饒強 劉方泉 劉琳 劉晉銘

北部戰(zhàn)區(qū)海軍某工程大隊組建40年來，先后圓滿完成海軍某軍港碼頭、長江三峽、秦山核電站等80余項國防和國家重點工程炸礁任務，被表彰為“全國擁政愛民模范單位”“全軍先進基層黨組織”“全軍學雷鋒先進單位”，榮立集體一等功、集體二等功各1次，榮立集體三等功2次。1990年，該大隊被海軍授予“炸礁尖兵”榮譽稱號；2008年，該大隊被原濟南軍區(qū)授予“英勇無畏炸礁隊”榮譽稱號。以炸礁隊為原型拍攝的電影《海下尖刀》，作為人民海軍成立60周年獻禮片在央視播出。請看紀實報道——

一個基層單位，分別被海軍和原濟南軍區(qū)授予榮譽稱號，這在海軍部隊十分罕見。昔日，他們戰(zhàn)天斗海、風餐露宿，為軍隊和國家工程建設立下汗馬功勞；今朝，他們勇挑重擔、練兵備戰(zhàn)，轉型路上再立新功。

該大隊以對黨和人民的無限忠誠，憑著一不怕苦、二不怕死的戰(zhàn)斗精神和“敢教日月?lián)Q新天”的豪氣，創(chuàng)造了一個又一個海防工程的奇跡。

艱苦是鑄就輝煌的熔爐

改革開放的春風吹拂神州大地，人民軍隊迎來海防工程的跨越式發(fā)展。1984年8月，海軍炸礁隊成立，這是我軍唯一成建制的水下炸礁部隊。

當時，炸礁隊官兵都是從各單位抽調來的，他們既沒有爆破作業(yè)的專業(yè)知識，也沒有水下炸礁的經驗。上級機關派來3名工程師，為炸礁隊官兵進行了為期兩周的爆破技能培訓。一個月后，炸礁隊開赴某國防工程工地。

兩個月以后，炸礁隊首戰(zhàn)告捷。從此，英雄的炸礁隊開啟了40載艱苦而輝煌的炸礁生涯。

炸礁隊長年在外執(zhí)行任務，官兵住工棚、睡地鋪，風餐露宿；頂烈日、斗嚴寒，露天作業(yè)。隊黨支部堅持用黨的創(chuàng)新理論武裝官兵，培樹官兵的理想信念，不斷增強官兵志在四方、崗位建功的使命感責任感。

一代代炸礁兵轉戰(zhàn)大江南北，一年到頭漂在海上，以船為家，攻堅克難。官兵們在無遮無擋的平臺船上作業(yè)，經受風吹日曬雨淋。夏日三伏天，甲板溫度高達攝氏60度，必須穿厚底鞋和防曬傷的長袖作訓服，許多同志捂出了痱子、爛了襠、腳被泡腫。隆冬時節(jié)，氣溫低至攝氏零下20度，刺骨的海風吹在官兵身上像刀割一樣，只有不停地工作才能抵御嚴寒，水濺在身上立刻結成冰。加班加點連續(xù)作業(yè)是家常便飯，遇上趕工期，大家便沒有了時間觀念，只有白天黑夜。施工時兩班倒、連軸轉，因工作高強度、超負荷，官兵不到3個月就磨爛一套工作服、穿破一雙工作鞋，人均一年消耗200多副手套。平臺船上設施比較簡陋，官兵住的是狹窄船艙，長年受海浪顛簸和機器強噪音之苦，有的施工點沒有電視和手機信號，近乎與世隔絕。海上作業(yè)最怕遇上大風天氣，人下不來，補給上不去。2005年7月，炸礁隊在上海洋山港施工時遭遇臺風，預報3天的臺風居然刮了7天，補給無法送達，官兵餓了啃方便面，渴了只能喝空壓機的冷卻水。

炸礁隊作業(yè)環(huán)境和生活環(huán)境非常艱苦，但官兵從未叫苦叫累，大家都為是這個戰(zhàn)斗集體的一員而感到光榮和自豪，勇于擔當奉獻，忠實履行使命，始終保持著昂揚的斗志和奮發(fā)的激情。

炸礁隊是一座鑄就輝煌的熔爐，鍛造官兵意志品質。畢業(yè)于中國海洋大學的大學生軍官郝文平，立志強軍報國。在炸礁隊在工地上，他臟活累活搶著干，急難任務爭著上，當年榮立三等功。2000年9月13日，炸礁隊在寧波萬噸級碼頭施工，突遭12級臺風襲擊。巨浪不斷撲向岸堤，如不加固纜繩，生活船隨時可能傾覆，船上31名官兵危在旦夕。郝文平不顧船體顛簸劇烈，沖上去加固纜繩，很快加固成功。這時，一個巨浪撲來，郝文平被卷入大海里。雖經官兵奮力救援，但郝文平不幸獻出了27歲的年輕生命。中國海洋大學把他生前所在班命名為“郝文平班”，與炸礁隊共同設立了“郝文平獎學金”。郝文平的事跡和精神，不僅成為炸礁隊官兵奮勇前行的航標，也成為海洋大學學子心中不朽的豐碑。

鑄就國內炸礁行業(yè)品牌

水下炸礁涉及水文、測量、爆破、航海等多門學科，施工要求高。隊黨支部堅持向科技要戰(zhàn)斗力，在技術創(chuàng)新和大膽探索中提高過硬本領。

炸礁隊敢趟別人不敢涉足的水域，勇于向更深更廣的炸礁領域挺進，是業(yè)內公認的“工程鐵軍”。上海洋山港是國家重點工程，該施工海域位于崎嶇列島主通道窄口段，是長江、錢塘江、東海諸水交匯點，水流異常湍急；水下巖層厚、質地硬、坡度大，平臺船容易滑樁傾覆。同行把這樣惡劣的水域條件視為作業(yè)禁區(qū)，幾家頂尖的爆破工程公司實地勘測后均望而卻步。上級把“啃骨頭”的重任，交給了炸礁隊。

