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        試分析高邊坡支護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索施工

        2024-05-27 07:41:31蔣炳林
        科技資訊 2024年1期

        蔣炳林

        關(guān)鍵詞: 預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù) 高邊坡支護(hù) 鉆孔 編束 錨索安裝

        中圖分類號: TU753 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 1672-3791(2024)01-0114-04

        高邊坡支護(hù)施工難度相對較大,在進(jìn)行高邊坡支護(hù)過程中,不僅要考慮巖層土體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,同時還要考慮預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)施工技術(shù)應(yīng)用加固效果,確保高邊坡的整體應(yīng)用不會出現(xiàn)失穩(wěn)問題,以保證主體結(jié)構(gòu)工程周邊環(huán)境和自身安全,確保項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。為進(jìn)一步提升高邊坡支護(hù)施工質(zhì)量,各種先進(jìn)技術(shù)開始在高邊坡支護(hù)中得到應(yīng)用,預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)就是其中的一種。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用能夠達(dá)到提高高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)受力水平,保持高邊坡穩(wěn)定的目標(biāo),整體設(shè)計(jì)位置相對較為靈活,且工程施工較為便捷,值得進(jìn)行深度研究和探討。

        1 預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢

        預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)的應(yīng)用不僅能夠達(dá)到有效改變高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)受力情況的效果,而且可以通過對高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理的方式,保證高邊坡在施工和使用過程中不會出現(xiàn)塌方或者失穩(wěn)等問題。如果在進(jìn)行建筑修建過程中,因?yàn)楦哌吰禄A(chǔ)開挖等施工影響,導(dǎo)致工程量出現(xiàn)逐漸增大的狀況,可運(yùn)用預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)實(shí)現(xiàn)對工程量的有效控制,保證工程能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成[1]。同時,該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也可以對結(jié)構(gòu)過于集中的荷載力進(jìn)行有效處理,通過對荷載力進(jìn)行有效分散的方式,保證高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)的受力情況保持穩(wěn)定,確保主體結(jié)構(gòu)后續(xù)使用質(zhì)量和安全。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用也可以對出現(xiàn)裂縫或有失穩(wěn)前兆等問題的高邊坡進(jìn)行有效修補(bǔ),確保結(jié)構(gòu)使用壽命能夠得到切實(shí)延長。

        2 預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)應(yīng)用

        2.1 鉆孔施工

        需要按照施工區(qū)域的地質(zhì)條件以及工程施工要求,確定鉆孔具體方式,較為常見的鉆孔方法包括重復(fù)鉆灌與邊轉(zhuǎn)邊灌等模式,按照高邊坡的處理特點(diǎn),一般會選擇使用干鉆成孔方式保證鉆孔傾角,確保后續(xù)施工能夠順利實(shí)施[2]。在進(jìn)行鉆孔施工過程中,需要對鉆孔參數(shù)如孔位、孔向、孔深、孔徑進(jìn)行嚴(yán)格控制,鉆孔的開孔偏差不得大于100 mm,終孔孔軸偏差不得大于孔深的2%,方位角偏差不得大于3°,終孔孔深宜大于設(shè)計(jì)孔深40 cm,終孔孔徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)孔徑,保證鉆孔參數(shù)都能夠得到有效控制。在具體進(jìn)行錨孔鉆進(jìn)過程中,需要考慮到卡鉆與塌孔等方面問題,選擇逐步成孔的鉆進(jìn)模式進(jìn)行有效施工,確保能夠?qū)κ┕ぶ車鷰r體和孔洞形成有效固結(jié)作用,方便后續(xù)進(jìn)行鉆孔控制。如果在逐步成孔的鉆進(jìn)模式下仍出現(xiàn)塌孔,則應(yīng)在鉆進(jìn)過程中增加套管輔助成孔。在鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,一般都需進(jìn)行一段不少于40 cm 的超深鉆進(jìn),然后展開檢驗(yàn)測量和清孔處理等一系列工作。

