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        黃金大盜闖紅燈,栽了

        2024-05-14 13:47:41許曄
        環(huán)球人物 2024年9期
        關(guān)鍵詞:卡車司機金條倉庫

        許曄

        2024年4月17日,加拿大安大略省皮爾區(qū)警方對媒體通報一年前機場黃金失竊案的偵查進展情況。

        2023年4月17日下午,一架從瑞士蘇黎世起飛的貨機,緩緩降落在加拿大多倫多皮爾遜國際機場。飛機上載著的貨物非比尋常:6600根總重達400公斤、價值超2000萬加元(約合1.06億元人民幣)的純金金條,以及價值約為250萬加元(約合1327萬元人民幣)的其他貨幣。

        飛機停穩(wěn)后不久,機場工作人員迅速按照流程將這批貨物卸下來,轉(zhuǎn)運至機場的一個倉庫暫存。然而,令人震驚的事情發(fā)生了——當(dāng)晚,這些金條和巨款全部不翼而飛!這是加拿大有史以來最大的黃金盜竊案。

        時隔一年,加拿大警方終于在近日公布了案件偵查進展。目前,已有6名嫌疑人落網(wǎng),65支槍被查獲,仍有3人在逃。警方已對涉案人員提出指控或發(fā)出逮捕令?!斑@起案件的破獲過程比較具有戲劇性。其中一名盜賊非法入境美國,因開車闖紅燈被當(dāng)?shù)亟痪プ?,隨即被發(fā)現(xiàn)車上有很多武器,這才暴露了身份??梢哉f,這個案子是美國交警破的?!睆V東外語外貿(mào)大學(xué)區(qū)域國別研究院加拿大研究中心研究員劉丹告訴《環(huán)球人物》記者。

        400公斤黃金被盜

        案發(fā)當(dāng)天下午?6 時32 分,這批貨物被轉(zhuǎn)運至倉庫剛過去42分鐘,一名穿著深色衣服和反光背心、戴著口罩的男子,便駕駛一輛白色卡車來到倉庫。他拿出一張?zhí)嶝泦谓唤o倉庫管理員,后者很快開著叉車,將一個密封著的集裝箱放入卡車車廂。卡車司機將集裝箱往車廂里推了推,確保位置合適后,關(guān)好車廂后門,不慌不忙地開車駛離。3個小時后,美國物流和現(xiàn)金管理企業(yè)布林克公司的人開車過來,拿著提貨單要取走這批黃金和現(xiàn)金。倉庫管理員找不到對應(yīng)的集裝箱,內(nèi)部調(diào)查也一無所獲,這才意識到麻煩大了。

        深夜2點多,安大略省皮爾區(qū)警方接到報案,一聽涉案財物的價值如此巨大,連忙開始著手調(diào)查,后來還將破獲此案的一系列行動命名為“24K計劃”(K用來表示黃金的純度,24K代表純金)。

        警方發(fā)現(xiàn),卡車司機拿來的所謂黃金提貨單,實際上是前一天交付的一批海鮮的提貨單復(fù)印件。倉庫管理員沒有及時發(fā)現(xiàn)異常,一部分原因是這份提貨單也是用加拿大航空公司的打印機打印出來的。“這次的黃金盜竊案,一定有加拿大航空公司里的內(nèi)鬼參與!”警員邁克·馬維蒂說。

        麥克萊恩駕駛一輛白色卡車抵達倉庫,拿著提貨單來取貨。倉庫管理員用黃色叉車將貨物運到卡車上。(監(jiān)控截圖)

        警方認為,案件的突破口是卡車司機。他們檢查了卡車所經(jīng)過的小路和高速公路沿線?200 多家企業(yè)和住宅的監(jiān)控視頻,以追蹤卡車的去向?!斑@是非常耗時的。這種調(diào)查根本不像電視里演的那樣(簡單)。”

