國網(wǎng)懷來縣供電公司 石曉光
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步越來越快,許多科學(xué)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,智能電網(wǎng)配電管理行業(yè)采用智能技術(shù),以站場信息數(shù)字化、通信平臺連接、信息共享過程為基本規(guī)律。支持變電電網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時自動控制,按需智能調(diào)整運(yùn)行。
智能配電網(wǎng)是智能電網(wǎng)的重要組成部分,智能電網(wǎng)提出的初衷在于互動型電網(wǎng)的主要著力點(diǎn):進(jìn)行需求側(cè)管理、提供與用戶互動等新型服務(wù)的著眼點(diǎn)在配電網(wǎng);分布式電源(DER)在配電網(wǎng)接入,使其成為功率雙向流動的有源網(wǎng)絡(luò)。圖1所示為智能配電網(wǎng)絡(luò)。
圖1 智能配電網(wǎng)絡(luò)
將設(shè)備由一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)的過程叫作倒閘,所進(jìn)行的操作就叫作倒閘操作。
2.1.1 斷路器的操作
斷路器的操作主要注意以下兩點(diǎn)。第一,斷路器不允許在現(xiàn)場帶負(fù)荷手動合閘。由于手動合閘速度快,容易產(chǎn)生電弧燒毀觸頭,對人造成傷害,必須現(xiàn)場檢查其實(shí)際位置。第二,斷路器合閘通電或脫扣后,工作人員必須保持安靜。斷路器因誤合閘損壞時應(yīng)遠(yuǎn)離場所,以免發(fā)生事故,不應(yīng)投入運(yùn)行或設(shè)為備用[1]。
2.1.2 高壓隔離開關(guān)的操作
第一,手動合閘高壓隔離開關(guān)時,應(yīng)迅速果斷,但合閘時不要用力過大,以免造成干擾,造成過度閉合或損壞支撐絕緣體。如果只是關(guān)閉,則對設(shè)備的損壞更大,當(dāng)開關(guān)誤合時,只能用斷路器斷開電路,很容易觀察是否有電弧,如果有電弧,立即關(guān)閉開關(guān),停止運(yùn)行,并查明原因,如果沒有電弧,應(yīng)快速拉動。第二,換單相引出開關(guān)時,先拉中級,再拉副級;合閘操作為反向。第三,拉動隔離開關(guān)后,應(yīng)現(xiàn)場核對實(shí)際位置;檢修后的隔離開關(guān)應(yīng)保持在斷開位置。
驗(yàn)電前,應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)的電壓等級選擇相應(yīng)電壓的驗(yàn)電器。對于高標(biāo)準(zhǔn)的戶外設(shè)備,必須使用絕緣拉桿測量電。
2.3.1 地線的安裝位置
凡是在停電時向維修設(shè)備供電的地方,都必須安裝地線。不通電的檢修部位,如開關(guān)、斷路器分開的幾個部位,應(yīng)仔細(xì)檢查各部位后接地短接。電氣設(shè)備的位置,接地端子應(yīng)放置在地網(wǎng)的連接處。
2.3.2 地線安裝
地線安裝必須由兩個人進(jìn)行,一名工人和一名主管。安裝時,先引出地線,然后將地線連接好,必須與地網(wǎng)一體化安裝。
2.3.3 工作票
寫工作票的要點(diǎn)是:拉動開關(guān)和刀閘;檢查開關(guān)和開關(guān)片的位置;驗(yàn)證出口;安裝和拆卸地線;安裝或拆除控制電路和電壓互感器電路的熔斷器。