        2.2 編束施工

        該項(xiàng)施工模式會按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行裝配錨束體組裝,包括隔離護(hù)套承載體以及預(yù)應(yīng)力筋等材料[3]。在具體實(shí)施操作時,需要做好以下幾點(diǎn):(1)在實(shí)施編束前,對錨束材料規(guī)格型號與質(zhì)量等各項(xiàng)情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,保證鋼絞線與管套等均能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求,施工所使用的機(jī)械設(shè)備不會存在破損問題,通過提前進(jìn)行檢測的方式保證機(jī)械設(shè)備使用狀態(tài),確保各項(xiàng)工具的使用質(zhì)量;(2)按照施工工序或者其他方面內(nèi)容,進(jìn)行不同裝配錨束體材料標(biāo)識,防止出現(xiàn)后續(xù)使用混亂問題;(3)利用緊密捆扎法實(shí)施編束,對錨固段長度進(jìn)行測量和標(biāo)記,將內(nèi)錨固段穿過中隔離支架,實(shí)現(xiàn)對鋼絞線的分離,理順錨索鋼絞線,運(yùn)用鐵絲進(jìn)行隔離架和錨索鋼絞線的綁扎,運(yùn)用綁扎或電焊方式對錨索鋼絞線最前端錐形導(dǎo)向帽連接;(4)按照施工圖紙要求,對錨索鋼絞線長度進(jìn)行檢查,在確定合格之后,才能夠?qū)Σ牧线M(jìn)行切割;(5)做好自由段錨索鋼絞線材料的防腐處理,通過涂抹防腐漆或者注入防腐油脂的方式,保證材料在使用過程中不會出現(xiàn)腐蝕性問題?,F(xiàn)在為方便施工和保證自由段錨索鋼絞線的防腐效果,一般采用帶防腐套管的鋼絞線。但使用帶防腐套管的鋼絞線,在施工時要特別注意鋼絞線錨固段防腐油脂一定清理干凈徹底,否則將大大降低錨索預(yù)應(yīng)力張拉受力效果,達(dá)不到對高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定加固作用。

        2.3 錨索安裝施工

        在完成鉆孔和清孔操作之后,需要立即進(jìn)行錨索安裝,如果無法及時安裝,則要在安裝之前再次對鉆孔進(jìn)行檢查,重新對內(nèi)部的雜物進(jìn)行清理,運(yùn)用高壓風(fēng)進(jìn)行積水吹干之后,才能夠進(jìn)行施工操作[4]。在安裝時,需要保證錨孔和孔索體能夠處于傾角一致的狀態(tài),確保錨索索體平順推進(jìn),防止造成保護(hù)層受損問題。需要對注漿管的暢通程度隨時檢查,及時對不暢通問題進(jìn)行處理。如果拔出錨索再重新進(jìn)行向前推送,仍然無法解決卡索問題,應(yīng)將錨索索體全部拔出,運(yùn)用高壓風(fēng)重新進(jìn)行鉆孔清孔處理,同時還應(yīng)檢查錨索索體完整程度,通過再次進(jìn)行清孔的方式,保證錨索安裝順暢。

        2.4 注漿固結(jié)施工

        在進(jìn)行注漿固結(jié)操作過程中,會將裝配錨束體一端和錨孔連接在一起,運(yùn)用水泥漿體作為注漿材料,確保能夠在孔洞內(nèi)形成固結(jié),完成錨孔和裝配錨束體的連接。在實(shí)施錨孔注漿之前,會將錨索和注漿管綁扎在一起,放入到孔洞之中,保證注漿管和孔洞底部能夠保持一定的距離[5]。對二次注漿管端頭和出漿孔進(jìn)行封閉處理,確保依次注漿所使用的液體不會進(jìn)入二次注漿管之中。在使用二次高壓注漿施工操作時,需要保證水泥凈漿的質(zhì)量,運(yùn)用普通硅酸鹽水泥,混合不會對水泥凝結(jié)和硬化產(chǎn)生影響的有害物質(zhì),按照一定的水灰比進(jìn)行配漿注漿。在進(jìn)行注漿操作之前,需要對水泥進(jìn)漿進(jìn)行過篩和均勻攪拌處理,在初凝之前完成漿液的灌注,待一次注漿孔口溢漿之后,停止一次注漿,開始實(shí)施二次注漿,并對二次注漿壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制。運(yùn)用孔底返漿施工模式進(jìn)行錨孔注漿操作,將錨索體和注漿管共同送到孔洞底部,在水泥凈漿濃度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時,確定完成錨孔注漿操作。如果在注漿完成之后發(fā)現(xiàn)存在回落狀況,需要在30 min 之內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)漿,直至質(zhì)量達(dá)到要求為止。

