國網(wǎng)天津市電力公司寧河供電分公司 閆志勇

當(dāng)前，我國的社會(huì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)期，對(duì)電力的需求量也有較為顯著的提升，為了避免出現(xiàn)電力供應(yīng)不足而對(duì)社會(huì)造成負(fù)面影響，供電企業(yè)需要加大對(duì)變電站的建設(shè)力度，以便于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電力的有效傳輸?shù)恼{(diào)控，為用戶提供更為穩(wěn)定、充足的電力資源。但變電運(yùn)維倒閘操作出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)使得電力設(shè)備遭受破壞，進(jìn)而讓實(shí)際操作流程面臨更高的安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至威脅到操作人員以及變電站周邊居民的生命安全，因此，變電站技術(shù)人員需要明確倒閘操作的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其進(jìn)行有效的評(píng)估，并做好預(yù)防控制措施，以此保障變電運(yùn)維的實(shí)際成效。

1 變電運(yùn)維的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第一，風(fēng)險(xiǎn)值是由風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后所產(chǎn)生后果的分值（S）、在出現(xiàn)事故后的第一個(gè)意外時(shí)間所產(chǎn)生的頻率對(duì)應(yīng)分值（E）、造成后果的可能性分值（P），具體計(jì)算方式見式（1）。第二，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性、結(jié)果和暴露的嚴(yán)重程度，并將現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)水平和標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行對(duì)比，確定風(fēng)險(xiǎn)是否在可接受的范圍內(nèi)[1]，風(fēng)險(xiǎn)后果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)見表1。

表1 風(fēng)險(xiǎn)后果評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

2 變電運(yùn)維倒閘操作安全危險(xiǎn)點(diǎn)量化分析

在本次研究選取的變電所中，共有7個(gè)變電站管理所，由46個(gè)班組進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，由于班組較多，進(jìn)行評(píng)估工作的任務(wù)量占據(jù)總工作量的85%，因此，側(cè)重于對(duì)各個(gè)班組進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工作，其中的重難點(diǎn)在于值班人員倒閘操作安全風(fēng)險(xiǎn)量化工作。

2.1 對(duì)值班人員狀態(tài)的分析

2.1.1 工作責(zé)任心不強(qiáng)

通常情況下，值班人員在其崗位上的工作表現(xiàn)為：不主動(dòng)巡查電氣設(shè)備或巡查工作流于形式；為節(jié)省工作量，倒閘操作不按具體規(guī)定執(zhí)行；對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)或工作出現(xiàn)推遲、責(zé)任推諉等現(xiàn)象；工作缺乏上進(jìn)心，安于現(xiàn)狀等。在倒閘操作中，常見的安全風(fēng)險(xiǎn)為：由于工作人員的失誤，使得出現(xiàn)接錯(cuò)調(diào)度指令、不認(rèn)真填寫和審核操作票、不認(rèn)真核對(duì)設(shè)備編號(hào)、擅自接觸五防操作、無票操作、單人或違規(guī)操作等[2]。在本次研究對(duì)象中，曾出現(xiàn)過8起因值班人員工作責(zé)任心不強(qiáng)而引起的人為事故，對(duì)這8起事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，最低的風(fēng)險(xiǎn)值為200，最高風(fēng)險(xiǎn)值為600。

2.1.2 工作能力不足

在變電運(yùn)維崗位上，人員工作能力不足通常表現(xiàn)為：僅僅會(huì)模式化的操作，不會(huì)深入分析操作中遇見的問題；盲目聽從指令，不懂變通；出現(xiàn)事故時(shí)出現(xiàn)慌亂情緒等。工作能力的不足主要是因?yàn)槿藛T專業(yè)能力不強(qiáng)，單純的將工作經(jīng)驗(yàn)作為工作依據(jù)，對(duì)新設(shè)備的接受能力較差，或新值班人員對(duì)設(shè)備不熟悉、技能水平不足。在倒閘操作中常見的安全風(fēng)險(xiǎn)為：錯(cuò)誤理解調(diào)度制定、對(duì)復(fù)雜操作不夠熟悉、不會(huì)電腦操作、錯(cuò)誤理解保護(hù)信息、耽誤操作時(shí)間使得事故范圍等。在本次研究對(duì)象中，曾出現(xiàn)過8起因值班人員工作能力不足的責(zé)任事故。對(duì)這8起事故進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，最低的風(fēng)險(xiǎn)值為150，最高的風(fēng)險(xiǎn)值為300。