2.3.4 具體操作步驟
更換保護(hù)電路,檢查是否無電壓。第一,接受主管命令。第二,寫工單。第三,檢查工單。第四,接受動作工單。第五,返工。第六, 檢查設(shè)備。第七,表決工作。第八,檢查工作的準(zhǔn)確性。第九,報告工作結(jié)束。第十,審查和評估所有項(xiàng)目。圖2所示為6kV/10kV 變電站及配電中心電氣圖。
圖2 6kV/10kV 某工廠變配電所電氣主結(jié)線運(yùn)行方式
填寫線路WL1的停電操作票,詳見表1。
表1 變配電所倒閘操作票
3.1.1 異常預(yù)防
第一,氣燈處理:要觀察氣體,如果不是火焰,放完氣體后繼續(xù)運(yùn)行,檢查動作就知道故障了。若是易燃物,則停止?fàn)I業(yè),查找問題,排除故障。第二,重油裝卸:不允許發(fā)貨,需進(jìn)行內(nèi)部檢查,檢測正常后方可投產(chǎn)。
3.1.2 異?,F(xiàn)象
原因及解決方法:第一,漏油可能是接頭處的橡膠老化開裂,或螺絲松動。第二,套管開裂、內(nèi)部污染、防爆管破損、防爆管玻璃破損情況嚴(yán)重——處理:變壓器不要使用,等待處理。第三,變壓器著火—保持:立即停止變壓器。
3.2.1 斷路器
第一,斷路器的檢查細(xì)則。一是分、合位指示器雖然有紅、綠信號,但操作機(jī)的分、合閘是根據(jù)斷路器的狀態(tài)。二是負(fù)載電流超過當(dāng)前溫度允許電流,三相電流是否相等。三是各環(huán)節(jié)是否接觸良好,有無異響;鏈路溫度和箱體溫度是否正常,是否過熱。四是檢查絕緣體(瓷瓶、套管)是否清潔完整,無裂紋、破損,是否有污物或外觀。五是檢查機(jī)器是否工作,工作電壓、工作空氣和工作燃油壓力,以及差異是否在允許范圍內(nèi)。六是檢查飛行箱中的二次接線是否受潮和腐蝕。七是檢查電燃油油色,油位是否正常,是否漏油或機(jī)體所有油路是否漏油。八是檢查SF6斷路器氣壓是否正。九是檢查吸塵器真空閥是否正常,是否有排氣聲[2]。
第二,斷路器異常處理。一是異常類型:接頭(觸頭)、盒體過熱、拒合、拒行、爆炸、放電、起霧。二是異常原因與處理配合、排除方法:減輕負(fù)載,必要時進(jìn)行電處理,不能關(guān)閉可能是機(jī)體或機(jī)構(gòu)原因(如彈簧力不靈),也可能是巡回法院動作原因。解決方法:拉動隔離開關(guān),將故障斷路器斷電,如需立即合閘送電,可用旁路斷路器改接,發(fā)電機(jī)與電路的母線側(cè)隔離,將不接受斷路器的斷路器與電源斷開,如果有油,立即關(guān)閉故障斷路器。
3.2.2 隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)
第一,隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)的巡視內(nèi)容。一是指示器位置信號,指示器與拔出開關(guān)的實(shí)際狀態(tài)相同。二是檢查負(fù)載電流是否超過當(dāng)時溫度變化的電流允許值。三是檢查本體是否分離,開關(guān)不良,三相接觸是否良好。四是即使操作隔離接觸良好,是否有過熱和污染,檢查開口分離的斷開距離和開口角度是否符合要求,操作系統(tǒng)是否變形、生銹,連接是否穩(wěn)固、是否松動、脫落。
第二,隔離開關(guān)和負(fù)荷開關(guān)的異常及處理。接頭或觸點(diǎn)的溫度、假拉和分離隨負(fù)載變化的閉合原因:接頭或觸點(diǎn)發(fā)熱可能是接觸不良或過載。處理方法:適當(dāng)減輕負(fù)荷,分離誤差也可造成工作不良,檢查觸頭接觸情況,必要時停電檢修,調(diào)整或更換觸頭。如果開關(guān)已經(jīng)打開,則不允許再次合上,單獨(dú)的開關(guān)只有在接入同級斷路器或上級斷路器后才能合上,開關(guān)誤合時,不允許誤拔隔離,只能用斷路器切斷電流才能下載。