        2.5 錨索張拉施工

        在進(jìn)行錨索張拉施工過程中,通過對張拉設(shè)備的應(yīng)用,對裝配錨束體彈性變形狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,保證預(yù)應(yīng)力錨索能夠獲得充足預(yù)應(yīng)力,這是滿足邊坡支護(hù)加固要求,是保證預(yù)應(yīng)力錨索使用質(zhì)量的關(guān)鍵。在確定注漿固結(jié)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后,便可以進(jìn)行錨索張拉施工[6]。在具體進(jìn)行張拉之前,需要對張拉設(shè)備與參數(shù)等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢查,對千斤頂應(yīng)重新檢驗(yàn)校定,保證設(shè)備額定值能夠在張拉值之上,防止出現(xiàn)張拉精度受干擾的情況。在錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后,便可以進(jìn)行錨索的張拉。張拉時需要提前通過進(jìn)行1~2次預(yù)張拉處理的方式,確定軸向拉力與相關(guān)施工操作基本參數(shù),確保能夠更好地完成后續(xù)張拉施工。在經(jīng)過多次單循環(huán)驗(yàn)收之后,需要鎖定荷載值。但如果在鎖定之后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力損失的問題,可通過進(jìn)行補(bǔ)償張拉處理的方式,保證張拉質(zhì)量。

        2.6 錨索防護(hù)施工

        錨索防護(hù)施工需要貫穿于全部預(yù)應(yīng)力,錨索施工之中,應(yīng)在高邊坡支護(hù)中發(fā)揮出相應(yīng)作用,確保能夠?qū)σ呀?jīng)完成封孔注漿錨固段進(jìn)行有效保護(hù),并且能夠做好自由段的保護(hù)工作。在進(jìn)行外錨頭保護(hù)過程中,需要做好裝配錨束體與外露鋼墊板等內(nèi)容的保護(hù),保證元件使用安全性和可靠性。在具體進(jìn)行保護(hù)過程中,會先進(jìn)行防腐漆的涂刷,再運(yùn)用鋼筋網(wǎng)罩和混凝土澆筑手段進(jìn)行封閉,保證保護(hù)層的厚度能夠在50 mm 以上。在對自由段進(jìn)行保護(hù)時,會展開防腐處理,確保水泥漿灌注防護(hù)強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。其中,在進(jìn)行自由段的防腐處理過程中,要在對鋼絞線進(jìn)行除銹處理之后,實(shí)施兩道防腐漆的涂刷,運(yùn)用注入防腐油脂的方式,做好聚乙烯防腐套管的防腐處理(如果采用帶成品防護(hù)套管的鋼絞線錨索,則可以減少自由段涂抹防腐油脂的工序,大大提高施工效率)。

        2.7 質(zhì)量檢驗(yàn)與試驗(yàn)操作

        在完成上述所有施工之后,需要對施工操作質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。需要做好邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)原材料質(zhì)量以及錨索、錨頭質(zhì)量等各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收和檢驗(yàn),通過試驗(yàn)操作,確定是否會在施工時存在各種問題,設(shè)置針對性應(yīng)急預(yù)案,保證工程施工能夠順利實(shí)施。

        3 工程施工實(shí)際案例

        3.1 工程案例基本情況介紹

        案例工程為云南某停車場建設(shè)項(xiàng)目永久高邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu),該工程位于云南省綏江縣城內(nèi)。停車場主體工程包括地上七層停車場,主體高度為23.6 m,采用框架式結(jié)構(gòu)。該停車場主體結(jié)構(gòu)周邊地形環(huán)境十分復(fù)雜,其南側(cè)為落差高達(dá)23 m 的高邊坡,且坡頂為綏江縣城市主道路,道路邊還有兩棟高層住宅,因此,該高邊坡的支護(hù)是整體工程施工重點(diǎn)內(nèi)容之一。在進(jìn)行高邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工時,需要展開抗滑樁、擋土墻、樁間支護(hù)以及高邊坡支護(hù)等一系列施工。在對高邊坡進(jìn)行支護(hù)操作時,通過地勘報(bào)告、現(xiàn)場實(shí)際踏勘以及收集周邊建筑以前施工資料綜合分析確定,采用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),對高邊坡巖層土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行支護(hù)處理。

        3.2 預(yù)應(yīng)力錨索施工

        3.2.1 錨孔測放

        在進(jìn)行施工過程中,需要按照設(shè)計(jì)位置在抗滑樁施工時預(yù)埋套管預(yù)留錨孔位置,明確鉆進(jìn)坡度,以便科學(xué)進(jìn)行鉆進(jìn)施工。在確定錨索預(yù)埋套管位置之后,便可以利用鉆機(jī)展開錨孔鉆進(jìn)施工。需要搭設(shè)穩(wěn)固條件和承載力能夠滿足要求的腳手架,按照開孔孔位進(jìn)行固定鉆機(jī)的安裝,做好機(jī)位調(diào)整,保證鉆孔施工縱橫誤差能夠控制在規(guī)定要求之內(nèi)。