2.2 對(duì)設(shè)備狀態(tài)的分析

2.2.1 設(shè)備老舊，設(shè)備缺陷較多

老舊的設(shè)備由于長時(shí)間的運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)較多安全事故，造成設(shè)備的缺陷。在實(shí)際的操作中，通常具有的安全風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)為：機(jī)械卡停使得操作不到位、傳動(dòng)桿斷裂、開關(guān)不領(lǐng)過、滅弧能力弱使得開關(guān)爆炸等。盡管針對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行了多次改造，但所呈現(xiàn)的效果并不顯著，出現(xiàn)了多次二次回路串線隱患[3]。

本次研究對(duì)象中，曾出現(xiàn)過35起變電設(shè)備事故，其中有27起出現(xiàn)在對(duì)老舊、缺陷設(shè)備的改造之前；有6起出現(xiàn)在對(duì)老舊、缺陷設(shè)備的改造期間；有2起出現(xiàn)在對(duì)老舊、缺陷設(shè)備的改造之后。針對(duì)這些事件進(jìn)行分析和風(fēng)險(xiǎn)值計(jì)算發(fā)現(xiàn)，其最低的風(fēng)險(xiǎn)值為100，最高的風(fēng)險(xiǎn)值為400，屬于中風(fēng)險(xiǎn)。

2.2.2 變電站既有的主要設(shè)備

目前，該變電站現(xiàn)有的主流設(shè)備主要采用的是在2019年后的改進(jìn)型遠(yuǎn)程操作設(shè)備，技術(shù)不斷成熟，配置有電氣五防閉鎖回路和微機(jī)五防操作系統(tǒng)，極大地降低了人員操作的失誤率。尤其是在引進(jìn)國外的設(shè)備后，操作風(fēng)險(xiǎn)更低。目前，針對(duì)這些先進(jìn)的電氣設(shè)備，主要的安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)在安裝過程中，由于人員技術(shù)不夠扎實(shí)，使得安裝出現(xiàn)失誤。本次研究對(duì)象中，當(dāng)其投入新設(shè)備運(yùn)行后，并未出現(xiàn)人員因操作失誤的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此，該變電站既有的主流設(shè)備在操作的風(fēng)險(xiǎn)量化值為50～100，屬于低風(fēng)險(xiǎn)或中風(fēng)險(xiǎn)，可以適當(dāng)采取一系列控制措施進(jìn)行糾正。

2.3 作業(yè)任務(wù)難度的分析

針對(duì)電氣設(shè)備的操作較為復(fù)雜且在涉及大電網(wǎng)運(yùn)行的操作上，由于其對(duì)操作能力的要求較高，或是在其發(fā)生事故后對(duì)社會(huì)的危害較大，因此，可以結(jié)合以往的重大電網(wǎng)事故案例，吸取其中的處理經(jīng)驗(yàn)。本次研究對(duì)象中，曾在220kV的變電站的開關(guān)出現(xiàn)了三相永久性故障時(shí)的拒絕運(yùn)動(dòng)，使得電網(wǎng)的穩(wěn)定性受到破壞。在對(duì)其中的主電源線路操作、主變停送電操作、倒母操作等進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)量化分析之后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險(xiǎn)值均在200～300，屬于高風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)這幾項(xiàng)操作制定了詳細(xì)了操作方法，在后續(xù)的電網(wǎng)建設(shè)中，降低了電網(wǎng)穩(wěn)定性被破壞的概率，在重新評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)值后發(fā)現(xiàn)，其風(fēng)險(xiǎn)值=50×0.5×3=75，屬于中風(fēng)險(xiǎn)。

3 變電運(yùn)維倒閘操作的預(yù)控策略

3.1 構(gòu)建合理的操作制度，明確操作標(biāo)準(zhǔn)