3.2.3 互感器的巡視檢查內(nèi)容
第一,瓷瓶是否不良、清潔、有無爆裂現(xiàn)象。第二,檢查油位、油色是否正常,有無漏油現(xiàn)象或漏油。第三,檢查通氣孔是否堵塞,有無受潮變化。第四,檢查飛行穩(wěn)定在哪里,有無發(fā)熱現(xiàn)象。第五,檢查發(fā)電機(jī)聲音是否正常,是否正常工作狀態(tài),是否有煙霧或氣味。
3.3.1 電纜線路巡視檢查內(nèi)容
第一,負(fù)載電流不應(yīng)超過電纜允許電流。第二,電纜、中盒、端子溫度正常且不超過允許值。第三,引線與電纜頭接觸不發(fā)熱。第四, 電纜及接線盒清潔完整,無漏油,無絕緣膏流出,無損傷和污染。第五,電纜未受熱、受壓、擠壓;直埋線路表面無搭接和臨時施工,無開挖現(xiàn)象。第六,電纜鋼鎧為原裝,無腐蝕現(xiàn)象。第七,電纜保護(hù)管正常。第八,油污充油電纜壓力、油位正常,油泵不漏油。第九,出線電纜、電纜溝、電纜夾層的通風(fēng)孔1、輕質(zhì)、防水。電纜入孔蓋完整、完整、無破損。第十,電纜上的設(shè)備及護(hù)套的過電壓保護(hù)是原裝的。第十一,電纜無鼠咬和蟲咬,護(hù)套牢固接地。
3.3.2 車間輸電線路檢查細(xì)則
第一,檢查導(dǎo)線發(fā)熱,正常運(yùn)行時螺母排最高允許溫度通常為70℃,電壓降會增大,功率供應(yīng)質(zhì)量會下降,并可能導(dǎo)致接觸不良或不均勻。第二,檢查負(fù)載線是否在允許范圍內(nèi)。第三,儀器等旨在檢查是否有過熱、變色、氧化、腐蝕等現(xiàn)象。第四,導(dǎo)體連接方式、連接處是否松動、松動、損壞。管道和運(yùn)輸封閉良好接地。第五,對于潮濕和腐蝕場所的線路和設(shè)備,定期檢查其電阻值不小于0.5MΩ。第六,檢查線路周圍是否有負(fù)極。
3.3.3 運(yùn)行時停電的措施
第一,電壓突然降為0:是電網(wǎng)暫時停電,此時不需要打開總開關(guān),但必須打開每一個電壓開關(guān),以防止突然有電進(jìn)來,造成過載,造成電壓下降。第二,兩個電廠的其中一個電源不工作,必須馬上換(即變),把負(fù)載特別是重要的東西,換成其他能源。(如果備用發(fā)電機(jī)配備了自動發(fā)電機(jī),則轉(zhuǎn)移將成功完成)第三,廠內(nèi)架空線路故障轉(zhuǎn)移:開關(guān)分?jǐn)嗄芰υ试S時,可試驗(yàn)一次。如果試驗(yàn)失敗,即重復(fù)投切,說明電氣線路的故障還沒有排除,否則將是永久性故障,應(yīng)進(jìn)行電氣故障控制。第四,放射線故障轉(zhuǎn)移:采用“分合閘檢查”的方法,確定線路故障,恢復(fù)線路繼續(xù)供電[3]。
智能配電網(wǎng)的運(yùn)行與維護(hù)管理對于保障電力系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行具有重要意義。通過實(shí)時監(jiān)控、優(yōu)化調(diào)度、故障診斷、預(yù)防性維護(hù)以及維護(hù)決策支持等手段,可以實(shí)現(xiàn)智能配電網(wǎng)的高效運(yùn)行和有效維護(hù)。同時,隨著科技的發(fā)展,未來智能配電網(wǎng)的運(yùn)行與維護(hù)管理將更加智能化、自動化和精細(xì)化。