        一直追蹤到安大略省西南部的一個鄉(xiāng)村,卡車的蹤跡消失了。盡管警方最終確認卡車司機是25歲的麥克萊恩,但一直未能找到他。至于失竊的黃金和現(xiàn)金,警方更是毫無線索,甚至不清楚這些東西是否還在加拿大境內(nèi)。這樣的情況給案件增添了幾分神秘色彩。皮爾區(qū)警察局局長杜拉亞帕說:“我們總開玩笑,說這樣的故事或許只有在奈飛的連續(xù)劇里才能見到?!?h3>一內(nèi)鬼仍在逃亡

        正當(dāng)加拿大警方一籌莫展之際,案件突然迎來轉(zhuǎn)機。去年9月初,美國賓夕法尼亞州的交警發(fā)現(xiàn)了一輛闖紅燈的汽車,于是攔停檢查,沒想到司機竟拔腿就跑。交警當(dāng)場把司機按住,并在車上搜出65支非法槍械,其中包括2支改裝的全自動手槍和5支沒有序列號、無法被追蹤的“幽靈槍”。據(jù)司機交代,他打算把這些槍走私到加拿大境內(nèi)。

        美國警方在執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中找到司機的名字后,立即聯(lián)系了加拿大警方。“美加聯(lián)合執(zhí)法由來已久,尤其是針對邊境安全的跨境執(zhí)法更是已形成機制化的合作。這離不開兩國長期的、密切的情報與安全共享合作。去年9月,加拿大皇家騎警還宣布,加美合作搗毀了一個跨國販毒團伙,查獲超過400公斤可卡因?!眲⒌ふf。

        兩國警方通氣后,確認這名走私槍支的男子正是“黃金大劫案”中的卡車司機麥克萊恩。在盜取黃金的幾天后,他便使用加密通信應(yīng)用程序,與另一名嫌疑人商量非法入境美國買槍的事宜。

        這種“買賣”利潤十分驚人。一把手槍,在美國售價幾百美元,轉(zhuǎn)手到加拿大黑市售價便可達數(shù)千美元。參與了此起“黃金大劫案”的一些人決定再次鋌而走險,先將偷來的黃金熔化,以便抹去金條上的序列號,然后拿著賣黃金的贓款去美國買槍走私。

        “至此,這個案件不僅僅暴露了黃金運輸中的巨大安保漏洞、當(dāng)?shù)鼐降牡托?zhí)法,還凸顯了一個更為嚴重的潛在問題,即非法武器流入加拿大的風(fēng)險在增大?!眲⒌け硎尽?/p>

        加拿大人也意識到了問題的嚴重性。一名當(dāng)?shù)卣賳T稱,警方除了應(yīng)調(diào)查黃金失竊,更要搞清楚黃金是如何一步步變成槍支的?!皹屩У馁I家可以是任何人,毒販、街頭混混或者只是某個普通人,但這些槍很大概率會被用來進行另一項犯罪。”皮爾區(qū)警察局局長杜拉亞帕感到慶幸,在這些槍支流入加拿大黑市之前就被美國警方截獲,“毫無疑問拯救了民眾的生命”。

        隨著卡車司機的落網(wǎng),“黃金大劫案”終于有了重大突破。警方順藤摸瓜,抓捕了一名來自多倫多的珠寶商,他被控在店內(nèi)的地下室?guī)椭臃溉刍饤l。

        警方也找到了加拿大航空公司里的兩名內(nèi)鬼:54歲的西杜和31歲的帕內(nèi)薩。案發(fā)時,兩人均在加拿大航空公司的貨運部門工作,在本案中發(fā)揮了“關(guān)鍵作用”。前者被捕時仍是加拿大航空公司的雇員,后者則在案發(fā)幾個月后辭去經(jīng)理職務(wù),目前仍在逃亡。

        這時,加拿大警方回憶起,其實調(diào)查初期就有人發(fā)現(xiàn)帕內(nèi)薩的反常。當(dāng)時,案發(fā)剛幾天,帕內(nèi)薩作為加拿大航空公司的經(jīng)理帶領(lǐng)警方參觀倉庫,看起來壓力很大。