炸礁隊第一次施工就遭遇“下馬威”，平臺船被沖出3海里。但是，他們不信邪，通過技術改造和購置船機裝備、采用新型爆破器材，有效克服了施工困難。工程竣工后，建港指揮部對炸礁隊高度評價，稱贊他們“不愧為我國炸礁行業(yè)的王牌軍”，并贈送了“炸礁先鋒”錦旗。

為高質量地完成任務，炸礁隊緊跟時代步伐，組織官兵努力掌握科學知識和先進技術，不斷強化靠科學炸礁、用知識移山的過硬本領。在秦山核電站取水口工程中，4條20米深的“小圍堰”需要爆破，爆破作業(yè)區(qū)距價值數十億元的“核島”只有20米，距電站泵房僅47厘米。工程設計要求是：在堅硬的巖石上一次爆破成功，爆破震速不能超過每秒2厘米，否則極可能危及“核島”安全。技術要求如此之高的爆破作業(yè)，國內尚沒有成功的先例。炸礁隊請來著名爆破專家到施工現場指導，采取集體攻關、圖上作業(yè)、預案演練等形式，經過上百次圖上推演、水下試驗，摸索出20多種雷管在不同情況下引爆的各項技術指標，最終運用先進的多段毫秒微差爆破技術，一舉爆破成功，創(chuàng)造了震速每秒1厘米的國內新紀錄，震動數值達到國際先進標準。

正是憑著這種不懼艱險、與時俱進、深鉆細研的精神，炸礁隊先后獲得軍隊科技進步獎6項，中國工程爆破協(xié)會科技進步獎5項，多項技術填補了國內空白或創(chuàng)造行業(yè)第一。

重點工程建設中大顯身手

針對國防和國家工程施工任務繁重的實際，隊黨支部教育引導官兵顧大局、重使命，屢次在軍內外重點工程建設中大顯身手，創(chuàng)出了品牌。

在軍內外，炸礁隊是出了名的“鐵軍”，經常臨危受命，敢于在關鍵時刻沖鋒陷陣。在舉世矚目的三峽工程建設中，炸礁隊功不可沒。1997年7月，距我國對外宣布的大江截流時間僅剩下3個月，大江截流關鍵的導流明渠，江底一片3.5萬立方米的礁石群卡在了“咽喉”處。由于時值汛期、江流太急，國內多支頂級的施工隊紛紛敗下陣來，三峽總公司向部隊緊急求援，上級首長親自點將，將這塊“硬骨頭”交給了炸礁隊。第一次在大江急流中施工，炸礁隊遇到許多前所未有的困難：一噸多重的鉆機套管被沖得直打漂，沉不到江底，無法鉆孔；由于礁石結構特殊，有時費半天勁打好的鉆孔，瞬間就被泥沙灌滿了，有時導爆管被沖得七零八落，難以聚攏起爆。官兵們聚集智慧，集中攻關，終于將這些難題一一化解。

經過1個多月的日夜苦戰(zhàn)，炸礁隊一舉打掉了這只“攔路虎”。在為期354天的三峽工程艱苦鏖戰(zhàn)中，炸礁隊共磨禿金剛鉆頭600多個，消耗炸藥500多噸，清除礁石35萬立方米，鉆孔總長5萬多米，相當于鉆透了6座珠穆朗瑪峰。任務完成后，三峽開發(fā)建設總公司領導給炸礁隊送來“鏖戰(zhàn)三峽壯軍威”錦旗，并坦言“如果沒有炸礁隊，長江截流就不可能如期完成”！

隨著國家級重點工程福建泉州海底輸油管溝炸礁任務的圓滿完成，炸礁隊首次實現了國內深水溝槽爆破開挖零的突破。2006年9月，泉州市政府向炸礁隊求援，希望他們完成原油輸送管道鋪設炸礁任務。在此之前，國內已有3家地方單位因技術難度太大而告退。

這項任務同樣面臨極大考驗：炸礁平臺樁腿只能伸展25米，而施工水深大部分超過35米，最深處達51米，根本無法支撐作業(yè)；施工海域處于湄洲灣風口區(qū)，風暴潮頻繁……依靠科技攻克施工障礙，是炸礁隊百戰(zhàn)百勝的法寶。炸礁隊技術人員潛心攻關，一是對鉆爆船增大錨機噸位，確保漂浮作業(yè)的穩(wěn)定性，二是鉆機上增加防涌浪裝置，降低涌浪對鉆孔的影響，三是套管壁由薄加厚，提高了鉆孔的抗水流能力。

施工裝備得以保障，但新的問題接踵而至。因河道流大浪急，下套管、裝炸藥、引爆等程序變得十分艱難，導爆管拉重了會扯斷，而拉輕了又攏不住，稍有不慎就有引爆的危險。

最后，官兵們駕駛小艇在急流中進行拉線投放平衡試驗，探索出“平臺漂流目測定位”“順流漂移收攏導爆管”等10多項新技術，使問題迎刃而解。此項工程歷時9個月完成，炸礁隊創(chuàng)造了復雜海況下平臺船漂浮作業(yè)和水深51米炸礁兩項國內紀錄。

（責任編輯：劉文平）