為了能夠有效地保障變電運(yùn)維的安全性，相關(guān)人員需要對(duì)操作票構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的制度管理方案，為后續(xù)的運(yùn)維管理提供依據(jù)?？紤]到倒閘操作對(duì)電網(wǎng)的影響，運(yùn)維管理人員還需要意識(shí)到操作票的重要性，將其進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，以便于實(shí)現(xiàn)倒閘操作的預(yù)控目的。目前，我國現(xiàn)階段所采用的操作票制度無論是在內(nèi)容上還是方式上都具有極強(qiáng)的嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)性，極大地避免了操作失誤而造成的變電運(yùn)維事故。但在實(shí)際的應(yīng)用中，仍然存在部分人員不按相應(yīng)流程進(jìn)行操作，進(jìn)而出現(xiàn)管理不嚴(yán)導(dǎo)致的違章操作等情況，增加了倒閘操作的安全隱患。因此，需要在操作票與安全管理的層面上，積極宣傳標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的重要性，讓人員在實(shí)際工作中形成自覺遵守操作規(guī)范的習(xí)慣和自覺，以便于保障變電運(yùn)維倒閘操作的安全性。

3.2 強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高人員專業(yè)能力和素養(yǎng)

倒閘操作的主要承擔(dān)者為相應(yīng)的工作人員，工作人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)將決定倒閘操作的安全性，也決定著變電運(yùn)維的管理成效。因此，需要加大對(duì)人員的培訓(xùn)力度，不斷提升人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)[4]。具體而言，在對(duì)人員展開培訓(xùn)的過程中，需要優(yōu)先考慮培訓(xùn)的實(shí)用性，保障培訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際操作的一致性，才能讓人員將培訓(xùn)知識(shí)與實(shí)際操作相對(duì)應(yīng)，提升人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)問題的解決和分析能力。同時(shí)，可以采用現(xiàn)場(chǎng)或案例講解的培訓(xùn)方式，讓人員能夠更為直觀地學(xué)習(xí)到相應(yīng)的操作規(guī)章，提升人員操作的規(guī)范性。此外，為了確保培訓(xùn)的有效性和人員參與的積極性，還可以構(gòu)建相應(yīng)的培訓(xùn)激勵(lì)制度。通過獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰的方式，讓人員意識(shí)到培訓(xùn)的重要性，通過精神或物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)，使其積極地參與到培訓(xùn)中，進(jìn)而提升人員的專業(yè)能力和素養(yǎng)，保障變電運(yùn)維管理的成效。

3.3 加大新型設(shè)備的引入力度，強(qiáng)化巡查作業(yè)的有效性

在變電站中，電氣設(shè)備作為其重要的組成部分，會(huì)受到外界環(huán)境等眾多因素的影響而逐漸降低使用壽命。因此，相關(guān)管理人員需要強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的巡查力度，檢查設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，針對(duì)不同的外界環(huán)境變化情況采取不同的巡查方法，如在大風(fēng)天氣下，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)戶外設(shè)備的巡查力度，避免出現(xiàn)異物懸掛而影響電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，需要加大對(duì)新型設(shè)備的引入力度，在巡查的過程中，針對(duì)出現(xiàn)問題的設(shè)備，需要及時(shí)上報(bào)維修，若不能維修，則需要及時(shí)引進(jìn)新型設(shè)備，以便于保障電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

4 結(jié)語

綜上所述，本文通過對(duì)變電站所出現(xiàn)的不同安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)值的量化分析，能夠了解到，在變電運(yùn)維的倒閘操作中，人員操作失誤、設(shè)備老舊、作業(yè)難度都會(huì)產(chǎn)生變電運(yùn)維倒閘操作的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此，相應(yīng)的變電運(yùn)維管理人員需要從人員專業(yè)能力和素養(yǎng)、制定標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)章制度以及強(qiáng)化巡查作業(yè)的有效性等方面，對(duì)變電運(yùn)維倒閘操作的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)控，在深入分析安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的原因之后，掌握安全風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的規(guī)律等，及時(shí)采取具有針對(duì)性的預(yù)控和應(yīng)對(duì)措施，才能有效地保障電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的用電服務(wù)。