        3.2.2 鉆孔施工

        在進(jìn)行鉆孔時需要運(yùn)用風(fēng)動鉆進(jìn)行施工,嚴(yán)禁采用水沖鉆進(jìn)模式,防止對邊坡巖體工程地質(zhì)條件產(chǎn)生不良影響,確??妆陴そY(jié)性能可以達(dá)到要求。對鉆孔速度進(jìn)行嚴(yán)格控制,按照錨固地層與黏結(jié)性能進(jìn)行鉆孔速度的設(shè)置,防止出現(xiàn)變徑或者扭曲問題,保證下錨順暢性。

        在進(jìn)行鉆進(jìn)過程中,需要按照地層以及鉆進(jìn)狀態(tài),及時進(jìn)行施工調(diào)整,鉆進(jìn)過程中一定要對各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄。如果發(fā)現(xiàn)存在縮孔或者塌孔等方面問題,則要立即停止鉆孔施工,通過進(jìn)行水泥漿液固壁灌漿處理的方式或采用套管跟進(jìn)方式,再重新進(jìn)行鉆孔施工。在采用水泥漿液固壁灌漿方式處理縮孔或塌孔時,應(yīng)待水凝漿液達(dá)到初凝狀態(tài)后才能重新鉆孔。

        3.2.3 孔位、孔深、孔向、孔徑的控制

        需要按照設(shè)計(jì)要求對孔位、孔深、孔向、孔徑等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證錨孔孔位、孔深、孔向、孔徑合理性,確保使用鉆頭直徑能夠大于設(shè)計(jì)孔徑。在進(jìn)行孔深度控制時,應(yīng)保證深度能夠大于設(shè)計(jì)孔深,實(shí)際鉆孔深度能夠大于錨索設(shè)計(jì)長度不小于40 cm。

        3.2.4 錨孔清理

        當(dāng)鉆孔達(dá)到要求之后,不能進(jìn)行立即停鉆處理,需要在穩(wěn)定鉆進(jìn)1~2 min 之后,再進(jìn)行停轉(zhuǎn)操作。需要使用高壓空氣對孔洞進(jìn)行清理,保證其中的粉塵、水分以及顆粒雜質(zhì)等能夠得到清除,以防影響巖層土體和水泥砂漿的黏結(jié)強(qiáng)度。但需要注意的是,除特殊情況外可以使用高壓水沖模式對堅(jiān)硬完整巖體錨孔進(jìn)行清孔,一般均應(yīng)采用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔,以防清孔對結(jié)構(gòu)造成破壞。如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)存在錨孔有承壓水流出的情況,需要在水量和水壓下降到一定范圍之后,通過進(jìn)行注漿和安裝錨筋處理的方式,配合在周圍位置設(shè)置排水孔的方法,保證支護(hù)處理效果。如果在孔洞中存在積水問題,應(yīng)運(yùn)用灌漿封堵二次鉆進(jìn)的方式進(jìn)行處理。

        3.2.5 錨孔檢驗(yàn)

        在完成鉆孔之后,需要通過現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行檢驗(yàn)的方式,確定施工成孔是否合格,在確定合格之后,才可以展開后續(xù)工序。在現(xiàn)場業(yè)主、監(jiān)理的監(jiān)督之下進(jìn)行孔位、孔深、孔向、孔徑、孔底沉渣等各項(xiàng)細(xì)節(jié)的檢查,必須保證驗(yàn)孔過程鉆頭推進(jìn)的平順程度,避免出現(xiàn)抖動或者沖擊問題。保證鉆具長度能夠滿足設(shè)計(jì)錨孔深度,確保退鉆的順暢程度,運(yùn)用高壓風(fēng)進(jìn)行清理,防止出現(xiàn)積水或者沉渣等問題。對傾角和孔位等內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核,在確定全部施工達(dá)到要求之后,才可以進(jìn)行后續(xù)操作。

