蹤，一切家用收音機(jī)的短波波段均遭切斷。1949年4月的時(shí)候，馬龍翔從同事那兒獲悉，他的一位從大陸來到臺灣的同學(xué)在屏東附近被捕。這位同學(xué)到臺灣一年仍找不到工作，曾給馬龍翔寫過兩封信，信中說了一些怨恨的牢騷話，但他只收到了其中的一封信。屏東是國民黨的一個(gè)空軍基地，對函件檢查特別嚴(yán)格，而且這種檢查逐漸擴(kuò)大至高雄，顯然另一封信已經(jīng)被扣留了，這事促使他決定了自己應(yīng)當(dāng)走的道路。

此時(shí)，蔣介石實(shí)施“閉港政策”，對大陸進(jìn)行海上封鎖和破壞，天津、上海等地雖已解放，但仍處于國民黨海軍封鎖之中，廣州尚未解放，臺灣與大陸港口間的交通均被切斷，回返大陸仍只能取道香港。馬龍翔以去香港探親為由，并向廠方提出預(yù)借兩個(gè)月的工資作旅費(fèi)。廠方?jīng)]有理由拒絕探親，但工資未預(yù)支。

馬龍翔做好了秘密離臺的準(zhǔn)備，把行李、箱籠分成兩部分，輕便的自己帶走，笨重的委托朋友照管。他和妻子帶著三個(gè)年幼的孩子匆匆離開了高雄，連夜從基隆碼頭登船。

這時(shí)是1949年6月。

上船前一天，馬龍翔從報(bào)上看到兩則消息：其一是從第二天起，凡離臺出港的旅客，一律要登記及審查；其二是即日起臺灣一律實(shí)行新臺幣。顯然，他們搭乘的這條船，是未經(jīng)旅客登記和審查離開臺灣的最后一艘船。

馬龍翔到達(dá)香港時(shí)，大批國民黨官員政客、商人等已涌入香港，觀測風(fēng)云，尋找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)往臺灣。而從國統(tǒng)區(qū)轉(zhuǎn)移至香港的民主人士、從海外回來的華僑也云集香港，等候時(shí)機(jī)“北上”進(jìn)入解放區(qū)……

馬龍翔通過馬敘倫在香港時(shí)留下的關(guān)系及妹夫壽墨卿找到了中共香港工委。不久，他接到通知，在華商報(bào)報(bào)館樓上與工作人員接上了頭。之后，又在一家茶館內(nèi)和工作人員商定了離開香港的辦法，約定在某日晚上，在碼頭集合，準(zhǔn)備登船。

當(dāng)時(shí)，馬龍翔并不知道將搭乘什么船，將在哪里上岸，只知道是向北走。他帶著妻兒，在約定的時(shí)間到了集合地點(diǎn)。在一片黑暗處，他們一家被人帶上了一只小舢板，馳向停在離海岸約有一公里處的一艘掛著巴拿馬國旗的客貨輪。同時(shí)登船的有十多人，互不相識。馬龍翔后來知道，船是租來的，船長和船員都是中國人，大多思想進(jìn)步而熱情，同船的一部分是準(zhǔn)備去北平參加新政協(xié)的民主人士及愛國華僑代表，有一些是剛從國外歸來準(zhǔn)備去解放區(qū)工作的學(xué)者，還有一部分是中共駐港的干部。

此時(shí)，臺灣海峽沿途港口仍被國民黨的海軍封鎖。船行至渤?？冢袊顸h軍艦在海面游弋，上空還不時(shí)有飛機(jī)盤旋。不久前，曾有一艘船遭到攔截，不得不返回香港。為了避免被攔截，他們只能繞道而行，不巧又遇八級臺風(fēng)，全船人嘔吐不止。

歷經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)，船最后駛到大連與安東（今丹東）之間的海上，停了整整一天，最后在大連港登岸。

這一天是8月6日，當(dāng)天的報(bào)紙上報(bào)道：長沙解放了。

不久之后，馬龍翔到了沈陽。

他是新中國第一批有色金屬專家，主持制定了撫順鋁廠恢復(fù)計(jì)劃，領(lǐng)導(dǎo)了葫蘆島鋅廠的生產(chǎn)恢復(fù)，并參加了東北輕合金加工廠等重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，為新中國有色金屬工業(yè)做了大量的奠基性工作。

至此，馬敘倫的子女全部回到了解放區(qū)。