        “一名警員注意到他滿頭大汗,覺得有點奇怪,但沒有多想。畢竟懷疑歸懷疑,沒有證據(jù)我們也不能采取任何行動。”警員馬維蒂解釋道。帕內(nèi)薩辭職后,據(jù)稱過上了奢侈生活,在迪拜生活了一段時間,現(xiàn)在有可能身處印度。

        至于其他6名嫌疑人,加拿大警方暫時只公布了他們的姓名、年齡、籍貫和長相,更多細節(jié)或許只有等到案件在法庭上塵埃落定才會披露。當(dāng)?shù)鼐侥壳皩ι姘?人共計提出超過19項指控。已被捕的嫌疑人都獲得了保釋,將在近期出庭。

        兩公司互相“甩鍋”

        盡管加拿大警方表示,這次的黃金盜竊案是一起孤立且“非常罕見”的案件,但很多人仍然聯(lián)想到加拿大過去的“黃金大劫案”。

        1952年,同樣是在多倫多皮爾遜國際機場,曾發(fā)生過一起類似的案件:10箱金條在這個機場被裝入貨機,待抵達加拿大蒙特利爾的一處機場時,只剩4箱金條。被偷走的6箱金條,按如今的金價來計算,價值約250萬加元(約合1327萬元人民幣)。如今70多年過去了,當(dāng)?shù)鼐绞冀K沒能破案,竊賊一直逍遙法外,失竊黃金不知所終。

        “多倫多所在的安大略省有豐富的金礦,其中還包括加拿大最大的金礦。很多來自安大略省北部金礦的黃金都會被運往多倫多,被精煉成22K工業(yè)品質(zhì)金條。正因如此,皮爾遜國際機場也成為黃金失竊的高發(fā)場所?!眲⒌し治稣f。

        這次的“黃金大劫案”,警方雖然抓住了多名嫌疑人,但至今只追回43萬加元現(xiàn)金和6個價值約8.9萬加元的純金手鐲。在查獲了黃金冶煉鍋、鑄件和模具后,警方便認定大部分失竊的金條已經(jīng)被熔化并流入本地和國際市場。這意味著,全部財物被追回的可能性小之又小。

        案發(fā)時,西杜(上)和帕內(nèi)薩是加拿大航空公司的雇員,被警方認為在此案中發(fā)揮了“關(guān)鍵作用”。

        如此一來,布林克公司急了。他們受瑞士賴夫艾森銀行和瑞士貴金屬精煉公司瓦爾康比的委托,協(xié)調(diào)這批金條和現(xiàn)金的運送。沒想到承運貨物的加拿大航空公司里有內(nèi)鬼,還捅了這么大的婁子。布林克公司認為,加拿大航空公司處理貨物時玩忽職守,安全措施松懈,“沒有任何安全協(xié)議或方法來監(jiān)控、限制或管理身份不明者進入其設(shè)施”,應(yīng)當(dāng)為此次盜竊案的損失負全責(zé)。

        加拿大航空公司則稱,自己履行了運輸合同,沒有任何不當(dāng)或“粗心”行為。布林克公司應(yīng)當(dāng)對此負責(zé),委托運送黃金和現(xiàn)金時,未申報這些貨物的真正價值,也沒購買任何保險,甚至拒絕支付額外的安全費用。

        目前,當(dāng)?shù)胤ㄔ赫趯徖泶税?,何時能作出最終裁決尚未可知。此外,這起案件仍有許多謎團待解:海鮮提貨單復(fù)印件為何能輕易提出黃金?黃金所換的非法槍械從何而來?其中是否還有不為人知的黑色產(chǎn)業(yè)鏈?或許只有當(dāng)公眾心中的所有疑問被解開后,這起轟動加拿大和美國的“黃金大劫案”才算真正告破。

        (編審?凌云)

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