        3.2.6 錨索制作安裝

        在進(jìn)行錨索安裝之前,需要對鋼絞線進(jìn)行順直處理,保證不會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,做好除油污以及除銹等各項(xiàng)處理,剔除具有機(jī)械損傷或者死彎等材料。錨索制作時,確定錨孔編號,完成錨索長度的測量和計(jì)算,在錨固端設(shè)置中支架,保證錨索能夠處于居中狀態(tài),在自由端按照一定間隔進(jìn)行細(xì)鐵絲的綁扎,做好防腐涂料的涂抹,并在完成套管之后,在套管兩端進(jìn)行黃油填充,外部用工程膠布進(jìn)行纏繞和固定。按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,展開錨索防腐和防銹處理,確保錨索軸線和錨頭頂面能夠處于垂直狀態(tài)。在錨索切割下料時,應(yīng)保證外露鋼絞線長度不小于1.5 m,以確保滿足錨索張拉上錨索夾具的要求。在進(jìn)行錨索安裝之前,核對錨孔編號和錨索制作編號,先運(yùn)用高壓風(fēng)再次進(jìn)行吹孔處理,采用汽車吊和人工輔助手段將錨索緩慢放入到錨孔洞中,控制好孔外露錨索鋼絞線的長度。

        3.2.7 錨固注漿

        運(yùn)用一次注漿和孔底返漿處理方法,在自由端進(jìn)行防銹油的涂抹,套上波紋管在管內(nèi)注入黃油,進(jìn)行兩端封閉處理,保證錨索張拉段和錨固段能夠一次注滿,不會存在任何空隙。通過進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作的方式完成砂漿配比,做好注漿量的控制,保證實(shí)際注漿量能夠高于理論注漿量。在孔口漿液溢出濃漿后,便可以停止注漿。在注漿結(jié)束之后,需要及時進(jìn)行注漿套管和注漿槍等內(nèi)容的清洗,做好注漿記錄,方便后續(xù)進(jìn)行施工查驗(yàn)。

        3.2.8 錨索張拉檢測、錨索計(jì)安裝、張拉鎖定以及封錨

        在孔內(nèi)砂漿和外錨頭達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求之后,便可以進(jìn)行錨索張拉檢測和張拉鎖定施工。通過進(jìn)行張拉檢測,確定錨固各項(xiàng)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。通過試驗(yàn)的方式確定具體工藝操作內(nèi)容和操作參數(shù),設(shè)置科學(xué)合理切實(shí)可行的施工方案。錨索計(jì)按照設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范布設(shè)。測點(diǎn)布置于邊坡主測斷面錨索端部,在同一豎直面內(nèi)每道錨索均應(yīng)布設(shè)測點(diǎn)。測點(diǎn)應(yīng)選擇在受力較大且有代表性的位置,如邊坡每邊中部、陽角處、地質(zhì)條件復(fù)雜或者周邊荷載大的區(qū)段。監(jiān)測點(diǎn)布置的位置宜與水平位移監(jiān)測點(diǎn)盡可能靠近。每層錨索的監(jiān)測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)為該層總數(shù)的1%~3%,且不應(yīng)少于3 根。同時,按照分級模式進(jìn)行鎖定和張拉處理,嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,在完成張拉施工之后,需要進(jìn)行一次補(bǔ)償,在確定所有內(nèi)容達(dá)到要求之后,再實(shí)施鎖定。完成補(bǔ)償張拉之后,從鎖定錨具外側(cè)起預(yù)留出5~10 cm 鋼絞線,對多余長度鋼絞線進(jìn)行切除處理。采用帶微膨脹的水泥漿對錨頭和錨墊板所有空隙進(jìn)行灌漿填注,采用細(xì)石混凝土進(jìn)行錨頭封錨處理,保證錨索錨頭防銹蝕質(zhì)量,同時保證封錨混凝土外形美觀。

        4 結(jié)語

        在進(jìn)行高邊坡支護(hù)過程中,需要對高邊坡所在位置以及巖層土體結(jié)構(gòu)基本情況結(jié)合地勘報(bào)告進(jìn)行全面復(fù)核,通過進(jìn)行實(shí)地鉆孔結(jié)合地勘報(bào)告復(fù)核的方式,明確地下水和地質(zhì)等各項(xiàng)情況,在此基礎(chǔ)上展開預(yù)應(yīng)力錨索施工應(yīng)用。在具體進(jìn)行應(yīng)用時,需要做好鉆孔、張拉等一系列施工,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況確定工程施工的具體應(yīng)用模式,按照設(shè)計(jì)內(nèi)容,科學(xué)展開施工和施工質(zhì)量把控,確保預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)優(yōu)勢能夠在高邊坡支護(hù)中得到完全發(fā)揮,能夠?qū)Ω哌吰聨r層土體結(jié)構(gòu)形成有效加固,保證邊坡的應(yīng)用質(zhì)量,確保后續(xù)各項(xiàng)工程能夠順利實(shí)施和永久安全。

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